#86 Red Point's MCB is really good!　Improved ride! 

はじめまして。毎回、楽しく観させて頂いてます。BMCを購入する切っ掛けとなりました。いろいろ一度にやると何が効いているのか分からなくなるので、しばらくは様子を見ようと思います。試走したところ、いつもの道でほんの僅かですが違う挙動（良い意味で）がありました。何かが効いているのが確かな感じです。 車は素の500 LHD MTです。型が似ているので観ててホッとしますw

自分も気になってた部品でした。バイクでいうところのステアリングダンパーみたいなイメージですが、 師匠の完成されたカチッとした車に乗せてもらって走ったあの道で更に体感出来るとはやはりいい部品ですね。 ピラーのバーもカッコいいですね。自分もmark -T製品欲しいです😁

私も先週トゥルコさんで KOSHIのカーボンリアスポイラーをポチしてしまいました。 便利なのも罪ですね〜 マークＴさんのクールスタイルの動画 １０回ほど見た後、ビールは3杯🍺目でした。

RED POINTさんのダンパーボデー振動が吸収され絶大な変化がありそうですね。 また、YAMAHAさんも出しているようですね。 ダンパーの良さが参考になりました。ありがとうございました。

REDPOINTでデモカー乗って、しなやかで乗り心地も悪くない！と感動しましたが デモカー自体が足回り＆3点MCBなので、自車両にはまずセンター付けようと思ってます が、今手に入らないという状況なのでこの動画見てよさそうなのは期待ができました★

MCBをフロントとリアに付けましたのでご報告を。因みにセンターはブレースバー等で補強してます。 私の取り付け前の理屈としては、車体の捩れはセンターを補強した事で前輪と後輪の接地が変化する方向にしてました。自然な捩れで歪みを大きくしない方向です。 MCBをフロントとリアに付けたことで、捩れに対する接地させようとする反力が出てきました。つまりタイヤが地面から浮きそうな怖さが皆無になり、「ベタッ」っとした接地感になりました。細かな微振動も無くなり、室内のアクセサリーがぶつかる音が一番うるさい騒音になりました。 COXダンパーが振動の吸収一辺倒であるのに対して反力が発生するMCBは第二のサスペンションと言えるかもしれません。 なお、サーキット走行においてもコーナーリングスピードは上がると思います。

いつも楽しく見ております。 44.000円の気になってますが、他に強化系は付けてません。 以前自作の後ろ座席足元の強化バー作ってましたが、売って頂けますでしょうか？ 両方（44.000のと足元自作バー)付けたくなりました。 意見お聞かせ下さい。 ※2019年式コンペシリーズ4です。大阪在住です。

初めてコメントします。500twin airに乗ってます。 今更ですが、この動画を見て商品の良さがよく分かりました。 早速ポチっちゃいました。今はフロントとのセットが出てますね。 参考になりました。ありがとうございます。 またオススメ商品教えてください。

ボディをガチガチに補強すると、ガタガタ道は苦痛になります。コーナーリングはロールもしなくなって楽しくなりますが、タイヤも早く減るようになりますけど、ＭＣＢはサーキットとストリート、どちら向きだと思われますか？

YAMAHAのCoxダンパー付けてますが同等のレベルなのでしょうか？アバルトはリアが気になるのでこういうのは見つけると付けたくなります

はじめまして 私はYAMAHA COX装着してますが、こちら大変気になります 取付位置がCOXより高いので効果というか体感に違いがありそうですね。

興味深く拝見しました。 リアアクスルとピラーバーが併存しても効果があるのは凄いなと思いました。 MCBだけだとどんな感じなんでしょうか。単体だとアバルトにはマイルドになり過ぎるんですかね？ リアアクスルバーを考案された方に不躾な質問ですが、ご意見聞けたら嬉しいです。

マークさん新しいホイールの動画楽しみにしてますよ！！！

So the comfort was better with the Motion Control Damper right?

いつも楽しく拝見しております。 2ヶ月前に買った中古ABARTHにダウンサスが入っており突き上げと、娘から乗り心地のクレームが凄い状況です　笑 街乗りがメインなので乗り心地をマイルドにしたいと思っており、こちらの商品を取り付ければある程度効果は感じられそうでしょうか。

ずっと気になっていた商品！レビューありがとうございます。 RED POINTさんにはフロントやリアにもMCBがありますがやはり変わってきますかね？

MCB付けてます。っがMark Tさんの見解ではサーキット走行には向かないみたいですね(￣▽￣;) 通勤車なので街乗りにも使用してますが、サーキット走行を重視したいので他の補強バーを検討してみます。