Abschied von der Spessartrampe (u.a. mit 01 118, 194 158) (HD)

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Zum 15. Juni wird die alte Spessartrampe außer Betrieb genommen und zu diesem Anlass gab es am 25. Mai eine Veranstaltung mit je drei Dampflokomotiven und historischen E-Loks, darunter auch die bekannten deutschen Krokodile.
Die Aufnahmen entstanden zwischen Heigenbrücken und Laufach.
Zum Einsatz kamen folgende Maschinen:
- 01 118,
- 50 3552,
- CFL 5519,
- 194 158,
- E94 088 und
- 140 423

Авто/Мото

Опубликовано:

26 май 2017

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Комментарии : 62

@knobidecool 6 лет назад

Großen DANK an alle Beteiligten an diesen sehr schönen und nun einmaligen Bildern...!

@pega17pl 7 лет назад

Allein die Totale mit Zoom von hoch oben am Berg verdient bereits ein Like.

@BergfelderVideos780 7 лет назад

Der Blick vom Berg auf die Strecke ist ja atemberaubend! Klasse Szenen und super Video!

@RaphIchNicht 5 лет назад

Ich bim froh, dass ich noch erleben durfte wie am Bahnhof Laufach die Güterzüge anhielten und eine extra Lok kam um sie zu schieben. Auch bin jetzt 16 ist das eine der interessanten Erfahrungen auf diesem Gebiet die ich je machen konnte.

@TrainzCJ187 5 лет назад

Schön, dass es der Frau Pirsch mit ihrem Schmuckstück wieder gut geht!

@noname-yo6yn 5 лет назад

Was war denn los?

@simonm1447 4 года назад

Das Krokodil das beschädigt wurde war das blaue, hier ist nur das grüne (die 158-2) zu sehen. Das 2. Krokodil gehört jemandem anderen. Das blaue ist aber wohl dabei repariert zu werden.

@alteisenfahrer 3 года назад

@@simonm1447 Doch abermals kam es völlig anders. Frau Pirch hat leider inzwischen als Eisenbahnunternehmen aufgeben müssen und ist dabei, sich beruflich neu zu orientieren. Zumindest ist es so im Internet zu lesen.

@simonm1447 3 года назад

@@alteisenfahrer ja, das habe ich auch gelesen. Scheinbar soll die blaue Lok aber trotzdem repariert und für Museumsbahnzwecke verwendet werden, zumindest steht das ebenfalls im Internet. Ob das auch wirklich so geschieht kann ich leider nicht sagen.

@Steelereumel 6 лет назад

Super Sound, ohne Fotogeklacker. Daumen hoch!!!

@Zug2013 7 лет назад

Klasse Aufnahmen von einem einmaligen Tag mit vielen tollen historischen Zügen. Daumen hoch und viele Grüße Tobi :)

@fabianclausen7406 6 лет назад

Man könnte meinen das wenn die Lokomotiven Pfeifen einem Traurig stimmen und stimmt auch. R.I.P Spessartrampe

@funklover24 6 лет назад

Nach wenigen Szenen stand es fest: Dieser Kanal wird abonniert. Deine Motivauswahl und Kameraführung heben sich sehr positiv vom RU-vid-Durchschnitt ab. Die Szenen sind auch nicht so endlos lang wie bei vielen anderen, dann bleibt es einfach interessant.

@BaboSorany 6 лет назад

Sehr Schön!

@TomCro2022 4 года назад

Very very very good video and sound ! Great! Greetings from Zagreb / Croatia

@trailwayt9H337 2 года назад

Very beutifull and impressive views 😍❤❤❤❤

@mustafaergul03 6 лет назад

Dampflokomotiven sind großartig!

@martinbenedikt6438 6 лет назад

Mustafa Ergül Ich empfinde nichts besonderes für diese Dampfrössle. Obwohl ich als Kind noch regulär im Personenverkehr mit der damaligen Deutsche Bundesbahn fahren konnte. So 1965 ungefähr. Von Plattling nach Gotteszell.

@trainsandplanesfrankfurt961 7 лет назад

Sehr schönes Video eines legendären Streckenabschnittes. Viele Grüße Peter

@frankofrikadello1669 7 лет назад

Sehr schöne Aufnahmen, Daumen hoch.

@DefaultString 7 лет назад

Tolle Aufnahmen einer nun leider einmaligen Veranstaltung...

@bquadrat4628 5 лет назад

Und Barbara Pirch winkt fröhlich bei 05:25... :-)

@profgyland2 6 лет назад

What a wonderful age of the 01 series of locomotives!

@TomCro2022 7 лет назад

Very nice video.......and big respect from Zagreb/Croatia

@UweTrautmann 5 лет назад

Danke für die Aufnahmen!!!

@alteisenfahrer 3 года назад

Die E 94088 dürfte wohl aus Österreich sein. Leicht zu erkennen an den umgebauten Frontfenstern und den veränderten Lüftungsgittern an den Vorbauten. Die Ösis hatten ihre E 94 seinerzeit etwas modernisiert.

@leeseisenbahnen 3 года назад

Richtig erkannt :)

@HeartlandTuber 7 лет назад

Wonderful video. I had to go google the Spessartrampe, fascinating history of a short stretch of line at a steep grade to overcome altitude using helper locomotives. I just discovered your videos today, they are ausgezeichnet, I will subscribe and check more of the out. RU-vid has suggested a video on the sidebar on the new tunnel replacing these section, must watch it next.

@frederics6258 7 лет назад

Holt die Kinder von der Straße die Krokos sind los^^ Schönes Video. Schade um die alte Strecke.

@fabianclausen7406 6 лет назад

Frederic S XD

@Wollenschrank 5 лет назад

Tolles Video! Thumbs up!

@UdjatPictures 6 лет назад

Sehr sehr schöne Aufnahmen. Motiv und Perspektiven sind ein Traum. Daumen weit hoch und Abbo ist eh schon da :)

@CantofanCristian 4 года назад

Super flour locomotive congratulations for this filming and what bumps it gave super loud I subscribed to you subscribers and you

@robinred1851 3 года назад

Warum bleibt diese wunderschöne Strecke nicht erhalten für Museums- und Touristenfahrten? Wenn es um Deutsche Eisenbahn Geschichte geht dann ist es wohl auch diese Strecke !!! SO WAS DARF DOCH NICHT VERLOREN GEHEN ???!!!! Gruss aus der Tschechei 🇨🇿 und bleibt alle gesund 😷.

@SYSCOM821 2 месяца назад

Der Tunnel war akut sanierungbedürftig. Hätte mit sehr großem Aufwand saniert werden müssen. Und das zu enge Lichtraumprofil wäre dabei geblieben.

@TheAngelus831 5 лет назад

Schade um die Strecke. Wäre erhaltenswert gewesen!

@allgauergleisbastlerzugere4242 6 лет назад

Super Video hab auch eins gemacht :)

@dottoreeff 7 лет назад

Daumen hoch! Frage: Wird der Abschnitt als Museumsstrecke erhalten`?

@leeseisenbahnen 7 лет назад

Danke, die Strecke wird leider komplett stillgelegt.

@TheWuschelMUC 5 лет назад

Es wurde nicht alles verschrottet. Die 143-Loks fahren bis heute, u.a. bei der Nürnberger S-Bahn. Außerdem wurden auch Wessi-Loks wie die 103 ausgemustert. Und ganz nebenbei: was von der Reichsbahn übernommen wurde, ist jetzt mindestens 30 Jahre alt.

@officialmcdeath 5 лет назад

Very good take on a historic event - looking at the track that joins the 'up' (eastbound) line from the left at 1:37, is that a runaway track or did it go somewhere significant like a freight customer?

@leeseisenbahnen 5 лет назад

Thank you very much. The track is a siding for bank engines.

@ws13bf 3 года назад

Wurden die Gleise komplett abgebaut?

@zugfanzugfan6524 7 лет назад

was passiert mit der Strecke

@leeseisenbahnen 7 лет назад

Die Strecke wird stillgelegt und durch eine Neubaustrecke ersetzt.

@Eisbaer1960 5 лет назад

dafür kommst du in zauberHAFT.... ein stück ZEITgeschichte exzellent eingeFANGEN.... mein abo hast du, mache bitte weiter SO!!!!

@FLCY02 2 года назад

再见了施华蔻隧道

@maxnitsche6505 5 лет назад

wieso kann man die Sehr Schöne Historische Strecke nicht einfach als Ergänzung im Betrieb halten?

@TheWuschelMUC 5 лет назад

Der Schwarzkopftunnel war baufällig und wurde notgedrungen verfüllt. Damit wären nur zwei kurze Strecken übrig geblieben. Vielleicht kann die Bahn mit den Gemeinden Heigenbrücken und Laufach ein kleines Museum ausstatten?

@nukehunterlp1371 3 года назад

@@TheWuschelMUC du kennst doch unsere Bahn...

@Ricky-pc4pl 3 года назад

Tolle Aufnahmen, aber das Fiepen des Micros geht mal garnicht, Aua!

@leeseisenbahnen 3 года назад

Ich kann mir leider bis heute nicht erklären, wie dieses Fiepen zustande kam. Vor und nach diesem Tag hatte das Mikrofon nie mehr diese Störfrequenz aufgenommen.

@6000mikesch 7 лет назад

Güterverkehr auch nicht mehr?

@colin-gp7vx 7 лет назад

6000mikesch nein auch kein güterverkehr mehr, die Strecke wird abgerissen und eine andere Strecke mit weniger Steigung gebaut damit alle Züge ohne Schub hoch kommen, schade drum

@DjancoCK 5 лет назад

zieht da ne 101 ne einen güterzug? ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-B9w3cTMUr74.htmlm25s

@leeseisenbahnen 5 лет назад

Nein, das ist eine Br 145, 152 oder ähnliches

@kastenbrotmesser440 4 года назад

Eine 185er von Bombardier ist das

@klaus818 5 лет назад

Ne 01 und dann mit ner E-Lok am Ende. Danke, sorry, brauche ich nicht.

@noname-yo6yn 5 лет назад

Schiebelok? Auch wenn die 01 ein kraftprotz ist hätte sie es nie allein dort hinauf geschafft, allein schon wegen den großen Rädern

@simonm1447 4 года назад

Immerhin war es ein Krokodil, und nicht irgend was modernes. Passt zumindest in die Epoche.

@alteisenfahrer 3 года назад

Es ist halt inzwischen Gesetz oder Vorschrift, dass in Deutschland Dampfzüge eine zweite Lok hintendran haben müssen. Das ist seit mindestens 1985 so. Und Gesetze sind einfach einzuhalten und sind nicht nur eine Diskussionsgrundlage.