Alfa Romeo GT 2006 La bellezza italiana! 

Mașini aparte... descrierea optimă!

Ai gresit Pol chiar diesel este 🤣🤣

@@viIIman blasfemie!

Saltare nene Daniele. Singura Alfă pe care am condus-o a fost o GTV pe la 21 de ani cu motor de 3 kile și vreo 200 de cai spre deosebire de Dacia cu 54 de măgari osteniți. Halea spre 18% și principala ei ocupație era să fugă. Și fugea nenicule. Nu eram eu în stare să dau în ea de frică. Cum apăsam mai mult pe coada pisicii o lua aproape razna. Nu aveam experiență să mân 200 de cai. Puștan, ce vrei? Era o bijuterie, arăta trăznet și ce nu pot descrie cuvintele era mirosul interior. Mă oprește într-o noapte poliția, fostă miliție și îmi cer actele, se chiombelesc la mașină, moooaamă ce mișto e. Unul îmi zice, nene dacă nu te opreai n-aveam cum să te prindem că o Dacie nu mai pornește și ailaltă nu bagă mai mult de 70 la oră. N-aveam de ce nu mă opri că eram legal total. M-am bucurat de ea două luni de vară, nu era a mea și proprietarul a plecat cu ea spre Franța unde locuia de mulți ani. Și s-a dus. Iubirea noastră.

@@mihaibadea3288 buna ziua, don Badea, dumeata ai prins vremuri faine, acum, un pustan, duce 2.0 dizal la Vericu si pune soft arabesc de 200 de cai naravasi, anuleaza filtrul pentru ca oricum este unutil, si este cel mai bengos din cartier!

Salut. Este. Și așa tot simți senzațiile... parțial.

❤️

racheta 😅

@@MateiAlin chiar ca..😝

@@viIIman arata atat de bine ca nu mai conteaza restul :))

Cuore sportivo dizal, ma? Hai ca asta e blasfemie...e ca si cun iti iei Passat pe benzina!

@@poldaniel3574 da, precum cea din clip. Diesel.

Salut.

sb99gtx daca vrei sa vezi ceva mai frumos ca asta

La Vida Moka

Si.

Pune ulei selenia in ea si ai sa vezi la drumn lung 4.5.😂

Este și 2.4 foarte fiabil

@@Pubg_samy6931 să mă suni când găsești GT cu motor 2.4

​@@Alfa_Viruspe GT nu găsești numa pe 159 dar pe GT sunt mai multe variante de 1.9 sunt de de 166 cai și 170 parca daca nu mă înșel

Condu o si dupa vezi

@@djgtx de ce aș face asta? Diesel-ul e pentru camioane, autoutilitare, SUV-uri mari și pentru mașini de navetiști gen Bora, Passat, etc. Pentru mașini mici, de oraș, sportive cum ar fi cabrio, coupe, hot-hatch doar benzina ar trebui să fie o opțiune. Plus că Alfa are niște motoare legendare pe benzină,

@@liviurosca da frate ai dreptatea ta vizavi de chestia asta, daca vii la sibiu scrie mi si ma ofer eu sa iti dau masina sa te dai o tura cu a mea, ca sa vezi despre ce tractor vorbim aici. Nu sunt genul sa intru in pomelici, da , diesel e pentru tractoare, dar uita te la GT cat costa una cu 3.2 V6, fata de 1.9 care a fost primul common rail (o evolutie in materie de tehnologie motoare) si am o gramada de povesti despre masina asta, crede ma ca nu se compara cu alte diesele, se mai si aude ca o benzinară in ture daca e intretinut corespunzator. De asta zic ca te astept sa vezi, nu merge cu crede si nu cerceta. Mai ai doua variante de benzina pe langa V6 ( care nu e de daily in mod cert), 2.0 aspirat JTS care e doar pt pasionatii adevarati care stiu ce costuri implica asa motor si mai ai un puturos de 1.8 Twin Spark care e fiabil, dar ca sa iti faci o idee 1.9 16v e singurul turbo GT, singurul cu care chiar faci km, unul din cele mai populare motoare pus pe masini (cu diverse modificari la fiecare marca... opel, alfa, saab .. GM in general), foarte fiabil, economic, sunetul e chiar placut in ture cum spuneam ai cateodata senzatia ca e benzinar. Dar trebuie sa vezi tu ce inseamna, degeaba iti explic kilometri de text :)))

Sa nu uit, sportivitatea nu sta doar in motor...

@@djgtx adevărul e că trăind în UK de ceva timp nu mai sunt la curent cu prețurile, doar cu impozitul. 😅 Aici găsești Brera de 3.2 în jur de 5000£ iar impozitul și asigurarea nu este semnificativ mai mare față de un 2.0. Mă uitam zilele astea la un 159 3.2 Q4 Lusso dar mi-ar place varianta Sportwagon care este cam rară cu motorizarea asta.

Salut. Accidente se întâmplă.