Adrian Newey y sus SECRETOS de diseño en la F1 

Es un maldito genio este tipo. SIEMPRE un paso adelante de todos.

Sin dudas este hombre cambio la historia del deporte

Como amante de la aerodinámica, Newey es una eminencia. No sabía que a los 25 años ya estaba fabricando su segundo coche comoleto... Vaya locura

Me he estado haciendo adicto a este canal, una locura, siguan así 🤪

Los Mclaren MP4/15 y M/P16 tenían el escape saliendo por el centro del difusor lo que les daba a esos coches un sonido demoníaco, el mejor de la era V10.

Gran video maestro. Newey es una institución dentro de la F1 una menté brillante que le ha dado mucho al motorSport. Como argentino no puedo evitar imaginarme lo que hubiera sido Fangio junto a Newey en una misma estructura trabajando juntos. Uno pilotando el coche y el otro creando y mejorándolo. No le hubieran dejado títulos a nadie. Saludos camaradas Y recuerden Fangio y Ayrton Senna por siempre 🙌🏼🙋🏻‍♂️🇦🇷

Diseñador en todo el sentido de la palabra!

Maravillosa historia la de Newey!!!

Sensacional reportaje y todo muy bien explicado,menudo genio el adrian este,el unico q ve el viento. Saludos desde Almeria. Magnifico canal.

Excelente video, me gustaría uno sobre Ross Brawn ya que considerobque es otro de los grandes ingenieros del automovilismo.

Me gustaría también que hablaran sobre Ross Brawn, otro de los dioses del viento de la F1... Saludos 🙋‍♂️

Buen video!! Ayrton lo aprueba! 😉😉

Todos los equipos de F1 al ver este vídeo: ¡ANOTA ESO ANOTA ESO! Red Bull: Dios en ti confío 😔🕊️

😊😊los mejores videos

👏🏼👏🏼👏🏼 buen video, Newey es el automovilismo moderno 🤩🤩🤩

Que buen reporte !!! Gran trabajo .

Leí el libro que mencionas de Adrián, me enamoré, ahora la forma de contar las azañas, así como el contenido del vídeo, para mí, supera al libro. Gracias por este maravilloso video.😊

Este video, me confirma que para ser el mejor en algo, tienes que entender como funcion ese algo, y cuando lo entiendes entonces puedes intentar mejorarlo. Este hombre entiende muy bien el flujo del aire y por eso hace lo que hace. Me hace gracia como otros intentan o copian sus mejoras, en vez de plantearse entender las cosas mejor.

felicidades, que buen video.

Sin duda este es de los mejores canales del motor, creando contenido de calidad y con criterio. No lo dejes nunca o me sentiré huérfano, por favor! En cuanto a Newey, qué mas decir. Si acaso, creo que una de las claves de su éxito ha sido centrarse en tener su libertad creativa, no casándose con nadie. Quizás por eso no se haya dejado embaucar por el halo de Ferrari como sí han sufrido y sufren muchísimos otros. A modo de petición, hay otro grandísimo proyectista que, si bien no tan exitoso en réditos deportivos, sus ideas, mas contundentes, dejaron mucha huella: Gordon Murray. Aunque bueno, ahora que acabo de terminar la reflexión sería injusto dejar fuera a otros tantos que encajan dentro del anterior párrafo: Gurney, Chapman, Bruce McLaren...

Que buen video, me encanta este tipo de informacion

Excelente y me apenó mucho ver que estuvo metido en el accidente de Senna pero Eclestone lo salva al parecer. Es muy bueno Adrián pero los 8 campeonatos de mercedes es de otro mundo. me gustaría ver un informe de Dan Fallows, o de Andrew Shovlin. Realmente Mercedes es oro puro con 8 al hilo y hoy actualmente con un auto nuevo se ha puesto a la par para pelear a la 2da plaza y en tan solo 3 carreras, eso es para un premio nobel de ingeniería. Serìa bueno ver eso de mercedes por que es para librito de universidades.

Muy buen video excelentes explicaciones Saludos desde Argentina

Muy buena informacion, tienes un nuevo seguidor fiel saludos y bendiciones!

Ufff que locura de ingeniero 😮, mis sueño es alguna día trabajar en el motorsport, gracias a Dios pude entrar a la universidad a estudiar ingeniería electrónica y voy a darla toda por llegar ❤este señor Newey es uno de mis ejemplos a seguir es increíble !

Es el mejor 👍👍👍👍👍

Muy buenos videos

"el hombre que puede ver el viento"

Me encantan todos estos vídeos de Adam Sandler explicando la fórmula 1. Qué bien habla español.

Excelente información totalmente profesional

Perfection

Joder Nen! Cuánta información, me duele la cabeza.

Por eso es el mejor de todos

El Williams del 94 era el del 93 sin todas las ayudas electrónicas e informáticas y era inconducible dicho por Senna (por cambio de reglamentación) el del 93 era insuperable. Era el coche que subía y bajaba en el box como un Citroën. La chapuza de la barra de dirección soldada a la mitad, en vez de poner una nueva de una pieza, que para eso tienen tornos y repuestos. Fue cosa del primer ingeniero/dueño Patrick Head y el segundo ingeniero Adrian Newey que dicho por él no supervisó la modificación. En el juicio Frank Williams y Patrick Head le cargaron el asunto (por no decir el muerto) a Adrian. Él lo reconoce en su libro por lo menos. Frankie lloró pero no deja de ser una relación laboral, dueño Frank y trabajador Senna con cláusulas de no denunciar a la empresa (Williams) en caso de haber sobrevivido a una rotura de suspensión, etc. De un fanático de toda la vida del karting (corrí en los 80, tercero campeonato centro de España Junior), F-1, los valientes de MotoGP, Indycar mucho más divertida e igualitaria, etc.

Alex Palou who is achieving a lot in the Indycar as Fernando Alonso did at the time, but here the Indycar is followed less but it is spectacular... Alex you don't miss anything in F-1 even if you carry it in your heart, if you don't have a supercar, you don't do anything you know...

Video magistral. Enhorabuena!

Buen video, pero estamos esperando el Nascar de Le Mans

Alex Palou que está consiguiendo muchísimo en la Indycar como hizo Fernando Alonso en su momento, pero aquí la Indycar se sigue menos pero es espectacular... Alex no te pierdes nada en la F-1 aunque la lleves en el corazón, sino tienes un supercoche, no haces nada ya lo sabes...

Ahora un vídeo explicando mad a detalle el ajustador de peso crusado

Estaría bueno hacer un programa ubicando el dominio de cada escuderia con cada ingeniero de equipo. Por ejemplo acá faltaría periodo del 2000 al 2010 que paso con newey, sabiendo que ese periodo fue dominio de Ferrari, renault, brawn gp entre otros

El unico "error" de Newey fue que tardo mucho en encontrar el deficit del FW16, tenia el ponton 30cm mas largo de lo que deberia haberlo tenido, y eso se dieron cuenta en un test en Nogaro donde el auto despegaba del piso con las 4 ruedas, aun asi, desde que puso el FW16B en pista en Barcelona, con Hill casi gana el campeonato

La verdad que generas un contenido más profesional que lo que debemmriamos considerar Top, como DAZN. Ojalá sigas por este camino muchos años.🎉

Un distinto tocado por la varita mágica 💪

Frankie said in an interview: "Formula 1 to seek maximum technology and competitiveness, is only comparable to armies and war spending millions to be the strongest..."

Frankie dijo en una entrevista: "la fórmula 1 para buscar la máxima tecnología y competitividad, sólo es comparable a los ejércitos y la guerra gastando millonadas para ser los más fuertes..."

Habla del doble DRS, porfaa

El último maestro del aire.

Muy buen video!! gracias!!

Uno sobre Gordon Murray

Adrian Newey es el Antonio Cobas del automovilismo

Con los superpresupuestos de F-1 lo que se conseguía es que una parte va al bolsillo de Frankie, Ron Dennis, Bernie Ecclestone y otros siendo multimillonarios.

The 1994 Williams was the 1993 without all the electronic and computer aids and it was undriveable, as Senna said (due to a change in regulations) the 1993 was unbeatable. It was the car that went up and down in the box like a Citroën. The botch of the steering bar welded in half, instead of putting a new one in one piece, which is why they have lathes and spare parts. It was up to first engineer/owner Patrick Head and second engineer Adrian Newey who, by his own account, did not oversee the modification. At the trial Frank Williams and Patrick Head pinned the matter (not to mention the dead man) on Adrian. He recognizes it in his book at least. Frankie cried but it is still an employment relationship, owner Frank and worker Senna with clauses not to sue the company (Williams) in case of having survived a broken suspension, etc. From a lifelong fan of karting (I raced in the 80s, third Central Spain Junior Championship), F-1, the brave MotoGP, Indycar much more fun and equal, etc.

Newey, el último maestro aire.

15:35 pero que el suelo del AM de esa foto es la parte que luego se pega al coche no me jodas JAJAJAJA

Hola Mamá! Primer comentario!!! :D

F por los mecánicos de Aston en el final del video :P

Contenido de altísima calidad, una vez más

Oye podrías Acer un vídeo sobre que pasaría si elon musk tuviera un equipo de Fórmula 1 por favor Bro

Now I like the safer Indycar better, less ovals, less monster accidents and a lot of equality despite the fact that there are higher and lower budgets. Same chassis, similar engines, etc. There are also inequalities but less...

Los mejores frenos de cualquier categoria los tienen los formula 1 o es por el peso del vehículo tambien ?

Si os leeis el libro flipais jajjajaja

Ahora me gusta más la Indycar más segura, menos óvalos, menos accidentes monstruosos y mucha igualdad a pesar de que hay presupuestos más altos y bajos. Mismo chasis, motores similares, etc. También hay desigualdades pero menos...

Y ni hablar que gana 18 millones al año

Si. Hay gente muy buena en muchas cosas por ahí, ... Bufff.

Sería lindo ver las mejoras en el de checo también, el de Max es 3 seg más rápido que el resto . No creo que lo de Max sea solo aerodinámica ... Ahí ay wolf , el padre de todos los perros!!!!

También es el mismo que diseño el auto en el que falleció Ayrton Senna

similar al invento de shakespeare. Una golondrina no hace verano y menos corriendo con el caballo del comisario.

calvooooooooooooooooooooo

No entiendo porque Ferrari no reclamo el lanzamiento inseguro de gasly. Claramente se ve como ocurre. Eso los habría llevado más arriba

Ha ganado más de trece campeonatos del mundo? La cifra es impresionante, sin duda. Pero, cuántos ganó realmente? Porque 30 también son más de trece. O 40. O 50....

Lo mejor es el diseño de columna de dirección de Ayrton Senna

With the F-1 superbudgets, what was achieved is that a part goes into the pocket of Frankie, Ron Dennis, Bernie Ecclestone and others being billionaires.

Hay solo 3 cosas que todos desean tener El significado de la vida La receta de la coca cola Y la libreta de Adrian Newey

Sus secretos, aunque ingeniosos, todos contenían trampas. Nada más que añadir señoría...

Adrian Newey si fuera una eminencia como algunos dicen tendria los dos RB en punta sin embargo no es asi, vi una entrevista y evito hablar del tema y se enfoco en otras cosas

Si ha ganado mas de 13 campeonatos... serán 14, o 15, o los que sean!

Como mecanico aeronautico, amonla formula 1, de echo la f1 nacio de la aeronautica

También diseño el coche donde senna perdió la vida, con todo y esa suspensión rara que solo a el se le pudo ocurrir y que senna tanto se quejaba...

no es murray el mas exitoso?

:) segundo wiii

Si,pero no nos olvidemos que este señor máto a Ayrton Senna

una chica me habla, yo automaticamente =

También diseño el auto en el que se accidento Senna Ayrton nunca dijeron si tubo que ver algo el diseño del auto.

es tan genio que hizo un buen coche para senna en el 94 😛

Newey hubiera hecho funcionar el concepto de Mercedes

Ahí que recordar que sena se mato en uno de los coches diceñado por Adrian newuy

Al unico que no le pudo ganar es a ferrari de schumacher ( el mc laren mercefes)

Como huele esto a gasolina ⛽

Sigo la F-1 desde los 12 a los 61 años que tengo ahora. Es aburrida, sólo la sigo por Alonso y Carlos Sainz. Y no estoy de acuerdo con lo que sea supertecnológica y gastando millonadas en ello. Yo sólo quiero ver buenos pilotos en lucha y que gane el mejor o el que tenga un poco de suerte ese día. De la supertecnología sólo pasa a producción una pequeñísima parte de ella...

entonces hasta que no se vaya newey de redbull ferrari seguira detras, F

Siempre hay algún gurú de la ingeniería en la F1, hoy y ya desde hace años es Newey, anteriormente gente como Colin Chapman, John Barnard o Gordon Murray incluso. Lo cierto es que siempre hay algo que hace que un coche sea ganador en detrimento de los demás, y esta falta de igualdad es lo que hace que sea desesperantemente aburrido a veces ver carreras de F1, y ver pilotos como Alonso con todo el talento que atesoran no sean capaces de poder estar en condiciones de ganar un Mundial. Es siempre el coche el que gana a poco que el piloto que lo conduce tenga un nivel de talento razonable. Es frustrante también ver como los continuos cambios de reglamentación con limitaciones y prohibiciones se convierte en el auténtico quebradero de cabeza para equipos y pilotos, siempre aparece alguna argucia que no controla el reglamento hasta que al año siguiente se prohíbe. Para mí es una dinámica cansina desde hace ya muchos años.

Dios existe, y aquí esta su biografía

I follow F-1 from the age of 12 to the age of 61 that I am now. It's boring, I only follow it because of Alonso and Carlos Sainz. And I do not agree with what is super-technological and spending millions on it. I just want to see good drivers fighting and that the best or the one with a bit of luck win that day. Only a very small part of super-technology goes into production...

muy largo, poco entretenido, casi me duermo

Bof

basicamente el les ganaba los campeonatos :V

Un día van a prohibir a newey el que lo tenga en su equipo es como ir a una competición natural o con esteroides 😂

Y si encima tienen a Max...apaga y vamonos

Olvídate de newey a que no ponen estándares iguales caballaje sensores límite de presupuesto la F1 hay q arreglar esas reglas los coches parecen limosinas una fila India , eso está manipulado , es una pena en el arranque y la consistencia de los caballos es algo notable

¿SI ERA TAN GENIO POR QUE DURO 7 AÑOS CHUPANDO GOMAS DETRAS DE MERCEDES? RESPUESTA: LA AERODINAMICA ES SOLO EL 50 POR CIENTO, EL RESTANTE 50 ES EL MOTOR, Y RED BULL NO TENIA UN PROPULSOR PARA EQUIPARARSE A MERCEDES, HASTA EL 2021. DE GENIO NADA.