Já que estamos a falar de um carro elétrico, acho que seria interessante um vídeo acerca da mobilidade elétrica em geral! Tipos de carregamentos, carregadores, operadores, baterias, tarifários, etc... Para quem esteja a pensar em adquirir um elétrico mas precise de um "idiot's guide" ao tema, aplicado a Portugal. Fica a dica ;)
Tirando a questão dos botões da climatização serem todos digitais. Moda que irá passar quando a crise da falta de componentes se resolver totalmente. Mas, touchscreen para controlar climatização não é luxo... Quanto ao vídeo; excelente!...
Excelente vídeo, muito obrigado! Quanto ao carro: Desportivo qb, mas, simultaneamente clássico, discreto e equilibrado qb como é apanágio da Porsche!... Ainda assim; para quem cá anda já há mais que um par de aninhos, creio que a Porsche, apesar de manter de forma indiscutível o seu prestigio e qualidade, já soube fazer melhor. Não faz sentido ter um relógio analógico para lembrar velhos tempos e depois os botões de configuração da climatização são relegados para um tablet!... Acredito que a falta de bons componentes no mercado atual e o alto preço dos que existem estará a ditar tais aberrações ou modas temporárias... Mas, no segmento de luxo há outras exigências. A atenção ao detalhe é sem dúvida uma delas. Compreende-se o fim dos botões físicos numa Skoda que é mainstream, ou mesmo numa VW... Já numa Porsche com os valores que cobra... Digamos assim: Um cliente disposto a pagar 150k por um carro não vai discutir mais 2k para ter botões físicos onde se impõe, por exemplo...
A dúvida que tenho é, que carrinhas elétricas é que existem no mercado? As gamas eléctricos estão recheadas de berlinas e suv ou crossovers, começam a aparecer utilitários e citadinos mas carrinhas…
Falta as revisões que segundo parece, são um roubo. Prometem que os EV não gastam manutenções mas no caso do Taycan é aos 700 eur para cima... só para visitar a oficina...
Fazer esta review, sem mencionar o Tesla Model S que tem: melhor autonomia, maior bateria, maior velocidade máxima, menor 0-100, melhor software, ecrãs do século XXI, etc etc é só mau … 👎
Carros a pilhas de energia eléctrica já são o presente e o futuro mais próximo mas ,no futuro mais longínquo serão a pilhas de energia nuclear, porque o nuclear é o futuro,se ele existir, abraço.
@@edgaralves136está visto que nunca andaste num Model S 2023. Bate este menino em velocidade ponta, aceleração, dinâmica de condução, autonomia eléctrica, espaço interior e mala, software, ecrans, condução autónoma. Os acabamentos do Taycan (tipo as costuras da pele) são melhores. E é isto.
