And Stellantis falls with thermals? Here are the 2024 data 

Fiat 500e al prezzo di una tesla😮il motore 1.2 con cinghia a bagno 🛁 d'olio che si rompe, quelli a catena hanno comunque problemi di affidabilità 😮panda e ypsilon raddoppiato il prezzo,😮eliminato il metano,eliminato il gpl maserati solo elettrica 😮renegade con il 1000 con il turbo più grosso del motore stesso 😅il diesel ridotto ai minimi termini 😮ma pensano forte, 😊oppure quando fanno le riunioni guardano Disney Channel 🤷‍♀️💃👠falliranno tutti e non vedo l'ora ⌛️⏰️💣

4 telai 3 motori 50 modelli. Stanno un po esagerando. Non hanno più personalità le auto vendute da stellantis.

Smerdantis

Dirigenza inadeguata è dir poco

dispiace leggere nei commenti che c'è chi augura il fallimento delle aziende, dietro alle aziende ci sono lavoratori che perdono il posto e famiglie in difficoltà. Posso capire di non essere d'accordo sulle scelte aziendali ma non capisco questo odio e questo augurio di fallire

La differenza sostanziale... Chi ha una visione (molto ambiziosa) e chi ha solo necessità di incassare il massimo nel minor tempo possibile 😅

Vediamo: - hanno toppato 2 motori (pure tech a cinghia e bluhdi 1.5 dalla catena debole), serbatoio adblue fallato, problematiche riversate sui consumatori. - hanno favorito in maniera smisurata la parte francese, fermando la produzione in Italia e sottoutilizzando le motorizzazioni italiane, più potenti e affidabili. Un 1.2 3cilindri da 136cv su 3008/5008 è uno scandalo, va bene per una 208. - prezzi aumentati di 10k in 6 anni - sconti dimezzati per non parlare dell’eliminazione della scontistica riservata ai disabili. Prima era circa il 12% da listino ora 500€ 😂 - promesse su promesse al governo per rubare i contributi portando zero risultati occupazionali. Sicuramente c’è dell’altro.

Le ultime auto di Stellantis sono care, brutte e soprattutto inaffidabili, per me stanno venendo anche troppo

Non è crisi è che non sanno più fare auto e quindi nessuno più le compra. Nel 2020 ho acquistato una C3 Aircross con il *pluriremiato* 1.2 puretech che hanno montato praticamente ovunque. Ad ogni cambio olio il meccanico mi mostra i residui della cinghia che ha pescato dalla coppa e non ti dico, conosco gente col motore in brodo a 30mila con i tagliandi ufficiali e la casa non ha voluto riconoscere la garanzia, hanno ottenuto una classaction e non forniscono una soluzione a chi ha la cinghia, se vuoi la catena devi cambiare auto e chi ha speso 20K€ li ha buttati nel burrone... io non comprerò più auto stellatis, per me il fallimento è più che meritato. Le auto elettriche non c'entrano nulla.

Abbassate i prezzi. Costruite automobili "semplici" , più piccole e meno costose. Altrimenti li cinesi faranno faville. Auguri.

Peugeot 3008 Diesel ferma 3 mesi in attesa cambio serbatoio , pompa ad blu a 35 mila km e 1200 Eu !! meno male che era a noleggio

Finchè venderanno una Tonale a 50.000 euro con 4 optional, mentre la giapponese Mazda ti propone il suo suv di stesso segmento a circa 8.000 euro in meno con tutto compreso, interno in pelle, il potenziale acquirente credo che si faccia i propri conti, quindi scartare stellantis. Questo è solo il mio pensiero.

Non mi stupisco per niente, per le termiche usano solo il mediocre puretech 1200 a 3 cilindri.... che se lo tengano! Di tutte le (sopravvalutate) zozzerie tecnologiche inoltre non so proprio che farmene...

Caduta pienamente prevista e meritata...

è più che meritato che falliscano, fanno auto di scadenti, con pezzi di scarsa qualità messi ad arte per tornare in assistenza frequentemente, si salva giusto qualche motore multijet, ma intorno tanto ciarpame, diversi amici hanno avuto problemi a non finire... non scordiamo poi i decenni di ricatti, sussidi e cassa integrazione estorti allo Stato Italiano, per poi mettere sede all'estero e delocalizzare, solo per questo nessun italiano dovrebbe mai comprarne, ma basterebbe la scarsità del prodotto... peccato, hanno trascinato nell'oblio anche lancia e alfa, storici marchi che purtroppo seguono lo stesso destino di pezzi scarsamente qualitativi, un vero peccato...

Stellantis dice che gli affari vanno male,che deve usare la cassa integrazione,che deve chiudere stabilimenti in Italia,ecc,ecc, però riesce a dare più di 5 miliardi di euro di dividendi agli azionisti

Ma come pensano di andare avanti con i motorini che si rompono dopo 50.000 km???

La mia 500 con 180mila km va benissimo,ma finché le rate sono al 9% cambiare auto diventa difficile

Dispiace, mi spiace tanto per tutti quei marchi in ambito Stellantis (soprattutto quelli Italiani, soprattutto Alfa Romeo e Lancia) che hanno fatto la storia mondiale dell'automobile. Mi sono fatto l'idea che la "finanza" sta distruggendo tutto. Gli azionisti pretendono utili, quindi si producomo macchine che si devono vendere secondo l'orribile gusto oggi in voga (mio parere). Si risparmia su motori, telai, ecc... per produrre orrori come il pure-tech con la cinghia a bagno d'olio. Però, per pagare gli stipendi dei manager stellantis (Tavarez in testa) e per i dividendi poi tocca vendere la Comau, fiore all'occhiello della robotica di precisione Italiana. Io di questi dirigenti Stellantis non mi fido da tempo, Tavarez l'anno scorso diceva che le cose andavano alla grande, dopo sei mesi vediamo -48% di utile. Imparato continua a spergiurare che la nuova Giulia sarà una bomba; spero non sia una bomba per Alfa Romeo. Lo spero veramente.

Qualcuno sarà deluso per tavares

Ciao a tutti. Hai iniziato dicendo che la crisi auto non riguarda solo le elettriche. Io direi che la crisi auto è iniziata con le elettriche. La tentata rivoluzione non sta arrivando e la caduta dal sistema auto è ormai evidente

Ho una Tesla Model 3. La mia prossima auto sarà ancora una Model 3. E se Tesla esce sul mercato con la Model 2, sarà l'auto per mia moglie.

Le famiglie non hanno soldi, possono fare tutti i modelli che vorranno, ma le famiglie tirano a campare. Quello che prima qualcuno metteva per una rata di un’auto ora se ne va soltanto facendo la spesa al supermercato e i soldi non bastano.

Non comprerò MAI una stell.....

per colpa delle elettriche si sono alzati i prezzi anche delle endotermiche, in più tutti questi Adas obbligatori fanno alzare di tanto il prezzo, Stellantis cosa pretende con motori ridicoli Francesi a 3 Cilndri 1.2 100 cv Turbo con cinghia a bagno d'olio che richiede la distribuzione ogni 50\60.000 km , la mia auto con distribuzione a catena MX-5 2.0 ND richiede di controllare la catena a 240.000 km controllare non cambiare, a 240.000 Km il PureTech monnezza avrebbe fatto 4 distribuzioni e avrebbe speso un botto di soldi, ma è un problema comune anche L'Eco boost di Ford cinghia abagno d'olio 1.0 3 cilindri Turbo è addirittura peggiore visto che per fare la distribuzione devi smontare mezzo motore e servono 2k

Le macchine le sviluppano i tecnici. O i tecnici sono diventati tutti scarsi o i dirigenti non li fanno lavorare I tecnici dovrebbero mandare via dirigenti incapaci… Scelte assurde da anni e i prossimi 3 anni potrebbero anche essere peggio: la gente vuole pochi fronzoli ed auto solide

Per forza fa delle auto piene di difetti.Vedi tutte le ,azioni giudizarie fatte dai possessori. Di un Paio di marche delle quali l'Azienda non risponde dei difetti di fabbrica nemmeno in garanzia!!!

Per forza un'auto che costava 15 / 16 mila euro l'anno portata a 25 mila . Hybrid . Che se le tengono

La gente si è accorta che in poco più di 4 anni i prezzi delle macchine sono raddoppiati

Comprare un'auto nuova da qua in poi è da pazzi. Prezzi altissimi e qualità inferiore, se le possono tenere. L'euro 7 darà la mazzata definitiva.

quando cessantis sarà fallita, sarà sempre stato troppo tardi

Dove sta andando Stellantis? Verso il fallimento chiudendo stabilimenti, licenziando dipendenti ed aumentando lo stipendio del CEO...

Alessio grazie tante dei tuoi video. Quando dovrò sostituire la mia piccola elettrica sicuramente sarà Tesla. Mi rendo sempre più conto che la maggior parte di auto elettriche circolanti sono Tesla.

Hanno spianato tutto...poveri operai...tra un po' verra' fuori il gran canyon di debiti...se potete prendete l.incentivo e telate via..😑

Stellantis paga la miopia della dirigenza di puntare sulla meccanica francese… va bene usare Lo small ed il medium, ma la piattaforma Giorgio ed i motori Firefly non andavano abbandonati… hanno chiuso innovation lab di Modena. Si può discutere la qualità dei prodotti elettrici, ma il suo problema sono gli errori sul termico. La piattaforma Giorgio aveva in cantiere diverse evoluzioni (noi abbiamo visto solo la 2.0 con lo schema a T della batteria), la parte di batteria strutturale ed i sistemi EREV

Comunque in tutto questo, i vari Saic, Byd, Xiaomi, Geely… fanno davvero paura, hanno un Potenza di fuoco incredibile, tra 10 anni non so chi resterà tra i grandi produttori europei

Stellantis ha troppi marchi che competono tra loro nelle stesse categorie, soprattutto utilitarie

per me : essendo truffatori è giusto che falliscano, auto dal valore di 15000€ te le vendono a 25000€ ecc ecc...,per non parlare dei materiali scadenti

Continuano a lavorare su auto vecchie, capisco che gli investimenti per uno studio di auto da zero siano molto importanti, ma l'unico modo per fare auto elettriche è cambiare tutto, prima cosa non proporre più auto sia in versione elettrica che termica, la doppia possibilità limita molto vantaggi dell'elettrico. Il vantaggio di Tesla si limita ad aver studiato un'auto da zero e cercato di ottimizzare tutto per ottenere il miglior risultato.

Stellatis è quasi morta. Se. Continua così il settore auto, rimarranno solo Tesla, BYD, Geely e Saic. Tutti gli altri falliranno.

Nessun marchio spopolera' Mercato in mano all usato, almeno....questo è il mio modesto parere. Un saluto 👋.

Chi ha 50000 - 80000 Euro da spendere per un'automobile continua a comprare ed i costruttori di quei veicoli vendono. Per tutti gli altri, invece, è opportuno tenersi l'attuale autovetture in loro possesso, in attesa di tempi migliori, se verranno. Aggiungiamo leggi assurde, vedi divieto di vendere in Europa auto che non siano elettriche a batteria. Aggiungiamo errori clamorosi, vedi motori con la cinghia della distribuzione a bagno d'olio. Aggiungiamo prezzi di vendita molto alti. Aggiungiamo la scelta di spostare la produzione in stati a basso costo, con conseguente licenziamento di migliaia di persone.

Questa fusione non è stato un successo . Utilitarie al prezzo di una Tesla .. l’arroganza di Tavares verso i dipendenti … pensate ad un futuro senza Stellantis …. Insomma sembra proprio che i consumatori hanno seguito il consiglio del portoghese . E a breve ci dovrebbe essere la cessione di Maserati

I costruttori tradizionali sono a rischio, lo si sapeva già qualche anno fa, ma una rallentamento nelle vendite ev rispetto alle previsioni sta illudendo qualcuno, ora sperano nei dazi. 😂

In Stellantis sono piuttosto vergognosi...

Troppo costose ,se in Italia le prime vetture sono Panda e Dacia,un motivo ci sarà?

Hanno 2643918 marchi e tantissimi modelli, ma aldilà di tutto, cioè che siano elettriche o molto tradizionali, non vendono niente oltre la categoria auto medie, e solo Stellantis al mondo ha questo problema

Tavares da bravo Portoghese, ha lavorato x sé stesso. Milioni di euro per mantenere una marginalità che oramai è finita. Riduzione dei costi feroce per minimizzare le perdite di quote di mercato. Adesso che la situazione stellantis è chiara assisteremo presto alla cacciata di questo fenomeno. In più una volta che hai perso mercato ci vogliono anni x invertire la china, visto che è l'immagine dei prodotti rovinata

I prezzi aumentano anche perchè vengono imposte da Europa nuove tecnologie facendo diventare tutte le auto oggetti di lusso.

Questo video e' uno Spettacolo

Benzina ,elettrico,ibrido! Nel dubbio mi tengo il mio vecchio diesel sicuro ed economico

Andando al design, al prodotto, diciamo che è il gruppo che in assoluto riesce a vendere di meno nel settore premium, una serie di marchi che non riescono più da decenni a fare auto di lusso come Peugeot, Citroen o anche Opel e Fiat, che una volta erano il loro pane quotidiano in ogni caso anche se sono marchi generalisti e marchi come DS, Alfa Romeo, Lancia o Maserati che fanno anche lusso ma non lo vendono...

Aggiungo che chi vende cinghie in bagno d'olio "eterne",con cambi di olio a 25/30.000 km ,non solo non teme la giusta ira dei suoi ex clienti ,ma non teme la tremenda pubblicità che si è fatto.inoltre ignorare che l'olio ha una morte tecnica s chilometraggio molto inferiore ,significa macellare le meccaniche assegnando pure dei contrassegni di garanzia rispettata.ecche'girano sui rulli ste macchine😆😆😆

Crisi dell auto è semplice da capire....non ci sono soldi . Un italiano medio guadagna 1500/1700 al mese e una panda costa 20k. Si fatica ad arrivare a fine mese per pagare bollette e fare la spesa alimentare... Chi se la può permettere auto nuova? Chi ha i soldi...e chi li ha va a prendersi una tedesca ... altrimenti se si è costretti si guarda a Dacia o MG

Quando faranno macchine belle ,robuste e a un prezzo equo forse inizieranno a riprenderemo quote

Stellantis è solo una riedizione della famigerata LEYLAND...stesso baraccone pensato uniamo i marchi per le sinergie...

Stellantis e John Elkann sono riusciti a distruggere quella che è stata per tantissimi anni la migliore industria automobilistica a livello mondiale. L'ultimo che ha provato a riportare in alto i nostri marchi è stato il compianto Sergio Marchionne. Dopo di lui il diluvio...

Pensano di continuare ha bidonare le persone con il more con la cinghia in bagno d' olio ?? .comprato auto cinese naturalmente termica

Senza gli italiani i francesi e i nasoni posson prendere solo sole

Al culmine della carriera lavorativa, 33 anni in fiat, ho avuto l'occasione di conoscere il metodo Tavares e PSA nei nostri confronti. Siamo stati sottomessi in tutto. Tutti i nostri metodi e tutte le nostre conoscenze buttate alle ortiche. Si doveva fare come dicevano e imponevano loro e basta. Unico interesse i costi e il profitto su tutto. Il massimo fu sentire che la Maserati Levante era come la DS 7!

Hai detto nel video.… la crisi riguarda i costruttori che si devono adeguare e trasformare…Ma adeguare a chi? Adeguare a cosa? Trasformarsi in cosa?Qualsiasi industriale che si rispetti da quando è nato il mondo, segue i gusti dei propri clienti e non viceversa. Qui invece io che sarei il potenziale cliente mi devo adeguare al costruttore oppure a chi lo comanda come un cagnolino?Ma stiamo scherzando? I costruttori devono fare le auto che i clienti amano. Diesel, benzina, metano ed elettriche. Sta al cliente poi scegliere in piena libertà. Per quanto mi riguarda le imposizioni le rimando al mittente non comprando più auto finché non le faranno come dico io.

Fin quando non abbassano i prezzi di almeno 10.000 euro non si comprano le auto

Stanno uccidendo i vari marchi specie Alta Romeo ..!😢

Ho visto gli stessi dati, ma parlavano di Stellantis, "tutto compreso, non solo di termiche...

Per fortuna che le auto giapponesi e cinesi hanno uno sbarramento doganale del 40% altrimenti non venderebbe piú neanche una delle sue.

Stellantis raggruppa le attività di vendita di auto nuove e usate, l'aftersale e il noleggio.... i risultati riguardano tutti questi settori , vanno paragonati con chi ha tutti questi settori escludendo le aziende fanno solo vendita di auto

Il futuro delle auto è asiatico... stellantis è da tantissimi anni che preferisce fare soldi in borsa ed effettivamente c è riuscita

Tutto crollerà Nessuno si salverà Avremo un mondo migliore

Mi dispiace per questi lavorarori che ormai non sono più in Italia, ma il pesce puzza sempre dalla testa. Carlos un genio

pare che tutto stia rallentando, ma T. dal lato suo ha il suo ecosistema creato da Zero, perciò efficiente al massimo

No riguarda sopratutto le eletriche poi che stellantis abbia fatto motori termici non affidabili ed abbia perso credibilità è un altro discorso

Ciao alessio...sempre tutti contro la benamata tesla...purtroppo...ma con scarso rendimento...😂😂 un caro saluto e come sempre "grande alessio"..sempre unici i tuoi video informativi..p.s. su stellantis nemmeno mi esprimo...mi fa solo tanta pena..

Finalmente uno che combatte il termico...

Dovrebbero costruire auto di qualità migliore e rispettare di più i propri clienti..

Ciao Alessio .. e bene si tutto si sta torcendo contro al povero Tavares .. nulla innovazione … se non ricordo male…. Ma in 2 anni non doveva sorpassare Tesla sulle vendite di auto elettriche??? Povero illuso … cosa si crede che anche se ora con questa nuova Panda farà faville ??? Mi sa che farà la fine della 600 E e anche ibrida.. il nulla … che la gente preferisce comprare auto tecnologiche non scatolette con il copia e incolla .. vedasi C3 e Panda 🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️ mi sa Che forse è meglio che se ne stia a casa a giocare con la PS5 invece di fare cavolate una dopo l’altra .. ora vedremo anche queste nuove auto importate dalla Cina che fine faranno .. grazie per il bel video come sempre e alla prossima.. e come sempre ne vedremo delle belle .. saluti .. Max

Il mercato è fermo perché la gente non vuole le auto elettriche, ma ha anche paura di comprare auto diesel e benzina che potrebbero svalutare precocemente causa limitazioni al traffico per inquinamento, quindi molti si tengono l'auto vecchia

Sbagli a pensare che le auto elettriche di Stellantis siano così importanti per le vendite

Il mild hybrid diesel di Mercedes e' fantastico.. Certo costicchia,.

Che significato può avere un confronto simile? Grazie e un saluto 👋.

😂pensa forte.

Ciao Alessio, ultima notizia di casa Stellantis!!! 1,7 miliardi di $ di multa negli USA per il pick-up RAM perché in fase di omologazione le emissioni differenti che in realtà . In poche parole la stessa cosa che successe per Volkswagen con il dieselgate, a differenza che di RAM pick-up non conformi sono 96 mila. Cordialmente

ho comprato una taigo volks pagata cash sono contento

Greg docet.....

Auto fotocopia e senza una vera tecnologia avanzata

Se Atene piange Sparta non ride. Ma che auto comperiamo che siamo sommersi di pagamenti ed aumenti dei prezzi (a cominciare dagli affitti). Stipendio? Sempre quello, 1400 euro dopo un intero mese di lavoro. L'Italia è messa male, anzi io mi meraviglio persino che ancora si vendano tutte queste auto.

Hai ragione,la salveranno con le vendite dell,elettriche.

Hai ragione sulla tecnologia pero il consumatore compra l'auto che costa MENO .. perche NON HA SOLDI . e penso che vedremo tante panda e C3 e anche tante altre utilitarie!! spero quindi nella Model 2 a 20k euro !!

Stellantis deve fallire

Sì anche a me non convince il lancio di modelli stellantis, non sono d’accordo con la tua visione su stella medium (che é una buona piattaforma), però sono pochi modelli sopratutto in Nord America, per invertire la tendenza

Va in ramengo

Stellantis, non so, ma ieri ha perso anche Tesla

speriamo .....

Stellantis non perde perché spinge per le elettriche ma perde clienti per i problemi ai motori con cinghia di gomma per la distribuzione, questi motori morivano intorno ai 30.000 chilometri e non rispondevano ai clienti in modo adeguato.

Quando un'azienda con la storia della Fiat inizia a pensare solo ed esclusivamente a macinare denaro fregandosene della qualità del prodotto e considerando l'aquirente un pollo questi sono i risultati.

Tesla farà un botto con questa nuova segmento C nel 2025.

Fix It Again Tavares

Forse è meglio che si mettono a produrre altro se con le auto non hanno fortuna.

Non ci sono problemi adesso mettono di nuovo la cinghia a bagno di olio della 208

Ciao Alessio, video interessante

Fallimenti e acque torbide riguarderanno tutto il settore dell'automotive e probabilmente le full Electric avranno la peggio si può dire che il 90% di chi può effettivamente utilizzarle le ha già comprate con o senza incentivi Ormai il mercato è Saturo pronto per un crollo verticale per favorire l'usato