Alaaf aus der Werkstatt 🎉 Ford-Kuga-Injektoren voller Teer & Ölprobleme an 20.000km-A-Klasse (2009) 

Das liegt meisten am Licht Und wenn Mann dann noch Bewegung hat ist es halt teilweise schwer mit den Fokus

Die meisten Leute konnten erkennen, das der letzte Ölwechsel bei ATU gemacht wurde... das zeigt mir, das mit dem Focus und dem Kameramann alles in Ordnung ist!!! 😄👍

@@manuelhm5561 und warum war es bei der alten Kamera nie also ist die neue viel ,viel schlechter nehmt einfach wieder die alte und gut is!!

Mir gefällt der Dialekt. Hat irgendwie etwas Entspanntes...

Um Fasching geht es hier auch gar nicht. Dat is unsere Fastelovend.

Ich war vor Jahrzehnten mal zur Karnevalszeit in Aachen auf Unteroffzierslehrgang in der Körner Kaserne. Und muß sagen, dass hat was. Vor allem die Frauen sind viel toleranter als sonst und bei uns hier. Weiter so.

Das sollte doch schon als Kunst durch gehen, oder? Wie muss man sein Auto hassen, um sowas zustande zu kriegen? Da wurde die Motorhaube bestimmt nur von der Werkstatt geöffnet

@Curry Banane aber wirklich, wortwörtlich verachten, wie kann man etwas, wofür man gearbeitet hat so wenig wertschätzen? Undankbarkeit at it's best, es geht wohl echt zu vielen noch viel zu gut.

@@Wilson84KS den Eindruck habe ich auch. Aber es wird wohl nicht mehr lange dauern, bis auch der letzte kapiert hat, dass man keine Altparteien wählen sollte. Da ist jetzt in Berlin eine "Parteilose" Person, welche die Autos in Berlin komplett abschaffen will. Und da links/grün zu dumm für die Deutsche Sprache ist und überall ihre Vergewaltigungssternchen einbauen, weiß man direkt, wo sie hingehört... und ein Blick ins Internet hat es dann auch bestätigt. Die Frau ist vollkommen "Parteilos" für die Grünen ("Deutschland verrecke" usw.)

Das geht von der Arbeit hatten vor ein paar Wochen ein Fuison beim stand der Rotz sogar über denn Schrauben aber mit etwas frei klopfen geht das

Amateure treiben Unfug

Komisch das selbe hab ich auch gleich gedacht.

Da ist der Besitzer schon selber Schuld, absolut kein Mitleid. :-) Macht einen auf dicke Hose und fährt Mercedes, aber für den Ölwechsel reicht's dann nicht mehr für die Markenwerkstatt. Sowas muss bestraft werden. :-)

ZE 1 das war doch ein sehr alter Herr. Vielleicht wenig Ahnung oder Interesse bei dem Thema.

ZE 1 hat mit dicker Hose nichts zu tun. A Klasse kostet kaum mehr als Golf plus. Und bei alten deutschen Herren bekannt und beliebt.

Bei 10:32 ist auch ein guter Gesichtsausdruck

21:45 sagt mir: "Bitte tötet mich doch einfach..."

"Wenn der Alte erst in der Geschlossenen... sitzt, gehört der Laden allein mir... " :D

Endlich wieder gestochen scharfe Bilder

wieso kann ich nur bis 720p50 wählen?

weiß ich leider nicht

@@wtm2. eventuell unterstützt dein Monitor vom Smartphone, Notebook oder PC kein full Hd, demnach kannst du auch nur bis 720p auswählen

Ja wahrscheinlich haben die sich gedacht, ach 200km nach einem Jahr, mach mal neue Karte dran und gut is, Öl ist noch ok. Das ganze über mehrere Jahre und nun hat der Kunde den Salat.

Kuga ist auch das typische Linke Spur Schleicher Auto. 😅 Meistens fahren alte Leute so eine Karre. Mich hatten schon welche angezeigt, obwohl deren Fehlverhalten zu einer Berührung mit einem Verkehrsschild führte.

Der Stallmist wurde vor dem Dreh noch schnell abgewaschen ;-)

Normalerweise kaufen die ja dann noch nen Diesel, weil man damit ja billiger fährt... 🤣

So wie ichs verstanden habe, wurde der von einem Rentner VERkauft - da kann so ein Ding trotz der gewöhnungsbedürftigen Optik ein Schnäppchen sein! Nur ist natürlich blöd, wenn schon nach der geringen Laufleistung eine aufwendige Reparatur ansteht. Meine etwas betagte Tante hat Ende 2010 ihr Auto (Peugeot 207, 1,6l-120PS-Motor aus der BMW-Kooperation, Automatik) neu gekauft und ist seit dem auch nur gut 20.000 km gefahren - sie liebt ihr Auto und überlässt seit 5 Jahren die Inspektionen trotzdem einer "Freien Werkstatt" - und ist auch jährlich dort, Öl wird trotz geringer Fahrleistung gewechselt, darauf besteht der Meister trotz der wenigen km im Gegensatz zur Markenwerkstatt: "Das Öl altert einfach." Das Einzige, was in der "Freien" anders ist als bei der "Marke": Die Kosten je Service sind von ~360€ auf gut 100€ gesunken, trotz frischem Öl ("Große" Inspektion alle 2 Jahre ist etwas teurer, evtl. kommt ein Zahnriemenwechsel nach 10 Jahren, da will sich der Meister noch kundig machen). Alles wird nach Herstellervorgabe durchgeführt - und Probleme gabs nie! Der Boss schraubt übrigens mit und setzt nicht nur den Stempel - was bei den großen Ketten wohl eher üblich ist, da ist der Meister nur deshalb vorhanden, um "Meisterwerkstatt" dran schreiben zu dürfen. Nebenbei - das Auto wird nicht verkauft; sobald ihr Fahren schwer fällt und sie sich überfordert fühlt (derzeit kein Gedanke, sie ist ausgesprochen sicher und souverän unterwegs), bekomm ichs, also keine Hoffnung für Schnäppchenjäger. Übrigens: Mein Schrauber ist Autodidakt, er hat keine Ausbildung im KFZ-Bereich, sondern überwacht beruflich große Stromnetze, Autos und Motorräder repariert er aus Spaß und als Ausgleich - das allerdings schon seit über 20 Jahren, und er hält (nicht nur) meine Gölfin prima in Schuss! Auch für den TÜV - gab bisher immer nur Kleinigkeiten, und immer mit Vorwarnung "Fahr hin, wenn ers sieht, machen wirs sofort, sonst eben später!" Gruß

Eventuell hat er keine Kinder etc ... Lasst ihn doch - ob er nun das Geld ins Grab nimmt oder sich nochmal ein Auto kauft - soll er doch. Und wenn er 1km im Jahr fährt ;-)

@@@ThePax0r: Eben! Das letzte Hemd hat keine Taschen, und wenn er sich zu einem Neuwagen entschließt: Warum nicht. Oder er gibts Fahren ganz auf - warum auch immer. Gruß

Ist das net der 60PS Sauger Diesel? den bekommst niemals Kaputt

Bei mir haben sie das Gewinde der Ölwanne durch falsches Einschrauben beschädigt. Da arbeiten wohl die, die woanders nichts kriegen. Nie wieder!

Jaaaaa, ATU, immer wieder beliebt.

Ja, laut Mercedes sind die langlebig und besser als ihr Ruf. Aber nur laut Mercedes. A-Klasse kommt für mich gleich nach Smart.

Hhm A-Klasse 2008 Vorfacelift mit 109Ps Diesel und 146.000km. Motorblock wurde nie richtig festgemacht, dementsprechend wackelig nach Kaltstart und im Leerlauf. Getriebe ist absolut hackelig also wenn dann die Automatik, Bremsen sind ein schlimmes Thema vorallem Handbremse und natürlich Dinge wie elek.Spiegel & Fensterheber sind mittlerweile alle langsam. Liegengebrieben noch nicht, aber es gibt besse Wagen.

Du sagst es, er wurde 175tkm gefahren! Autos können auch vom stehen kaputt gehen. Alles setzt sich fest.

Ach, deshalb ist der so Reparatur unfreundlich konstruiert. Weil nie was kaputt geht. Na dann. Ein Auto sollte so gebaut sein, das man gewisse Reparaturen und Service machen kann, ohne 80% der Arbeitszeit mit anderen Nebenarbeiten zu verschwenden. Beispiel Position des Ölfilters ist ja wohl ein schlechter Schwerz. usw. Diese ganzen "Gestauchten" Autos "Kurzschnauzer" :) sind ja allgemein teuer in der Werkstatt. Wegen des geringen Platzes, wird alles irgendwie verbaut. Bei der ersten Reperatur merkt man´s dann auf der Rechnung. ;-)

Armutsrentner weil die Dinger nach 3 Jahren auf den Schrott gehen. Nein im ernst Dacia Fahrer lassen glaube ich einfach weniger reparieren. Oder kaufen sich wie mein Nachbar alle 2,5 Jahre einen neuen und der alte geht meistens ins Ausland.

Vielleicht kommen die Autos einfach weniger in die Werkstatt.

Dacia ist eine gute Marke

Und läuft ja. Das soll erst mal der neue Volksschrott schaffen.

Da bekam der Mechaniker bestimmt noch einen Anschiss, weil er ja den alten Ölanhänger hätte überschreiben können ......

Bei Langstrecke, wenn die 30tkm pro Jahr zusammen kommen, kannst du das Intervall so beibehalten. Falls der Wagen aber eher auf Kurzstrecke genutzt wird, würde ich alle 10.000km einen Ölwechsel sehr empfehlen! ...Natürlich nur wenn er noch länger laufen soll ;-)

.... und jetzt muss du ab 40K ständig zittern... 💩😎🤬