Тёмный

#9 кросс эндуро урок, контрруление, что это ? 

4-700 Melnikov
Подписаться 257 тыс.
Просмотров 42 тыс.
50% 1

буду благодарен за поддержку-www.donationalerts.com/r/4700...
в этом видео объясняю что такое контрруление, как это работает и как контрруление применяется, контрруление другими словами это перенос массы и применяется не только на дорожным мотоцикле но на любом двух колесным транспорте в том числе и на велосипеде
#4_700 #кроссэндуро #контрруление #ямаха #урок #поворот #yz450f
-facebook- / aigars.melnikovs
instagram / 4_700melnikov

Авто/Мото

Опубликовано:

 

6 июл 2019

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 119   
@Retysice
@Retysice 3 года назад
Закончил заниматься мотокроссом в 2000м, 7лет занимался на чезетах. Увидел дядю Жорика, просмеялся, очень зашло. Теперь смотрю твои видосы, и начал заниматься сново, спустя 20 лет. Теперь многое по-другому) Думал дети объезжать будут, но нет ещё есть порох) Спасибо брат тебе, вернул меня в мотокросс!
@user-ci4ip9oe8k
@user-ci4ip9oe8k Месяц назад
А я и сейчас ежжу на cz250/513👍мало осталось чезетовщиков.
@user-eq6vh6xk5o
@user-eq6vh6xk5o Месяц назад
Единственый человек,который так хорошо всё объясняет. Спасибо вам,эта информация очень ценна.
@Oppozite59
@Oppozite59 5 лет назад
Люблю, когда профи нам, дуракам, объясняют книжные понтовые термины на примерах.
@ahtoh65rus91
@ahtoh65rus91 5 лет назад
Наконец-то я понял что это. Сколько ни смотрел ни читал всё равно понять не мог. А тут на примере с палкой сразу дошло
@moped_show
@moped_show 2 месяца назад
Айгарс, большое Вам спасибо за объяснение, что такое контрруление или смещение массы тела мотогона. Очень доступно и рассказали, и показали!
@pttR1k
@pttR1k 5 лет назад
Приятно слушать, и легко усваивается. Продолжай в том же духе
@4_700Melnikov
@4_700Melnikov 5 лет назад
Спасибо, Буду продолжать 👍
@user-zz3eg2hq1u
@user-zz3eg2hq1u 3 года назад
Продолжай в том же духе нести хуйню?)))
@user-ie9zb4nx3x
@user-ie9zb4nx3x 2 года назад
Большое спасибо за внятное пояснение. Палка и кирпич "рулят"!)))
@tstep1985
@tstep1985 4 года назад
Огромное спасибо! Очень приятно и познавательно смотреть твои ролики! Логично и понятно доводишь информацию, и что немаловажно - без пафоса.
@4_700Melnikov
@4_700Melnikov 4 года назад
Спасибо за хороший отзыв
@DmitryVA
@DmitryVA 5 лет назад
Если поворачиваешь налево, то всегда немного повернешь рулем направо ибо против физики не попрешь. Вот и все) Если делать это осознанно, то можно осуществить более резкий наклон и получится более резкий поворот. Посмотрите замедленное видео с контр-рулением или снимите своё, хоть на велике) Вы всегда пользуетесь контррулением, просто неосознанно, не в полную силу. Так же хочу отметить что от испуга иногда в повороте люди зажимают передний тормоз, а это в свою очередь выравнивает мотоцикл и мотоциклист может улететь на обочину или куда дальше. Берегите себя! Спасибо. Всем здоровья и удачи!
@pants-on-head4368
@pants-on-head4368 3 года назад
проще всего объяснение про карусель и центробежную силу: когда крутишься на карусели карусель всё время поворачивает, а твоя масса по инерции пытается двигаться прямо и поэтому улетает от центра вращения карусели так с поворотами на любой технике, даже на 4х колёсной т.е. мы не массу смещаем, а просто начинаем поворачивать и мопед начинает уезжать из под массы в сторону, а масса по инерции едет прямо и мопед заваливается вслед за массой и поворачивает в противоположную сторону
@user-xm8cw7sw1q
@user-xm8cw7sw1q 5 лет назад
Узнал о контррулении в этом сезоне, стал осознанно это использовать, теперь в повороты входить стало гораздо легче, мот наклоняется гораздо сильнее. Раньше центробежная сила стремилась утащить меня за внешний край трассы, теперь этого нет.
@nton-motogon
@nton-motogon 3 года назад
Спасибо, все по полочкам разложил . Мне 34, я и детям своим твои уроки буду показывать
@user-vd1ci6oi7s
@user-vd1ci6oi7s 5 лет назад
Очень доступно все обьяснил, спасибо!
@Smartim8
@Smartim8 5 лет назад
Спасибо большое. Очень давно хотел понять как заранее готовиться к повороту. Тут ты все очень понятно рассказал.
@user-wr1lu5jn1w
@user-wr1lu5jn1w 4 года назад
Лучшее объяснение 👍
@VladiMIR_EV
@VladiMIR_EV 3 года назад
Вот. В 45 только узнал что я в детстве всё делал правильно и это было контрруление.
@user-lj1wl3de1n
@user-lj1wl3de1n 3 года назад
Смотрю и очень интересно и легко заходит!
@ooo.coreltd6416
@ooo.coreltd6416 3 года назад
Пример с палкой сразу всё объяснил и стало понятно. Спасибо.
@MishPerlovich
@MishPerlovich 3 года назад
Лучший канал о кросс/эндуро!!! 👍
@Pahahahi
@Pahahahi 3 года назад
Хорошие и понятные уроки. Очень полезные
@krasavshik11
@krasavshik11 5 лет назад
Nice and simple, thanks. I like how we get to see it in action rather then just theories
@4_700Melnikov
@4_700Melnikov 5 лет назад
Thanks
@jimmicool2088
@jimmicool2088 4 года назад
оч крутой канал!!!! последнее время только его и смотрю оч познавательно!!!!
@rm5643
@rm5643 5 лет назад
Нормально объяснил, спасибо.
@user-uy6pr7fi7p
@user-uy6pr7fi7p 4 года назад
Вот теперь понятно,спасибо)!
@Artem_from_Kharkiv
@Artem_from_Kharkiv 3 года назад
Очень доступно. Спасибо. Мне, как начинающему такие видео уменьшат кол-во падений.
@user-lj1wl3de1n
@user-lj1wl3de1n 3 года назад
Автору респект!
@user-tj5nc7pw8p
@user-tj5nc7pw8p 3 года назад
Отличный канал.Урок по старту очень хочется )).
@ROSSIYA-SILA
@ROSSIYA-SILA 4 года назад
Увидел одно видео, подписался и посмотрел все... Видосы класс. почему так мало подписчиков?
@kirill406
@kirill406 5 лет назад
молодец, хорошие видосы пилишь
@user-yc1wi9mc8i
@user-yc1wi9mc8i 7 месяцев назад
Класс. А ты не мог бы рассказать детально как и в какой момент двигаться, упираться в подножки перед поворотом, в момент, и на выходе? В какой очередности, и подруливать ли рулем? Именно в разных типах поворотов, и именно в деталях, чтобы тренировать технику уже сразу. Т.к. я боюсь на скоростях делать, и не падаю, потому по-всякому могу, что затрудняет обучение. Спасибо большое
@AlekseiKuznetsov-ke2cj
@AlekseiKuznetsov-ke2cj 2 года назад
Отличные видео!
@bossmoto243
@bossmoto243 5 лет назад
Блин надо попробовать, а то на острых углах сбрасывал скорость, Спасибо тебе 👍
@4_700Melnikov
@4_700Melnikov 5 лет назад
Окуратно и понемногу пробуи, главное не переуседствовать, подруливать в противоположную сторону нужно совсем чуть-чуть
@motto-feelmf3452
@motto-feelmf3452 5 лет назад
Сразу ставлю лайк,потом смотрю)
@4_700Melnikov
@4_700Melnikov 5 лет назад
Спасибо 👍👍👍
@cypaman007
@cypaman007 4 года назад
@@4_700Melnikov также делаю))
@red-rock9059
@red-rock9059 5 лет назад
Спасибо, очень хороший канал, вчера вас нашёл. Много интересных и полезных видео. Было бы классно если бы запилили видосы как випить и скрабить, в инете инфы об этой технике практически нет.
@4_700Melnikov
@4_700Melnikov 5 лет назад
Спасибо Постораюсь в дольнеиши сделать видео про эту тему тоже
@user-kw6hu2rq4i
@user-kw6hu2rq4i 3 года назад
Мне друг год назад рассказал про контр руление - до этого иомента я даж не догадывался о нём хотя 15 лет практиковал его гоняя на горном велике 😆
@yg7676
@yg7676 Год назад
У Шанкары есть видос о контррулении , на лёгком моте может и прокатит смещение своей массы а вот на тяжёлом под 300кг. Только контррулением можно повернуть.
@JTouneclan
@JTouneclan 3 года назад
Красава
@user-oq9dw8cw8g
@user-oq9dw8cw8g 4 года назад
Чем дольше езжу тем меньше понимаю как мот поворачивает.
@user-ob1pw2he9w
@user-ob1pw2he9w 4 года назад
Это называется по старинке, увод следа! Читайте Трофимца
@user-ju7nc3mq5f
@user-ju7nc3mq5f 3 года назад
Автора не помню, но читал про это в журнале "За рулём" в 70-е годы. За видео, естественно, спасибо!
@user-ib9ks8bj6b
@user-ib9ks8bj6b 3 года назад
Привет и вам.
@hd-7816
@hd-7816 Год назад
Ещё уроки хотелось бы увидеть
@whiteelk6995
@whiteelk6995 5 лет назад
+++ Четко
@sashayermol5716
@sashayermol5716 3 года назад
Реально самый лучший мото канал который когда-либо видел!!!! Автор из Беларуси?
@4_700Melnikov
@4_700Melnikov 3 года назад
Латвия, Рига
@user-lu5ci7zi4h
@user-lu5ci7zi4h 3 года назад
Контруление хорошая тема но на спортивных тяжёлых турисстах ну вобщем и на любой другой мототехники на освальте на скороссти
@andriusbuka9229
@andriusbuka9229 3 года назад
👍👏
@user-yl6xk5gy6u
@user-yl6xk5gy6u 3 года назад
👍👍👍
@user-vm2nb7xo7w
@user-vm2nb7xo7w 4 года назад
Нет слов сказал сделал
@sergeyromin1132
@sergeyromin1132 3 года назад
В учебнике Трофимца “контрруление” называется “увод следа".
@BacbGUN
@BacbGUN 4 года назад
Мото gp свешиваются для понидения центра тяжести, так проще контролировать наклон.
@pants-on-head4368
@pants-on-head4368 3 года назад
нет, не для этого не для понижения, а для смещения внутрь свешивание делается для меньшего угла наклона мотоцикла в повороте при той же скорости засчёт смещения массы внутрь поворота засчёт этого поворот можно пройти с большей скоростью, чем позволяет максимальный угол наклона, получается как бы расширение диапазона наклона т.е. свешивание позволяет наклонять меньше с большей скоростью так же оно и в обратную сторону работает: контрсвешивание позволяет наоборот больше наклонить при меньшей скорости (для уменьшения радиуса поворота например)
@denfragment9712
@denfragment9712 3 года назад
Конрруоение это не только смещение массы ведь можно и не смещать вес , просто толкнуть в противоположную сторону руль инерционная-центробежная сила всё сделает сама.
@user-rf2df2iu6t
@user-rf2df2iu6t 5 лет назад
Как обычно ГОДНОТА
@user-jd9vu7nj4q
@user-jd9vu7nj4q 16 дней назад
А можно видео о быстром прохождении плоских поворотов?
@Azure_Motors
@Azure_Motors 5 лет назад
Оказывается, я уже давно использую контрруление во время вилли :))
@4_700Melnikov
@4_700Melnikov 5 лет назад
😁😁😁во время вилли это не совсем то 😁
@Azure_Motors
@Azure_Motors 5 лет назад
Очень похоже, по крайней мере
@malikg1016
@malikg1016 3 года назад
а когда вы вдоль склона едете-мотоцикл сам на горку поворачивает? он же наклонен к поверхности? Должен повернуть?!
@hellvine3653
@hellvine3653 3 года назад
Красаучык!!!!??
@VZavrus
@VZavrus 5 лет назад
Ну вот. С помощью палки объяснил. Очень хорошо чувствуется когда МОТО больше 200кг. и скорость больше 60. Там вес сместить очень сложно. Хоть полностью на другую сторону перелезь
@4_700Melnikov
@4_700Melnikov 5 лет назад
Да так ано и есть, и тем больше скорость тем сложнее это сделать, так как в деиствие вступает еще героскопическии эффект колес
@user-rf2df2iu6t
@user-rf2df2iu6t 5 лет назад
Попробуй перед поворотом (перед выполнением маневра) кратковременно резко оттормозиться (на полсекунды буквально) и в этот момент заваливай мот - результат поразит))) На xjr1300 по асфальту ездию... его вопще фиг завалишь в повороте по другому.
@VZavrus
@VZavrus 5 лет назад
@@user-rf2df2iu6t интересный метод. Обычно просто 'контр руление"
@user-rf2df2iu6t
@user-rf2df2iu6t 5 лет назад
@@VZavrus хыжер фиг завалишь))) хоть законтррулись. Свешиваюсь до асфальта и все равно каждый раз сцу в повороте. Кроссмены подсказали про торможение, кстати. Только надо без фанатизма)))
@sergidivinorum3776
@sergidivinorum3776 3 года назад
Попробуй заблокировать руль в положении прямо и повернуть "наклоном"
@igorssergejevs8071
@igorssergejevs8071 Год назад
Как в спидвей на мгновение.
@Alex-jr7sg
@Alex-jr7sg 5 лет назад
К сожалению вокруг этого термина много непонимания, но в кратце можно объяснить так. Мотоцикл поворачивает именно в ту сторону куда повёрнут руль, а дальше под действием центробежной силы мотоцикл начинает заваливаться наружу и не позволяет совершить поворот. Поэтому сначала руль поворачивают в противоположную сторону и добиваются чтобы мотоцикл наклонился в нужную сторону и угол наклона мотоцикла создавал центростремительную силу равную центробежной, а потом руль возвращают в сторону поворота. На маленьких скоростях эти этапы отлично видны и разделены во времени, а на большой скорости углы поворота руля очень маленькие поэтому кажется, что руль не возвращается в сторону поворота. Тем более, что услилие к рулю прикладывается именно в сторону противоположную и это то самое контрруление.
@elnitskiy
@elnitskiy 5 лет назад
... Кто бы мне объяснил, как это помогает на оживлённом перекрёстке во время поворота?
@Alex-jr7sg
@Alex-jr7sg 5 лет назад
@@elnitskiy Понимание того как именно рулится мотоцикл позволяет быстрее научиться маневрированию на всех скоростях. В пробках, когда нужно пролезать между рядом стоящими машинами, важно точно знать тракторию по которой поедут колёса и куда в это время наклонится мотоцикл, а в противном случае придётся долго и нудно оформлять ДТП.
@elnitskiy
@elnitskiy 5 лет назад
@@Alex-jr7sg ... Это в общем. Все видосы в основном на отработку кроссовой техники. Это норм. А вот поворот на эндуро на асфальтовом перекрёстке... Пытался найти... все - кто в лес, кто по-дрова.
@mocksoul
@mocksoul 5 лет назад
@@elnitskiy на дорожниках всё тоже самое, рулём ты меняешь угол наклона. Стоит попробовать наклонить мот быстро на высоких скоростях, чтобы понять что никакими другими плясками это сделать тупо невозможно, слишком велика стабилизирующая сила колес как гироскопов, которые отказываются менять своё положение в пространстве просто так.
@wz5
@wz5 4 года назад
@@mocksoul гироскоп тут не при чём, если крутить руль внутрь поворота, то и завал мотоцикла пойдёт на внешнюю сторону, и повернет он поэтому не туда, куда ожидалось. С палкой пример очень хороший, рулением мы смещаем точку опоры, и завал мота идёт в противоположную сторону. Это не противодействие гироскопическому эффекту от колёс.
@nestserau
@nestserau 5 лет назад
В кроссе лучше подрулівать заднім колесом. Контрруленіе это тема для асфальта. Я его не люблю. На мокром, скользком можно конкретно убраться, потеряв передок. Первое, чему учат в кроссе это не руліть рулём. Это чісто дорожная тема.
@4_700Melnikov
@4_700Melnikov 5 лет назад
Немогу саглосится с тобой, руление рулем в крссе тоже очень вжное составляющие, контрруление так же присутсвует и в кррссе
@Seryoga_77_
@Seryoga_77_ 5 лет назад
Посмотри на ютубе : Может ли контрруление (руление наоборот ) спасти жизнь ? канал "В шлеме"
@user-zz3eg2hq1u
@user-zz3eg2hq1u 3 года назад
Мотоцикл рулится наклоном?)) Попробуй жестко зафиксировать руль и наклоняя мотоцикл повернуть... когда получиться расскажешь)))
@4_700Melnikov
@4_700Melnikov 3 года назад
Это вроде всем понятно что не настолько буквально наклоном, Но, попробуи павернут на мотоцикле или на велосипеде так чтоб его не наклонять, Что по твоему нужно сделать первое прежде чем повернуть кпримеру на право ? Каким либо способом наклонить мот или велосипед на право и потом повернуть руль или сначала повернуть руль а потом наклонить ?
@user-zz3eg2hq1u
@user-zz3eg2hq1u 3 года назад
@@4_700Melnikov Все зависит от скорости) На около нулевых можно вообще в другую сторону наклонять)))
@yuri_russo
@yuri_russo 2 года назад
Чем больше скорость, тем меньше амплитуда движения рулем, и тем больше играет роль перенос веса.
@user-wz3ph4iy6q
@user-wz3ph4iy6q 3 года назад
Не могу согласиться с фразой что контрруление это перенос веса. С палкой пример не информативен но зато нагляден. Если отбросить физику и пятна контакта то суть контрруления в том чтобы сломать вектор гироскопа переднего колеса. Просто короткий импульс руля сбивает гироскоп и нам проще повернуть руль в обратную сторону. А перенос веса работает только на малых скоростях. Мы все всегда его используем от велосипеда до мотоцикла просто не задумываемся.
@4_700Melnikov
@4_700Melnikov 3 года назад
Я стабои также не согласен, поворотом руля ты неможиш сбить эффект гироскопа, темболие угол поворота руля очень маленький
@user-wz3ph4iy6q
@user-wz3ph4iy6q 3 года назад
@@4_700Melnikov ну да не правильно написал))) прости))) сбить вектор то есть сместить ось.
@4_700Melnikov
@4_700Melnikov 3 года назад
@@user-wz3ph4iy6q так это тоже самое о чем я и говрою, изменяя вектор напровления ты уводиш след, и темсамым смещая точку опоры из под основной массы, и тем самым основная масса(мот +пилот) заваливается в противоположную сторону, тем и осушествляется быстрый наклон
@user-wz3ph4iy6q
@user-wz3ph4iy6q 3 года назад
@@4_700Melnikov ну в видео это значит по другому. Там ты говоришь что контруклон это смещение массы что простыми людьми воспринимается как смещение тушки))) я не желаю с тобой спорить если честно))) ты наверное единственный адекватный блогер на тему мотоспорта в русском сегменте.
@evgenychirilenko9366
@evgenychirilenko9366 2 года назад
@@user-wz3ph4iy6q это одно и то же, просто в комментах объяснения идут от Жоры который каким то образом добрался до компьютера
@andrey7147
@andrey7147 4 года назад
Не правильно всё. ты не можешь рулить дорогой, а именно так и показал. Всё значительно проще.. Представь пятно контакта передней шины на набегающей на него дороге. Поверни пятно контакта в любую сторону... и оно начнет "спотыкаться" о набегающую дорогу, а колесо начнет заваливаться в сторону набегающей дороги. Вот так и создается наклон мотоцикла. Это как спотыкнуться о кочку.
@4_700Melnikov
@4_700Melnikov 4 года назад
Суть та же, ты только подругому обясняеш это
@bobbabaev6506
@bobbabaev6506 3 года назад
Контр руление контр руление! все болтают за КОНТР РУЛЕНИЯ бляя, спидвей, вот где используют конр руление!
@4_700Melnikov
@4_700Melnikov 3 года назад
Спидвеи это не совсем то, если имеешь ввиду что они проходят поворот скольжением с повернутым рулём в другую сторону
@bobbabaev6506
@bobbabaev6506 3 года назад
@@4_700Melnikov это и есть контр руление! так же как и на машине руль в сторону заноса!
@arturnosov
@arturnosov 3 года назад
Контр руление и свешивание никак не связанны, касаемо спортов, просто свешиваясь спорт байк у тебя не повернет и не завалится))) На кроссах не знаю, они легкие не ездил.
@4_700Melnikov
@4_700Melnikov 3 года назад
Хочешь сказать что если ты отпустишь руки и сам корпусам наклонишся всторону то мот не начнет поворачивать ?
@arturnosov
@arturnosov 3 года назад
@@4_700Melnikov много писать не буду это я пробовал, еще раз это про спорты, были у меня, они тяжелые несколько штук от 1000 и выше кубов, проще глянь это видео, на кроссах возможно поворачивает легко массой пилота не знаю. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-PUdsUrYtk6k.html
@4_700Melnikov
@4_700Melnikov 3 года назад
@@arturnosov это все я прекрасно понимаю, но если ты посмотрел моё видео то должел был понять что я говорю вообщех чертах тоже самое, переносом веса руление происходит долго а котролением быстро, И также должен понимпюать что взовисимости от скорости меняется ефективность переноса веса, тем больше скорость тем сложнее завалить мот из-за большого героскопического ефекта колес и также на это очень влияет масса колёс
@alexeyoow
@alexeyoow Год назад
Чет не понял, для чего это? По-моему слишком много пафоса по этому поводу, все делается интуитивно.
@user-tx3kx4ci8o
@user-tx3kx4ci8o 5 лет назад
Не думаю что это техника будет полезна в мотокроссе
@4_700Melnikov
@4_700Melnikov 5 лет назад
Втом то и дело что это польезныи навык в мотокроссе в том чесле, просто редко кто задумавается об этом
@greenLsib
@greenLsib 5 лет назад
Любая техника полезна,опыт лишним не бывает:)
@user-gi9lu7vt1m
@user-gi9lu7vt1m 4 года назад
4-700 Melnikov возможно многие это делают но мало кто знает новые термины но все пользуются, спецы старой школы эти упражнения по другому называли но суть та же.
@user-kz5dt1ro9z
@user-kz5dt1ro9z 3 года назад
Кросс не гоняю, но в эндуро пользуюсь постоянно. Едешь по горной лесной дороге. Э-э ну как дороге. Две колеи в полметра, и между ними как по рельсам. Ездили по рельсам? Без контрруления не получается. Было много весёлых моментов, пока, кстати из Ютуба, не узнал про контрруление.
Далее
Беда приходит внезапно 😂
00:25
Просмотров 390 тыс.
Самое Романтичное Видео ❤️
00:16
Хард Эндуро против Триал | 4-700
13:58
ГЕЛИК из ДЕРЕВА!🌳 #shorts
0:37
Просмотров 2,2 млн
МОТ до 100 000₽ 😈
0:19
Просмотров 970 тыс.