Тёмный

A BuBa borzalom, vagy csoda? Megvédjük a Budapest-Balaton kerékpárút becsületét... vagy megpróbáljuk 

Mozgasvilag
Подписаться 13 тыс.
Просмотров 24 тыс.
50% 1

A Budapest és Balaton közötti kerékpárút erős negatív sajtóvisszhangot kapott: sok kritika érte a "nem logikus" és ezért túl hosszú vonalvezetést, a túlságosan nehéz emelkedőket, a helyenként rossz minőségű útburkolatot és a budapesti start/cél hely elhelyezkedését is.
Sokat látott kerékpártúrázókként szerettünk volna igazságot szolgáltatni a régóta várt kerékpáros infrastruktúrának. Ez többé-kevésbé sikerült is, de időnként nekünk is leolvadt a mosoly az arcunkról...
Túraleírás, GPS track:
www.mozgasvilag.hu/kerekpar/t...
- - - - - - - - -
Iratkozz fel!
✍️ tinyurl.com/mozgasvilag-felir...
🔔 És nyomj egy lájkot, meg csengőt, meg nézzél minket mindennap és mondd el mindenkinek, hogy mennyire jók vagyunk :)
- - - - - - - - -
0:00 Mivel van tele a sajtó?
0:17 Elképzelt riport a tüntetőkkel
0:52 PRO és KONTRA, még mielőtt kipróbáltuk volna
3:30 Kipróbálás utáni tapasztalatok és vallomások
6:17 A Balaton-Budapest kerékpárút jellemző hangulata
8:19 BuBa, BaBu, BuVe, VeBu, BaVe, VeBa, Szf.... és társai

Спорт

Опубликовано:

 

10 июл 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 73   
@pdani6666
@pdani6666 Год назад
Mi is most tekertük le. Balaton körrel egybe, vissza Pestre már vonat :D 33 óra lett egy kis pihivel. Jó kis élmény, ajánlom! :)
@CsekeD
@CsekeD Год назад
Ahogy mondtátok is. Ez nem egy sztráda. Ez egy turisztikai célú út. Persze, le lehet zavarni egy nap alatt, de ha nem akarsz rohanni, akkor 2-3 napra szétszedi az ember. Én Etyeknél tuti keresnék egy szállást, és tuti vennék mintát a helyi borokból. :D Nem mellesleg ahogy a videóban mondták a srácok, Bp és Velence között gyönyörű az egész. Fantasztikus tájakon visz keresztül. Én még csak fehérvárig néztem meg, de addig hibátlan az egész. És ahogy már más hozzászóló írta. Közkutak appal könnyebb az élet! :)
@simonjoezsambek
@simonjoezsambek Год назад
Aktív kerékpárosként is, és azért is mert itt lakom a közelében Zsámbékon, kipróbáltam egy szakaszát. Etyek-Velence között. Az érzéseim vegyesek, de azt már az elején le kell szögeznem, h a szakasz nem egy amatőr kerékpárosbarát szakasz, főleg nem a családosoké. Gyönyörű a táj, Etyek végén a szőlő ültetvények, a mandulás az valami csoda! Már-már az az ember benyomása, h Alsó-Ausztria mesés tájain tekerhetünk. Ennek ellenére azt kell h, írjam, nehéz az út, a 32km-es távon Etyek-Velence távon, közel 600m-es szintet kell leküzdeni. Csak viszonyításként írom, h a nagy Balaton körön is kb. ennyi a szint, de ott ez 208km-re jut. Ha ezt nekem kis srácként kellene abszolválnom mondjuk egy közös családi tekerésen, akkor biztos, h nem kívánkoznék többet nyeregbe ülni! (akkor inkább már a Szlovák oldalon lévő Duna parti kerékpár út! ) A másik fontos észrevétel és szerintem nem kicsit balesetveszélyes, a murva felhordása, főleg lejtők aljában lévő kanyarokban. Továbbá a mezőgazdasági gépek is felhordják a szennyeződéseket, amit az okozója nem takarítja el maga után. Az út egyenlőre még rendben van, de ezt majd egy-két év múlva megtudjuk, h sikerült-e minden anyagnak oda kerülnie, ahol a valós helye lenne!
@1960imi
@1960imi Год назад
A mezögazdasàgi gépek àltal felhordott murva azért van mivel az nem kerékpàrút.Az mezögazdasàgi út.Nincs nekik elöirva hogy szedjék össze.Kerékpàrút mellé nem tesznek oldalra murvàs részt.Ebböl is tudható hogy az mezögazdasàgi út.
@sompep1455
@sompep1455 Год назад
Emléxem mikor X éve a balcsi felé tetekertem, és Fehérvár határában a bringa út végén 1 "kerékpározni tilos" tábla volt! :O
@krisztianlovasz9737
@krisztianlovasz9737 Год назад
Én a jövő héten megyek, nagyon örülök, hogy itt van még ez a videó is, segítségnek
@GMAN9602
@GMAN9602 Год назад
Nagyon klassz útvonal, imádok rajta edzeni országútival is. Annyi szépséghibája van, hogy az út széléről felhordott kavicsok szanaszét vágják a gumikat, úgyhogy senki ne a kedvenc versenygumiját tegye fel. És Kajászónál óvatosan a lejtőre, kanyarba tett fekvőrendőrök miatt!
@1960imi
@1960imi Год назад
murva.az vág a kavics az nem.
@GMAN9602
@GMAN9602 Год назад
@@1960imi ettől függetlenül értetted a mondandóm lényeget remélem
@1960imi
@1960imi Год назад
@@GMAN9602 megfejtettem de egyszerűbb ha pontosan fogalmazol. nem olyan nehéz az.mentem én már sóderos úton de az nem bántja a gumit . A murva az igen.azért van ott murva mert nagy valószínűség szerint az mezőgazdasági út.Ami szélesebb mint a kerékpárút mert gépjárműre van tervezve. kb. 3.3 méter. Két oldalára murvás részt csinálnak, hogy ha két jármű találkozik akkor egymást kikerülvén a murvára is ráhajtanak. a kerékpárút az kb. 2.8 méter széles és nincs mellette murvás rész . remélem érted a mondanivalóm lényegét :)
@blackfriar000
@blackfriar000 Год назад
Kerékpáros infrastruktúra szempontjából több száz év múlva utolérjük Ausztriát. Talán.
@ZotmundSzele
@ZotmundSzele Год назад
...és még ott van a mentalitás is, az még egy százas :D
@szabogabor2949
@szabogabor2949 Год назад
nem érjük utol, mert ők már ebike-kal mennek
@szabogabor2949
@szabogabor2949 Год назад
@@ZotmundSzele nem kéne dicsérni őket. 3 kmenként kamera van az úton. Haladni kocsival nem lehet, csak a pályán. az olaszoknál már lehet haladni
@MrFordShelby
@MrFordShelby Год назад
@@szabogabor2949 Az ebike nem fejlődés, hanem visszafejlődés a kerékpársport szempontjából. Nem azért vettem milliós országútit mert amúgy ebikera nem futotta volna, a BuBa rendszeres használói pedig az országutisok és a túrabringások közül fognak kikerülni.
@szabogabor2949
@szabogabor2949 Год назад
@@MrFordShelby sík úton jó, de nem emelkedőn
@VHMate
@VHMate Год назад
Azért a kajászói szakaszt érdemes lett volna megemlíteni... Máshol hallottam, hogy 17 baleset történt azon a szakaszon az indokolatlan sok fekvőrendőr miatt. Ez főleg azoknak szívás, akik Budapestről indulnak. Mi is majdnem megszívtuk. Mindenki vigyázzon magára!
@magyaroutdoor
@magyaroutdoor Год назад
Vicces lett megint, mint általában a videóitok. Jó ötlet a junoszt tévé-hiradó :) Jók a bevágások, és szépek a felvételek.
@janostoth1421
@janostoth1421 Год назад
Nekem tetszet! Viszonylag olcsó bringával teljesítve 18sebeseg tourny váltó régi acél váz merev villa és 37 mm széles gumi! Nem kell ide űr tecnika! Csak jól karbantartót gép. 💪Víz volt nálam tudtam nem biztos hogy sűrűn találok vizveteli helyet.
@fpeter01
@fpeter01 Год назад
Nem is szabad drága bringával menni rajta. A frissen átadott BuBa tökéletesen reprezentálja a magyarországi f0s úthálózatot.
@_eftomi
@_eftomi 2 месяца назад
Velencei-tó - Biatorbágy (viadukt) - Velencei-tó távot bringáztam a napokban. 84km hosszú volt az út, 963m szintemelkedéssel. Helyenként kemény emelkedőkkel, cserébe nagyon szép tájakkal.
@tamaskupas4710
@tamaskupas4710 Год назад
Gyerekek ha Romániában ennyi bringás út lenne mint nálatok kocsit sem vettem volna
@szabogabor2949
@szabogabor2949 Год назад
ott életveszély tekerni. nem beszélve a macikról a fogarasnál
@paraferee
@paraferee Год назад
zseniális! a videó és a vebu is :D
@1960imi
@1960imi Год назад
Olyan nincs hogy Budapest-Balaton kerékpár mivel sok része nem kerékpárút !! Ez a videóban is sokszor látszik.
@istvancsermak1452
@istvancsermak1452 Месяц назад
Még nem próbáltam, de majd beillesztem egy edzésbe. De az nagyon tetszik, hogy lehet azon fanyalogni, hogy ez Magyarország és borzasztó , hogy van. A gyűlölködő lelkű fikázó hülyéknek meg bármi sem lesz jó.
@RLkimura
@RLkimura Год назад
Nagyon jo videonlett 🎉
@JohnnyP--RES--17-ERS
@JohnnyP--RES--17-ERS Год назад
Ez egészen informatív volt , ahogy van benne jó ,úgy rossz is. Talán mindemellé megemlíteni lenne érdemes,hogy sajna sok helyen közvetlenül a főút mellett helyezkedik el az út , ami személyesen nem a szívem csücske, szerintem picit nagyobb távolság a két út között a forgalom minden résztvevőjènek tetszett volna 🤷
@J.Adorjan.Nyari.
@J.Adorjan.Nyari. Год назад
Köszönjük!
@MozgasvilagHungary
@MozgasvilagHungary Год назад
Mi köszönjük!
@AzenNevem
@AzenNevem Год назад
Nekem tetszik ez a bringaút így a videó alapján.
Год назад
tudomásom szerint ennek egy elég nagy része nem "dedikált kerékpárút" ahogy a videó elején elhangzik, hanem közforgalmú kerékpárút (ezért találkozhatunk rajta elvétve traktorral és sárfelhordással)
@MozgasvilagHungary
@MozgasvilagHungary Год назад
A dedikált kerékpárút azt jelenti, hogy végig ki van jelölve, tehát legalább táblázás, vagy piktogram felfestés jelzi. A kerékpáros infrák legtöbb fajtája megtalálható benne, különálló kerékpárút, osztott gyalog- és bringaút, bringasáv és kerékpározásra kijelölt közút is.
@eszzsofi
@eszzsofi Год назад
Remek lett, korrekt. Bravó. :)
@eurodog100
@eurodog100 Год назад
Hol a fa...mban van egyáltalán ez a kib... kerékpárút ? Olvastam hogy a Kamaraerdőből indul. Hát háromszor is voltam ott és nem találtam. És nincs egy kib... térkép, csak ilyen távoli a nyomvonalról. Meg egyáltalán minek kellett ilyen kerülőutat csinálni hogy Biatorbágy, meg Etyek stb. amikor a nagytétényi út mellett van kerékpárút egész a városhatárig. Régen sokat jártam biciklivel a velencei tóhoz és simán tudtam menni a hatos úton.
@MozgasvilagHungary
@MozgasvilagHungary Год назад
A videó leírásában is megtalálod a térképhez a linket.
@eurodog100
@eurodog100 Год назад
@@MozgasvilagHungary Kösszi, láttam a térképet de csak megerősíti a véleményemet hogy nagy baromság ez a "BuBa". Ha egyszer majd biciklivel akarok menni a Balatonhoz, semmikép sem arra fogok menni. Dél budán lakok XI. ker. Albertfalva, evidens hogy Nagytétényi út, stb.. És nem ki a pi...ba.
@zalapeter
@zalapeter Год назад
Most valóban szar a helyzet Budapest belterületén, de úgy tudom, hogy már tervezik az Eurovelo6-al való összekötést a 11. kerületben...nem tudom mikor fog az elkészülni, de így valóban egy kicsit a semmiben kezdődik/van vége...
@janosholptalicskavaltolomk446
Èn Siófoki vagyok, szóval nekünk innen felfelé kell tekernünk a bubbàn ,ami làssuk be nehezebb mint a pestieknek csak lefelé gurulni ,ès közben csak a nye-nye-nye-nye D
@szabogabor2949
@szabogabor2949 Год назад
mert Siófok lejjeb van, mint Bp?
@sandorferenczy2994
@sandorferenczy2994 Год назад
@@szabogabor2949 A wikipédia szerint Siófok kemény 19 méterrel magasabban fekszik. ☺
@janostoth1421
@janostoth1421 Год назад
Fel teszed a bringát a vonatra és Kelenföldi vasútállomáson leszálsz és visza "gurulsz" Siófokra! 😁
@szabogabor2949
@szabogabor2949 Год назад
@@janostoth1421 feltéve ha nem romlik el a mozdony
@TheoreticalCyclist
@TheoreticalCyclist Год назад
Már az elején elhangzik a lényeg "ez NEM sztráááda" ennyike.
@jozsefbarsony4279
@jozsefbarsony4279 Год назад
Tudom, hogy forgattok közben, de egy ilyen alkalmi túrához szívesen csatlakoznék (gondolom más is). 😉
@TKormendi
@TKormendi Год назад
Kíváncsi leszek milyenné fog válni 5-10-15 év múlva.
@blackfriar000
@blackfriar000 Год назад
nem kell ahhoz 1 év sem
@gyorgykutasi4493
@gyorgykutasi4493 Год назад
elég a tavasz is, és kuka...
@feco0030
@feco0030 Год назад
5-10 év?? Ne viccelj. Már jövőre nyoma lesz a sok traktornak, kamionnak. Mert biztos hogy nem ilyen teherbírásúra készült. Már most egy merő sár sok helyen. Nem hinném hogy bárki le fogja takarítani.
@TKormendi
@TKormendi Год назад
@@feco0030 Optimista vagyok ebből...de sajnos attól félek, hogy neked lehet igazad. De jó lenne, ha a hasonló videóknál nem csak a megépüléskor, hanem - esetleg - később is visszatérnének rá. Nem csak a miatt, hogy milyen állapotú lett az útvonal és hogy karban lett-e tartva, hanem hogy időközben milyen fejlesztések valósultak meg (pihenők, vendéglők, szerelő központok...).
@atikah1337
@atikah1337 Год назад
"Budapest - Velence vasútállomás" szakaszt toltam le egy e-MTB-kal. Azért így is megizzasztott... Viszont minden elismerésem annak, aki a Balaton - Budapest irányt végig tekeri! Visszafelé még eBike-kal se! :D
@jozseffecskan9888
@jozseffecskan9888 Год назад
Nekem kedvet csináltatok.
@ZotmundSzele
@ZotmundSzele Год назад
Nehéz úgy, hogy tényleg ne mindig a fikázás legyen, de lássuk be, hogy magyaros íze van az egésznek. Az igény nagyon nagy, pénz rohadt sok van rá (persze ha mindenki 3x annyit szeretne ellopni belőle - úgy nehéz), mégis itt-ott sikerül elrontani. "Hány önkormányzattal kell egyeztetni...?" - ez nem lehet szempont. Normális helyen veszekedni kéne, hogy erre jöjjön, nem pedig, hogy nehogymár itt menjen. (igen, tudom, a lakosság is ahol tudott keresztbe tett). Azt is értem, hogy x méter magasságot le kell küzdeni, hogy ne menjen a távolság rovására. Nincs is ezzel baj. Mégis úgy érzi az ember, hogy aki ezt tervezte, az vagy még nem látott bringaútvonalat vagy rohadtul nem volt kedve ezt megcsinálni. Mondom ezt úgy, hogy a videótok tök jó és még nem voltam a BuBán.
@eldebrink588
@eldebrink588 Год назад
Normális hely ? Szentendre ellenzéki polgármestere , a már éppen építés előtt álló biciklis hidat mondta le , a sok kerékpáros turistára hivatkozva , úgy hogy egy fillérjébe se került volna a városnak . Nooormális ? Csak azért , hogy szembemenjenek a "patással" .
@ZotmundSzele
@ZotmundSzele Год назад
@@eldebrink588 Ezaz. Ennek politika mentesnek, de legalábbis oldaltól mentesnek kéne lennie, de hát mi az, ami itt szakmai alapon zajlik? Semmi. Siralmas .
@1960imi
@1960imi Год назад
Mi az , hogy "dedikált kerékpárút Budapesttől Balatonig?""
@TheJanek45
@TheJanek45 Год назад
Nekem jó Dorogon lakom vonattal bemegyek Pestre és mehetek is..
@i.rumcajsz8543
@i.rumcajsz8543 Год назад
Akkor melyik szakaszt ajánljátok tempós, országútis tekeréshez? Bp-Fehérvár?
@MozgasvilagHungary
@MozgasvilagHungary Год назад
Ha kizárólag a BuBa kijelölt útvonalán mennél, akkor Fehérvártól Pákozdig a régi út nem a legjobb, illetve Pázmándtól Budapest felé is van egy murvás szakasz. A legtöbbb országútissal Kajászó és Etyek között találkoztunk, itt patika az út, de az emelkedők túlnyomó része is itt van. Ha a tempó a fontos, akkor Polgárdi és Balatonakarattya között hajaz a leginkább egy sztrádára az út, de némelyik településen a közúton halad a nyomvonal. Kissé összemosódnak az egyes szakaszok emlékei, de ha Budapest és Sukoró között a csikicsukis részeknél nem követed a kijelölt utat, hanem levágsz, akkor egész jó folytatólagos útvonalat lehet összerakni.
@refgardony
@refgardony Год назад
Szerintem, a Szfehérvár-Akarattya szakasz: fasza. Országútival nem ideális mindenhol, de azért fasza.
@psymouss
@psymouss Год назад
Persze, fotelhuszároknak borzasztó. Vannak nehezebb részek, de ugyan.. akinek ez a baja.. autóval leugorhat Kajászóra és nem fog elfáradni :D A vízvételhez legalább Közkutak alkalmazás kell.. értem, hogy nincs 2 km-ként ingyen szőlőcukor.. de csesszus.. :D (a szfehérvári szakasz xar, ott nincs mit szépíteni)
@andraspek6429
@andraspek6429 Год назад
Azért a pro érvek elég propaganda szagúak voltak, nem kerülne sok erőfeszítésbe darabokra szedni...
@gyorgykutasi4493
@gyorgykutasi4493 Год назад
sokat túrázom,tekerek de nem győztetek meg, ez így pusztán kicseszés a kocabringásokkal, jó adag politikai érdek miatt lett ez az útvonal, -Rókusfalvy és a többi haver etyeki érdekeltsége miatt- ennél sokkal jobb volt a tervezett eredeti vonalvezetés...
@jozsefbarsony4279
@jozsefbarsony4279 Год назад
Köszönjük!
@MozgasvilagHungary
@MozgasvilagHungary Год назад
Nagyon köszönjük mi is!
Далее
Budapest-Balaton bike routes: which is better?
11:42
Просмотров 37 тыс.
Беда приходит внезапно 😂
00:25
Просмотров 668 тыс.
ОСКАР И ДЖОНИ БРОСИЛИ НАС 😭
01:00
Мбаппе, ты где?
1:00
Просмотров 254 тыс.