A büntetőfékezők mindig megússzák? Dehogy! - Dr. Herpy: fogadóóra 1. 

Aki autópályán állóra fékeztet bárkit, azt alapból gyilkossági kísérlettel kéne megvádolni.

A büntetőfékezőknél: végleges vezetéstől való eltiltás az összes kategóriára.

De ahogy a valóságban jól látható, Berki se ment bötrönbe, a Dózsa Györgyi úti gázoló sem, holott ezekkel az emberekkel tökéletesen lehetett volna példát statuálni, hogy valóban senki sem ússza meg. Csak hát vannak egyenlőek és egyenlőbbek társadalmunkban.

Szerintem, már drasztikus beavatkozás nélkül nem lehet ezt a jelenséget megszûntetni. Önvédelemre kell felkészülni. A közúti közlekedés nem biztonságos, és sokan már személyeskednek, nem közlekednek.

A közlekedők azt látják, hogy ha a megfelelő kokainfüggő sztarügyvédet bízod meg, akkor simán megúszhatod mint Berki

Több civilautós rendőrt az utakra ! És aztán komoly büntit rájuk, anyagilag, de főképp a jogosítvány bevonása a visszatartó erő ! Sok sikert, minél több eszehagyott embert kivonni a forgalomból. NE tudjanak anyagi-egészségügyi károkat okozni az utakon a szabályokat betartó közlekedőknek. Köszönjük ! 🚑🚒🚑 🙏🙏🙏

Szerintem egyrészt kötelező kellene legyen a dashcam minden autóban - akár úgy is hogy a kötelező biztosítás ára csúnyán felmegy ha nincs kamera - másrészt ilyen esetekben a felfüggesztett börtön az nem túlzottan visszatartó erő, hanem ténylegesen le kellene ültetni az illetőket, akár csak 1-2 hónapra - ha annak elterjed a híre az már jó eséllyel elgondolkodtatná a többséget.

...súlyos pénz büntetés/ 500.000ft felett/...1 év rendszeres pszichológia kezelés,ez időre a jogsi ugrik, mondjuk 2 hetente - saját költségre - ...majd szigorított feltételekkel újra vizsgázni... elvenném én hamar a kedvüket ,a következő alkalommal minden duplázódik ...

Túl sok a babusgatás, a magyarázkodás. Szerintem nagyon egyszerű a dolog. Ha valaki büntetőfékez és ez látszik a kamerán is, az egy egyértelmű dolog. Ilyenkor el kell venni a jogosítványt. PONT. Ugyanis nem lehet ilyen állapotban vezetni, ezt nem kell vizsgálni hogy MIÉRT! Aki agresszív, az ne vezessen! Az nem alkalmas a közlekedésre. Első alkalommal jogsi elvétele pl. 1 hónapra, második alkalommal 1 hónapra leültetik és fél évre ugrik a jogsi, harmadik alkalommal 3 év börtön és végleges jogsi elvétel. Ez nem játék, ha valaki agresszív főleg visszaeső módon, akkor az ne vegyen részt a közlekedésben! Nem értem miért kell ennyire vizsgálgatni az okokat, hiszen egyértelműen látszik a kamerákon a veszélyeztetés.

Tényleg létező jelenség sajnos! Viszont a másik, amivel senki a világon nem foglalkozik, az a követési távolság be nem tartása! Miért nem lehet elfogadni, hogy valaki annyival megy, amennyivel lehet? Miért kell 20 centire beállni a másik mögé? Aztán kielőz a delikvens, és befékez! Ez milyen közúti magatartás?

Közúti veszélyeztetés? Ha -ha . . . már szinte meg se tudnék lenni nélküle. Hiányozna, mint egy falat kenyér! :-)) Eleinte furcsa is volt nagyon, mikor legutóbb négy hónapig bicajoztam a skóciai nagyvárosi forgatagban (is) minden probléma, félelem, stressz és dudaszó nélkül. Itthon viszont egy állandó feszültségi szinten bicajozok. A legnagyobb problémám, hogy akkor is megelőz az autós , amikor szemből is pont érkezik jármű. Ezt tizből hét sofőr simán megteszi egy csepp tétovázás nélkül, akár úgy is, hogy a járgányán hátul ott virit a babakocsis matrica, 'Vigyázz rám' felirattal. Gondoltam már rá, - milyen lenne, - vennék egy kamerát én is, és minden egyes bicajos edzésemről adnám le a videókat . De biztosan lenne valami kibúvó, hiszen az ország háromnegyedét nem büntetnék meg, inkább engemet. :-) Talán egy célorientált vakcina hatásosabb lenne?

Én 52 éve profiként szambázok az úton.2021- ben velem is történt egy ilyen eset. Az igen profin szervezte meg a szakállas fazon.Pénztáros volt a lámpánál a fickó. Én voltam a második,a belső sávban, Amig piros volt ,én megnéztem a mellettem a külsőben egy szép hetes BMV állt, fehér. A mikor már befordultunk, a szakállas 100 m után besatuzott előttem , kézi fékkel! Utána azonnal elhagyta az ütközés helyszinét, előre felgurult a járdára. Nos hozzáteszem, a hetes BMV, vagy százzal- katalizátor mentes- hangerőt produkálva, mint figyelem elterelésre küldte a gázt. Villámgyorsan jobbra téptem,igy mégis a bal első fényszórom , az ő autója jobb hátsó lökháritóján egy 8-10 cm hosszú csikot vágott. Amikor irta a kárjelentő lapot, beláttam a kesztyű tartójába, egy- legalább- 100 db. lappal tele mappája volt ott. Mindjárt tudtam hogy biztoitási csaló a lelkem. Közben én már 50 éve karosszéria lakatos vagyok. Ő azt várta, hogy lebontom a mercije hátulját. És előre megsaccoltam milyen összeg lesz- amit a csókos kárbecslő meg állapit- pont annyi 554 ezer Fointot kűldött ki nekem az én biztositóm. Nem akarom reklámozni melyik két bitositó társaság intézte az ügyet. Ilyenkor a kockázat vállaló fizet! Nem szabad befizetni! Egy kumma garast sem.

Nem a koronavírus tehet erről, hanem a hosszú évek óta tartó társadalmi hangulat...."mindenki annyit ér amije van"

Itt nem kell elemezgetni "szegény ártatlan" büntetőfékező pszichológiai hátterét, meg hasonló baromságok, hanem alkalmazni kell a törvényt, és akkor majd leszoknak róla.

Légyszíves nagyon, kérlek titeket, máskor a pszichológus hang minősége is legyen már jó, így nagyott hallóként nagyon alig érthető mit közöl az ember, mert torzít a hangja! Köszönöm a türelmet, gondosságot, figyelmet! A másik a büntetőfékezés azért, mert nem tart jobbra pl az autópályán az már kimeríti az önbíráskodás fogalmát, és azért is lehet már szép éveket!

Végre egy új Zách Dániel videó! Én ezeket már nagyon hiányoltam. Remélem amit anno még a totalcarnál beharongozott sorozatot az "ütköző zónát" majd itt az alapjáraton megcsinálja.

Előttünk is 3 alkalommal "befékezett" egy nő. Amikor látható volt, hogy mire készül, elővettem a mobilomat és végig videóztam az egész történést. Amikor balra akartunk kanyarodni a lámpánál, hogy végre megszabaduljunk tőle, ekkor a nő elénk vágott, utána záróvonalon keresztül átment a jobb oldali sávba, ahol piros volt a lámpa. Amikor ezt észlelte a nő, akkor visszatolatott. A felvételt átadtam a rendőrségnek, az egész cselekményt rögzítették a köztéri kamerák. A nő mindezekért 30 ezer forint pénzbírságot kapott. Ha ÉN tettem volna mindezt, már a börtönben ülnék, és olyan pénzbírságot kaptam volna, hogy belekoldulok!

Az autópályán " látom ki az idegbeteg". Szerintem ezért nem volt még konfliktusom.

- Jogosítvány bevonása - kreszvizsgára és forgalmi vizsgára való kötelezés - Öt éves eltiltás - Egymillió forint bírság. Az általam javasolt eljárás a Közúti Óvodás Viselkedésre.

Ez a növekedés nem biztos, hogy tükrözi a valóságot, inkább csak egyre több autóban van dashcam és így nem csak elengedik az emberek, hanem ott a bizonyíték. Korábban gondolom csak akkor volt ebből ügy, ha baleset volt, most már anélkül is lehet róla beszélni. Én mondjuk nem vezetek sokat (évi 10-15k km), de az elmúlt 2-3 évben egy büntetőfékezést se láttam. Ugyanakkor én nem vágok be gyorsabb autók elé a pályán, nem vágok ki más elé a kereszteződésekben, és nem előzgetek városban ész nélkül, szóval nem is provokálom az ilyen elmebetegeket..

Végre ismét Dr. Herpy! Vártam nagyon, köszönjük, hogy folytatódik!

Minden 3-4 havonta el kellene venni a jogosítványát egy büntető fékezőknek 2 évre. Ezt mindenhol be kéne mondani, mutatni Nem lenne több ilyen...

Lassan mindenki eljön már a Totalcar-tól. Egyébként örülök Herpynek, remélhetőleg sokáig élvezhetjük ezeket a műsorokat. A sok agyhalott, lelkibeteg, idegeit, érzéseit nem megfelelően kezelő büntetőfékezőt örökre el kellene tiltani, ezek sajnos az élet más területén is ugyan így viselkednek. Nagyon kellene súlyosbítani az ilyen esetek büntethetőségét.

Azt nehéz ebben megérteni, hogy miért tekintik a törvény ezt a helyzetet ilyen enyhe dolognak? A gépjármű kinetikus energiája, olyan óriási roncsolódást tud okozni az emberi szervezetben amely az élettel összeegyeztethetetlen. Ugyanis álláspontom szerint aki ilyesmit követ el, az a gépjárművét fegyverként használja. Ezrét én nagy kinetikus energiájú fegyvernek tekinteném a gépjárművet mint egy lőfegyvert, abban az esetben ha bizonyítható a szándékosság. És az ezzel okozott sérelmet is ennek arányában bírálnám el.

Gratulálok, jól körüljártátok meg megmagyaráztátok a semmit! Erre érdemes volt pazarolni az értékes időt, mert újat most se hallottunk, a lényeg meg lemaradt: kellőképp elrettentő, gyors bírósági ítéletek hiányában ez a helyzet ami most van. Lehet itt okoskodni róla nagy tudálékos módon, hogy most ez miért meg hogy van, meg hogy nyugodjunk meg, mert mindenki kap büntetést (igaz olyat, hogy röhög a markában), de valljuk be, ez amit itt elmondtatok abszolút jelentéktelen. A bíróknak kéne megemberelniük magukat, mert itt már nem is arról szól ez a dolog, hogy ilyen a magyar vezetési morál, hanem hogy ezt a bírósági ítéletekkel még "meg is köszönik" nekik. Vagyis, ha ilyen ítéletek születnek ilyen lassúsággal, mint ahogy Magyarországon az a módi, nem kell csodálkozni, hogy ilyen a morál. Úgyhogy nem kell a rizsa, szamár nélkül is tudtuk mindezt, ebben a videóban megpróbáltátok elmagyarázni, hogy nyugodjunk meg, és örüljünk neki, hogy ilyen idehaza a környezet, és hogy minden rendben van, csak tudjátok ki veszi be ezt a maszlagot. Ezért kár volt ezzel a videóval szenvedni.

Már nagyon vártam hogy a doktor Úr mikor rendel újra, szerencsére visszatért. Várjuk a további videoit 👌

Végre újra Herpy👍👍👍

Korrekt és érdekes és kultúrált műsorokst csinálsz. Köszönöm.

Börtönbe az ilyen gazemberekkel és örök eltiltás a vezetéstől!!!

Imádom azpkat a youtube videòkat ahol a teherautòk lesöprik az ilyen állatokat az utrol,vagy tolják maguk előtt!imádom!😁😁

Szeritem alapestben az a gond hogy Magyarországon nem stabíl a megélhetés. Emiatt is benne van az hogy vannak mentális bajok. Valamit mindenkiben folyamatosan benne van hogy ha megjön a fizu hogy minden alap dolgot sikerül-e elintézni. Ha igen akkor már szükösek a szórakozási lehetőségek. Kivétel az a kevés. Szóval egy alap ideg már benne van az emberekben. Ha pedig van egy ilyen szitu akkor annyira elkapja a gépszíj hogy nem érdekli hogy esetleg oka volt az illetőnek hogy elé be vágott. Vagy hogy 130 helyett 180-al ment vagy is csak maga szempontból látja drasztikusan. És ezek az emberek ráadásul bosszúállóak is és igen, félelem keltés a cél. Mert amúgy is van egy alap kisebbrendűségi érzése(hogy ő egy senki) Na és ilyenkor megmutattja hogy ő valaki. Továbbá hogy a megélhetési arány rossz Magyarországon így sok ember úgy van vele hogy elnyomja a másikat hogy Ő életben maradhasson. Ergó ki van írtva a tisztelet és az együttérzés. Emiatt is siralmas a közlekedési morál. Az önkontroll hiánya így a gond. Pl.: Nem véletlenül van az hogy bizonyos Amerika Államban 1-2 sörrel lehet vezetni (mert annyival óvatossabb az illető) Magyarországon 0 tolerancia van. 100 ból van 3 értelmes aki ittasan is jobban vezet mint más józanúl a maradék. A 97 bebaszik mint az állat és nem érzi hogy úgy alkalmatlan a vezetéshez. Szerintem... Szigoritani kéne a törvény. És javitani a megélhetést(mert az is okozza az alap frusztráltciót) Tudom fura amit írok :)

Friss jogsival sötétben utaztam Pápáról Sopron irányába, és egy tréleres előzött meg. Ahogy behúzott elém állórablokkolt, féknyomok nélkül persze... A kiérkező Rendőr is beavatott volt... Mondta hogy ha megeggyeznek akkor nem büntet, de jobb ha a Tréleres visz haza.

Egyszer bementem a biztosítóhoz, és megkérdeztem, hogy olcsóbb lesz-e a biztosítás, ha van fedélzeti kamerám. Erre az ügyintéző hölgy azt mondta, hogy mivel az plusz értéket hordoz, nem hogy olcsóbb, hanem még drágább lesz a biztosítás.

Igen de itt kell egy felvétel arról, hogy aki büntetőzik Őt meglehessen fogni. Vagy a tanuk...már ha van! De azt lehet látni, hogy vannak/voltak emberek, akik még vérig volt sértve, hogy Ő büntetőzött..soha!

2002-ben “vertem telibe” egy három sávos úton egy elém bevágó autót. Ez nem egy új jelenség,csak akkor mindenki azzal vádolt,hogy nem tartottam be a követési távolságot. Ma már ezért a másik fél kérdés nélkül bukná a jogsiját.

Kötelezni az autógyártokat, hogy 3-4 fedélzeti kamera kell az autóba és pont. Tuti nyugi lesz. Nem lesz szembeforgalmat veszélyeztetett előzés, "seggjáték" azaz követési távolság is be lesz tatrva, és szép lassan mindenki (sajnos) a büntetéstől való ovatósság miatt lecsendesedik, meg elíndul időben, mondjuk. 10 éve kellett volna már....

Jogerős ítélet után legyen a vétkes autója a károsulté... Egyből visszevenne a sok álmenő!

Jó ez a videó, kár hogy köze nincs a valósághoz. Azaz, ha celeb vagy téged úgyse érint...

Végre újra Herpy!!!

Én szívem szerint bevezetném, hogy a közúti sérelmeket a felek a helyszínen a párbaj szabályai szerint rendezzék!!!

0:35 Berki már szerencsére nem fog tudni többet büntetőfékezni

Sokkal hatékonyabb módszer lenne a megelőzés.Például mentális vizsgálat jogsiszerzés előtt,hogy az agresszív barmok ne kaphassanak jogosítványt.Ezzel nagyon sok problémát meg lehetne előzni.Aki nem tudja kezelni az indulatait az egyáltalán ne vezessen.

Nagyon jó anyag volt, benn volt minden, és a végén lényeg amit már mindenki vár,... a jogalkotók olyan büntetési tételeket alkotnak amiknek tényleges visszatartó erejük van. Egyébként az elmebej a vesenyutakon csak tovább fog fokozódni, hogy hova? ... elég keletebbre tekinteni.

És azok akik rádragadnak, fittyet hányva a követési távolságra, 1-2 méterre rádragadva, közben meg dudálgatva?

biztos vagyok benne, hogy nézi ezt a videót olyan is, aki már művelt ilyet. Nekik szól: nézzétek meg ezt a videót! Aztán gondolkozzatok ha van mivel..... közúti ovisok.... terápiára kellene járnoktok.

Végre hogy igaz hogy máshol de visszatért Herpy Úr :) Köszi Dani! :))

Ne legyünk álnaívak. Sajnos, amíg lesznek kenhető hatósági személyek, addig a "kötelező PAV vizsga minden jogsihoz" elv sem fog működni...

A berki genya ugye már börtönben ül emiatt?!

Van egy "haverom" bevont jogsival "ittas vezetés" is ugyan úgy kocsikázik, pedig egyszer már le is csukták vagy 2 hétre miatta, de hát ő vállalkozó "számlagyár" neki senki nem dirigálhat. Talán változtatni kéne ezen, a jog tanítani akar dolgon, és itt lenne az ideje, a biztonságót előtérbe helyezni. Mert ez a tanítási szándék láthatóan nem életképes. Lehetnének fokozatai, egyszer marha volt, jó van legyen 5-év vezetéstől eltiltás, nem 1 nem 2. Másodikra végleges eltiltás. És ha ezek után vezet, börtönbüntetés. Rendesen ott tartunk, hogy a szándékosan veszélyhelyzetet teremtőknek, megsimizik a fejét, jaj hát mért csináltad pöcök? Jaj hát biztos nagyon ideges voltál ugye drága? Nem baj életem, beagyuk nekik a B-t, igy megmarad a C, és azzal annyi embert ölhetsz meg amennyit csak bírsz. Talán ezekkel az elmaradásókkal kéne foglalkozni, és nem Esztergom megye jogú városnak kreálásával. És ne jöjjön nekem senki, a nyugaton is ez van, mert azok legalább próbálkoznak. De abban igazat adok, hogy ez a legjobb hej europában, mert itt pénzel mindent megtehetsz.

Tehát akkor igen, aki teheti szereljen fel dashcam-et.

9:38 "Miért szaporodtak el ezek az esetek?" Mindenki tudja a választ, csak azt a fősodratú médiában sosem fogják bemondani. Megteszem hát én. A válasz benne van a kérdésben. Egyesek elszaporodtak és most jött el az idő, hogy tömegével a volán mögé ülnek. A demográfiai helyzet változik, az ország változik és egy-két évtizeden belül. amit eddig közbiztonságnak hívtunk, nem létezik többé.

Értékes videó! Olcsó, jobban mondva filléres autókkal bírunk a családban, úgy hogy, ha nincsenek velem a gyerekek, meglehet, hogy nem lépnék a fékre, ha egy önbíráskodó így elém vágna a menő, puccos kocsijával...

Ne legyünk már álszentek, "... index nélküli sávváltások..." tegye a szívére a kezét Zách úr, maga minden sávváltásnél indexelt mióta vezet?

Én 5 napja jártam így. De nem tolt ki velem a pasi.. Telepjárom van, és vas rács van rajta. Úgy meg toltam hogy csak lesett. Persze ki szált és magyarázott, de helyre tettem.. Plusz fel jelentettem.

Ez a videó '22 áprilisi. 2020 májusában történt. Iszogattam a kávém a kocsmában, a szomszéd asztalnál a falu bikája fogadkozott, hogy "azt a hülye köcsögöt" le fogja büntifékezni. Szóval volt előzmény. Reflektálva 1:55-re, GyMS megyében hangzott el.

Soha nem fogják megérteni, hogy a vezetői engedély nem jogot ad a közút használatához, hanem felelősséget és kötelezettségeket ró ránk, hogy a kresz szerint a lehető legbiztonságosabban közlekedjünk. Mert hogy mindenkinek csak joga van, érdekes. PAV-ot minden kategóriára!

Azt hiszitek,hogy csak Magyarországon van , itt Németországban sem divat az irányjelzés, és a telefon használat mindennapos kézben fogva vezetésközben!

Köszi, ez jó volt! Várom a folytatást.

12:17 de ez akár igaz is lehet, hiszen bizalmatlannak kell lennie az életben mindenkivel szemben, így a közlekedésben is

Vissza kellene hozni a Közlekedj okosan-t! Mindennap mantrázni jobbra tarts, világítás bekapcsol, besorolás, stb... előzékenynek lenni, nem törtető ...-nak. Régen legalább erre is működött a propaganda. Amilyen az ország(az emberek), olyan a közlekedés... azt mondják.

Jó megoldás lehetne mint az ittas vezetésnél Dániában, elkobozni a Jogositványt és a Jármüvet utóbbit Elárverezni.

Dr. Herpy úr okfejtései nagyon tanulságosak!!

Ezt a közösséget nem tanítani kell, hanem büntetni. Értem a célt és a hitvallást, de elég egyértelműen, konkrét példákon keresztül látható, hogy egy kis pénzbüntetés, esetlegesen egy kis felfüggesztett börtönbüntetés semmit nem ér, mert az ilyen karakterek akár jogosítvány nélkül is simán beülnek az autóikba, és pontosan ugyanúgy folytatják az ámokfutást, mint előtte. Legfeljebb még kialakul bennük egy dac az igazságszolgáltatással szemben is. Küldjük be őket a hűvösre egy-két évre, talán abból tanulnak - de még így is vannak kétségeim. Ha más nem, legalább abban az 1-2 évben kicsit biztonságosabb volt a közút...

Rettenetes a közlekedés ide haza. Szabolcs-Szatmár-Beregi vagyok, nem szeretek vezetni mert egyszerűen túl sok a felelőtlen ember. Gyorshajtanak, követési távolságot elhagyják. Igazából ez a 2 dolog az amivel legtöbbször dolgom van és iszonyat elviselni. Most ha rám mászik hátulról követési távolságot nem tartva, mit tehetek? Vagy rálépek a gázra és túllépem a sebesség határt vagy lassítok, hogy megtudjon előzni (ami nem biztos hogy jó ötlet ha 2méter van közöttünk) vagy pedig csak folytatom utamat mintha észre se vettem volna és reménykedek hogy nem lesz baj előttem és ne legyek egy autó szendvics közepén. Olyan embereknek van jogosítványuk (vagy lehet nincs is) akiknek még biciklit sem adnák a kezébe, nemhogy egy több tonnás fém koporsót ami képes legalább 100al haladni

Hát az egyik ilyen nagyképű büntetőfékező,aki azt hitte neki mindent lehet,most nem úszta meg.

A jelenleg kiszabható büntetés maximumát az ilyen esetekre drasztikusan meg kéne növelni, hogy valóban visszatartó erőt képezzen ne csak egy ejnyebejnye érzetet adjon. A meghatározott satufékezés dologhoz annyit hozzáfűznék (bár lehet ez létezik is, nem tudom) hogy, azért nagy különbség van, hogy valaki elé bevágok és hirtelen satuzok mert az ég csak ennyi ésszel áldott meg vagy valaki 10 centi távolságból követ és így satu vagy nem satu neki mindegy mert a követési távolságot teljesen mellőzbe úgysem tud megállni. Tisztelettel, úgy gondolom ezt pont ezért találták ki, hogy ha én csíra majom vagyok és a fékre taposok izomból a kuplung helyett akkor is legyen ideje a mögöttem jövőnek meglállni és anyázni, hogy csíra majom vagyok.

Na, minden éremnek két oldala van. Az érem egyik oldala meg lett vizsgálva. Én számtalan olyan esettel találkoztam, hogy valaki autópályán úgy sorol be, vagy vált sávot, hogy fékezésre készteti az ott haladó közlekedőket. Nos, igen, vannak akik ilyenkor azt csinálják, hogy úgymond "visszaadják" a másiknak, a fékezésre késztetést. Azaz mi történik? Aki úgy sorol be, vagy vált sávot, hogy fékezésre késztet mást, az már eleve elköveti a közlekedés veszélyeztetését. A másikba meg felmegy a pumpa, hogy hogyan lehet valaki ekkora idióta, és oktató jelleggel megmutatja neki, hogy milyen az, ha fékezésre késztetik, hátha felébred, és rájön amikor megtapasztalja, hogy milyen az, amit pár másodperccel előtte ő csinált a másikkal. Én hiányolom a videóból az előzmények bemutatását. Nem tartom helyesnek a büntető fékezést, viszont egy kicsit olyan volt itt ennek a jelenségnek a bemutatása, mintha a büntető fékező mindenféle előzmény és valós, vagy vélt indok nélkül, pusztán szórakozásból állt volna bele a fékbe. Szóval hiányzik a mérleg másik oldala a prezentációból. A pszichológus viszont rátapintott egy olyan jelenségre, ami nagyon gyakori a magyar utakon. Ez pedig a "jobbra tarts!" totális semmibevétele. Főleg, ha valaki sokat utazik német autópályákon, az könnyen hozzászokik a kulturált közlekedéshez, mivel ott senki sem szuttyog a belső sávban. Sőt, kizárólag előzésre használják. Ott bizony könnyen előfordul, hogy 160-nál egyszer csak az ember seggében van egy másik autó, és villog, hogy miért tartom fel. Magyarországon sajnos jellemző, hogy 110-120-as sebességgel a belső sávban halad valaki folyamatosan. Aki ilyet tesz, az fékezésre késztet másokat indokolatlanul. Nem csak egyszer, hanem folyamatosan, úgymond "életvitelszerűen". Ma már arra sem lehet hivatkozni egy besorolásnál, hogy nem gyorsul az autó. A legszutyokabb kocsival is lehet ma már annyira gyorsulni, és aztán besorolni, hogy bárkit is kéne veszélyeztetni. Szóval érdemes lenne ennek a jelenségnek ezt az oldalát is megvizsgálni. Szerintem rengeteg embernek úgy van jogsija, hogy képtelen a normális közlekedésre. Én legalább is egyre több ilyet látok.

Összes ilyen szarházit bevarrnám 15 évre, bíróságra járkálás meg elhúzódó pereskedés nélkül, abban az esetben, ha semmi mással nem magyarázható a fékezés, csak taplósággal. Aki idegbeteg, az járjon gyalog.

Én 87 óta vezetek. Már akkor is volt büntetőfékezés. Ez pár éve lett nagyon felkapva.

Rühellem ezeket a videókat, mert valahogy mindig lemarad a felvételről az előzmény!!! Aki beküld egy ilyen fedélzeti videót, legyen már olyan tökös, hogy nem vágja le előtte az általa elkövetett szabálysértést/bűncselekményt. A büntetőfékezés ugyanolyan bűncselekmény, mint az önbíráskodás: mindig van előzménye!

A külföldiekkel mi a helyzet? Itt Szombathelyen az osztrákok előszeretettel alkalmazzák a büntetőfékezést. Ha van videófelvétel előveszik őket is? Köszönöm a választ!

A taxisnak 2x gratulálok! :) Jó sofőr, szívesen beülnék mellé.

Dani&Dr Herpy! Végre! Csapassuk!

Vártam már Herpy bácsit meg Zách Danit 😄Még több videót Danival! 😄

Nem csak a jogosítványt, de a kocsi rendszámát is be kell vonni arra az időre. Plusz az okozott trauma miatt plusz pénzbüntetést kiszabni, amit adómentesen kap az áldozat. Így kicsit nagyobb téttel miatt inkább vesznek kamerát és feljelentést tesznek, ha sérelmezik a másik vezetési manőverét.

Sokan írták itt a jobbra tarts szabályt. Mai (és 10-20 éves) tapasztalatom, hogy pl. az M1-en a külső sáv sok helyen alkalmatlan a közlekedésre. Majd, ha a külső sáv olyan minőségű lesz, mint a belső (pl. M6), akkor majd kimegyek oda, addig meg nem amortizálom az autóm futóművét, aminek az idő előtti javítását senki nem fizeti ki. Addig meg nézem a tükröt, és ha valaki utolér (annak ellenére, hogy 140-es tempomattal megyek), elengedem, ha tehetem.

59 éve van jogosítványom, és a közlekedési morál nem hogy javult volna hanem rohamosan romlik. GPS es kamera van a kocsimban és előfordult, hogy a rendőrséghez fordultam segítségért mert bizonyítani tudtam a felvétellel, hogy közlekedési helyzet durva megsértése/veszélyeztetése történt. A felvételen ha nem maszkolom a szabálytalankodó jármű rendszámát még engem akarnak megbüntetni a szabálytalankodó személyi jogainak a megsértéséért. Ennyit egy következmény nélküli országról. Összefoglalva: Lehet meakulpázni a statisztikán, ettől a helyzet nem fog változni. A kialakult helyzet sokkal bonyolultabb és összetettebb mint ami a jogi szakértőtől elhangzott, a jogi indoklásoktól még a helyzet nem fog változni, mint ahogyan nem is változik. A pszichológusnak kell a delikvens mentális és vezetés alkalmasságát vizsgálni, és rendkívüli esetben a vezetéstől akár a végleges eltiltást kimondani és ezt jogilag érvényesíteni. Végül : Fizikai példával lehet leírni a helyzetet mégpedig a " Bernouli " törvényével amely az áramlást és körülményeit jellemzi.

Az "ilyenektől" örökre elvenném a jogosítványt!

Este egyszer nem voltam hajlandó gyorsítani egy kanyarodás után, pillanatok alatt a seggembe került egy autó. Belereflektorozott településen bellül, hogy jelezze ő siet. Annyit ért el, hogy kiégette a retinám. Büntető fékezés helyett sokkal jobb volt este a sötét kanyargós úton reflektor nélkül előtte 45-50-nel menni. Megelőzni nem mert, mert nem látott elém, én meg nem követtem el szabálysértést, mivel kinnt volt a vad veszély tábla, így “személy/ vagyon biztonság” érdekében mentem 50-nel

Van rendőr az utakon? Érdekes mod a Lajtán túl nem kell biroságra várni

Dr Herpy ❤

Jó megoldás lenne a szekcion kontroll a letolós tipikus ki ha én nem száguldozók ellen... Azt gondolják, ha 150km/h ig nem büntetnek pályán, akkor annyi a megengedett sebesség.

Nem megoldás a büntetőfék, de azért 90%ban előzménye van, ezeket lehetne sorolni pl. belső sáv kibérlése, tötymörgés, indokolatlan sebességingadozás, stb 6:25...attól h gyorsabban jött szerinted még elsőbbségadás kötelezettséged van, ha nem mész ki elé akkor nincs baleset sarkosítva...

a legnagyobb baj az egymás iránti tisztelet hiánya !

A jobbra tartás ki lett mondva, ami igaz is,..de a követési távolságot se felejtsük ki a sorból. Ugyanis van, aki vmi oknál fogva imádja letolni az autóst az útról, még akkor is, ha az előtte lévő gépjármű betartja a sebességet, vagy akár még kicsit túl is lépi. De ez a másiknak nem elég!, Ő gyorsabban akar menni és rá akarja kényszeríteni az ő sebességét az előtte lévőre és tolja és tolja és centikre van a lökhárítótól. Ilyenkor akár egy normális lelkületű, átlag autósnak is eszébe jut (igen,,..nekem is!), hogy "na most mi történne, ha fékeznem kellene te b.rom?!". És bizony ott van a kisördög, hogy ezt valaki szimulálja is, azaz büntetőfékezzen. Összegezve: A sebességek, a követési távolságok és a jobbra tartás betartásával teljesen el lehetne kerülni a büntetőfékezést. És ha még valaki használja autópályán a visszapillantó tükröket és folyamatosan látja a forgalmat nem csak elől, hanem hátul is és felveszi a ritmusát a pályának, na akkor aztán soha senki nem fog találkozni ezzel a jelenséggel.

Règen is ennyi büntetőzès volt csak nem lehetett róla hallani mert nem volt ennyi fedélzeti kamera a kocsikba.

Lehet h a Berkit be kellett volna kasztlizni pár évre, és akkor tudná a “jónép” hogy mit kockáztat.

Minden büntetőfékező potenciális gyilkos. Jogsiját örökre elvenném, kapna 5 év börtönt. Szerintem nagyon hamar megszünne ez a bűnözési forma.

Csak egy kérdés: mennyi a büntetőfékezők életkora ,illetve az általuk vezetett gépjárművek teljesítménye? Szerintem az átlag 20éves korra jön ki,de ez csak az én meglátásom

Berkizès

Dashcam-et minden autóba és súlyos börtönéveket a közúti veszélyeztetőknek!

berki gyerek végleg kiesett a játékból..lol

Egyebkent a magyar soforok 99%-anak elvennem a jogositvanyat.

Börtön nekik. Ez gyilkossági kísérlet.

A jogosítvány bevonás nem segít. Úgy is sokan hajtanak az nélkül. Pénzbüntetés jó vastagon, esetleg börtönbüntetés. A börtönben pedig naponta hülyére pofozás amíg ül.

Börtönbüntetés nekik

Nagyon enyhének találom a kapható büntetést. Alapból, egy életre elvenném a jogosítványt, hogy többé ne vezethessenek ezek a szemétládák, akiknek játékautót nem adnék a kezükbe. Minden autóba kéne fedélzeti kamera. Szerintem ezekkel lehetne érdemben csökkenteni a pofátlan sofőröket.

Miért nem szűrik ki a forgalomból a kamu jogsis vezetőket? Ránézésre meg lehet mondani némelyikről, hogy KRESZ könyv nem volt a kezében. Ezek itt járnak köztünk lapítva vagy éppen hivalkodva, de veszélyeztetve a közlekedés résztvevőit.

Nagyon helyes, egyeértek ezzel, viszont engem érdekelne a másik oldal is, hogy miért büntető fékezik valaki, mi történt előtte, mit vétettek ellene, hogy ehhez folyamodott. Mert arról szinte soha semmi nem derül ki 🤔

Rettenetesen idegesítő, hogy többször játszátok be ugyanazokat a képsorokat! Nem vagyunk gyengeelméjűek, felfogjuk elsőre is. Egyébként örülünk Daninak, meg Dr. Herpynek is.