Muito obrigado pela ajuda com o vídeo, me ajudou muito a tratar todas as dúvidas que tinha sobre a altura dela após a instalação do Link. Parabéns pelos vídeos e continue postando, acompanho todos e sempre compartilho com o pessoal. Abração, valeu !
Moro no sudeste e quando fui para João Pessoa-PB, minha esposa teve que descer "várias vezes" para eu conseguir passar nos quebra-molas. Tenho 1,80 de altura e peso 78 kg, minha esposa pesa 60 kg. A tracer é uma moto MARAVILHOSA, mas além deste problema de altura, me deu saudades da minha anterior, Versys 650 pois era mais fácil saber "com precisão" qtos km dava para rodar antes da gasolina acabar; na tracer o retrovisor tinha um sistema bom para rebater nos corredores (que nunca precisei), mas acima de 140 km "na estrada" ele tbm rebatia, aí vc ficava sem os 2 retrovisores ai tinha que parar para reposicionar e o comboio ia embora. Ela deu PT nesta viagem, recebi o seguro e não quis mais saber de Tracer, nem recomendo a ninguém.
OLÁ MEU NOBRE... MINHA ALTURA É 1.74 E TAMBÉM TENHO ESSAS DIFICULDADE NO TOCANTE DOS QUEBRA MOLAS AQUI NA MINHA CIDADE, MACEIÓ CAPITAL, SO QUE EU DEIXEI ELA UM POUCO MAIS RÍGIDA APENAS 10 CRICS NA SUSPENSÃO E PERCEBI QUE ELA FICOU UM POUCO MAIS ALTA DAÍ QUE EU TOU COM MEDO E RECEIO DE NÃO TER AQUELE APOIO BÁSICO COM A PONTA DOS PES NO CHÃO... PARABÉNS PELO VÍDEO... EXCELENTE.... EU BUSQUEI A MINHA AGORA NO DIA 03 DO MÊS 4.... E ESSA MOTO É SHOW.... OBRIGADO PELAS DICAS!!
@@claudiocabral6215 fiz a adesivagem em Carpina. Vale a pena vir fazer... Tem vídeo sobre a adesivagem. Quanto a suspensão, .. se achar que a moto ficou alta e não toca bem o pé, treine o movimento de quadril para ficar com o pé no chão. Tem vídeo da Vals (mulher) que tem 1,60m e anda em todas as motos e ela ensina como faz.
Fala bravo, a sua chivas teve algum problema com balanceamento das rodas? A minha tá apresentando muita vibração acima dos 160 km/h, e pelo que vi muita gente relatando que algumas tracer vieram desbalanceadas
A minha não. Mas te digo com quase toda certeza: isso é pq a suspensão dianteira e/ou traseira está muito macia. Quantos elos estão a amostra na suspensão dianteira? A minha veio de fabrica com 7 elos... muito macia e batia em qq lombada pq descia demais. Se fosse balanceamento, vibraria a 80km/h já.
@@rodolfolda2 Opa... como vc é leve, a frente a 160km/h fica querendo sair do chão... a moto quer literalmente voar kkkkk Tenta endurecer mais e veja como ela se comporta na estrada... na cidade mantém como esta
Bravo Costa , como que vc conseguiu colocar esse prolongador ou alongafor de suspensão se a marmita está no limite ? A não ser que o espaço entre a marmita e a balança da Tracer 2023 é maior, depois que eu assiti o seu vídeo, fui aferir pra ver se dá pra colocar esse link, na minha não tem jeito, o espaço esta no limite ! Se pudesse diminuir um pouco da marmita , aí seria bom demais!
A balança movimenta sem se aproximar da marmita... Tem alguns vídeos q falo dela e do link alongador. O que já foi relatado aqui era estalos na suspensão... depois descobriu que eram pedrinhas q entravam nesses pequenos espaços e quebravam.
Coloquei hoje na minha o de 4,5 cm vou ter que fazer as mudanças no cavalete e pezinho Como ando mais sozinho se acha que compensa ou volto ao original
Se vc for alto, tipo 1,85m acho q compensa. Na lombada faz muita diferença. Não perde ciclistica. Então, mantenha e veja como vc se fica. Tem um vídeo aqui q falo da instalação e adaptações q fiz.
Eu estava pensando em trocar a minha Tiger 900 gt,por uma tracer mais só de ver essa altura do solo de 10cm eu desisti...uma pena,pq essa moto é espetacular mais com essa altura,com os buracos que temos e com as.lombadas"invisíveis" é complicado andar...cou continuar com a minha mesmo
@@chivas-rider Hum, teria que colocar uma madeira embaixo do cavalete? Será que se pedisse a um ferreiro para aumentar a base do cavalete será que não ajudaria?
To para comprar uma, mas ainda estou muito preocupado com o vão livre dele mesmo com protetor de carter da scam ( por exemplo ), pq quero so para viajar com a patroa e os alfordes
Acho que não vale a pena... Talvez vc consiga, mas vc vai ter pouca regulagem da SAG da suspensão. E, ainda, uns seguidos do canal que colocam o de 4,5 cm (talvez feito um pouco maior) já relataram problema da balança bater na marmita. E ainda não teria como saber se pilotar mais elevado iria afetar a ciclistica dela... na minha acho excelente. Enfim... talvez não compense. Se vc optar em colocar o de 3,5 ou 4,5 vc ainda pode ajustar a suspensão para não balançar na lombada e bater o fundo.
Não. A maioria das vezes pega o protetor na parte do carter... é todo marcado... nem tem marca no meu cavalete. E retirar o cavalete não compensa... um amigo fez uma viagem de NC750 sem cavalete central, e o descanso quebrou. E aí? Como manter a moto em pé se não tem cavalete central? Kkkkk
