A Trabant - A legendás papírjaguár! 

"Ahol egy ajtó becsukódik, ott egy másik kinyílik" -Trabant

Tetszik ez a járműves vonal, bár én elfogult vagyok🙂. Ettől függetlenül várom a hagyományos tartalmakat továbbra is. Talán egyszer még érdekes téma lehetne a szocializmus építészete a “kádárkockáktól-lakótelepekig” az úgynevezett “házgyáriakkal” valamint ezek hatásaival a “városiasodás” felé Magyarországon🙂👍

Jöhet aztán a Ladáról is!

A trabant a mindenem!

A Trabant - A legendás papírjaguár!" ez a legjobb eddigi címed

A Trabant NT soha nem volt kapható sehol. Csak a prototípus készült el belőle és befektetők híján megbukott az egész projekt.

Köszönöm a videót! Nagyon informatív volt. A gyermekkorom kedvenc autója a Trabant. Ma is megismerem a hangját, ha időnként hallok egyet. Imádtam. Volt belőle néhány. Szép napot!🤗

Köszönöm ezt a videót is

Semmilyen autós műsor nem ad ilyen pontos tájékoztatót egy autóról sem.

Trabant azaz kisérő! Nézzétek meg a Go Trabi Go c. filmet! nagyon jó ! Trabanton szállni élvezet!

Nagyon tetszett ez a videó. Több autós történelem videót is meg tudnék nézni.

A reklámnál már rákívántam.

A HUNGARO CAMION - ról lesz videó?

"A drabant egy régi német szó, ami műholdat jelent". :)

Nagyon jó videó lett. Járművekről csinálhatnák több videót, akár motorkerékpárokról mint a simson, mz, Pannónia, Csepel.

Najó meglett a kedvenc videóm tőled😁

Ez akkoriban jó kis járgány volt,sokan imádták!!👍🚗

Én több akkori gyárról is meghallgatnék ilyen videót. Pl Ganz-MÁVAG, Lada, Kamaz, stb

Nagyon jó autó volt ❤️

Tök jó videó volt, köszi! :)

Köszönöm szèpen

Köszönjük szépen, nagyon jó videó.

Köszönöm!!!!

Az megvan amikor a macskajajba a disznók megették? 🤣🤣

Nagyon tetszik a videó! Támogatjuk még több keletnémet gépjármű bemutatását.

Szuper kis videó, de szentségtörés ávézéként ejteni a szót! Az áfaucet kérem szépen! :) Csakis az emcetet ejtjük emzének, azt is tradícióból :D

Én voltam Berlinben a Trabi museumban és ott nagyon részletesen írják le a történetét, és elmondják hogy a BMW elkezdte anno másolni őket és vagy hagyták eladni a céget vagy csődbe viszik, ezt mondták, láttam az archív felvételt ahogy kivonulnak sírva a Trabi gyár vezetői a Bmw meg csak nevet rajtuk... :(

Kedvenc autóm a Trabant . És nagyon király videó lett

A Trabant szó ugyanazt jelenti, mint a régi magyar darabont, azaz (fegyveres) kocsikisérő. Az a fickó, aki a westernfilmekben a posakocsi bakján ül a kocsihajtó mellet, jellemzően egy nagy sörétes puskába kapaszkodva. Ő vigyázott arra, hogy az utasok biztonságban megérkezzenek.

Örök kedvencem marad!❤

Ha már 50 éves a lada lehetne aról is videó😉

Na ez az autó soha nem fog hiányozni nekem. Egy kibaszott nagy szopás volt télen. Az ablakok párásodtak, a fűtés kb 10 km után kezdett el működni. A karbiból folyt a benzin, egy szerelő sem tudta beállítani. A fogyasztása 10 liter volt, a szerelők nem értették mi a baja. Amennyiért vettük annyit rá is költöttünk a következő műszakin. Télen hirtelen leállt az egyik henger a sebessége ilyenkor 40 km/h volt. Hiába az új gyertyák, de idővel azért helyrejött a 20. gyertyacserével. Mikor meg eladtuk működőképesen, rá pár héttel mindenféle szemétnek lehordott minket az új tulaj, milyen szart adtunk el neki. Külsőre meg olyan volt mint egy vadiúj autó. Ennél nagyobb melléfogás már csak a keletnémet motorok voltak. Azok is addig voltak jók amíg volt hozzájuk gyári alkatrész.

A következő lehetne a televíziózás története.

papírkutya volt a trabi, de jó volt ám

Mai napig verem a fejem a falba, hogy fiatalon leadtam a bontóba mikor lejárt róla a műszaki és mindenki mondta, hogy hagyjam mert egy roncs. Ölni tudnék a kis drágámért ha újra enyém lenne.

Ez nagyon érdekes lett! Szerintem lehetne egy sorozat a régi komonizmushoz kapcsolódó kocsikból

A Ladáról, Wartburgról, BMW-ről és a Mercedesről lesz videó? :D nagyon jó lett!

Ez egy jó autó volt. A két kezeddel meg tudtad csinálni. Ma meg az izzócseréhez is szervizbe kell vinni az autódat. Nem volt komfortelektronika akkor még. A használt német prémiumoknál (Audi, BMW) típushiba a komfortelektronika halála. Azt meg javítani körülbelül egy közepesen szegény afrikai ország GDP-je.

Marha jó let nagyon tetszett

Akkor sem volt már korszerű az 1.1

Iszonyú környezet szennyeződés volt, okàdta a füstöt mint Rózsi, a pinája àrusitasa előtt a a dohány füstöt.

Ès milyen frankón lehet tuningolni! Nekünk 601 volt, vagy 40 ève, mèg a rendszàmra is emlèkszem! GC-05-35! 😂♥️

Akkor a hibák: 2:00 - A DKW nem az Audi jogelődje volt. A DKW csak egy volt a négy cég közül, amik 1932-ben a nehéz gazdasági helyzet miatt szövetkezett, és megalakították az Auto Union-t: Horch, DKW, Wanderer és Audi. Ezek közül ma már csak az Audi létezik, de ettől még megtartotta a négy karikát, ami az Auto Union-t alkotó 4 vállalatot szimbolizálta. A Zwickau-i Trabant gyár végül a háború után a Horch és az Audi ottani üzemeiből alakult meg (Mindkét céget ott alapította August Horch, a DKW-nak semmi köze nem volt Zwickau-hoz.). Még egy kis adalék: A Horch-ot August Horch alakította, de aztán a társai kitúrták a cégből. Ezért új vállalatot alakított, ez lett az Audi, ami nyelvészetileg ugyanazt jelenti latinul, mint a Horch németül. 2:35 - Sachsenring P70, vagy AWZ P70. A Trabant nevet 1957-ig nem használták. 3:40 - A képen egy Trabant 600 van, nem egy P50. 4:27 - A P50-et nem gyártották 1964-ig, hanem 1962-ig, ahogy korábban már elhangzott a videóban. Utána 62 és 64 között már a 600-ast gyártották. 4:41 - Trabant 500 nem volt, néha a P50-et hívják így tévesen (A 600-hoz is használták a P60 elkevezést). 5:54 - Trabant Kübel. Nem kübelwagen. A kübelwagen a VW által a 2. világháború alatt gyártott bogár alapú terepjáró volt. 6:14 - 89-ben még csak nullszéria volt 1.1-ből, 1990 és 1991 között gyártották szériában. 7:14 - Az utolsónak eladott Trabant Universal-ok 1.1-esek voltak, a képen 601 Universal van. 444-en voltak, és egy török kikötőben rohadtak 4 évig, mire visszavitték őket Németországba, felújították őket, aztán spéci limitált szériás darabként adtak túl rajtuk, bőr belsővel, katalizátorral és módosított emblémákkal. 7:40 - Jézusatyaúristen, erre inkább nem is mondok semmit, innentől kezdve egy baromság az egész maradék videó. :D Na jó, azért mégis: Trabant NT-ből 1 (EGY) darab készült összesen, aztán jött a válság 2008-ban. A Herpa egy játékgyár, nem autógyár. Ez csak egy PR fogás volt a részükről, hogy tudjanak Trabant NT játék modelleket eladni.

jaaaaj de jó 🤩

Az elektronikus gyújtást a 12 voltra való átállás környékén kapta meg a 601 trabi, sokáig megszakítós volt az. Az 1.1 pedig a saját motorjuk volt csak eladták a VW-nek gyártásra és vissza vásárolták nagyjából a saját fejlesztésüket.

Jo nézni milyen fejlettek voltunk. Màr akkor robotok csinàltàk a kocsikat! De American Express-el nem tudtàl fizetni még.

Nagyon Jo video ,igy tovab

Régen nekünk is volt Trabink!😅😎 Nevelőapunk nagyon szerette mert a kispolszki után egy Trabant kombi volt a 2. autója...😅 Én a Trabit szerettem de mégse...😅 De volt Lada Nívánk is! 😅 A Nívát én szerettem a szüleim viszont utálták....😔😔😔

Kedves Idő utazó a Rába mezőgazdaságigépeirő Rába 15, Rába 180, 250, 300, Steiger típusokró?

Nem vagyok kötözködő,csak szeretném elmondani,hogy 1982-től 12v-os,nem pedig 1984-től.Csak egy aprócska érdekesség.

Egészen jó videó lett, de én hiányoltam a gyártörténetböl a fejlesztőmérnökök megemlítését.Már a P széria megjelenésekkor nagyobb autóról álmodoztak. A fejlesztések nagy része titokban történt mivel nem kaptak rá engedélyt ezét minden kis modelnél előkészitették a helyett egy nagyobb autómobilnak ami a 601-es lett. A pártvezetés elé benyujtott tervett csak nehezen tudták érvényesíteni és a jutalom mellé pénzbírságal sujtották a fejlesztőmérnököket .Ez mellet a változó minőségü fém is nagy gondott okozott a gyárnak nem mellesleg a folyamatos darabszámnövekedés elátása alig változó kereteik mellet.Illetve az utólsó nagy fejlesztés a trabant 603 is emlitésre méltó lett volna amit sikeresen megakadályozott pártvezetés pedig már egy korsze model lett volna az első csapothátú(elégé hasonlit az egyes golfra hogy jobban el lehesen képzelni).A sok titkos fejlesztés miat a mérnökök nagy részét átszervezték más gyárakba büntetésül.És még talán a gyári versenycsappat is emlitésre méltó kategória győzelmek soréval büszkélkedhet.De ettől eltekintve ügyesek voltatok és további jó munkát. Illetve bocsánat a sok illetve szóismétlés miat.

Azt hiszem Ádám ötletéből most van mit videózni 😀

Azt kihagytad, hogy a zwickau-i gyárban csinálják a Vokswagen ID.3-at. 😄 Ez is része a történetnek 🤷🏿‍♂️

A simsonról is szivesen néznék egy ilyet 🤗

Nekem volt cvájtáktéból kettő is. Kb a faékkal volt egyenlő a bonyolultsága. Azóta van már rendes autóm is... 😁👍

Sajnos tele van pontatlanságokkal :( .

Kövi Ikarus?

Ú mekkkora a zene a háttérben, hogy szerezted meg a szöveg nélküli verzióóót?

Nem is néz ki rosszul az új Trabant NT.

Trabantal szálni élvezet! Gyorsabban szál mint a képzelet 😃😃😊!!!

Az Ifáról is lehetne ilyet csinálni!

trabant is good car

Mi marad a Trabant-ból ha neki megy a falnak? Porsche

Lehet a simsonról?

Fiam 4 éves ovis volt, az óvónő kérdezte, hogy anya hozott autóval? Mondta nem anya most Trabanttal hozott, mert apa elvitte az autót avval ment dolgozni. Nem tartotta autónak a Trabantot a négy éves fiam se.

A 601 esnél a műanyag kilincses állítás nagyon nem stimmel. Fém kilinccsel gyártották és csak valamikor a 80 as évek közepén tértek át műanyagra.

Trabantba szállni élvezet gyorsabban száll mint a képzelet. 🚙

Lessz az UAZ-ról videó?

A trabit sokan lenézik pedig ha ismernék a múltját. Ahogy a videóban is hallható az őse az AUTOUNION ami több részre bomlott. Ez az együtt működés sokáig fennmaradt oly annyira hogy amikor a trabinál (!!!) elkezdtek kísérletezni a 4 ütemű motorral és amit végül a politika elkaszált Na ez a motor került vég az audi 50-es be és a vw-be ami két autó gyakorlatilag ugyanaz volt. erről pontosabban itt olvashatsz: totalcar.hu/magazin/kozelet/2013/06/22/husz_dolog_amit_nem_tudtal_a_trabantrol/. Ami meg az elavult motort illeti. Magán véleményem, de azért ez sem volt teljesen igaz, mert akkoriban a buborék vagy mikró autóknak nagy divatja volt amibe gyakorlatilag motorkerékpár erőforrás került, csak hamar idejét múlt lett. A trabi veszte egyedül a politikai hitvallás volt ami elkaszált minden próbálkozást és a végén már csak a trabi ismert formájának a farigcsálása : maradt.totalcar.hu/magazin/szerelem/2015/06/14/fogadjunk_nem_tudod_hogyan_szuletett_a_trabant/ A Trabant egyetlen "szépséghibája" hogy csak típusnév volt mint most mondjuk a Golf, Poló, Passat és csak később lett márkanév mert azzá vált holott továbbra is csak típusnév. A logóban az "S" betű mert az az megfejtése: Horch-Sachsenring. mert ez a gyár eredeti neve. Az általam linkelt cikkből egy kiemelés: "A Sachsenring név a német egyesülés után még egyszer előkerült. A gyár jogutódjaként létrejött Sachsenring GmbH 1996-ban épített egy hibrid egyterűt, amely a Sachsenring S-betűjét és nevét hordta, és Uni-1 névre hallgatott". Ennél a bekezdésnél van fotó. Elsőre rögtön a trabi jutna az eszetekbe kizárólag az ismert S betűnek köszönhetően.

Kevés olyan autó van amelyről annyi infó lenne elérhető, mint a Trabantról. Ennek ellenére tele a videó súlyos tárgyi tévedésekkel...

De jó, 601 volt az első autóm....na...izé....szóval az első négykerekűm (ez pontosabb kifejezés rá)

Bárcsak jó lenne ez a videó, de annyira kívülálló készítette, hogy nem lett az.. Sok hiba, de a csúcs az Nt.. SOSEM volt kapható.

Lesz Daciáról ?

legyen a ladárol video

1990-ben már azt hiszem VW motorral gyártották? 🤔

3.02 nél vízhűtéses kétütemű ja ismeri a típust

Azért van katyvasz bőven. Szerintem nézz utána alaposabban máskor...

jó autó ez a álmom

Ez a hang ismerős a fabolous industriesbol

Nem kapott WV polo motort! A license alapjan keszitettek bele motort!

Álljon meg a menet! A Tarabant nT csak egy tanulmányautó, nem kapható sehol se, Németországban se! Ez egy álhír hogy 'itt az új Trabant 1,4 milliórért'. Meg a Trabant megszűntetése után Volkswagen készült ott, több Trabant autót nem gyártottak!!!! Most a Volkswagen ID.3 elektromos autó készül Zwickauban!

Lehet dacia?

Szerintetek is vagy csak nekem nem tetszik az új lada?

Jöhetne a Jugoszláv autógyártásról is. Ott is van pár érdekesség. ;) meg kevés szó is esik a Zastaváról a mai világban. 😅

Zaporozsecről zsiguliról vagy zasztaváról pici videó😁😁😁😁

*Azért van olyan Trabi napjainkban amit sokan vezetnének elvégre már jól néz ki, sportos, és gyors. Íme:* ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-8MyuB-DqIIs.html

KB 86 ÉVBEN VOLT NEKEM is jovolt Kpapa

Nekem lessz egy ilyen.

00:29 a szakszerű felhelyezés

lehet en vagyok lemaradva...de ha mar Trabant...Lada is elmaradhatatlan 😅

U u uuuuuu kövi ford escort legyen, ford escort, plíz ford escort.😂😂😂

Alabárdost is jelent állítólag.

Sajnos sok a pontatlanság.. :(

Szerencsém volt 14 db hoz

Porse :) maradt belőle

5.

Zaporozsec ről vagy zsiguliról? Pici videó 😁

Deutsche qualität

Semmi extra egyszerű mint a fa ék , de úgy repesztett 110 km/h - val mint a parancsolat.

ladát a népnek