Alain Prost fala sobre seus principais rivais na década de 80: Nelson Piquet, Keke Rosberg, Niki Lauda e Nigel Mansell. Entrevista completa em setembro de 2018: spoti.fi/3QQzCJx #prost #f1
Lauda e Piquet eram osso duro ao longo de um campeonato porque tinham regularidade:pilotavam no limite do equipamento/sabiam quais corridas podiam ganhar,chegar no podium,ou simplesmente pontuar
Aliado ao conhecimento mecânico que ambos possuíam. Ecclestone definiu Piquet assim: " Piquet é o único piloto na fórmula 1 que sabe que a corrida tem começo, meio e fim..."
@@ernstzobisch1350Conhecimento mecânico era mais o Piquet, o Lauda tinha conhecimento técnico e era Mestre em transmitir as sensações do carro ao engenheiro.
@@marcozanicotti2631 AMBOS eram fora da curva!! Lauda era tão conhecedor que além de pilotar grandes jatos, foi capaz de adiantar aos investigadores do NTSB e concluir a cauda da queda do avião da sua empresa provando que a falha foi do equipamento.
Piquet foi o mais completo. Se ele fosse europeu a massa o colocaria acima do Genial Lauda. Só as coisas q Piquet criou e desenvolveu na F1 já o habilitaria para isso fora os títulos dele.
Sem contar que o próprio Lauda falou mais de uma vez que Nélson foi o piloto mais completo que ele já viu. Veja que Lauda iniciou na F-1 em 72 e correu com muita gente de nível elevado, ou seja, a opinião do homem tinha peso.
Senna talvez tenha sido melhor. Mas não era mais completo. Falhava muito em largada, tinha deficiências em acerto.... era brilhante em outros aspectos, o que o coloca seguramente entre os 5 melhores da historia. Mas o Piquet era mais completo.
@@motorsportstalk1096 Em alguns dos vídeos o entrevistador fala "meu pai" ao se referir ao Keke Rosberg. Em um dos vídeos sobre a rivalidade com o Senna e sobre eles terem feito as pazes depois da aposentadoria, o Prost fala ao entrevistador: "talvez seja assim com você e o Hamilton algum dia". Só se esses vídeos do Prost são de diferentes entrevistas e não vários cortes de uma entrevista só.
Mas perdeu o título de 82 para o Keke Rosberg usando o mesmo motor Ford Cosworth e guiando um carro mais avançado que a Williams(McLaren MP4 todo construído em fibra de carbono e kevlar).
Prost nunca engoliu a perda do título de 1983. Venceu mais vezes mas jogou o campeonato fora naquela lambança em Zandvoort ao bater em Piquet e também abandonar uma corrida decisiva. Nelson foi campeão e a Renault perdeu o título de construtores para a Ferrari.
Prost sempre foi um cara afavel, de tato, bonzinho. Todos os teammates dele foram amigos dele. Exceto o Senna no segundo ano de rivalidade, por erro do proprio Prost que admitiu o erro de ter ultrapassado o Senna quando haviam combinado o contrario. Ele mesmo admitiu esse erro em entrevista. Apesar disso Senna e Prost reataram a amizade que tiveram no primeiro ano de Mclaren antes da morte do Senna, que lligava pro Prost 3 vezes ou mais por semana e o queria de volta na F1. Piquet mesmo sabe que Prost eh um cara bom, mas era um comedor o Prost e gostava de flertar com todas kkk, mesmo casadas... Na minha opiniao, Prost eh o melhor de todos os tempos , ficou somente ha 8 pontos de ser 9 vezes campeao mundial, no seco e em circuitos de alta era rapidissimo. Senna era o rei de circuitos de rua e chuva, em segundo, Schumi e Piquet empatados em terceiro, a versao do Piquet antes do acidente enquanto tinha acuidade visual, era rapidissimo.
É incrível como as viúvas BRs não entendem um texto eou tentam criar um nexo causal. Prestem atenção que Prost, Lauda e Piquet são pilotos completos antes, durante e depois das corridas. São estilos parecidos de pilotar, por isso o texto. Senna, Schumi, Vettel, LH e MV são pilotos rápidos com algum talento diferente, mas que dependem do carro para acontecer. Ao contrário dos 03 citados acima. Prost e Piquet foram os maiores campeões do anos 80, e se não fosse uma pequena falta de sorte, Prost teria mais de 7 títulos. Parem de babaquice de Bueno.
Com todo respeito, nem Prost, nem Lauda, nem Piquet seriam páreo para Schumacher. Vou dizer por quê. Em toda a História da Fórmula 1,Schumacher é o único, vou repetir, o único piloto a andar mais rápido com pneus deteriorados do que com os novos, quando NECESSÁRIO. No auge não houve pilotos que não foram vítimas dos Nós de Schumacher. NO gp de Portugal 93, PROST um nó que até está perguntando como Schumacher fazia aquilo.
Michael Schumacher melhor e mais completo que todos. Detalhe: ele desenvolvia seus carros. Praticamente criou a Benneton e recriou a maior equipe da F1.
Quem foi o + mais completo Emerson: 02 bi mundial 01 indy 02 500 milhas de indianapolis Imagine correndo em carros e competições diferentes....tem que ser "o melhor". Sena é produto da mídia. Com bandeirinha e capacete verde/amarelo., sem esquecer a musiquinha da globo.o rachidi está feito...kkkk
Nessa época, se o piloto não fosse acertador, não tinha muita chance, foi o que acabou com o Airton, não tirava desempenho da Williams, o alemão andava muuuito mais... estava feita a tragedia...
Apaga meu filho apaga..gostaria de ver prost,mansel,Schumacher.. O que seriam capazes de fazer com.a lotus de 85 a 88,89..O Senna chegou a liderar campeonatos,era o quarto carro do grid o quarto porra! O piquet foi pra lotus em 88 pro lugar do Senna..em 2 anos n ganhou uma corrida sequer..O Senna era o melhor deles...e pra quem fala que o ayrton n sabia acertar carro,por favor né o cara elevou o nível da lotus enquanto esteve lá.. ou vc acha que o nakajima desenvolvia?..na mclarem era 2 equipes em.uma 88 89,depois Berger por lá.. e na williams n deu tempo,mas o carro era cheio de problemas e ele já havia detectado quais..era muito mais rapido que Hill
@@maykok42 piquet não ganhou corridas na lotus por que o carro era horrivel, e depois do acidente dele em imola ele ficou mais lento, sem contar que a McLaren tinha feito o carro mais dominante da história da f1
@@maykok42a Lotus que o Senna pilotou com motores Renault era muito superior ao erro de projeto da Lotus em 1988 e 1989 não da pra comparar... aquela Lotus que o Piquet Guiou ...era uma carroça.... e mesmo assim é. 1988 ele fez alguns podiums atrás somente da poderosa Mclarem
@@maykok42 O Prost quase foi campeão com a Renault em 1983 com um carro com problema de gerenciamento de combustível (o mesmo problema que o Senna teve na temporada de 1986) e de turbo e na McLaren o brasileiro usava o acerto do francês como base pra tentar melhorar e quando não conseguia ele mantinha o acerto do francês pra corrida (isso quem falou foi o Jo Ramírez). Fora isso, Nakajima era piloto estreante na Lotus e obviamente o Senna era o 'poderoso' lá dentro, afinal estava lá desde 1985.
Keke o campeao mais fraco da F1... Prost piloto lendario mas passa a impressao de contar as histórias pela metade. O incidente com o Senna em 89 ficou bom pra ele ao longo da história, tem gente que acha que ele nao bateu de proposito tem gente que acha que o Senna forçou a barra, ficou numa zona cinzenta analisando friamente... minha opiniao pessoal é que o Prost é um cara muito inteligente e acho q ele forçou a barra pra cima do Senna, e considerando que ele conhecia o tipo de competidor que era o brasileiro, ele sabia que o Senna nao ia tirar o pé se tivesse um espaço pra ele colocar o carro. O Prost sabia o que tava fazendo, mas acho que ele nao contava que o carro do Senna ainda estaria apto pra voltar a corrida e a sorte dele é que o Senna cortou a chicane( regra estúpida da época) a fala do piquet no ano seguinte na sala de conferencia foi perfeita" nao faria o menor sentido o Senna voltar na contramão"
Essas viúvas do Penna são insuportáveis, pqp... O vídeo não fala do Penna, o Prost não fala do Penna, mas a viuvinha quer colocar esse cara na conversa... É impressionante!!!
cara vc foi perfeito ao citar a fala do Piquet no briefing do ano seguinte, ali caiu por terra a farsa que armaram pra cima do Ayrton, e pode se perceber que foi uma espécie de votação onde todos concordaram com os argumentos do Nelson, caberia aos fiscais de pista terem julgado o que o Ayrton fez, e claro foram pressionados a fazer o que fizeram, se reparar bem logo após a batida quando o carro foi empurrado para tras, ele estava na pista , quando Senna fez com que empurrasse para frente ele poderia ter continuado na pista mas direcionou o carro para a area de escape pois era o mais seguro a ser feito, só nao entendi pq o Prost nao citou o Ayrton nesta entrevista, afinal foi o maior rival dele nas pistas
"campeão de F1" e "fraco" na mesma frase não existe. É uma contradição tão grande quanto "esfera quadrada". Mesmo os pilotos do fundão, que de fato fracassaram na F1, são excelentes pilotos porque a F1 é onde estão os melhores.
Está na cara que vc não assistiu a entrevista toda! Hahahahah Esse entrevistador sempre colocou Senna na primeira prateleira e sozinho, lugar merecido. Esse é apenas um corte para falar um pouco dos outros rivais de Prost. Na mesma entrevista falaram muito sobre Ayrton e todos ali (prost e o entrevistador) visivelmente, concordam que Senna foi o maior rival de Prost.
@@coachrafa10ahh ta, mas nao somos advinhos, por isso a estranheza de nao ver o maior rival do francês, mais ate do que Piquet que foi uma pedra na sapatilha do frances no inicio dos 80'
Ele n falou pq mansel e lauda o prost aposentou,o piquet n correu c ele mas ele teceu comentários...ja o Senna comeu a mulher dele( mclaren) na cama dele,e ele saiu de "casa"..kkk
Piquet eh um genio. Nao soh ele afirma isso. Joe Ramirez que foi chefe de mecanico da Mclaren tambem concorda com Piquet. Ele dizia que Prost , no seco e quando conseguia ajustar o carro e setup era mais rapido que Senna e imbativel. Eh isso que vimos em Suzuka no primeiro ano que correram juntos Prost andou a corrida einteira na frente de Senna , ateh que o Senna fez um dive bomb e se chocou comntra o Prost na ultima chicane.
prost ganhou um campeonato com o mesmo carro em cima do senna, seria o mesmo q alguem ganhar um campeonato com o mesmo carro em cima do max , schumacher, alonso .. coisa q nao aconteceu
@@moapqd1 maykinho eu escrevo assim: ANDREAS NIKOLAUS LAUDA. Se ele fez o mito se aposentar ele voltou e nessa condição depois de se aposentar, foi o único a ser CAMPEÃO voltando. Nem o vigarista alemão conseguiu esta proeza. Abriu empresa de aviação e foi um vencedor. Voltou como empresário e a equipezinha dele ganhou 8OITO títulos MUNDIAIS sem sair de dentro. Acorda............maikizinho! ou apaga ainda dá tempo.
Juro que não entendo o porquê de uma boa parte da galera que se diz "fã" do Piquet, ficarem com tanta dor de cotovelo por causa do Senna... Rivalidade desnecessária na minha opinião...
Lembro-me de piquete indo pra INDY num puta desprezo, achando tudo uma MERDA, parecia estar sendo obrigado a correr numa categoria inferior, e EMMO tão feliz lá, e piquete não consegue nem terminar o treino de classificação se ESBORRACHANDO NO GUARDrail. A SOBERBA tem seu preço. EMMO por sua vez, foi campeão e ganhou ainda 2DUAS 500 MILHAS de indinápolis.
@@malachiasnonato1307soberba tem preço? O acidente dele foi causado pela Soberba ? Ah ..... se pensar assim quem mais se esborrachou num muro ? Foi soberba também ?
@@bemtevi7022 Só quem viveu naquela época sabe a diferença. Até TINA TURNER de outro pais sabia disto, inclusive com dedicatória ao vivo THE BEST! em seu SHOW.
@@malachiasnonato1307 dedicatória da Tina Tuner ... sério mesmo que você acreditou naquilo ? Vc já viu algum outro piloto ir a algum show com a namorada em seu momento de lazer com bone do patrocinador ? Aquilo foi Marketing
