Jedes Mal war das Abblendlicht an der Blendung schuld. Ist ganz normal, wenn auf der Strecke Höhenunterschiede auftreten. Dann blenden auch Fahrrad Lichter
Stimm, ja. Jedes Auto blendet bei solchen Höhenunterschieden. Es ist auch nicht der Sinn eines Blendfreien Fernlichtassistenten an solchen Bergen das Auto mit der Leuchtweitenregulierung "auszublenden". Der Fernlichtassistent bezieht sich nur, wie im Namen geschrieben, auf das Fernlicht und nicht aufs Abblendlicht. Das sollte man eigentlich schon wissen.
@@nico_1012 ne, das wissen leider nicht alle. Wird letztens einmal mit meinem Fahrrad an der Kuppe angehalten, weil mein Licht blenden würde Ich habe in meiner Garage Markierungen gemacht, damit die 320 Lux nicht blenden, aber bei einer Kuppe, wo ich oben stehe, ist das normal, aber nicht für alle. Auf die Frage, ob der entgegenkommende Verkehr von ihr aus gesehen, also von mir aus gesehen der hintere Verkehr, blendet, weil dieser hoch gefahren ist, kam die Antwort ja. Auf die Frage, ob sie jetzt ebenfalls das Auto anhalten wird, kam keine Antwort
Das System sieht ziemlich solide aus, da bietet ein teureres Matrixsystem wohl kaum mehr. Schnell genug ist eigentlich kein System, um Blendungen bei engen Kurven oder Hügeln mit dicht vorausfahrendem Vordermann zu vermeiden. Dafür bietet das hier trotzdem sehr gute Sicht
Also ich finde das Video sehr interessant. Ich komme vom Golf 7, welcher mit mit Bi-Xenonlicht und adaptiven Scheinwerfern ausgestattet ist und möchte es nicht mehr darauf verzichten. Mein 1er wird im voraussichtlich ausgeliefert und natürlich ist das große System drin. Das mit dem Warnblinker beim Vordermann ist an sich eine nette Sache, ich hätte es aber auch ohne abschätzen können, dass er in dem Moment geblendet wurde. Danke für eure Zeit und den darin steckenden Aufwand! Macht weiter so.
Also ich habe den 2er gran coupe mit dem Assistent. Es funktioniert sehr gut, es ist eine sehr gute Ausleuchtung,. Dazu die Schnelligkeit bei dem Ausblenden überrascht. Ok, ich wohne im Norden und somit ohne viel Hügel. Ich freue mich über die Technik, es bleibt mehr Zeit sich auf das wesentliche beim Fahren zu konzentrieren. Ich sage Daumen hoch👍
Natürlich blender ihr den Vordermann, wenns über nen Hügel geht. Die Leuchtweitenregulierung kann nur begrenzt das Abblendlicht nach unten schwenken, ohne die restliche Ausleuchtung massiv zu schwächen.
Ich bin echt positiv überrascht, das einfache Selective Beam scheint ja ganz solide zu funktionieren. Auf einer weniger hügeligen Strecke dürfte es auch keine Blendungen geben.
Würde ich so auch bestätigen (habe einen G30 MJ2019). Kann mich nicht erinnern, wann ich zuletzt "angeblinkt" wurde und fahre parktisch immer mit Auto-Fernlicht.
fahre den neuen 1er mit den Adaptiven LED Scheinwerfern und kann nur sagen, dass die jeden Cent wert sind. Auch, wenn das im Video nicht so rüber kam - die lenken in den Kurven bombe mit. Und auch ich habe noch nie eine Lichthupe bekommen.
@@robinh.3829 Ja, mitlenken funktioniert echt gut. Es wird wohl nicht nur der Lenkeinschlag berücksichtigt, sondern auch Informationen aus den Navi Daten.
Ich hab einem BMW F40 118d Sport line (Bj. 12/20) mit den selben Scheinwerfern. Bei mir ist die Funktion nicht freigeschaltet. Blendet meiner dann einfach nur stumpf auf und ab oder schneidet er die Autos aus? Und lohnen sich einmalig 180€ dafür?
Moin, macht doch mal eine Referenzfahrt mit normalen Halogenscheinwerfern, die nicht automatisch regeln, um zu sehen ob die Led/laser systeme grundsätzlich weniger blenden wenn diese geregelt sind. Könnte man nicht eine Kamera in die Heckscheibe des Vorrausfahrenden machen, in Höhe Rückspiegel und das bild im Video, im oberen Drittel überlagern ?? Die Blinker sind auch schon nice !!!
super idee mit dem Vordermann Auto das jedesmal Bremslicht zeigt wenn von hinten geblendet wird im Corsa, System finde ich sehr gut, vorallem die Ausleuchtung der LED links und rechts und zwar über 10 Meter neben der Straße. Das Fernlicht dürfte so 3 oder 4 hundert Meter sein, kann ich nicht sagen, nur geschätzt, aber eine sehr gute homogene Ausleuchtung, nicht wie bei Audi, sehr grelles Licht das auf ebener Straße einfach nur sehr blendet, nicht gut sowas bei Audi ! Finde auch die Abdunkelung des LKW oberhalb des Kennzeichens sehr gut gemacht, so sollte das sein ein gutes Licht und ein sicheres Licht. Macht weiter so, sehr gut bis jetzt alles !
Finde sie absolut ok, würde Sie bestellen. Zwecks blenden, naja wenn der Innenspiegel im Corsa so funktioniert wie die Assistenten. Muss es ja blenden😂. Gern öfters mit eignen Fahrzeug testen. Aber generell würden wir immer Matrix oder Mitbewerber bestellen.
Hab das volle Paket an meinem F40 auch und meinte sogar, daß er mit dem Navi vor manchen Kurven ein paar Grad reinlenkt, bevor ich am Lenkrad drehe. Muss ich bei Nebel nochmal prüfen, es war glaub auch nur der kurveninnere. Ohne Nebel und Büsche sieht man es nicht gut. Im Prinzip hätt mir das LED Paket mit maximal Fernlichtassi ausgereicht. Weiss nicht was ich mit der seitlichen Beleuchtung soll? Die Strasse will ich sehen, mit den Schildern hatt ich auch vorher bei Halogen kein Problem, bin ja nicht nachtblind.
Dieses Lichtsystem ist so intelligent, dass es schon in die Kurve leuchtet bevor man erst in der Kurve ist... Sprich die Kamera erkennt die Kurve und 50 Meter vor der Kurve leuchtet das System bereits in die Kurve rein...
Hallo! How can I difference a BMW 1er F40 with normal LED lights or Adaptative LED lights just from outside? Is it written on the lamps "BMW Adaptive Light" like in the 5e or any other difference?? Danke schön!
Die Geschichte mit dem Vordermann bitte als Standard künftig verwenden Ein lichtetet der aktuellen a Klasse oder gla wäre super inklusive dem Vordermann
Hi guten Tag Ich habe eine Frage und wollte fragen ob du mir Hilfen kannst . Ich habe eine bmw f10 Scheinwerfer ohne Kurvenlicht und es ist wegen Unfall kaputt gegangen, aber ich habe eine Scheinwerfer auf eBay gefunden mit Kurvenlicht und wollte fragen ob das passt oder kann Fehler an Tacho zeigen
hatte ich in meinem Kommentar vergessen zu schreiben, dass der BMW mit dem Licht blendet ist normal, denn wenn die Straße leicht nur ansteigt geht auch der Lichtkegel mit und blendet dann aber nur solange bis die Straße wieder eben ist, also nach erreichen des leichten Hügels.
@@borinvlogsin the mentioned cases the small car got blinded because of different slope angles at the same time so it wasn't the high beam fault it was the low beam which blinded the small car. The system works perfect in all cases. On that hilly road no system could work glare-free. Keep this in mind!
Das ist kein überzeugendes System: die Lichtverteilung ist sehr inhomogen auf gerader Strecke mit einem hellen Spot, der dann vom Rand ablenkt. Da hat meine Lupine am MTB ja eine harmonischere Lichtverteilung. Selective Beam arbeitet mit zu vielen Fehlern für andere Teilnehmer.
@@motoreport_ danke schön ich freue mich schon drauf ist nicht nur für mich sondern für meinen Kollegen ich habe das Auto ja schon live gesehen wunderschön
Hey super Video, kommt noch was zu Assistenzsystemen im 2er Gran Coupé? Mich interessiert ob man den Abstandsregeltempomat mit der Schildererkennung mit dem driving assistent professional aus 3er und co vergleichen kann und wo die Unterschiede liegen:)
Danke! Zum den Assis im 235i haben wir nichts mehr gefilmt, da wir ähnliches schon beim X2 gezeigt haben. Leider sind die System nicht mit dem Driving Ass. Prof.wie im 3er Vergleichbar. Zwar kann die Geschw. manuell übernommen werden, allerdings geht die ACC nur bis 160 km/h und auch ein aktives Lenken gibt es in dieser Form wie beim 3er nicht.
Was glaubst Du denn, wie RU-vid finanziert wird? Google betreibt die Plattform doch nicht aus reiner Nächstenliebe (und würde ohne bezahlte Werbeeinblendungen auch sehr viel draufzahlen).
