kyknya ini pnykit xenia yg tdk ada d avanza. sama dgn unit saya tipe R baru 1 bulan. Saya rasa itu bukan engine brake, tp trc controlnya, krn kalau trc off itu tdk trjadi
Dulu saya pakai sienta cvt 2020 Kini dengan all new xenia 2022 Saya rasa cvt di xenia jauh lebih responsif & bisa dihandalkan di tanjakan & turunan Jauh lebih efisiensi dalam penggunaan BBM, untuk rute dalam kota stop n go masih diatas 13KM/L sedangkan rute cepat bisa nembus 18KM/L Mengenai engine brake nya mang benar kata si abang, lebih "nggigit" jadi di mode auto(D) masih aman & nyaman Untuk kestabilan gak usah ragu, ini platform baru DNGA semi monoque empuk namun tetap rigit, kabin nya lega Wheelbase panjang & jarak pijak roda nya yg lebih lebar bikin minim body roll alias anti limbung Lampu led nya terang banget, masih jelas untuk kondisi jalan malam di kondisi hujan sekalipun Cuma ada hal yg bikin saya notice yaitu Suara klakson nya jadul & lingkar kemudi nya kurang tebal kurang grip 😅
Iya bang, lebih berbeda , ini kesan baru yang kudapat , jadi anggapaan xenia rwd dan fwd udah hampir terlupaka setelah rasakan kelebihan yang fwd , benar2 kayak sedan lah
@@Zandychannel pertama dashbord kemudian pintu hmpir smua lini berisiknya minta ampun Kedua getar saat di gigi 2/3 untuk manual dan di tanjakan untuk matic Ketiga sy sdh prnh clain garansi mesin ada bagian kopling fi ganti.karena kyk bunyi baling baling ketika kopling di injak suaranya hilang.ini terjadi dr nol km alias turun deler Yg ke empat penyakit baru kaca bunyi berisik banget Kelima ada bunyi menderik di mesin ketika mobil sudah mati .dan ini sdh di laporkan .dan di temukan diabgian aduh lupa namnya nanti tak fotokan. Kelima mobil sudah mulai mendenngung seperti bunyi susatu yg sudah haus.. Mobil baru bersusia 9 bulan
