О стильном велике только стильно рассказывать и показывать. Ну а чо, сами заморочились, сами рекламируют. Удобно. А визуальный шум это ваще стиль в стиле
А можно музыку ещё погромче? Чтобы уши вообще порвало, когда настраиваешь громкость под уровень голоса. Ну нельзя выровнять чтоль? Чтобы просто отслеживать маршрут и километраж есть xoss G, 1200р, поддерживает любые датчики. Сезон пользуюсь, всё устраивает. А вот чтобы строить маршруты и кататься куда-то далеко уже да, нужен хотя бы бсц 200, потому и смотрим, как он) Есть ли смысл переплачивать за более продвинутые модели. Весь день на велосипеде и 35км 😂😂 Выезжаю на гревеле просто погонять в лес, часть дороги асфальт по городу. 30км меньше, чем за 2 часа. Где-то 1:40 на всю покатушку. И это большей частью в чиловом темпе, ибо по лесу на гревеле так резво не погоняешь, как на мтб 😁
Почитал комментарии, ну раз всем понятно что это просто китаец, давайте сравнивать его с китаем. Gmindi R700 на али за 26к продавался, что имеем за эти деньги? - Shimano Deore 1x12 6100, Shimano MT-200, втулки на промах, Алю раму и 13 кг веса. Ну ладно, это же распродажа была, смотрим другой gmindi там же: 1x10 Ltwo, прома, алю рама и вес 14кг. Ну то есть делая вывод, из плюсов у раската, только то что он уже в рф, но и то, на авито уже есть эти gmindi с наценкой 3-5к.. P.s. и это ещё мы не учитываем факт, что яндекс просто демпингует, чтобы занять какую-то часть новой для них ниши, как было и с инструментами.
У вас нет проблемы с тем, что датчик скорости отваливается? Катаюсь уже где-то месяц, и часто наблюдаю, что при равномерном движении скорость падает на 0, из-за чего включается пауза в записи. Через несколько секунд сигнал возвращается и запись продолжается. Пробовал перепривязывать датчик - не помогло. Надо будет батарейку ещё поменять, но она свежая совсем.
@@beerbiker-65 по вашему совету, еще раз проверил, там нет аналогичных байков. За 25-30к только подростковые и модели 21 и 22, с тройниками и наружной проводкой.
Купил такой на первой "раздаче" в апреле, как только появились. По сути обычная китайская сборка, но с красивым внешним видом и демократичной ценой, аналоги с таким же набором характеристик стоят ощутимо дороже. Накатал к текущему моменту почти 2000 км, макс. дистанция за раз - 130 км, макс. взятая скорость 52 км/ч. В целом, сборка норм за свои деньги, велосипеду доверять можно при должном обслуживании. Самое слабое место сборки - покрышки, стираются буквально за месяц, поменял на континенталь почти сразу. Седло и педали тоже менял, но это как и на любом велосипеде. По трансмиссии сказать особо нечего, сама обычная бюджетная без каких либо сюрпризов. Переднее колесо на эксцентрике, заднее на гайках. Порадовала цепь - как оказалось, довольно износостойкая, но из коробки идёт слишком длинная, на 8 звеньев больше, чем надо. Вилка, кстати, удивила: реально хорошо отрабатывает ямы и перепады просёлочных дорог. Что касается внешнего вида, то, как по мне, выглядит прям стильненько, на голову выше ценовых аналогов. Проводка внутрирамная, что редко встречается в этом ценовом сегменте. Покраска самой рамы добротная, но вот покраска "палок" прям дешман, царапается очень легко. В общем, норм аппарат за свои деньги. Для старта прям самое то.
BDC бери и ни капли сомнений!!! Был у меня BDC 2020 года, сейчас сравнивая его с Вандерером, то BDC в разы комфортнее. А я на BDC ( в стоковой комплектации) 6400 км за два сезона накрутил. Вандерер купил сразу после продажи BDC, но выкатить получилось только в следующем сезоне, т.к. зимой не катаюсь. Сейчас уже 2й сезон как на Вандерере катаюсь, и все что-то хочется улучшить, а на BDC такого не было. Однозначно BDC!!!
А если посмотреть пошире? Современная геометрия, 1х10 трансмиссия, проводка тросов внутри рамы, шпаклеванные швы, и все это до 30к. Знаете конкурентов?
Не ну за 33к каретка под квадрат это база. Да и надёжнее она и не дорогая. Единственное для спорта не сильно подойдёт, жёсткости поменьше чем у халотека.
@@sanaezДа нормально она для всего подойдёт, и для спорта в том числе. Разницу в жёсткости ощутить обычному человеку не удастся, если только самовнушение. Заметно на что-то влияет она только на соревнованиях высокого уровня, когда спортсмены имеют максимально возможную подготовку, а решают всё секунды, на которые влияет много мелочей. То же самое касается и тем оси/эксцентрики и рулевой стакан конусный/прямой. В велосипедах не топ уровня- это чистый маркетинг. Мало на что реально влияет, но заставляет молодёжь покупать новые байки.
Этот велосипед пока raskatиш все силы оставишь, чугунный мост легче, ну очень дешманский китай, первый блин комом. И ощущение что люди которые готовили заказ на данные велосипеды на фабрике Китая ну совсем далеки от темы.
Конечно Китай, и да, недорогой, а как продавать здесь велики до 30к, чтобы обеспечить народ байками? И на мой взгляд, все достаточно продумано, стильный, привлекательный байк, с современной 1х10 трансмиссией, проводкой внутри рамы итд. Все что видно - современно, а что не видно, можно и подешевле установить;)
у меня бсц300, пользуюсь 2-й год - компом очень доволен, все данные показывает, графики всякие - сколько хочешь, не тупит и не подводит. Подзаряжаю через 3-4 покатушки. Брал комплектом со всеми датчиками, всё супер - только датчик пульса-нагрудный, в жару тупит, когда потом заливает. Вместо него заказал новый датчик magene для пульса, посмотрим как он себя покажет. Подключить к компу и закинуть новые версии карт - не получилось, видимо это не предусмотрено. Но я навигацией и не пользуюсь.
Все-таки они на своей площадке их и другие байки продают, а Раскат очень конкурентный вел в своей ценовой категории. А без ресурсов крупной компании сложно создать хороший, рыночный продукт. Спасибо за комменты)
заброс конечно странный и крайне не оптимальный. как минимум на киржач надо было через ногинск-электрогорск, ну уж если хотели через орехово то тоже зачем по носовихе? через павлик по берегк клязьмы шикарная дорога. как будто по яндекс картам строили)
Вот название норм ток Алпайн Байк зачем писать и дураку понятно что байк а не трактор дешего звучит!!! Сделайте Алпайн и все будет намного привлекательней звучать.
реклама говна детектед , хотите топ вел в норм деньги берите giant он делает рамы для всех нормальных фирм велов , а не каталожный китай как вот это говно и другое говно на ринке рф
Про первый: а что хочется видеть, если не кьюс на таком велосипеде? Зачем здесь Деор или что-то выше? Суждение по поводу 29 и 27,5 - весьма субъективно. Почему 27,5 добавляет универсальности?
@@igorvladimirovichermakov кьюс - хорошо, бывают варианты с простыми сериями микрошифт и элту. А все, что выше, удорожают байк. Колесом 27.5 проще управлять, удобнее хранить и возить в машине, а для не высоких людей это вообще лучшее решение, особенное если кататься в спокойном фитнес режиме без гонок и тренировок.
не понятно от чего там впечатления, от асфальта что ли...да и байкпакинг такое - ничто багажники и гермы на 25-30л не заменит по вместительности и удобству. Мода
@@Respecta_by каждое снаряжение зависит от задач, а про удобство - это очень субъективно. Мне байкпакинг понравился, для пвд с одной ночью вещей хватило, а везти с собой еще + 5-10кг стафа мне не хотелось. Уже писал, что в этой поездке испытывал данный конфиг и в приоритете была комфортная дорога.
Ни чего себе, у вас на чили - 25 км/ч. Я когда упираюсь, средняя 18-20, правда у нас равнины почти нет, и на велике , кроме палатки, спальника, кухни, матраса и 5-ти литров воды, загружен еще и пакрафт. Да и годов мне 60+! 😏
У меня 300ый.Очень доволен.Датчик сердечного ритма HR-70,т.е наручный.Я считаю,что гораздо удобней и он заряжается.Если учесть,что мне 60лет и появились такие возможности о которых лет 10 назад и мечтать никто не мог,то эти велокомпьютеры просто фантастика для нашего брата велосипедиста Я купил себе со всеми датчиками и всем доволен.Нет мощника,он больших денег стоит
Тоже не понимаю какой брать - рост 183, но у меня ноги сильно длинные относительно стандартных, а туловище наоборот. И выходит сейчас на гравийной раме Mongoose размера L (173-188см), что сиденье поднимаю сильно высоко, из-за длинных ног, а до руля не дотягиваюсь норм, так как туловище не очень длинное. И это выливается в боли в шее.
@@ESGTEF точно сказать не могу, мне кажется прямой шток. Но я рекомендую не торопится, покатайтесь с амортом, попробуйте. Дело в том, что геометрия рамы и сам рулевой стакан разработана по амовилку и он достаточно короткий. Геометрия поломается.
Честный отзыв! Нас пески вымотали тоже, мы проехали без петли за 7 часов от Твери до Конаково. На любителя маршрут. Все конечно снимают самые красивые виды, но так не везде) Главное подготовиться к маршруту, физически работы много. Перед карьером от Твери вообще жесть с песком! Мы сделали это и я вряд ли захочу повторить этот трюк 😂💪
Многие на Солнышко ругались что им жарко... Солнышко их услышало и пропустило дожди... пусть те кто не любит Солнышко наслаждаются сыростью и дождями... Надо было ценить свет и тепло!!!
Отличная пЭвЭдЭшка 😊 👍, что за комп что-то пропустил или не услышал. А зачем вам этот огромный петушиный хвост под седлом, они же для того когда нет возможности багажник приконстрюлить, в видео видно как оно болтается вряд-ли удовольствие доставляет, у вас же есть там боночки для багажника нацепите сумочки аккуратные удобнее же будет, да и доступ к вещам проще.
Байкпакинг понимаешь ли, дань моде 😎 и абсолютная победа маркетологов. А вообще легкоходство - оно такое. Минимализм и страдания от нехватки ВСЕГО есть путь к просветлению 😅 Для себя выбрал боковые сумки перед/зад, кто-то ездит с баулом. Каждому своё и в любом варианте есть как плюсы так и минусы.
Нравится концепция байк паркинга, когда меньше вещей и проще ехать. Да, на велике полно всяких креплений, но не хотел сильно увеличивать вес и брать много вещей. С подскдельной сумкой проблем не было, да, немного болтается но в движение ни как не мешает и не ощущается. Но кейджи, попробовать тоже хочу.
@@Leba85 Отлично получилось. Когда важна скорость и лёгкость пакинг решает. Кейджи обязательно нужно попробовать, улучшится развесовка и появится дополнительный полезный объём.
@@user-yp2ii6kb7p почему моды? Каждый выбирает концепцию, под себя. Хочешь комфортно ехать, берешь меньше вещей и грузишь байкпакинг, хочешь комфорта в лагере, наоборот, вешаешь большие сумки и грузишься по полной, стулья, столы, мангалы.
@@ezdeved и такой сетап работает. Но тут вам нужно три вещи вместо одной. Мне так не нравится, пробовал. Конаково-Тверь так ездил, видео есть на канале.
Купил фреймсет БДК. Собрал себе комьютер, туринг и мтб дробар в одном флаконе. Хороший универсальный вариант. Еще собрал два видсета: 700*40 резина для асфальта илегкого грунта, и 27.5*2.35 для бездорожья.
