2021. 04. 17: Sok-sok év állás és tengődés után ezen a napon eredeti összeállításában sikerült működésre bírni az "Ezüst nyilat". Ezt a vonatot használta Kádár János belföldi és külföldi utazásaihoz. A zárt motorvonat 1969-70-ben készült el főként hazai, de esetenként tőkés importból származó alkatrészekkel. Hőskorában a vonatot kiemelt személyzet vezette és javította a ma már felszámolt Nyugati motorszínben. A rendszerváltás után már csak elvétve használta a politikai elit, másodrészt nosztalgiameneteket továbbítottak vele. Így került 2020. decemberében a Vasúttörténeti Parkba meglehetősen leromlott állapotban, ahol rövidesen megkezdték a műszaki felmérést és később a beüzemelést.
A tervek között szerepel a motorvonat üzemképessé tétele, a közlekedtetés feltételeinek megteremtése. Ennek nyomán 2023. nyarán az egész motorvonatot bevontatták Dunakeszire újrafényezés céllal.
18 апр 2021
