Gracias a usted caballero, pasé de 24 kilómetros por galón a 40 kilómetros por galón. Aire acondicionado, presión de aire, carga innecesaria y el uso de quinta. Sus vídeos son excelentes. Saludos desde Cali, Colombia
Vaya! Mejor explicado no pudo ser, muchas gracias, creo que es más conveniente viajar a 100 km/h, en 5ta, con 2000 revoluciones que a 120 en 5ta con 3000
Excelentes tips...por favor recomienda que cuando rebasen, no se metan inmediatamente al frente de un trailer por la distancia que necesita para detenerce...estos accidentes son muy comunes...pero con tus tips, esas recomendaciones serán de gran valor para salvar vidas. Gracias y muchos saludos
Lo de bajas revoluciones aplica en los autos V6, porq en los 4 deben andar en sus rpm correctas debido a que se forzan... un ejemplo son los autos con motores 1.2
Saludos desde Chile, excelente video, sigo cada uno de tus vídeos y cada vídeo es aprender algo nuevo o reforzar lo aprendido, excelente trabajo y muchas gracias
Muchas gracias Carlos, nos da mucho gusto que nos veas desde allá! y muchas gracias por tu comentario , seguiremos haciendo contenido que sea de utilidad para todos, saludos!
Muchas gracias por sus videos, yo pensaba que si llevaba el vehículo en quinta había que llevarlo por obligación en dos mil quinientos revoluciones pero ahora se que no que se puede llevar en menos revoluciones y también por el consejo del aire condicionado
muchas gracias don alejandro...hace poco aduirí un coche de segunda mano muy bien cuidado.es mecanico y gracias a sus videos pude aprender a manejarlo sin dañarlo.y con este tip..mucho mas me ayudó ya que mi auto no cuenta con tacometro...mucha sgracias!!! suba mas videos...ya que igual aprendí a como salir en subida...costó pero lo logré.
¡Muy interesantes, sus Vídeos 📹; pues estoy poniendo en práctica sus conocimientos del automóvil; pues me he comprado un auto nuevo y me vienen muy bien 👍 sus consejos.!
Yo me considero maestro en conducción económica. Siempre tuve en cuenta estos consejos, gracias x compartirlo así la gente aprende. Me permito aportar con su permiso; si hay que frenar en una esquina o semáforo dejar la marcha puesta y soltar acelerador, así aprovechamos la inercia. Además tomar velocidad en la marcha adecuada; si vamos muy despacio y usamos 3ra en lugar de 2da gasta más. Por último intentar llevar velocidad constante. Un saludo.
Yo lo que hago es aprovechar la inercia del auto cuando veo un alto o que tengo que frenar próximamente, pero lo dejo en neutral. Da el mismo resultado o es mejor dejarlo con velocidad?
Muchas gracias por su vídeo, desde Chile lo saludo y le deseo lo mejor y muchas bendiciones, el vídeo esta genial y muy bien explicado, lo pondré en práctica inmediatamente y después le cuento como me va con sus consejos... Muchas gracias por todo...
Estoy desesperada por el consumo de gasolina, ya le hice mantenimiento y ahora faltaba corregirme yo.. pondré en práctica sus consejos, veamos cómo me va. Muchas gracias.
Hola!!! Soy de Ecuador me encantan sus videos y a pesar de la distancia usted no tiene ni idea el valor q me ha dado para conducir. Dios lo bendiga y muchisimas gracias he aprendido bastante
Voy a creer y yo revolucionando la troca lo mas posible, creo que solo aplica en arrebase, todos los días se aprende :). Gracias por el valioso aporte!
Yo soy medio maje porque pongo neutral en carretera para salvar gasolina. He llegado a recorrer cerca de siete km en neutral; sé que se pierde sustentabilidad pero me mantengo atento y cuidando las trayectorias.
Esto puede ahorrar combustible pero traerá otro tipo de problemas, como acumulación de carbonilla en el catalizador y en otras partes del motor, ojo con eso.
Jejeje hace unos días me regañó mi esposo por usar el aire sin justificación diciendo que gastaba más combustible, no le creí, ahora le creo gracias al vídeo.
Gracias por los consejos. Aparte de las técnicas de manejo para ahorrar combustible, ¿que trucos mecánicos se le pueden hacer al auto para aumentar el rendimiento? Como por ejemplo mejores bujias, filtro de aire alto flujo, cables, aditivos en la gasolina, etc...
Que bueno el panel de t auto!!! T señala hasta el combustible que consume....gracias x decirme cuando hay que cambiar marchas tengo un ka 98 y ni tacómetro tiene
SALUDOS ALE, GRACIAS POR LOS TIPS, EXCELENTE VIDEO. ME GUSTARÍA QUE EXPLIQUES EN UN VIDEO ALGUNAS TÉCNICAS DE FRENADO, YA QUE UNOS AUTOS TRAEN ABS Y OTROS NO. GRACIAS, EXCELENTE SEMANA.
Que tal Rodrigo, muchas gracias por tu comentario , en efecto este fin vamos a realizar un video precisamente de eso! lo publicaremos la próxima semana o a mas tardar la que sigue, igualmente saludos!
yo utilizo mucho el punto 2, tengo un chevy 2006 el cual no tiene tacometro, pero aprendí a distinguir cuando está en altas revoluciones por el sonido del motor y por la resistencia que se siente al avanzar, así que cuando va un poco forzado cambio velocidad.. excelente video, me gusta mucho tu canal, me he llevado varios consejos, saludos!
Gracias por tus consejos ¡¡¡ otro consejo es intentar llenar el tanque de gasolina en las horas del día cuando hace menos calor , por la mañana o tarde
Felicidades Alejandro. Un canal pordemás interesante. Agradecemos tus sugerencias para todo lo que tenga que ver con autos. Eres realmente experto en el tema. Saludos desde Chiapas, México
Hasta las bicis de montaña se recomiendan a 40 libras, para nada están sobre infladas. La vieja escuela nos acostumbró a usarlas a 30-32 libras, hoy en día sabemos que estábamos equivocados. Yo eché a perder unas MT de 1600 dlls en 6 meses por traerlas a 32 libras, me calibraron mal los sensores en la agencia.
Muy buenas recomendaciones, profe! Sin saberlo las aplico a casi todas (porque no tengo aire acondicionado en mi auto). Sobre todo cambiar de marcha a bajas rpm, aunque no tengo tacómetro, lo hago de oido. Mil gracias por todos los consejos que da en sus videos.
Muy claro. Vivo en Colombia, aquí a la gasolina le agregan 10% etanol, esto, hasta donde se ha comprobado, genera lodo (barro) en los conductos de lubricación interna del motor. Para evitarlos, lo que se recomienda es manejar a un buen régimen de revoluciones. Ahorro combustible o acelero un poco para cuidar el motor??
GRACIAS POR LOS CONSEJOS, SOLO QUE HABRIA QUE EVALUAR AHORRO DE COMBUSTIBLE VERSUS EL SUCIO QUE TE ENTRA AL AUTO CUANDO ANDAS CON LOS CRISTALES ABAJO, LO DEMAS 100 por ciento de acuerdo, BUENAS RECOMENDACIONES GRACIA,SALUDOS DESDE REPUBLICA DOMINICANA.
Hola... Una pequeña aclaración: "AHORRAR" es cuando vas al banco y depositas dinero en tu cuenta, "ECONOMIZAR" es cuando consumes o gastas menos; en este caso, consumes menos combustible fósil.
Es cierto, pero estamos hablando de ahorrar combustible, después en una salida a carretera se puede descarbonizar durante 20-25 min mantenerlo a unas rpm ligeramente mas altas. Saludos
Tampoco estoy muy de acuerdo con este punto, depende mucho de la entrega de torque del auto, lo mejor es leer el manual ahí dice ( al menos en un accent que tuve) la cantidad ideal de RPM donde pasar los cambios, que por cierto no estaba cerca de 1000 o 1500 RPM
Este hombre está algo, equivoco, por no decir otra cosa. 4ta 40, 5ta 50 Dios no se dónde aprendiste a conducir. O si no sabes que el motor sufre al ir a revoluciones no adecuada, una cosa es cambiar revoluciones en el momento preciso..
En cuanto al rango de transitar con marchas altas a baja velocidad,osea 5 marcha,en un rango de 1000 o 1200 RPM. Tiene razón,pero la contaminación al mediombiente es extremadamente alta;ya que el combustible no se quema completamente el la cámara de combustión,produciendo mucha carbonilla u ollín el la cabeza de los pistones.
Buen video, como todos los de Velocidad Total, tengo un modesto Spark, lo compré seminuevo, al principio le ponía gasolina magna y como que se jalonaeba, empecé a usar gasolina premium más aditivo limpia inyectores de vez en cuando, ahora el auto jala muy parejo, y el consumo de combustible bajó. Saludos don Alejandro!
Solo inyectores ? Cambiando bujías, limpiando obturador filtro de gasolina y los inyectores puede ser un poco más no ? Es que me está tragando bastante 😢
