A vágányt direkt hagyták benn az aszfaltban. A Váci úti villamosközlekedés megszüntetése után ez a vágány maradt az egyetlen üzemi kapcsolat Angyalföld kocsiszín és a hálózat többi része között. 1984-ben, amikor az 1-es elérte a Lehel utcát, akkor vált feleslegessé ez a kapcsolat.
A veget rosszul mutattad, az iskola mellett a templom es a focipalya kozott haladt, jobbrol kerulte meg, majd jarta korbe, a padoknal volt a vegallomas, ahol a buszmegallo van. Amit mutattal megallot az egy masik megallo volt de nem a 65-ösè. Ahol az iskola mellett elhalad, az aszfaltban ott vannak a nyomai, meg a bazalt kockaabol lerakott ut is ott van. Megkerulte a templomot es jott vissza a Belleren. Valahol a kozepenel volt a kitero. Szuleim, Nagymamam ott nott fel, sokat meseltek a villamosrol. A 90es evek elejen meg teherforgalom is volt rajta nagyon ritkan. A Rakos uton pedig a 90es evekben szedtek fel a sineket, amikor az utat ujitottal fel teljes hosszaban. Utana tunt el azon a reszen az osszes sin sajnos. A villamosvonal halalat az autopalya kivezetoje is okozta, mert nehezen fertek ossze. A Szent korona uton a templom bejaratanal par eve meg ott volt a sinpar egy 5 meteres szakaszon, amit kb harom eve szedtek ki sajnos. Szerencsémre tobb kepem is van arrol a reszrol. Ha megyunk gisszafele a Mezeskalacs ter fele, akkor az M3on athaladva az elso utcanal volt egy villamos megallo. Tablaval, paddal. Ott most jatszoter van ami regen ovoda volt. Azon a reszen is vannak maradvanyok. Mar korabban is megjegyeztem hogy errol a vonalrol sokat tudok es szivesen megmutatom. En ott nottem fel a templommal szembeni lakotelepen.
Széchenyi tér tartóoszlopok: a 10-es és 55-ös a Bácska utcán át jöttek, és mentek a ma is létező Kossuth utcai végállomásra. A HÉV régen a 12-es mai vonalán ment tovább a Nyugati felé.
A villamosnak egy igazi kuriózumnak számító emlékét hagytad ki a videoból, ez pedig a Rädda Barnen utca sarkán lévő megálló táblatartó, ami a sarki romos ház oldalán van (legalább is, amikor 2017 nyarán végig jártam a vonalat, akkor még meg volt): hampage.hu/trams/65-os/tablatarto.jpg Néhány régi képet be lehetett volna vágni a videoba. A Széchenyi tér után a 12-es villamos Kossuth utcai végállomásának irányába (ez pár száz méter) végig megvannak a 10-es és 55-ös villamos felsővezeték-tartó oszlopai, ez is megér egy videot. Én gyakran járkálok munkahelyi dolgok miatt a 65-ös villamos "nyomvonalán", és egyszerűen képtelen vagyok elhinni, hogy ebben a kis csendes utcában 40 éve még villamos ment. Mindig elképzelem, hogy hogyan nézne ki ma az utca villamossal (mondjuk Hannowerivel, főleg a Szerencs utcai kitérőben :) ) A video Király lett!!! :) Ennek a villamosnak ápolni kell az emlékét, mert ahogy a bivalyréti 51-es, ez is egy legendás vonal. :)
Én kb 8-10 éve bejártam ezt a vonalat. vannak képek róla akkor még di-tech scarával jártam. még megvolt a kitérő amit kiszedtek. a templomnál is ott voltak a sínek. tuti nem maradt belő sok
úgy tudom hogy az m3 bevezetőnél azért nem szedték fel a vágányt mert az aszfaltban van (burkolt vágány) és sokkal macerásabb felszedni mint a többi részt ami magasvágányból állt! javítsatok ki ha nem így van
