Soy mecánico, y Esta moto solo la puedo describir como una moto de orígen chino con un motor de orígen japones, este motor fue de la famosa Honda Xr 200r, un motor muy fino y muy torqudo el hpta , por eso esta TT 200R ah enamorado ah muchos, por semejante máquina que tiene montado esta hermosa moto, los plásticos han mejorado, en general la moto ha mejorado muchísimo que buen trabajo ah hecho AKT 🔥👏
Me encanta esa moto por lo cencilla y fácil mantenimiento y su motor fiable.. lo dugo porque tengo casi 4 años con la mia sacada de agencia.. ya tiene 92 mil km estándar
Yo tengo una ttr 200 modelo 2019 y la verdad la recomiendo ya tiene 100 mil kilómetros nunca reparada ni calibrado dé válvulas sólo gasolina aceite y kit de arrastre y vugues de tigera con rodamiento de las balineras de las llantas por hay unas 4 veces con llantas lo normal pura trocha y ciudad muy buena estoy esperando ABS en ambas ruedas y full inyección y me la compro 😅
Yo la adquirí hace 3 años debido a las buenas referencias de algunos dueños... Y la verdad me siento satisfecho con mi máquina.. motor muy fiable.. no se desajusta como algunoa dicen... Ya tiene 82.000 km y hasta ahora motor estándar... Aspiro hacerle full mantenimiento de motor a los 100.000km si llega hasta aya intacto 😊
Estoy considerando comprar esta moto y el único detalle que no me gusta estéticamente es el cable del freno delantero pasando por arriba en el tablero, alguien sabe si hay forma de colocar ese cable por debajo para que no estorbe como viene de fábrica?
Yo tengo esa moto y la verdad no calienta mucho es muy llevadero en pantaloneta y en pantalones ya no se siente lo mismo para el acompañante , es una máquina de motor
En lo personal me gustan más las motos más clásicas , no me gustan las motos con tantos plásticos , me gusta más el estilo de la antigua tt , pero está moto ttr me parece muy buena , excelente costo beneficio y que más review que alguien que sabe de motos y da su punto de vists desde su experiencia , he visto sus videos con motos desarmadas y explicad muy bien , mi hermano siga si , estos son los vídeos que me gustan
El catalizador que le colocaron en la curva del motor se calienta mucho y la ahoga solo ppr cumplir la normativa los modelps viejos no lo trae de resto todo bien
Buenas tardes saludos desde magangué amigo una pregunta en un video anterior explicaste de los repuestos compatibles para la akt ttr 200. Hablaste que el monocho de una honda le calza bien o son compatibles me puedes decir cual que no afectw la altura gracia
Amigo el de honda xr 150 sirve..pero queda un poco más bajo..te recomiendo utilizar el de la tt ds que es marca endurance..de muy buena calidad..o también puede utilizar el de la ktm duke 200 ..pero queda un poco más alta pero la suspensión queda más suave.. Saludos 👋
AKT TTR 200 mejoró mucho esta motocicleta sin embargo, sería muy bueno que le colocaran un radiador así sea de aceite para los que realizamos viajes largos de varias horas. En otro país ese motor está completamente avanzado y de hecho tiene más potencia y ya trae radiador en su moto Sport
Gracias por este vídeo, es la moto que Dios mediante quiero comprar 🤓🤓🔧🥰 ¿Ustedes saben si es posible que de fábrica venga con encendido de patada o se le pueda adaptar?
yo tuve una 2024, el golpe de las barras no se soluciono en ese modelo, mucho consumo de gasolina, muy dura de prender en la mañana, mucha calor en los pies (pero quitando el catalizador se le quita y no afecta la tecnicomecanica) del resto muy buena esa moto, comoda, agil, mucha fuerza, muy completa en accesorios, lo unico que no me gustaba era ese consumo 240km por tanque lleno pero en general que moto tan buena, 12.000 km y 0 problemas, ni sonidos raros.
@@brayansalamanca4304se te calló el protector de cadena?,,, uy hermano jajaja, que tipo de usuario sos jajajaja, y lo comentas como si fuera un problema de la moto 😹, la mía tiene 15 mil km y no me ha pasado eso, eso es mal cuidado por parte de vos, más no es un problema de la moto 🤡
@@Supermotar dije que se me cayó, no un problema de la moto es un problema de ensamble, no estaba bien ajustado, espero que su pequeño cerebro pueda entender lo que digo
Taller Mecamotos, me recomiendas está TT200 o crees que valdría la pena pagar un poco más por la DR 150? Estoy entre esas dos motos y quisiera tu opinión si no es mucha molestia.
Hola, yo aun no compro la ttr pero estoy haciendo un volante y todo y la verdad a la larga sale mucho más rentable tener la ttr en rendimiento, en mantenimiento puedes tener una moto que no le vas a negar nada y que funciona bien en todo terreno, que va a encontrar repuestos super fácil, en lo que brinda la moto, en comodidad lo único que realmente se debe preguntar es para que la quiero, si para tenerla y venderla más adelante pra subir de cilindrada mejor la suzuki se desvaloriza menos, pero si quiere una moto que dure muchos años y que le responda bien y que nunca se va a barar por repuestos o costes de mantenimiento mejor la akt
con esa me ire hasta argentina el proximo año por el momento solo tiene agencia en ecuador y bolivia esperar que se abran mas en sur america y tener respaldo en caso de una falla
Amigo una consulta, está será mi primera moto tengo entendido que las llantas de concesionario son malas, y recomendable cambiarlas. ¿Es necesario cambiar las metzeller con las que viene?
Tengo una pregunta compré mi TTR 200 2025 pero la luz del stop le queda fija en el momento que freno no enciende es normal o tiene que alumbrar más en el momento del frenado
amigos se que son segmentos diferentes, pero que es mejor una TTR200 nueva? o una ns 200 de segunda teniendo en cuenta que mido 1.90 ayuda porfavor muchas gracias
Amigo la verdad la ns es bastante comercial y fácil de conseguir repuestos..si te decides por esta debes realizar un buen peritaje..porque si tiene problemas no visibles de motor..saldrá costoso.. La ttr tiene la ventaja de ser más liviana y doble propósito.. Repuestos bastante económicos (originales) y de fácil mantenimiento.. Ya seria cuestión de cual te gusta más... Saludos 👋
Cual es mejor para VIAJAR no DIGO en velocidad si en comodidad estirar PIERNAS sin parar en VIAJES LARGOS con PASAJERO y MALETAS viajes ee 1.500 kolometros cual es mujor TT DS 200, PULSAR 200 FI O Yamaha FZ VERSIÓN 3.0?
Amigo de las 3 motos ..la yamaha es la más cómoda por posición de manejo confor..suavidad en su motor..obviamente no es la más velos entre las tres.. Saludos 👋
Si el presupuesto no es problema, le recomiendo que usted decida entre la Yamaha y Honda. Tienen mejor consumo que la TTR, tiende a ser demasiado tragona, es uno de los únicos peros que yo le he encontrado a la motocicleta a día de hoy dicho y escrito por muchos usuarios. Te dejo unos videos del canal: " las mil y una rutas". Un saludo XR 190: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-NK1rm9TYLCA.html&pp=ygUaeHIgMTkwIGxhcyBtaWwgeSB1bmEgcnV0YXM%3D XTZ 150 (100.000Km recorridos): ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-J_lfMxgDnoY.html&pp=ygUbeHR6IDE1MCBsYXMgbWlsIHkgdW5hIHJ1dGFz
Es casi lo mismo solo que atrás tiene freno de tambor y 5 marchas, se la recomiendo por que va a pagar menos en impuestos y SOAT, mi primera moto fue la trr 180 la compré en el 2016 lo único que cambio en relación a esta fueron los plásticos el mofle y la luz led por que de 200cc no tiene nada tiene los mismos caballos de fuerza que la 180
@@duglasrstrepo1302 lo malo es la representación 🥵 recontrapaila Paila Paila , es mejor no llevarla a garantía en muchos casos , ya si le pide un repuesto consigalo de akt y si no mamese el botellazo esperando que se lo traigan de la ensambladora o rogar que lo tengan en algún almacén . Por que tuve una victory lo digo .ahora tengo esta akt 200 y uuuuuuu es otro nivel , perfecta no es pero si da gusto manejarla
No entiendo por qué ese rin de radios, me parece muy anticuado para la epoca que estamos, eran mejor los rines que traia la super motar TTX 200 que no volvieron a sacar
