Ancre flottante dans le gros temps. Tutos Nomades # 3 

Vraiment très très intéressant ! Trop rarement évoqué et illustré en vidéo. Merci

J'ai le même modèle d'ancre flottante depuis 40 ans ... et je ne l'ai qu'essayée pour entraînement par 35 kts de vent mais avec une mer de 3,5m seulement. Je crois qu'il faut filer plus de cablot (l'ancre est plus loin), mettre une bouée sur la "queue" de l'ancre, et placer un filin plus fin et très lâche pour sa remontée afin qu'il s'éloigne de la ligne tendue ce qui limite son enroulement autour. Qu'en pensez-vous ?

Merci à vous deux, pour ce joli partage 🙏😉

Superbe vidéo !

Bonjour et bravo Merci pour ta pédagogie !!

Merci Laurent pour cette video qui me permet de vs voir a l'œuvre tous les 2

C'est un excellent tutoriel ! Pour ma part je n'ai jamais utilisé d'ancre flottante ! Mais aujourd'hui j'ai appris une chose intéressante avec la poulie et ramené au winch ! Muy bien et le coup de la drisse je n'y avais pas pensé !

Gros Respect Merci.

C'est intéressant ..tes vidéos sont les plus intéressantes

Super , je ne connaissais pas le système....merci

Bonjour sujet très intéressant 🧐. Mon premier ressenti c’est que quand on en arrive là c’est que la mer est bien bien formé voir ++. Pour ma part je pense que le danger ⚠️ est le temps passé sur le pont et du coup l’installation du nombre important, imposant lourd compliqué à porter avec cette mer très formé est un danger supplémentaire que je suis pas certain de vouloir prendre le risque. L’ancre flottante est je trouve un bon compromis avec la solution du renvoi au cockpit c’est top. Une bouée derrière avec de la longueur et c’est super rapide à mettre en œuvre à mon sens. Peut-être moins performant mais quand on en arrive là la sécurité c’est d’être le moins possible sur le pont il me semble. Bravo et merci pour les formats de vidéos sympa. 🙏🌊⛵️👍✌️🌎. Thierry

Merci pour ce tuto fort intéressant. Je viens de découvrir votre chaîne. 😉

Oauhhhh magnifique vidéo et merci d'avoir pris la mer par gros temps c'est génial ! Vous êtes au top. Je ne connaissais pas ce système, bravo

Excellent 👍👍👍

Super vidéo, sympa l'état de la mer 😁😁 Merci pour vos vidéos très instructives !!!

Très it et intéressant. Merci

Super merci

Merci à vous deux, je vais la partager à mes parents, je ne sais pas si ils connaissent l'ancre flottante en tout cas c'est beau de voir la mer formée 😋

Ouahhh mais la mer est forte là 😮 Bravo pour votre vidéo par ce temps.

J'adore regarder des vidéos de marins, aux secs ds mon salon ❤

Merci pour cette vidéo très intéressante. Les amarres j'ai l'impression que vous les installez sous le vent du bateau (plutôt qu'au vent), non ? Quand à l'ancre flottante, j'ai toujours cru qu'il fallait l'attacher à l'arrière du bateau, pourriez vous expliquer pourquoi vous la positionnez au 3/4 avant ? Merci

Super j´aime beaucoup vos vidéos , ça change du " aujourd´hui on va apprendre à virer de bord" . J´ai bien suivi le retour de l´ancre au cockpit c´est astucieux et bien pensé mais je n´ai pas réussi à voir si l´amarre passe au dessus du rail ou par un chaumard à l´avant. Et le but de la manoeuvre est bien de maintenir le bateau face à la mer? Merci encore David

très intéressant mais j'avoue que j'ai hâte de revoir la version avec la new cam... ^^

Merci pour cette vidéo, je connaissais la capexavec foc a contre , mais pas avec la grand voile !! Qui normalement fait lofer et donc ne faut-il pas la barre au vent ?

Salut,igor de marseille.faites vous des sorties gros temps avec des ''stagiaires'' si oui serai interresse, j'ai un ecume roof long et j'envisage de faire les iles de mediterranee.merci pour votre réponse.vos tutos et films sont tres didactiques et sympa.merci

Pour ma part, l'ancre flottante est utilisée pour ralentir le bateau si je dois le mettre en fuite. Bravo pour le choix des sujets.

bonjour et merci combien d'entre nous ont cette ancre dans un coffre sans l'avoir 'heureusement' utilisée. Votre video est clairement une aide de type 'au cazoo' MERCI encore et bon vent

Moi qui Suis loin de la mer mais amoureux de celle ci j adore

Bonjour ! Merci beaucoup pour vos vidéos !! Deux petites questions : 1- pouvez vous svp m’expliquer votre cape courante avec grande voile seule + bordée et sans voile avant. Je connais la cape d’habitude avec une voile avant gonflée à contre + GV choquée 2- pouvez vous svp m’expliquer pourquoi vous larguez votre ancre flottante en travers du bateau ? Je vois beaucoup de personnes utiliser soit une ancre parachute à l’avant du bateau ou des ancres flottantes à l’arrière en tant que traînard. Merci beaucoup pour votre réponse et très bonne journée !

Super intéressant !! Merci pour cette video. Pour moi l’ancre flottante... c’etait une légende urbaine mdr.

Merci pour la vidéo mais quid de l ancre flottante sur l arrière...sinon on peut aussi filer de l huile de foc heu de phoque...

Pas grave pour la gopro..j'aime bien la solution avec les cordages...=)

Bonjour, je vous remercie de votre vidéo, c'est bien concret... C'est un feeling votre bateau non ?

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Et que penser des ancres parachute?

pour la cape tu ne mets pas le foc à contre ?

Bonjour et merci pour ces tutos, cependant je ne connaissais pas la cape avec la grand voile !,, avec le foc j’utilise mais pas avec la grande voile.... mais du coup comment le bateaux ne vire pas de bord avec votre principe.?

La mise en oeuvre doit être technique, ne serait-ce que vis a vis de l'utilisation des voiles par rapport à la barre. Je pensais connaitre le principe, c'est à dire qu'en cas de gros vent et de bateau limite ingouvernable, il s'agit de maintenir la bête dans le lit de vent et éviter de se prendre des vagues dangereuses par le travers. A priori, ce n'est pas ce que j'ai cru voir sur cette vidéo mais il est vrai que mon niveau en pratique est inexistant et en théorie presque autant. Il faut que j'approfondisse la question car j'imagine que cet engin est susceptible de te sauver la vie! J'ai bien aimé le commentaire de 200fugues même si j'ai pas tout compris🤔! Sur un cata, le principe est le même? En tout cas merci d'avoir défloré le sujet! cordialement jerrick

tu connais les ancres flottantes parachute? Paratech est une bonne marque. Avec ça tu ne derives pas d'un poil. Hyper pratique surtout pour les multicoques. Je l'ai souvent utilisé juste pour me reposer dans le gros temps.

Techniques intéressantes, merci du partage et n'hésitez pas à approfondir car la technique est à tord peu employée

deux questions 1 un voilier en difficulté comme la tempête en corse pourrait t il avoir une utilité de se servir d une ancre flottante en plus de ancre habituelle ou serait t elle inutile ? , 2 au mouillage est t il possible pour des raisons diverse d utilisé plusieurs ancre pour une meilleur prise ⚓⚓ ? ( belle vidéo explication clair dommage pour la caméra )

Alain Bombard laissait l'ancre flottante depuis la proue, et retirait la voile pour se mettre proue à la mer et au vent et stabiliser son canot en prenant les vagues par la proue. Il continuait de dériver mais perpendiculaire à l'axe des vagues

j'avais préparé des pneus (d'avions) que je n'ai pas utilisé.

Intéressant ! mais je pense que l'aussiere va vite se couper sur le rail de fargue si non serieusement protégé, avec de la houle la tension est vraiment très forte. pour ma part il m'est arrivé une fois de devoir ralentir le bateau au vent d'une cote, j'ai préféré me mettre en fuite avec des aussieres en trainard avec une longueur suffisante pour dépasser la crête de la houle, plutôt que l'ancre flottante, après essai, qui bloquait trop le bateau, les vagues remplissaient le cockpit constamment ( voilier de 12m)... alors qu'avec les aussieres nous étions quasi grand largue à 4/5nds.

À la cape sans voile à contre?

J’ai retenu de la lecture de Coles que par gros temps il vaut mieux soit être à sec de toile soit garder de la vitesse pour que le safran reste manœuvrant.

Merci pour cette expérience. Perso je prends la cape avec un bout de foc bordé à contre et la barre au vent. Pour l’ancre flottante il vaut mieux la mettre à sec de toile: elle tirera le bateau par la proue.

Bonjour je suis le l'île de la réunion et mon rêve et de partir à l'île Maurice en bateaux je compte passer mon permis côtier pour débuté Peux t'on partir à Île Maurice seulement avec un bateau a moteurs ?? Hauturier je le passerais quand je serais à l'aise en Mer

C'est en fonction du bateau Moi j 'evoie le tourmentin sur la balancinne! Étonnant? C'est une cocque chassiron cf

Je pensais que ça n'existait plus....sauf chez les antiquaires!

Pareil , les cordages ca me plait bien ....peut méme laisser pendre l'ancre avec 20 m de chaine si pas d'amarre assez grosse ..... L'ancre flottante est chiante a ranger et etre bien adapter au bateau pour lui permettre de deriver un peu ...trop petite elle sert a rien , trop grosse les rappel risquent d'etre desagreable , voir dangereux par vrai gros temps .....(genre taquet arraché ou pire) ...bref 😬.... En plus a remonter , c'est la misere ....

Pas top l'ancre flottante surtout quand on la vois trainé lamentablement à l'arrière du voilier. L’essai n'est pas concluant surtout en faite à cause du manque de vent. D'après le livre de Adlard coles "navigation par gros temps" l'ancre flottante s'utilise par très gros temps quand la fuite n'est plus possible car le voilier même à sec de toile va trop vite et risque de sancir dans ce cas le voilier est avec l'ancre flottante à la proue se retrouve donc face au vent en culant dans le lit du vent elle se cape par deux boutes l'un sur l'avant par le davier et l'autre sur un bord ou l'autre sur le tiers avant se qui permet de régler un angle du voilier par rapport au vague pour les négocier sur la hanche comme on dit. Pour la prise de cap l'ayant déjà pris plusieurs fois il y as erreur dans la vidéo c'est la voile d'avant que l'on borde à contre et la barre mis à remonter sur le vent avec un peu de grand voile bordé à fond c'est l'effet des deux poussés qui s'annulent mutuellement(( barre+GV contre génois à contre) qui immobilise le voilier et le fait dériver sur le travers le lest provocant un remous protecteur. Il faut trouver le bon dosage de ces deux forces pour avoir soit une cap courante ou une cap dérivante . Ici dans la vidéo sans la voile d'avant à contre la cape est purement courante ça reviens à vouloir remonter au vent sans voile d'avant. C'est mon avis le débat est ouvert. Quoiqu'il en soit c'est des bonnes vidéo car elle pose des questions et j'ai fini par mettre des commentaire quasiment sur toutes continuer vous êtes bien partie

Je suis très intéressé par l'ancre flottante pour faire des nuits complètes et je suis complètement novice, là je suis très déçu. Si votre ancre part à l'arrière c'est parce que vous avez encore de la voile à la cape et que vous avancez non ? Si je suis à sec il n'y a pas de raison pour qu'elle ne me tracte pas ? Moralité : je demande une autre vidéo avec un essai à sec...

🩵💙

Pas convaincu...