Allumage électronique , Explications !!!

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Опубликовано:

15 июн 2020

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Комментарии : 36

@LesTutosMotoculture Год назад

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@marcallegri5248 Год назад

Toujours autant professionnel dans tes vidéos j'adore et quel bonheur de pouvoir réparer nos machines grace a tes explications précises ! Merci encore !

@zaydounezz4888 Год назад

Enfin un tuto clair! Pas évident a trouver sur le net... bien joué

@vincenthuet1669 2 года назад

Merci sauvez! Mon volant ne tournait plus et je ne connaissais pas cette espacement. Un grand merci

@alainhbt7056 2 года назад

Excellente vulgarisation, je m’abonne 👍

@franckludj3529 4 года назад

merci pour la vidéo👍👍👍

@michborens1357 9 месяцев назад

Interressant , merci.

@xavierlabricole9899 4 года назад

bonjour moi je reparer et renove toute machine super tes video

@danygallenne5786 2 года назад

Bonsoir Mr, vos vidéos sont très très bien réaliser et très bien expliquer, je voudrais s'avoir ci c'est possible de mettre un allumage électronique sur une motobineuse ISEKI AC20R car ma bobine est défectueuse.

@fred5224 4 года назад

👍

@molabricot8461 Год назад

Merci 🙏🏽 Excellente vidéo, mais pourquoi en 2023 on a toujours ce type de technologie (notamment les lanceurs pour l’allumage qui demande souvent un gros effort physique 😅, surtout pour les femmes 😅😅)

@pascalm3580 2 года назад

bonjour , je voudrais savoir si sur le volant magnétique il y a 1 ou 2 aimant car j'ai un sthil et 1 seul aimant et plus d'allumage merci bonne video

@LeoSteinhauer-zv1ib 9 месяцев назад

Salut, petite question, j'ai velomoteur puch avec un allumage electronique et quand il est au ralentit il claque très fort, est-ce que cela peut venir de l'avance de l'allumage?

@jeremyjerem3009 2 года назад

Slt j'ai une tronçonneuse husqvarna 55 avec ce système d'allumage et j'ai une étincelle bleue les 2 premiers coups de ficelle puis plus rien il y a même pas de module électronique sur la machine il sont bizarre chez husquducul

@crisguinet6049 Месяц назад

Une carte de visite cedt encore vague 🌊 on peut dire 0.03mm

@sergesergio8878 2 года назад

Et la calage de l'allumage électrique ?

@sylvin5969 Год назад

Bonjour , il est figé par la clavette du volant magnetique sur le vilebrequin

@georgespederiva6047 3 месяца назад

Une carte de visite

@cocobeloeil4605 3 года назад

Bonjour et merci est ce vraiment important le réglage entre la bobine et le volant si je mets plus ou moins que peut il se passer svp

@LesTutosMotoculture 3 года назад

Bonjour Oui ça peut varier sur la qualité de l'étincelle

@cocobeloeil4605 3 года назад

@@LesTutosMotoculture Merci

@yvesj.2786 2 года назад

Si on augmente l'entrefer, on augmente les pertes de flux magnétique à l'interface, donc cela réduit l'énergie disponible sur la bougie. Au contraire, si on réduit l'entrefer, les pertes de flux magnétique sont plus réduites mais on devient plus sensible aux poussières, grains de sable, etc qui viennent provoquer une usure des surfaces en regard.

@MECAFORLIVE Год назад

Salut le fil qui est relier a la bobine c est la mise a la masse pour couper l'allumage? Merci

@LesTutosMotoculture Год назад

Oui exact

@MECAFORLIVE Год назад

@@LesTutosMotoculture ok et la pate en metal qui vient frotter sur le volant quand on lache la manette c est pour freiner la rotation? Ou mettre la bobinne a la masse? Merci a vous

@LesTutosMotoculture Год назад

@@MECAFORLIVE c'est un frein moteur

@MECAFORLIVE Год назад

@@LesTutosMotoculture ha donc ca freine . Merci

@fredo6084 7 месяцев назад

Bonsoir une petite question j ai un tracteur tondeuse mtd il fait des coup fusil au niveau du pot ça peut venir de quoi si vous plaît

@LesTutosMotoculture 7 месяцев назад

Problème de solénoïde ou contacteur clé

@fredo6084 7 месяцев назад

J ai changé mon solénoïde je pensais à ma bobine d allumage décalé j ai même changer ma clavette d allumage

@germac16126 2 года назад

Gentil mais explications un peu primaires. J'ai eu des élèves en BEP qui me donnaient des explications plus claires. Bon mais c'est quand même sympa.

@yvesj.2786 2 года назад

Effectivement, de nombreux termes techniques sont utilisés en dépit du bon sens...

@zaydounezz4888 Год назад

C'est pas mal du tout. Ce n'est pas un physicien... c'est de l'électromagnetisme que tu apprend en bac+2. Le champ magnétique déplace les électrons de la bobine ce qui créé un courant électrique qui va vers la bougie. L'inverse est aussi vrai. Alimenter la bobine en courant crée un champ magnétique qui va pousser l'aimant fixe du rotor et le faire tourner si l'espacement des aimants est bien dimensioné

@germac16126 Год назад

@@zaydounezz4888 Oui j'en conviens, ce n'est pas mal ,mais déçu, je persiste, par des explications trop basiques. Avant de faire la vidéo il aurait du peaufiner son "cours". Bon je chipote, il a le mérite au moins de l'avoir faite cette vidéo, même si elle n'est pas parfaite. Alors merci quand même pour cette vidéo fort sympa ! ;-)

@sylvin5969 Год назад

BEP d'il y a 30 ans