A qué temperatura prende y apaga ventilador Volkswagen. gol 1.6 

Teóricamente no está bien, ya reviso la resistencia del ventilador?

Todo depende si llega la señal de corriente a los grados indicados y no prende es el ventilador aunque sea nuevo y si no llega la señal debe de ver por qué no llega saludos.

En el OBD2 dice que el ventilador enciende a los 105 esta mal eso?

Posiblemente si , El sensor de temperatura se encarga de hacer prender los ventiladores por orden de la computadora, Y si la temperatura del reloj puede ser otra que la que indica el escáner , Siempre la del escáner va a ser la temperatura real,

Depende si su resistencia del ventilador está volada , 105 es el segundo paso .

Posiblemente el termostato pero se necesita revisar saludos.

Algún código? Nunca he visto que diga que solo una velocidad funcione saludos.

Las fallas por termostato son que gasta más gasolina de lo normal al tardar más en llegar a su temperatura de trabajo, si lo hace rara la vez no es malo pero me intriga que suba pues sin termostato no debería subir saludos.

No me he dado cuenta de eso, pero se oye hasta cierto punto normal saludos.

Al parecer es el ventilador saludos.

Pues es normal que suba un poco más la temperatura si pone el clima por el esfuerzo del compresor y que active en su máxima el ventilador al poner el A/A saludos.

Teóricamente en el lado del chófer a un lado del radiador saludos.

Ando en duda si el gol es 2018 o es 1.8 y en cuanto al bulbo esos me parece que salieron con sensor no con bulbo?

Se me hace raro que siendo tan reciente ya esté dando fallos , revise el termostato que no esté abriendo tarde ,o la resistencia del ventilador que no esté funcionando la primera velocidad saludos.

No pues sin revisar es imposible darle un diagnóstico, para empezar a qué temperatura entra el ventilador?

Hola me pasa lo mismo, encontraste la solución?

Necesita revisar si no pasa la compresión al sistema de enfriamiento saludos

Hola, lo pudiste solucionar? tengo el mismo problema

Totalmente normal ,si no agarra la suficiente temperatura no va a prender el ventilador pues a más de 90⁰ es cuando se da la orden de prender el ventilador saludos.

Eso ya lo dije un buen de veces, que no es por minutos, Son condiciones, Al llegar a su temperatura prende

Por sintomas puede ser el tapón que no esté haciendo su trabajo y pierda anticongelante saludos.

Me pasa igual, es normal ?

Me pasa algo similar, será normal?

@@angel-GV no es normal, me pasaba lo mismo lo que hice fue trabajar el carro con la calefacción al máximo un rato y después no volvió a subir, tal ves era un vacío pero se le quitó, intenta tal ves pues ser eso

Quisiera contestarles a todos a veces no me da tiempo y se quedan pendientes y como van saliendo nuevas preguntas se olvidan

Utilizo el elm 327 y la app car scaner pro , El gol 2006 se refiere al pointer o al gol trend?

@@MkNkFACIL en realidad no lo sé 🤷🏻‍♂️. Mi Gol es año 1993, pero tiene un motor de importadora de Gol 2006. Es un motor carburado 1.8c. Si con estos datos puedes ayudarme a identificar cuál es la temperatura normal de operación, estaré bastante agradecido. Procuraré también hacer ese testeo 😁👍🏻

Si es carburador me parece que no lleva computadora para hacer funcionar los ventiladores, entonces el bulbo de temperatura que va al radiador si viene en temperaturas puede comprar el 80-95 o el 75-85 me parece saludos.

@@MkNkFACIL en efecto, no tiene computadora, el funcionamiento de su electro es vía relés. Tiene un sólo electro de dos velocidades, y el control de encendido va en función del bulbo/sensor/válvula del radiador, la cual activa o desactiva el mismo de acuerdo a la temperatura de operación alcanzada. Éstas válvulas, las que lo tienen, vienen marcadas en 95 y 102 grados el par de velocidades, pero me parece como mucha temperatura, por eso me gustaría saber cuánto es la temperatura de trabajo normal/oficial de un Gol. Hay una válvula de Fiat que es del mismo tamaño, sólo cambia su conector, y viene marcada para 87 y 95 grados. Esto significaría que el motor trabajaría a una temperatura más baja, sin que su refrigerante llegue a tocar más de 100 grados (el punto en cuestión por ser el punto de ebullición del agua), pero tal vez eso ocasione que el electro active de manera más frecuente agotando su vida útil, o que el carro de alguna manera no trabaje bien, por no alcanzar su temperatura de operación "normal". En tu experiencia, ¿Qué opinas?

Es normal que suba la temperatura inmediatamente después de apagarlo , pues la temperatura no se disipa por qué la bomba de agua no recircula saludos.

Creo haber contestado, la primera a los 98 y la segunda a los 102 desafortunadamente eso lo controla la computadora por eso no se ve que activa la segunda velocidad saludos.

No pues si revisar es imposible un diagnóstico, solo puedo suponer que el termostato no está abriendo a su tiempo o se atasca , ya que en movimiento se debe de enfriar más rápido saludos.

​@@MkNkFACILel termostato es nuevo. Si lo apago a 95C, y luego de unos 2 minutos lo quiero arrancar sacude demasiado y en algunas oportunidades no arranca como que se tranca. El motor fue reparado hace 2 años y la culata cepillada, el que no utilizarán empaque súper puede generar altas temperaturas?

En Neza por el coyote , en facebook está la información saludos.

Hasta que llegue a los 102 grados pero como activa la primera velocidad no se va a ver qué entre saludos.

Se llama car scaner pro saludos.

Que yo me acuerde no , desafortunadamente no estoy tan seguro , ya me hizo dudar un saludo

Al mío le pasa igual, vengo circulando y todo bien y al momento de llegar a mi destino lo apago y algunas ocaciones enciende el ventilador unos momentos y posterior se apaga esto ya con el carro apagado

@@miguelfloresnicolas7343 sera la resistencia del vebtilador?

Revise el termostato saludos.

Bueno ahí tenemos un problema o fácil o bien caro y difícil, Todo depende de por qué empezó el problema, puede ser un fallo de tapón del depósito de anticongelante o hasta el mismo depósito, o lo sobre calentaron y empieza a pasar la compresión.al sistema de enfriamiento y sería cara la reparación, ojo que necesita llevarlo al mecánico para que revise la presión del sistema de enfriamiento para descartar saludos.

Cómo se dará cuenta aunque son los mismos motores a veces hay una diferencia y puede ser por la resistencia que hace que prenda el ventilador saludos.

Sin revisar es imposible saber, le recomiendo escanear y ver si entra antes el ventilador y no a su tiempo, ya que puede ser el termostato saludos

@@hectorgonzalez5227 pudo encontrar la falla?

Revise termostatos posiblemente no abren a la hora o está mal purgado saludos.

@@MkNkFACIL cómo purgar correctamente

Sacando el sensor de temperatura y vaciando , quitar la manguera del depósito y aventarle aire para que purguebhay muchos métodos.

Así es próximamente saludos.

​@@MkNkFACIL una pregunta la ventiladora de mi vw gol 1.6 prende a los 99 todo bien pero mi consulta es si es normal que la mangueras del radiador esten bien apresuradas?

Todo marca que es el sensor de temperatura pero hasta no hacer pruebas saludos.

Gol 2002 y saca agua cuando calienta,no gasta agua o anticongelante, no hecha humo y no se calienta, Me suena a qué está bien, el catalizador combierte los hidrocarburos en vapor de agua yo creo que por eso ve que avienta agua saludos.

Revise el sensor de temperatura ambiente ese por lo general da esa falla saludos.

Revisa el sensor de temperatura en mi carro prende solo en caliente, al menos q prenda el aire acondicionado se enciende así este frío el carro

Está un poco arriba necesita revisar si no está abajo de nivel de anticongelante el termostato no abre bien , o también posiblemente la primera velocidad que es controlada por la resistencia que está en el ventilador la primera velocidad está quemada y solo la segunda que velocidad está funcionando saludos.

La resistencia donde se encuentra.? Para cambiarla ?

En la tolva del ventilador saludos.

?

Perfectamente normal.

De que me está hablando del cluster?

La segunda como la activa la resistencia no la tengo ubicada saludos.

Pues para mí está casi perfecto, Así debe de funcionar por espacios cortos funcionar el ventilador eso indica que está bajando bien la temperatura saludos.

@@MkNkFACIL te consulto porque antes de la pinchadura de la manguera me funcionó durante años enfriando cada 5 min encendia como ente 15 /20 segundos por eso la duda. Cómo que me da la sensación que dudando 5 segundos y encendiendo muy seguido como que no termina de ventilar.

Se oye normal para mí mientras no se caliente saludos

Si prende y apaga bien no me preocuparía saludos.

Pues todos los gol en los que los he probado son todos así en esa temperatura y no dan fallos saludos.

Son así de caliente los volkswaguen por eso a la mínima falla no queda nada una locura que prenda a los 100 grados para mí son una basura

Necesita llevarlo a escanear para saber la falla , pueden ser varias cosas saludos.

Seguramente No Está Funcionando El Sensor De Temperatura

Es normal si le hizo un cambio de anticongelante o cambio alguna manguera, pero solo lo hace en una sola ocasión si lo hace continuamente ya tiene un problema que revisar saludos.

X2

Se agradece mucho el comentario don cano ya estaba un poco perdido pues el trabajo está intenso saludos.

De Neza por el coyote, que problema tiene?

Se agradece mucho como siempre don Roberto un saludo desde neza

La burbuja es lo poco que queda y al abrir el termostato recircula el anticongelante y baja súbitamente la temperatura y baja el nivel de la esfera, ahí ya se encuentra purgado totalmente el sistema y debe subir y bajar normalmente saludos.

2 velocidades controlado por la computadora saludos.

​@@MkNkFACILa que temperatura o tiempo prende mayormente la primer velocidad y la segunda del electro? Quiero saber si me esta andando solo la segunda velocidad

En la aguja de temperatura de repente no marca nada y luego se sube a 90

Revise el arnés del sensor al parecer está haciendo falso por eso se prende saludos.

Eso confirma el fallo de sensor o de arnés saludos.

@MkNkFACIL disculpa mi gol 2011 desde que abro el suihc ya prende el ventilador a qué se debe gracias

Sería bueno pero el gol power no salió en México, No sé si es mas cercano al Pointer o al gol trend, Si me puede decir que motor tiene?

Me pasa exactamente lo mismo e igual auto.saque termostato por si estaba trabado y sigue igual medi resistencia de bulbo de temperatura y aplique calor en teoría funciona bien pero voy a cambiarlo ya que el gol 1.4 no llevo a resistencia en radiador.otra que me queda es investigar si funciona la 1ra velocidad.

Se agradece mucho el comentario saludos desde Neza, y la interfaz es elm 327 y la app es car scaner pro

Gracias por darse el tiempo de contestar. Un abrazo desde Chile

Ok saludos.

Necesita una interfaz elm 327 y la app es car scaner pro , al ser sistema Android es compatible con cualquier teléfono saludos.

@@MkNkFACIL te agradezco

Ok saludos.