Hätte man sich nach 1994 daran gehalten, dann hätten wir heute bedeutend weniger Preis/Lohndumping... Ich bin selber "noch" Berufskraftfahrer und bin am Überlegen eine Ausbildung zum Kaufmann für Speditions und Logistikdiensleitung zu machen... Deine Videos helfen da gut..
Informatives Video! Ich hätte mir jedoch mal ein konkretes Beispiel zB für einen gewöhnlichen LKW-Transport gewünscht. Es gucken ja nicht nur profi-Logistiker zu. :)
Moin Horst. Ich möchte mich erst einmal für deine sehr gut erklärten Videos bedanken! Ich fahre schon seit 14 Jahren keinen LKW mehr. Das Thema Logistik interessiert immer noch sehr! Vielleicht kannst Du ja mal Video machen, wie weit das autonome Fahren von LKW'S in Deutschland erlaubt bzw. fortgeschritten ist. Wir wissen ja das es einen akuten Fahrermangel in Europa gibt und ob der Fahrermangel durch das autonome Fahren abgemildert werden könnte. MfG
Guter Punkt. Ich hoffe nicht, dass das in absehbarer Zeit passiert. Der Beruf sollte lieber attraktiver gestaltet werden mit ausschließenden Regelungen der EU bezüglich Kabotage. Dann wäre die Vergütung jedenfalls schon mal besser.
6000cm³ für 1 kg... so hab ich's noch nie erklärt gesehen :-) Ich erklär den Kunden immer ein cbm sind 167kg (ungefähr). Läuft natürlich aufs selbe raus, ist aber einfacher zu verstehen. Am einfachsten ist natürlich immer noch Länge x Breite x Höhe / 6000 (aufrunden aufs halbe Kilo nicht vergessen ;-) ) wie du es auch erklärt hast :-) Lowerdeck/Maindeck kann auch eine nicht unerhebliche Rolle spielen in der Luftfracht und natürlich die ganzen anderen Specials wie Gefahrgut, Temperatur etc.
habe mir das video bis ganz zum shcluss angesehn. Ja wirklich bis ganz zum schluss. Deswegen und deshalb bin ich froh das in der Metallbranche feste preise, tarife usw gilt und gibt. Weil da kann man keinem einen esel als super schnelles rennauto verkaufen. aber die erklärung mit der sperrigkeit volumen/gewicht oder länge,breite,höhe zum volumen wurde passend erklärt.
Hallo Horst :) Kannst du mal ein Video zum Thema Schwertransport machen ? Von Preiskalkulation bis zu den besonderen Bedingungen. Auch interessant wäre die Preiskalkulation einer Airline, die sich auf Transporte spezialisiert hat. Wie kommt ein Preis zu stande ? Was kostet das Kerosin, die Wartung, sowie die Piloten. Leasen die Airlines ? Wie hoch liegt die Gewinnspanne im Luftverkehr im Vergleich zu LKW Transporten ? So viele Fragen :) Vielen Dank für deine Videos. Sehr interessant und angenehm zum zuhören. Super Animationen 🙂
Wie wäre es mal mit Filmen über die Verschiedenen Aufliegertypen und Ladungssicherheit. Habe immer das Problem mit Zertifikat, das für Getränke Transporte ausgelegt ist.
Horst, ich bin ein Importeur Wegen dein Kanal habe ich letzte Woche 1550Euro gespart ,weil der Spediteur hat falsch Rechnung erstellt hat. und ich Kriege das Geld zurück😊 also meine Seite für diese Kanal 5 Sterne 🤩 🤩 einen schönen Tag noch Gruß Saleem (Googu Import Export)
Danke für das Video. War sehr lehrreich. Aber von 1994 stand fest was die Ladung der Spedition bringt. Da hätten die Osteuropäischen Spedition keine Möglichkeit die Preise so dermaßen zu unterbieten das die Deutsche Spedition da nicht mehr mithalten kann.
Aber damals waren auch die Lizenzen in der Anzahl begrenzt, da konnte nicht jeder Arsch einfach mal so eine Spedition aufmachen. Solche Lizenzen wurden, wenn kein Erbfolger da war, teuer verkauft. Und die damaligen Tarife orientierten sich am Vergleich zur Bahn, der Lkw sollte ja keine Billig-Konkurrenz zur Bahn sein. Da konntest du eine Ladung von München nach Hamburg fahren und leer zurück, und hattest immer noch genug verdient. Wer sich damals ein Kunden-Netzwerk aufgebaut hat, sprich, sich um Rückladung oder Rundläufe gekümmert hat, der hatte die Lizenz zum Geld drucken.
Meines Erachtens ist unabdingbar welchen Wert ein Auftrag hat. Dadurch ergibt sich die Frage nach Selbstversicherer oder ob eine Versicherung eingedeckt werde soll.
Das ist durchaus wichtig und kann dem Kunden eine Menge Geld sparen im Schadenfall. Für die Transportpreiskalkulation theoretisch jedoch unrelevant, da die maximale Haftung ja begrenzt ist. Es kann halt lukrativ sein die Zusatzversicherung mit Aufschlag zu verkaufen ;)
WIe immer ein super gutes Video. Empfehle den Kanal auch unseren Auszubildenden. Die Themen sind verständlich erklärt, gut aufbereitet und machen auch Spaß zum ansehen. Durch die Bilder kann man sich auch etwas vorstellen. Meine Wunsch für ein Video: Stauraumbrechnung (Längs- und Querstau), bzw. allgemein Stauen (wie, warum, etc.). Ich merke, dass es hier oft Probleme gibt, und könnte mir vorstellen, dass dies mit Ihrer graphischen Darstellung vielen Helfen könnte! :-) Kann mir aber auch vorstellen, dass das ein anspruchsvolles Video wäre. Natürlich wäre ein TACT Video auch cool, das will ich gar nicht abstreiten.
Und dann noch Sinnvoll Vorausschauend Disponiert ist die halbe Miete,statt Tourenverteiler🤣.Jede Taxifahrt kostet in der Regel das gleiche,wenn man 1994 sich weiter daran gehalten hätte,dann wären heute viel weniger Probleme schwere Unfälle und freie Parkplätze und der Fahrer Respektiert..!!!!
War die Tarifbindung nicht eigentlich dafür gedacht, dass jener welcher die Arbeit macht auch von seiner Arbeit leben kann ? Heute ist das gottseidank anders, denn das unterbieten der Mitbewerber kann ich ja problemlos beim Gehalt meiner Angestellten einsparen ... und dann blöd gucken, wenn man keine Fahrer mehr findet... Was ne Bullshit-Milchmädchenrechnung ...
