Тёмный

Amersfoort Centraal - Ede-Wageningen (Train-drivers View of The Netherlands) 

Dynamite POV
Подписаться 396
Просмотров 4,1 тыс.
50% 1

Op deze mooie dinsdag ochtend neem ik u mee over de Valleilijn die loopt door de Gelderse Vallei. Het waterige zonnetje is net opgekomen. Het is tijd voor vertrek uit Amersfoort Centraal.
veel kijk plezier
On this beautiful Tuesday morning I will take you along the Valleilijn that runs through the Gelderse Valley. The sun has just risen. It is time to leave Amersfoort Central.
Enjoy

Опубликовано:

 

15 фев 2021

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 14   
@bertvanmunster
@bertvanmunster 3 года назад
De Valleilijn is voor mij de 2e na mooiste spoorlijn van midden Nederland, Den Dolder-Soest-Baarn is voor mij de leukste traject van Midden Nederland. Wel erg leuk de rit in de besneeuwde landschap.
@theobrattinga500
@theobrattinga500 3 года назад
Hele mooie video meester !!
@dontown1531
@dontown1531 3 года назад
Beautiful. I'm glad I found your channel. Enjoying from Vancouver. Having the departure times is a nice extra appreciated. I have been a 'train-a-holic' since 1955 when I rode a train by myself. I have traveled about 250,000 km since then mostly here in Canada but also Australia & UK. Look forward to more of your videos. Cheers.
@DynamitePOV
@DynamitePOV 3 года назад
Thanks man that means a lot!
@docman6157
@docman6157 3 года назад
Good video. I have subscribed🙂to your channel. I am from UK can you include a route map at the start of your videos, I visited many parts of Nederland but do not know all the towns and cities'. Dank U wel, tot ziens🙂 Excuse my ignorance, are the bell indications of speed changes, initiated by you as the driver using local route knowledge? or are they automatically programmed by GPS satellite system? or by the railway signalling system.
@DynamitePOV
@DynamitePOV 3 года назад
Hi there! In my next video's i will incude more info. Thanks for the comment on that! The bell indicator is fully automated by using specific frequenties in the rails they give a restriction in speed. Not for all speeds just 40kph (25mph), 60kph (37mph), 80kph (50mph), 130kph (81mph) and 140kph (87mph) there is a newer system on some lines that give signals every ten kph. But sinds the project of a european system it was never used in more places. And i works completly different.
@docman6157
@docman6157 3 года назад
Thanks for the explanation👍
@herbertbasta3578
@herbertbasta3578 3 года назад
Ist das eine private Firma? Das Video ist sehr schön, deshalb nehme ich ein Abo und sende Grüße aus Österreich!
@DynamitePOV
@DynamitePOV 3 года назад
Hallo, danke für deine Nachricht. In den Niederlanden wurde das Eisenbahnsystem privatisiert. und ich arbeite für Transdev, das die Eisenbahnlinie Amersfoort - Ede-Wageningen und Arnhem - Doetichem betreibt. Entschuldigung, es ist mit Google Übersetzer
@herbertbasta3578
@herbertbasta3578 3 года назад
@@DynamitePOV Die Übersetzung ist Ok!
@daanicng7423
@daanicng7423 3 года назад
Protos 🥵🥵🥵🥵
@TheMateriaalkunde
@TheMateriaalkunde 3 года назад
Waar reed U in?
@DynamitePOV
@DynamitePOV 3 года назад
Trein
@DynamitePOV
@DynamitePOV 3 года назад
Haha Protos ;-)
Далее
Впервые дал другу машину…
00:57
Prototypen, Versuchsloks und Flops
56:00
Просмотров 218 тыс.
This is the INCREDIBLE new Dutch high-speed train!
14:34