По моему это вообще первый обзор - на данный байк. Спасибо тебе автор. Сразу видно, что обзор не заказной. Все косяки и плюшки озвучены. Благодаря тебе, я перестал его рассматривать к приобретению. Респект. Жаль нельзя долго жить на таких обзорах.
Рекомендую протестировать Hagen GR10 Air. Стоит 99тыр, судя по дропаутам с той же фабрики, но рама выполне аккуратнее, швы заполированы, геометрия чуточку интереснее. Вилка Uding хоть тоже китай, но более качественная, уже конструктивно приближается к sr suntour (с тефлоновыми башингами), более легкая, странивание лучше, мега удобным креплением переднего калипера. Трансмиссия и тормоза идентичные. Система тоде от Prowheel, просто другой модели и со звездой 42т. Хуже только покрышки. Я их сразу заменил на бескамерные Continental Terra Trail 700x45c (легче и и лучше чем rambler, плюс более устойчивые к проколам)
Гравийник на адвент Х, на осях, с воздушной вилкой за 90к. Это победа! Всем брать!) Ещё и тормоза тектро 550!! И обода под бескамерку. Всё, продано. Дешевле нет. Комплит топ. Вопросы к названию видео, гревел для города, ещё и КАПСОМ, чтоб слабовидящие осилили, видимо. По городу парни на фиксах гоняют на 25мм резине. А этот гревел уже про погонять по лесам, особо не притормаживая на корнях и камнях, вилка схавает) Но вес, конечно, сразу 12.5к. Вилка то аморт. Мой Velt G90 на карбоновой 11кг весит. Вот и выбираешь, либо вес, либо аморт)
Капслоком только название байка, остально строчными и с припиской, что не только для города 😜 А по весу, после обычного мтб, он максимально легкий, плюс на колесах можно сэкономить, если на бескамерную перевести.
@@Leba85, ну бескамерка не всем нужна, мне проще на камерах, например, но то что и обода и покрышки сразу под неё готовы, это большой плюс. Вообще в этой модели есть всё, что нужно, при этом ценник очень низкий в сравнении с другими брендами. По поводу веса. После мтб любой гревел пушкой кажется, даже недорогой хромолевый outleap hardway S весом в 13.5кг) Просто другая геометрия и, соответственно, посадка, плюс покрышки поуже, меньше сопротивление. Ну и руль баран, после него палка мтб кажется чем-то инородным и неудобным, особенно манетки в сравнении с дуалами) В общем, поздравляю с покупкой. Гревел - очень кайфовый байк, хоть по городу, хоть по лесу. Через годик мтб просто продашь)
Тоже не понимаю какой брать - рост 183, но у меня ноги сильно длинные относительно стандартных, а туловище наоборот. И выходит сейчас на гравийной раме Mongoose размера L (173-188см), что сиденье поднимаю сильно высоко, из-за длинных ног, а до руля не дотягиваюсь норм, так как туловище не очень длинное. И это выливается в боли в шее.
@@ESGTEF точно сказать не могу, мне кажется прямой шток. Но я рекомендую не торопится, покатайтесь с амортом, попробуйте. Дело в том, что геометрия рамы и сам рулевой стакан разработана по амовилку и он достаточно короткий. Геометрия поломается.
Странный велосипед с непонятной геометрией, очень длинный ETT и Рич для гравийника, про базу и стек вообще непонятно на сайте нет значений=)) Рама либо сильно большемерит, либо должны быть рули почти без выноса и подседелы без офсета (чего мы не видим), либо это не гревел, а эндюренс или вообще шоссе) Собственно и по посадке автора это видно.
Мне цифры как-то сложно даются, больше ориентируюсь на ощущения при посадке. Вчера сравнивал с эдуро шоссейником, и он оказался короче по базе чем мой.
Никогда не признаю эти вилки на гревеле, и особенно вот эти макеты как на данном веле. Ну просто если нужна амортизация, то купи мтб и все. Нормальный гревел должен быть на карбоновой вилке и точка. А так вел прикольный, а цена вполне хорошая.
Это как с музыкой и живописью. Всегда есть противники новых веяний и стилей. Не нравится- не нужно пользоваться и всё. Аммо вилка на гравеле- шикарное решение
Вообще штука баксов это некоторый рубеж в стоимости велосипедов. Так вот нихера тут нет на тысячу долларов ! Просто никакой ! Блеклая невзрачная хрень . Очень спорное изделие на эти бабки . Ну что у вас там реально нечего обозреть что ли ? Нельзя же жрать любое говно которое на лопате поднесли тебе блогер !
Как же задрало низкопоклонство перед западом, не знают как прогнуться! Российский велосипед обозвали хрен знает как🤦♂️, думают наверное, все сразу бросятся покупать? Позорище 🤮
Все-таки, ребята, после долгого перерыва вернулись на рынок с велосипедами, уверен, в следующем году выберут названия другие, привычнее нашему покупателю. А как вам сам байк?
А какая разница как называть? Стелсы тоже на инглише пишут и чо? Продавать то хотят вовсюда, не только в СНГ, а зарубежным ребятам на англ проще название осилить. Просто бизнес. Особенно если вспомнить, что в СНГ поголовно покупают ашаны, а не нормальные байки.
Есть же Антон Степанов со своим - Сусаниным и новой рамой для гревелов - Там как раз придумают русское название. Только продажи и популярности ........это не приносит.
@@Leba85 , трудно сказать, я рассматриваю гревел себе, правда не знаю как объяснить домашним что мне нужен третий велосипед 🤷🏻♂, смотрю пристально на jamis renegade s3…
