HÜLYE ÍBÁJKOSOK! Mit keres az elektromos kerékpár egy szabadidősport magazinban? Az nem is sport... 

A komplett bringaipar egyetlen zöld aspektusa a végfelhasználó, aki nem bocsájt ki széndioxidot. De maga az ipar az minden, csak nem zöld. Kezdve a karbonvázak alapanyagával (1 tonna karbonszál előállítása 20-21 tonna szén dioxidot termel), ezek legyártásával (mérgező és nem újrahasznosítható gyanták), a rengeteg single use műanyag, ami csomagolásra van használva, vagy mondjuk hány gyár üzemel európai vagy amerikai központtal - ahova ugye Ázsiából elhajóztatják az alkatrészeket összeszerelésre, majd mondjuk innen visszahajóztatják az ázsiai nagykerekbe, hogy eladják helyben. a Trek kezdett el komolyabban foglalkozni cca. 1 évvel ezelőtt a kerékpárgyártás környezeti lábnyomával, eléggé kiábrándító s egyben önkritikus eredmények jöttek ki.

Igazad van, DE: nem teljesen mindegy, hogy egy neked idegen ember valahonnan a vilagbol milyen idot bringazik? Ertem, hogy az egodnak nem tesz jot, ha eddig te voltal a Bukk kiralya, legjobb idovel / atlagsebesseggel / W-tal, de ez valoban szamit annyit, hogy ezen idegesitsd magad? A bringazas (leszamitva a versenyeket) SAJAT MAGAD szorakoztatasara es "karbantartasara" szolgal (amennyiben nem szuksegszeruen tekersz, pl munkaba; viszont ez esetben nem hinnem, hogy zavarna barmennyire is, ha egy masik ebike-al tekeri le ugyanazt a tavot). A Strava (es hasonlok) egy olyan urt toltottek be megjelenesukkel, amire valojaban semmi szukseg nem volt. Ha szeretted volna megtudni, hogy a barati tarsasagodban ki a "legnagyobb vitez" bizonyos palyan, akkor egyszeruen rendeztetek egy "hazi versenyt", es mind jol szorakoztatok, majd utana egy sor/udito mellett megbeszeltetek a kozos bringazas elmenyeit. Ha nagyobb meritesbol szeretted volna megmerettetni magad, akkor elmentel versenyre. Nem a nyeremenyert, hanem, h yudd hol vagy a "rangletran". Most a Strava olyan "versenyre" osztonoz, amire semmi szukseg, es legfokepp semmi dujazas nem jar utana. Egy plecsni digitalisan a telefonod kepernyojen? Komolyan ez volt a gyermekkori vagyad? Amennyiben a Strava holnap megszunik (es vele az osszes mert koridod) akkor felvagjuk az ereinket, mert nem gyonyorkodhetunk azokban a bizonyos f@szmeregeto (mar bocsanat) kis piktogramokban? Mint olyan, aki 22 eve bringazik (2 eve ebike-kal is), nyugodtan elmondhatom, hogy a Strava megjelenesevel nem lettem boldogabb ember, hisz kepes vagyok helyen kezelni az ott kapott adatokat a sajat es masok (nem csak) bringas teljesitmenyerol. Szerintem probald ki, hogy nem veszed olyan veresen komolyan ezt az egesz dolgot. Hidd el, csak magadnak csinalsz jot. Az egyetlen sportszerutlen dolog az ebike-okkal kapcsolatban, az EBIKE VERSENYEN tanusitott, pofatlansaga egyes "sportoloknak", megpedig a "chip-pelt" ebike-ok, amik jogosulatlan eloonyhoz juttatnak (ez konkretan a maximalis rasegitesi sebesseget unlock-olja, tehat barmennyivel is mesz, a bringa tovabbra is segit a tekeresben). De ez dijakra, nyeremenyekre, penzre megy. Itt masrol van szo.

Lehet kezdőként azt se tudja , hogy be lehet állítani. Nekem is az egyik ismerősöm szólt.

@@zotya601 Pont ezért is lett volna jó ha megemlíti a videóban.

Egyidősek vagyunk, csak másképp gondolkodunk. Én úgy gondolom én azért szenvedek mert = rossz a kondim. Ha pedig rossz azon lehet javítani. Én inkább bringázok, futok úgy javítom a kondimat. Tulajdonképp ez is mint minden = nézőpont kérdés csak.

Váltsál E-bike-ra, ne foszd meg magad a kerékpározástól, az ember idősödik ezzel együtt lassul, gyengül.

Vannak olyan gépek konditeremben, amik pontosan ezt csinálják. Tolódzkodásnál, húzódzkodásnál segítenek, de ugyanerre képes egyébként a gumiszalag is. Tökéletes rávezetés arra, hogy erősödjünk. És ahogy a videóban is elhangzik, a kerékpározás nem csak sport lehet, illetve igenis lehet ugyanakkora sportértéke egy elektromos rásegítéses kerékpárral megtett túrának, mintha hagyományos bringával tettük volna meg. Megértem, hogy ezt személyes tapasztalatok híján kétséggel fogadja valaki, de éppen ezért vagyunk mi, hogy megosszuk a saját élményeinket, tudásunkat.

Az ebike-ozás marha jó buli! Olyan helyekre lehet vele könnyedén föltekerni, ahová szimpla bicóval izzasztó! Szerintem sport értéke a nullához közelít, de szórakozásnak kiváló.

De, elvész.

A rásegítés változtatható, így aztán rajtad múlik, hogy mennyire használod sporteszköznek.

E-Fekve nyomás 170kg al :D (csak az analógiájánál maradva, hogy 70et rásegít. ) Egyébként nincs baj azzal szerintem se, hogy rásegít a motor. A baj azzal van ha valaki most megint csak a példádnál maradva, azzal dicsekedne, hogy ő 170 el nyom. Van ilyen az ismeretsgében.

Nem! Nem állítják le csak úgy egy fajta akksi gyártását, mert egy márkán belül is több árban kaphatóak az egyébként egyforma, vagy nagyon hasonló ebike-ok, amik között a különbség csak annyi hogy mekkora akksi van benne. Tehát 5 év múlva is fogsz tudni venni hozzá. Jóval olcsobban. :)

Ez a tipikus (mar megbocsass) buta kerdes az elektromos autokra fanyalgok kozul indulhatott. Egy akksi nem degradalodik olyan mertekben, amilyen mertekben TE magad akarsz majd uj ebike-ot (foleg ilyen uj termekekkel kapcsolatban van ez igy). Ha ranezel egy most 5 eves ebike-ra, kicsi az eselye, hogy "megkivanod", hisz manapsag mar szebb, jobb, konnyebb, erosebb, okosabb, stb bringat tudsz venni. Lenyegeben hasonlo penzert, mint amennyibe az kerult anno. De, ahogy Nemadok is irta, akkut nagy valoszinuseggel fogsz talalni meg jopar evig hozza (most konkret adatokban nem vagyok biztos, de van valamifele torveny is az EU-ban, miszerint egy forgalomba hozott "hosszu elettartamu" targyat veszel, kotelezo cserealkatreszt biztositani X evig. Nezz utana, pontosabb adatokert, de szerintem ettol nem kell felned).

@@nemadok2352 De fennáll a veszélye, főleg az olcsóbb típusoknál. Azoknak is nagyobb részét fel lehet újítani, kisebb részében speciális cellák vannak. Jelen pillanatban pedig nem úgy áll a helyzet hogy tovább megy le a lítium akku ára. Tudom, mert én is forgalmazom őket. Most a legtöbb gyártó alternatív források felé kacsingat, (pl. nátrium-ion) de ezek nem lesznek kompatibilisek a meglévőkkel. Tehát nem érdemes abban reménykedni hogy akár a pedelec vagy a hagyományos bringák olcsóbbak lesznek a jövőben.

Illetve a meglévőt itthon is javítjàk, cellákat cserélik korrekt áron!

Teljesen jogos! Nem is Neked való! Nekemféléknek. Fel le hegyekbe nekem is 50-60km a vége, ha sokat kellett segítenie. De ha lemerül, na az már edzősbb :)

Bocs, de nekem egy 625-ös akksis E-bike-om van, és nyugodtan elhiheted, hogy 100 km felett lehet menni vele ha csak ECO módban használod. Megnéztem. 109 km volt a leghosszabb túrám, 980 m-es szinttel. És nem üresen értem haza, hanem ha jól emlékszem még két nap mentem melózni vele, ami még 40 km. Persze ez túra gép, és nem városi kis akksis. A kettőt nem szabad összehasonlítani.

Én ezért viszek még 1 aksit!

egyetertek, de azzal kiegeszitenem, hogy meg azok kozul is, akik hasonlo cellal bringaznak, lehet kulonbseg, mert pl amennyivel tobbet tudsz bringazni egy ebike-kal (sajat fizikai erokorlataira gondolok), azt ha bekakkantasz a gatyaba sem fogod teljesiteni normal bringan. Magyaran: ha a maximum tav amit letekersz egy nap az 40km (hegyikerekparral, terepen, sok emelkedovel), az ebike-kal lehet akar 80km is. Igy olyan elmenyben lehet reszed amirol almodni sem mertel (pl olyan utvonalat is valaszthatsz, ami erodon feluli teljesitmenyt kovetel meg).

Idezd mar ide kerlek a kerekpar es a fenntarthatosagarol szolo elengedhetetlen kapcsolatot. Sehol sem talalom. Le kell gyartani +2 dolgot hozza? (motor, akku) Ettol lesz fenntarthatatlan? Kivancsi vagyok mit csinalsz, ha elkopik a lanc, fogaskerek, vagy fekbetet a bringadon. Tekersz tovabb? Mert az alkatreszutanpotlas nem fenntarthato? Tovabba abban is biztos vagyok, hogy SOHA nem is vettel uj bringat, es meg a legelsovel szeled a kilometereket. Hagyjuk mar ezt az alszenteskedest, es foleg a nagy zold dumat, amit mindenre ra "kell" huzni, akkor is ha semmi koze hozza.

Nem (csak) emberi erővel hajtott: szóval akkor te nem tekersz lejtőn lefelé, mivel a gravitáció rásegítő hatása ellenkezik a filozófiáddal. Nem zöld: hát annak olajos, zsíros vasdarabnak amivel biciklizel szintén nem zöld az előállítása. Arról nem is beszélve, hogy neked is enned kell ahhoz, hogy tekerni tudj, az eközben keletkező végtermékeidről pedig ne is beszéljünk. Nem fenntartható: mennyi kenőanyagot, tisztítószert, cserealkatrészt használsz fel, illetve mennyi hulladékot termelsz a kerékpároddal? Ez sem fenntartható. Nem kötetlen, azaz hálózatfüggő: De kötetlen, mivel ha lemerül az akksi utána is tudsz tekerni.

Pontosan erről van szó, kerékpár az amit kizárólag csak emberi erővel hajtanak, attól még hogy a pedelec kerékpárokat is kell tekerni, még nem lesznek kerékpárok, hisz igazából a villanymotor az ami az erőt adja, plussz a kerékpárral akkor is haladhatunk ha nincs áram, nem kell tölteni az aksit, így teljesen kötetlen jármű, és csak a kerékpáros fizikai adottságaitól függ hogy milyen gyorsan, és mennyi távolságot tudsz megtenni vele. Ettől függetlenül semmi bajom az ebike-al, ahogy a robogósokkal, autósokkal sem, mindenki közlekedjen azzal amivel szeretne, és ahogy jól esik neki.

Mert mi a biciklizés filozófiája? Ezek szerint nem ment át a videoban elhangzott, nagyon szépen összeszedett információ. Az is elhangzik benne, hogy nem kötlező szerencsére, mint ahogy értelmetlen hozzászólást sem kötelező írni.

Leírtam, látom nem annyira sikerül érteni: a bringa lényege a szabadság, függetlenség, az, hogy természetes, zöld, fenntartható, csak te vagy és a természet. Ebbe az életérzésbe, filozófiába nem illik bele a konnektor, az akkupakk, a villanymotor, a ledek, csippek, szoftverek, modulok, kijelzők, apámfaszák. Lehet a bringára motort szerelni, lehet gyártani önvezető autót, lehet meszendzseren beszélgetni, lehet alkoholmentes sört inni, lehet guminőt dugni, lehet szóját enni hús helyett, mindegyik működik, meg adhat élményt, de egyik sem az, ami, miszter értelmetlen hozzászólás. 😊

a te valaszod/hozzaallasod pedig a szuklatokoru embereknek valo :)

Vagy azoknak akik ,mindennap lenyomnak 8-10óra kőkemény fizikai melót,és felüdülés ebikeal lazulni hétvégén pár órát! ;)