Es de gran ayuda lo hize en mi fz 25 que la sentía quedada más que nada subiendo ahora quedó uffs un volador . Gracias por tu valioso aporte . Muy buena teoría y por supuesta práctica . Puro power Colombiano 💪💪💪🔥
Con razon me salia mal las punterias, una vez lo hice y lo deje en la H no en la otra rallita que le sigue. Voy a intentar otra vez.. gracias por la informacion sobre eso.
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Motopro Fuel Inyección Colombia, buenas para una moto xt 225 Yamaha como seria la calibración de las válvulas y cual seria el valor correcto de el chicler de alta de baja y de la aguja ya que se reparo y queda en estándar, le agradezco gracias.
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¿Que pasaría si calibrando las válvulas le dejo las válvulas un poquito menos luz de lo que me recomienda el fabricante.? (5 admisión y 8 de escape) Ejemplo: admisión 4 de olgura y valvula de escape 6. Gracias por su respuesta
Una pregunta: Por que calibraste a .08 mm la admision cuando el minimo es .05? Lo mismo con el escape? Por que de todas las posibles usaste esas medidas?
Muy buenos días amigo Pablo Nos alegra saludarlo Espero nos pueda colaborar suscribiéndose al canal , activando la campana de notificaciones y compartiendo con sus amigos o familiares este tipo de informacion( Videos) Esta se encuentra entre el promedio dado por el fabricante
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@@motoprofuelinyeccioncolombia Estás dejando la zonda demasiado apretada. En la de escape hasta te costó sacarla, me parece correcto que utilices siempre la medida más grande que tira el manual, ya que tu forma de medir es demasiado justa
