Нужно отдать должное инженерам Porsche AG и WV доделавшим это зубило полено до автомобиля! жаль конечно что не все рекомендации и наработки немецких инженеров были внедрены в это изделие.
Жаль что на Ютубе остаётся все меньше умных блогеров. Кузов 2108 рисовали в пининфарино , джужетто джужаро, подвеску дорабатывали в Порше, а двигатель от газонокосилки да, может и СССР.
Привет! Ну что тут сказать... Для этих ребят надо создать самые идеальные условия во всем и они создадут что мир еще не видел. Всегда знал что в России самые талантливые люди. Поверьте есть с кем сравнить. Работал за границей. Но у нас же как всегда чиновники все похоронят. Но все равно удачи во всем...
как всегда лайк за супер легенду и в маем гта 5 из такой тачки давно полный привод сделал и гонял по бездорожью и задний для дрифта и давал такие углы но сомной никто не сравнится в дрифте гта пятой
Каждая вторая Лада в стиле MadMax, просто киллогрммы шпаклёвки ещё не у всех отвалились, особенно 8ка, гниёт как дохлая рыбая. Под козырек дверки багажника загляните, если думаете что она не гниёт
5:43 говоришь атмосферный двигатель,чушь полная!!! Там же видно что турбо, куча моментов где видно что интернулер стоит и вся система впуска,да и не один раз в сюжете видно турбину,так что думай что говоришь и не вводи народ в заблуждение
Мне понравилась восьмёрка которую так и не показали в данном сюжете, именно ту, которая стоит на заставке для привлечения внимания,а все остальные я и так видел по несколько раз,а акулу так в живую довелось увидеть в Краснодаре на атозвуке в далёком 2011 году. Автор-обманщик
От восьмёрки только кузов остался ,о чём говорите , это если бы с вазовского мотора мощь снимали , а то не знаю с Хонды мотор поставят и говорят что авто прёт
