A tutto (Fiat) Ritmo a Verona Legend Cars 2018 

Il bello era quando la accendeva il motore

Andu Original Io sono del '97 e piacciono anche a me: stringiamoci virtualmente la mano! 😁

:D

Ti assicuro di no. Mentre i miei coetanei sognano golf gti col dsg fari full led e infotainment io sogno una ritmo Abarth

No, c'è pure il sottoscritto, model year 1990. MORE METAL, LESS PLASTIC!

Se avessi i soldi, mi prenderei volentieri la RITMO 130 TC.;-);-);-)

Yea, when it first launched it certainly was the most futuristic looking medium sized car - especially compared to rival offerings from Renault, Peugeot, and Citroen. It also suddenly made the mk1 Golf seem a touch dated.....hence why VW gave the mk1 a facelift around 1980. Even when the Ritmo (badged as 'Strada' in the UK) had to contend with the very impressive Lancia Delta, it still managed to look futuristic. It lost this crown when the Renault 11 was launched. Even though the Ritmo was a far better car to drive than the 11! ...as were the Delta, and Golf.

La Golf credo che sia stata l'auto più fortunata di tutta la storia, aveva un design nuovo, ma copiato dalla 128, alla quale fu tagliato il baule, per rientrare nei costi, data la grande crisi di Volkswagen. Il muso era identico con la sola variazione dei fari tondi recuperati dal Maggiolino. Fosse nata prima la Ritmo, avrebbe avuto ben poca considerazione. Con ciò però affermo di apprezzare esteticamente moltissimo anche la Golf, la linee squadrate sfoderano cattiveria.

Me too 1980 ritmo 60

meglio il 1301 o il 1500cc

Emilia54sp in america si chiamava STRADA

Daniele Fiatritmolandia Esatto!

Emilia54sp la vendevano anche in america? Ma sei serio?

Gold Stuffer di certo il nome era cambiato per l'america, non so quante ne abbiano esportate e sarebbe interessante saperlo. Non so quanto centri la serietà. Grazie!

Nei paesi di lingua inglese, quindi non solo Stati Uniti, veniva chiamata Rtrada per l' erronea convinzione che Ritmo in inglese significasse qualcosa relativo alle "cose" che il gentil sesso ha periodicamente, in realtà non era così.

Sam V70 scrivici una mail Fiatritmo@live.it Ciao!!

Alex Volta anche la prima serie 75s da me posseduta del 1982 aveva quei cerchi in ferro e quegli pneumatici...il motore era sempre 1301cc ma aveva 75cv e prestazioni più brillanti rispetto alla seconda serie!!!

Non per contraddire nessuno, ma ricordo che c' erano:RITMO 60 L, CL. 65 CL, e poi la 75 cl, che era automatica. Posso anche sbagliarmi, non me ne voglia nessuno.;-);-)

Quei cerchi sono di serie sulla ritmo S 75 e il motore ha 75 cavalli,per questo si chiama 75

1300,l'altra e' la S 85

Davvero simpatica ed originale per essere un'auto media. Nessun altra media mi è piaciuta quanto questa, fosse nata prima della Golf e non avesse sofferto dei problemi di ruggine, la Volkswagen sarebbe caduta nell'oblio.

@@francescoguerrini2010 dietro la golf '81 '83 era maledettamente figa

@@stefanobattistino2441 vero, hai ragione, la Golf è molto bella, nonostante fosse stata realizzata a partire dalla 128, per contenere i costi di progettazione. Design essenziale, ma molto accattivante.

Quello che intendevo dire io è che numeri di vendita solo un po' più bassi dei 6 milioni forse non sarebbero stati sufficienti a coprire i debiti della Volkswagen.

C'era da rifare la Delta (a posto) c'era da rifare la Ritmo e non l'hanno fatto...non sò quali siano le loro strategie di mercato ma in questi 2 casi hanno sbagliato totalmente candeggio.

Mark_Warrior 998 appunto

No. La Ritmo sostituiva la 128. Infatti ne sfruttava la meccanica di base. L'auto che sostitui' la 127 fu la Uno.

No. La 127 (segmento B) venne sostutuita dalla Uno. La 128 (segmento C) dalla Ritmo.

No la uno l ha sostituita

@@tizyclapa no, la Ritmo era un'auto media del segmento C ed è stata sostituita dalla Tipo. La Uno invece ha sostituito la 127 ed è stata rimpiazzata dalla Punto.

Rompi palle altro che spam

Benvengano video nuovi ok bene

Andrea M rubare le battute da fast and furious 1 è il massimo hahah

Ribadisco .... se non ti piacciono vai sul canale della te la Italia e fatti gli occhi li

Era simpatica ma faceva girare i coglioni...la 60 come peggio ancora la 1.7 diesel...fiat...

​@@stefanobattistino2441 vero per la ruggine. Comunque come auto è stata apprezzata molto lo stesso per il design originale, basti pensare ai numeri di vendita pari a 2 milioni di esemplari.