Dzisiaj większość recenzentów (marekdrives, autocentrum) boi się chyba porozmawiać o jakichkolwiek wadach nowych samochodów. Widzę że Pan jest inny, jak coś jest nie tak to Pan to mówi i za to dzięki wielkie
Akurat Marekdrives często krytykuje głupie rozwiązania i ma kilku obrażonych producentów, więc jego bym się nie czepiał (mimo, że to nie są testy aut, tylko reklamy przerywane fragmentami testów). Najgorszy był Zachar w czasach jego testów nowych aut. Tak bardzo bał się, że nie dostanie kolejnych aut na testy, że nawet krytyczne komentarze ludzi pod filmem potrafił usuwać.
@@pietrzol jakby każdy krytykował to nagle rolę by się odwróciły i nikt nie chciałby testować ich aut. Jeszcze na kolanach by prosili żeby tylko ich auto przetestować. No ale tak się nie stanie....
@@pietrzol Masz rację ale z drugiej strony jak to jest, że dziennikarze/YT z małej Słowacji potrafią robić świetnie testy i porównywać konkurencyjne auta? Może to po po prostu nasza mentalność i brak dystansu do krytyki z drugiej strony... .
Z zamykaniem bagażnika zastosowali proste rozwiązanie. Wystarczy przytrzymać przycisk 2 sekundy i działa za każdym razem. Siła nacisku nie ma tu znaczenia, chodzi tylko o czas. Czy to rozwiązanie jest wygodne, czy nie, nie będę dyskutował, ale działa. Pokrętło DNA to DNA Alfy Romeo, trudno żeby z niego zrezygnowali. Nie mam wielkich dłoni, ale nigdy łopatki nie przeszkadzały mi we włączaniu kierunkowskazów. Za to łopatki na górskich serpentynach nieocenione. Żeby zadziałała automatyka świateł matrycowych trzeba ustawić automatykę plus na dźwigni ustawić światła drogowe - działa wzorcowo. Z podgrzewania kierownicy nie korzystałem. To moje doświadczenia po przejechaniu weekendowo 800 kilometrów. Przypomnę jeszcze 2 fakty: 5 letnia gwarancja producencka lub 200.000 km i super finansowanie, co w dobie szalejących stóp procentowych jest ważnym elementem przy wyborze auta.
Choroby wieku dziecięcego, ale jest Pan pierwszym dziennikarzem który nie narzeka na dynamikę silnika. Normalnie cud. Reszta oczekuje od 130 koni nie wiadomo czego.
@@elementh3368 bo to auto nie jedzie, miałem brać full opcję za 200k, ale po jeździe zrezygnowałem, wziąłem sportage za 190k full opcję z pełną hybrydą 230KM. Alfa jest źle wyceniona.
To uczucie przeskakiwania przy skręcaniu na parkingu nie świadczy o awarii. Wynika z konstrukcji przedniego zawieszenia, podobnie jest w stelvio, gulia czy innych samochodach sportowych. Konstrukcja ma na celu idealnie równy docisk całej powierzchni opony do podłoża, idealnie sprawdza się przy prowadzeniu w zakrętach, natomiast daje to efekt ,, przeskiwania'' w trakcie manewrów parkingowych. Pozdrawiam
Dokladnie, pytanie czy to to bylo - jesli tak, to az dziw ze dziennikarz motoryzacyjny o tym efekcie przeskakiwania nie wie (to sie nawet jakos tam profesjonalnie nazywa..), wystepuje w wielu bardziej sportowo nastawionych autach, wplyw na to ma tez rodzaj opon.
Ekran dali duży, a przyciski na nim malutkie zrobili on/off. Jednak podgrzewanie kierownicy i fotela lepiej mieć w przycisku bo używamy tego w zime ;) Super recenzja. Pozdrawiam
Tak na marginesie podgrzewanie kierownicy i siedzeń to idealne zestawienie na naszą zimę. Szybko się robi ciepło. Dodatkowo jak ustawi się 17* C to nie jest się sennym.
Już w połowie opinii Pana na temat przedmiotowego samochodu, leci łapka w górę. Oby więcej takich testów z innymi samochodami, niekoniecznie produkcji włoskiej. Pozdrawiam
Takie publiczne beta-testy wstępnej wersji samochodu, za które jeszcze trzeba zapłacić ;) Super, doskonale też wiem, że to nie tylko alfa, coraz częściej myśle, że zatrzymałem się na 2012 r. jeśli chodzi o nową motoryzacje, to nie idzie w tym kierunku w którym powinno.
Widzę, że nie tylko ja odniosłem takie wrażenie. Każdy producent teraz tnie koszty i paradoksalnie auto z 2007 roku które użytkowałem sprawia wrażenie lepiej wykonanego i przyjemniejszego od samochodu tego rocznego tej samej marki
Dokładnie, mam okazję użytkować ładnie utrzymane BMW 3 Coupé z 2008r i nową trójkę g20. Jest to przepaść na korzyść starego modelu, także przyjemność z jazdy dużo większa. Jedną z niewielu zalet nowego modelu jest skrzynia biegów 8b, świetnie działa.
Ogrzewanie kierownicy najlepiej wyciągnąć sobie skrótem na ekran, ikona jest większa (pomijam fakt, że nie mógł go Pan włączyć bez uruchomionego silnika). Przycisk od bagażnika jest "amerykański" - należy przytrzymać go ok. sekundy, co ma zapobiegać przypadkowemu użyciu
O ile kocham motodziennik tak przy tym teście muszę przyznać, że za bardzo się Pan czepia. Taki nonszalancki test trochę z tego wyszedł. Mam nadzieję, że będzie więcej testów " z łapy " :D Ale wypada się troszkę przygotować do testu, by wiedzieć z czym ma się do czynienia, bo tak trochę słabo to wygląda- słowo na N powyżej. Warto pomacać wykładziny, bo tutaj widać od razu z czym mamy przyjemność obcować. Wykładzina pomiędzy mondeo, a focusem- przepaść. Pozdrawiam cieplutko i proszę o więcej.
Panie Jacku, pomiar średniej na odcinkowym ma aplikacja Janosika. Do nawigacji ona się nie nadaje, ale do tego do czego została stworzona na początku czyli ostrzegania przed radarami, nadal tak.
Panie Jacku świetna recenzja co do podgrzewanej kierownicy to ona działa tylko, że komputer uznaje czy w danej chwili można ją włączyć natomiast automatyczne światła drogowe działają bez zarzutu tylko trzeba ustawić odpowiednio dźwignię
Czyli to komputer ma decydować czy jest mi zimno w dłonie? Sorry ale dopłacam za ten "ficzer" po to, żebym mógł to włączyć kiedy mam ochotę. Niezła kicha...
Bardzo fajne auto, jeśli będzie dobrze wycenione i dostępne to powinno się fajnie sprzedać. Na plusy wygląd, prowadzenie i dynamika, wykończenie ok szkoda że nie wbudowano tabletu w deskę bo da się to zrobić ładnie. Oby jak najwięcej takich ciekawych aut na rynku.
W instrukcji jest napisane odnośnie ogrzewania kierownicy: WARNING This function can only beactivated when the heat engine is running. Otwieranie klapy: When unlocked, you can open the tailgate from outside the car by pressing the electric opening button located between the number plate lights for about one second"
Że pracuje silnik spalinowy. Po „odpaleniu” - jak to w hybrydzie - system jest aktywny, można wrzucić bieg, ale silnik spalinowy jest wyłączony dopóki nie ruszymy. Dlatego wszystkie mocno obciążające akumulator odbiorniki prądu są wyłączone dopóki silnik nie odpali.
Do pewnych funkcji trzeba się przyzwyczaić,mam Stelvio i tu chodzi wszystko bez zarzutu i też myślałam ,że cosik jest nie tak.Skoro Jacku mówisz że coś nie działa to chyba tak jest lub Servis się nie popisał,Perytn w Stelvio miał np. przekoszoną kierownicę. Może tak ma być , nie wszystko kolorowo.Pozdrawiam łapka w górę
Alfa jest jak piękna kobieta, pełna tajemnic, oczu nie można oderwać, fajnie jeździ, no ale jak zaczniesz sprawdzać... to nie wszystkie guziki działają, niezależnie od tego z jaką pasją dotykamy.
Projekty Alfy zawsze są spójne i poprostu ładne, mariaż technologiczny z psem też może wyjść im na dobre. Widać dużo plusów tu i coraz ciekawsza ta oferta jest. Przydalaby sie opinia użytkownika, który już ma staż z tym autem.
To podgrzewanie kierownicy to działa na hasło ,, Kur.... mać,, Tak samo jak W filmie ,,Seksmisja,, gdy winda nie chciała zjechć na dół 😂😂😜😜Pozdrawiam .
Trochę dobrze trochę źle... Tak chyba można podsumować wszystkie samochody osobowe z koncernu stellantis... Samo przedstawienie samochodu, jego wad i zalet jak zawsze na najwyższym poziomie 👌
Panie Jacku jakby można było mieć sugestię, to czy można kupić jakiś mikrofon z "deadcatem" jak np. Boya By-Mm1, bo na początku filmu wiatr mocno słychać.
A co do świateł, może tak latają bo nie mają tego poziomowania,czy po uruchomienie samochodu w nocy światła wykonują test góra-dół lewo-prawo( jeżeli są skrętne)
Panie Jacku 00:53 , z calym szacunkiem ale mozna juz zainwestowac w mikrofon ktory nagra dzwiek w tej sytuacji ktory chemi i mozemy zrozumiec XD ma pan nasze pelne pozwolenie ! dziekujemy XD
Kilka wad, które Pan Jacek pokazał - to nie były wady. Przycisk bagażnika - trzeba przytrzymać 1 sekundę. Taki standard w samochodach (zabezpiecza przed przypadkowym naciśnięciem). Poziomowanie świateł - też można włączyć. Podgrzewanie kierownicy - silnik musi być włączony. Te pojazdy są dość skomplikowane i nie dziwne że Pan Jacek się pogubił.
To ma działać intuicyjnie - naciskasz i jest. A nie że musisz się dostosowywać do gadżetu :) Jakby ekran i software były dobrej jakości to nie byłoby takich jazd.
przyciski sa źle zaprojektowane, a ekran do poprawy bo jest totalnie nieintuicyjny, to ma działać 1000 x na 1000 kliknięć bez zastanawiania się czy działa czy nie i czekania na reakcję (lub raczej jej brak)
Przy tego typu testach, od dziennikarzy na takim poziomie oczekiwałbym, aby spalanie auta, którym "trochę pojeździli" podawali wyliczone podczas tankowań spod dystrybutora, a nie jakieś wirtualne dane z komutera, które wielokrotnie na przestrzeni lat zostały zweryfikowane jako - delikatnie mówiąc - nieprecyzyjne ;) Pozdrawiam.
W Giulii na odcinku około 6tys km i wiadomo kilku tankowań przekłamanie spalania z komputera wynosi 0.2L/100km. Z deklarowanym przez producenta spalaniem na 100km też można się zmieścić jeśli tylko ktoś ma na to ochotę.
Bo to jest TomTom. Od dłuższego czasu był już w Renault, w niektórych Fiatach a potem zaczął pojawiać się w PSA. Teraz pewnie całe Stelantis już korzysta z TomToma.
@@JanMilesJan Posiadasz czy oglądasz tylko testy przygotowane bez zapoznania się z instrukcją obsługi pojazdu? Póki co, jedyną akcję nawrotową auto zaliczyło przy okazji świateł STOP w niektórych egzemplarzach.
Testowanie jakiegokolwiek samochodu powinno zacząć się od lektury instrukcji obsługi. To jednak przerasta ogół "dziennikarzy motoryzacyjnych" i zawiedziony jestem, że Pana również.
160 tys zł i nie da się włączyć podgrzewania kierownicy. A np kilka lat temu po prostu wciskało się przycisk. I tyle, przycisk, i działa. No naprawdę ręce opadają. Jestem entuzjastą w IT, ale to, że trzeba w samochodzie ustawiać temperaturę przez minutę - dwie to się na autostradzie przejechało trochę metrów bez patrzenia na drogę. A co dopiero w mieście, trzeba się zatrzymać by ustawić ogrzewanie fotela
Panie Jacku w Alfie nie do pomyślenia maska na patyku . Ale tutaj coś nie pykło . W 147 i 159 takich efektów nie uświadczymy jeśli chodzi o te uginanie . W nowszych nie badałem bo na razie mnie nie stać .Pozdrawiam .
Przepraszam, ale widząc obsługę tego tabletu już wpadłem w zdenerwowanie (można zastąpić mocniejszym słowem), nie wyobrażam sobie obsługi tego w trakcie jazdy, a tym bardziej jak będę miał tyle lat co Pan :)
Właśnie to mnie odrzuca od współczesnej motoryzacji. Super to wygląda ale jak w nowym samochodzie się tnie tablet to co będzie gdy będzie mi jak 5 czy 10 lat
Płacisz w Alfie za styl, fantazje i trochę pasje jeżdżenia , jednak nie kupiłbym tego jako daily, bo auto ma być praktyczne , wszystko ma być proste, działać i jak najmniej denerwować 😌
z tym ogrzewaniem kierownicy - najpierw włącz stacyjkę po pusie, kliknij ogrzewanie foteli i kliknij ogrzewanie kierownicy, po czym uruchom silnik. Powinno działać. Idiotyczne, ale działa.
Myślałem że Alfa Romeo po przejściu przez PSA straci tego ducha włoskości 🤪 ale widzę że jednak nie . Manetki od fiata a nie psa jak w nowej astrze , przód dalej ze skudeto 👍 silniki pewnie od PSA chodziarz nie słyszałem o 1.5 13o lub 160 koni poprzedni to był 1.2 130 ale nie śledzę jakoś koncernu stelantis . Ogólnie myślę że za jakiś czas poprawia błędy i alfa będzie lepsza , lepsza na obecne czasy . No fakt ja też tych nowych Mercedesów nie lubię wielką kasa za nic 🤣... Z resztą nowe VW też do mnie nie przemawiają za to marka która Pan nie lubi owszem Toyota robi całkiem ciekawe np. nowa corolla cross 👍
To normalne, trzeba przywyknać. Wczoraj (wreszcie, po 2 latach czekania) dostałem do pracy full profesjonalny sprzęt pomiarowy za ponad 250k€ i co? Pomiary zamiast zrobić w 2-3h to z powodu błędów oprogramowania pomiary trwały, tyle prawie tyle co na starym sprzęcie, ponad 8h :) Wielu "programistow" nie nadaje się do tego zawodu a pracują bo kasa jest lepsza niż gdzie indziej i uczą się podczas pracy. A pracodawcy nie mają wyjścia bo pracy jest tak dużo, że przyjmują prawie każdego..... I błędne koło się kręci.....
