По первости народ даже в Владивостоке считал Хонда погремушка из за ее жестковатой подвески для меня до сих пор Хонда лучший авто в мире не убиваемая машинка !!!!!!
@@user-gg3bq5hm3n вот ты как раз и не хонде ездил! Тебе идиоту на жигули значок хонды приклеили ты и повелся😀 баран! Хонда лучшие не убиваемые автомобиле тем более цивик
всегда говорил В20В лучший мотор,у друга в те времена был автомагазин по контр.з.ч. они даже не возили эти двиг.потому как спроса не было,не ломались,у меня стоял на СR V, был и ,,Одиссей,, и фит, и сейчас езжу на инсайте ,никогда масло не доливал ни на одной машине, от замены и до замены , хотя из старых двиг. был такой 4А FE ,oт Тойоты,стоял у меня на сотой легендарной королле, продал на 325 тысячах, мотор было не слышно как работал,причём ремень грм поменял на 300.000..все правый руль...
Кроссроад R20A , 2010г, масло 0/20 мотюль, пробег 176т.к расход 0, езжу и радуюсь,Были и тоеты королла, раф4, но поездел на Хонде и делаю свой вывод она лучше Тоеты, я за 60тыс.км никуда не лазил, кроме масла и колодок. Хондаводам УДАЧИ и Зеленого везде!
был G20A самые теплые воспоминания об этом движке. даже у него баланс расход/динамика на отличном уровне ❤❤❤ жаль побоялся купить авто на G25A думал, что много будет бенза есть😅😅
Владел а/м HONDA ACCORD EURO-R ,2001 г.в. с мотором 2,2л. 220 л.с. H22A .Красноголовик,втек. Изумительный мотор,отличная динамика,удовольствие всегда на + 😊. Но тут особенно важно следить за мотором ,может из надежности ему не поставить 5 баллов,но вот радость от вождения просто нет слов!) Для автомобиля городского типа ,с такой динамикой . Многие и турбовики не могли похвастать,спасибо тебе HONDA! 👍😊А сейчас я счастливый владелец мотоцикла Honda CBR1000RR FIREBLADE с мощностью 178 л.с. объемом 1 литр. И массой мотоцикла 200 кг. Каааайф 🏍️😁
Кто не ездил на хонде ,вам совет; не тратьтьте время зра,катаетесь лучше на других авто! P.S: а то эмоций от владения honda ,вас погубят! Honda forever and ever!!!
Ездил, на меринах, бмв е34, м50, так как сейчас они вошли в историю лучших авто , сейчас пересел на хонду цивик 2литра, не жалею,,у неё плюсов больше чем минусов!
2 Хонды у друзей было, у меня была Хонда Сивик Аэродек(универсал). Лучше машины по надёжности, мощности, управляемости, экономичности не встречал. Хонда серьёзный аппарат! Honda power of drim! =)
У меня был Civic fastbak 6 Офигенная тачка. Англичанка в левым рулём. Управляемость отличная. Дорогу держит идеально. И подвеска очень классная. Ям и неровностей вообще не замечает
Удавалось поводить хонду аккорд 2.0 л 16 кл, в сравнение с немецкими аналогичными двигателями, хонда шустрее и маневреней. Остались положительные впечатления.
Не хватает в обзоре двигателей G20 и G25a, которые ставили на Inspire, Vigor/Acura. У меня Honda Vigor 1995, комплектация SX, двигатель G25a (188 л.с.). Настоящий болид на трассе и лучший друг в городе)
У меня как раз Othia с В20В для зимы и Prelude 2.2 VTEC с H22A для лета. И когда меня спрашивают, не хочу ли я их поменять на что-то более новое, я спрашиваю на что равное по качеству и надежности я могу их поменять? Никто еще внятно мне на этот вопрос за последние 15 лет мне не ответил и равноценной замены не предложил.
09:05 небольшая неточность. У меня был Stream с правым рулём с K20A сентября 2000г.в. Он заводился, как сейчас помню, даже в 35гр.мороза. Как он тянул, особенно по трассе. 2тыс.оборотов и 140кмч, не напрягаясь. А затем был следующий Stream с r18a. Другая машина, интереснее, кофмортнее. Тяги хватало. Изумительные машины для своих целей. Сейчас в семье гибридная Honda Vezel. Очень интересное сочетание электромотора, с бензинкой с прямым впрыском. Как обычно весь потенциал Хонды раскрывается на трассе.
Да по большинству видно что В20В - это хит, и меня тоже такой и я тоже подпишусь что этот движок - песня, у меня и Ортия на нём была, и вот уже 15 лет и 500 тыс. пробега Сервантес с таким движком, а сейчас у меня вдобавок и Элемент на КА24!
Катаюсь 11 лет на Honda HR-V 1999г. Пробег 330000км. Масло немного расходует. В остальном все на заводском! Приятно поражен выносливостью движка. Правда, машина жесткая. Но очень резвая, плавная при разгоне.
если ездишь тихо 300к как бы срать ему))) выше писал комент от светофора до светофора проехал 280к, только потом после того как 245к выжил в жару масложор пояявился так как порш кольцо треснуло ну и ездит также просто дымит, задиров нет поменял кольца и вперед)
Honda Civic Shuttle 1985 год - двигатель EW с карбюратором - когда на металл сдавал было 655т.км.!!!!!!!! Сцепление поменял на 340т.км.!!!!! Передняя подвеска торсионная ( как на больших внедорожниках) , сзади балка со встроенным гидравлическим стабилизатором!!!!!!!!! Если сейчас её новую продавали - купил бы не раздумывая!!!!!
Лично для меня Хонда это пик инжерной мысли планетарного масштаба,моя Хонда орхия радует меня каждый день на протяжении уже трёх лет!С пробегом более трёх сот тысяч она может поспорить с любым новым авто.Соитиро Хонда это человек гений!С нереальной тягой к новому и лучшему!Тот кто владел Хондой вряд ли откажется от такого авто в пользу другого.По крайней мере лично я уже не смогу отказаться от удовольствия и уверенности на дороге с Хонда.Кто ещё не имел такого впечатляющего авто -просто попробуйте и я уверен вам обязательно понравится.👍☝️
Как хондоводу очень приятно было посмотреть это видео, определено лайк. Была и б серия не однократно и д серия сейчас(решил посмотреть что это такое) так вот сколько моторов б20 не было не каких супер поломок небыло и это при крутибельности в 8-8.2к оборотов. За все время а это около 10 лет гонок только один мотор взорвался д15б и то не мной собраный. Вскрытие показало что собирал не очень грамотный человек. Так что хонда это не машина, хонда это стиль жизни))
У меня CR-V на моторе b20b, пробег 412т км, поменял только сальники клапанов и кольца и помыли, поршневая и голова в отличном состоянии, еще проедет не мало. А какой звук, когда раскручиваешь)
Никогда не забуду F20A5 на Аккорде 1993 г.в. Бешеная тяга, позволявшая держаться на равных с BMW и Audi и никаких проблем с двигателем ВООБЩЕ (на всякий случай после покупки поменял ремень ГРМ). Когда продавал, на 180000 пробега, ни малейшего намека на износ.
Был у меня HR-V с двигателем D-16A в купе с вариатором - пушка. Автомобиль кроссовер, но резвый и юркий. Обрыв ГРМ привёл только к замене ремня, клапана не загнуло, что порадовало. Сейчас Stream с двигателем D-17 слабоват для такого кузова. Но Stream это корабль не для гонок, так что хватает.
У меня д-ные маторы что на сивке, что на хруне оба за три сотни перевалили, а хруюн даже за четвертую пошёл на вариаторе полный привод. До сих пор кайфую.
На данный момент в автопарк имею Honda Stream RN1 D17a, оговаривали, мол двиг слабый, но.... Я не пожалел, что купил этот замечательный семейный автомобиль. Отличный двигатель. Мне хватает его ездить. Второй - Toyota Carina st190 3S-FE. Вот на Каринке я летаю. Очень тяговой с низов мотор, а надёжность его-это уже синонимы.
Можно затронуть серию F. Как раз приемницу B-серии. Начиная с овощных одновальных F18, F20 и к более интересным двувальным F20B с мощностью 180 и 200 и конечно же F20С с мощностью 250 л/с. И мотор K23A упомянутый в обзоре заслуживает отдельного обзора) Ролик порадовал. Спасибо автору за труд
В 2008 году купил хонду стрим 2003 гв, двигатель d17a. На дворе уже 2022 300 тысяч пробега, а продавать машину даже мысли нет. На новые даже не тянет. Докуплю к стриму внедорожник для рыбалки и больше ничего не надо.
@@AaaBbb-tm3td на таких даже не обращщяй внимание у каждого свое право на чем и сколько ездить. И ничего тут стыдного нет. Машины тех времен ето бойцы. А то что сейчяс ето говнохлам.
@@user-fc2ej6jq2f сейчас восстанавливаю москвич 88 года, и мне не стыдно на нем проехаться )) А новые машины не привлекают, потому что они низкого качества и в них нет души, тупо средство передвижения
К серия везёт отлично, но есть нюансы, это залегание колец у К24а, или раскрашивание кулачков на К20а, п вот R18 или R20 таких проблем не имеет. Но и везёт не так, потому что одновальный.
K20A жрёт масло с самого начала новой машины. Кольца видимо плохо снимают масло со стенок цилиндра, хотя и не дымит, уже 300 тысяч так и езжу, доливаю 1-2 литра. Куда оно там девается никто не знает, но расход увеличивается при интенсивной езде и если крутить обороты слишком высоко. Распредвалы тоже уже менял, в начале выпускной, потом впускной.
Всем доброго времени суток !!! Езжу на хонде црв1 и выносливости можно только позавидовать .мой родной мотор прожил 800000 и не дымил но кушал масло. если бы компрессия не сбежала то лимончик бы новерное проехал бы.
Вспомнилось былое. Через мои руки прошло несколько Сивиков от 92-го до 2008-го года, несколько Acura RSX обычных и Type S. Действительно, прекрасные надёжные моторы, в отличии от одноразовых г*ндонов, выпускаемых сейчас.
Езжу на Хонда Одиссей 2010 года Touring V6 3.5 V-TECH VCM . J 35 A series двигатель. СКАЗКА. РАСХОД ПО трассе 26миль на 1 галлон-3.76 литра, по городу 19- 20 , город- трасса- 20-23.Пробег 166000 миль.
У меня два авто. Хонда степвагон 2004 года двигатель к20а 2л 160сил пробег 280км. И тойота бб 2000г 1.5л 110сил пробег 356тк. Всë отлично. Машины как член семьи ✊
Владею хондой партнер 2010 года, двигатель L15A на 8 свечах, 90 лошадок, пробег 376т.км. Менял только катушки и датчик давления масла. Двигатель надёжный, дефорсированый, отсечка на 5700 оборотах. Так как слабый, потому и ресурсный. Масло на 7т пробега хватает без доливки
у меня аккорд 6 мотор f18и2 пробег 600к, единственный владелец, покупал у диллера новым.... масло жрет в пределаз допуска, не верьте тем кто пишет что хонда не жрет мало, у нее допукск 200 грамм на 1000 км
@@objective_subject машина супер, все что есть в совсременных машинах есть ив моей.... смысл ее менять?? в новых солярисах и вагах такого же класса чувствую себя не в своей тарелки, хотя у жены сейчас послежний аккорд пригнанный со шатов... тоже не то польто... тут за рулем я не устаю от слова совсем, могу весь день за баранкой сидеть
