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Anillo Vial Periférico de Lima: así será el proyecto vial más importante en la historia de la ciudad 

Panorama
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Para aliviar el intenso tráfico en Lima, el Ministerio de Transportes y Comunicaciones viene impulsando la construcción del Anillo Vial Periférico, un proyecto que promete ser la solución al congestionamiento y al caos vehicular que se vive en la capital.
Se trata de una moderna autopista de 34 kilómetros que pasará por 12 distritos y que promete mejorar la transitabilidad de 4.5 millones de personas. Según explicó Ismael Sutta, viceministro de Transporte, se espera que la obra esté culminada para el año 2034.
“El proyecto contempla la implementación de vías troncales, por las cuales van a poder circular transporte de carga, transporte privado y también puede circular el transporte público, pero también se van a construir 30 kilómetros de vías alternas”, sostuvo Sutta.
ELABORACIÓN DEL EXPEDIENTE
Con una inversión de 3,400 millones de dólares, se espera que la primera etapa del proyecto esté culminado para el 2028. Lo que está priorizando el Ministerio de Transportes es la elaboración del expediente técnico para iniciar la construcción en los próximos meses.

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18 май 2024

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Комментарии : 583   
@gozalo98
@gozalo98 2 месяца назад
Es una solución que debe ser acompañada con el transporte masivo como los metros.
@Mr.Bk97
@Mr.Bk97 2 месяца назад
trenes
@davidlaura8602
@davidlaura8602 2 месяца назад
amigo solo para que no te dejes engañar por esta nota periodística, te explico que el anillo vial no esta pensado para aliviar el trafico si no para evitarle el trafico a la carga pesada que se mueve por la panamericana y que con los megapuertos se espera que aumente muchísimo mas, lo que esta muy bien, porque el problema del trafico no requiere ni 1 sol para solucionarlo, ya que simplemente requiere que la ley haga respetar todos y cada uno de los reglamentos de transito que ya existen, pero mientras las mafias vehiculares existan y dejen su "colaboracion" a los congresistas de turno seguirán legislando leyes para que todos terminen haciendo lo que quieren en el transito. Ya que aunque hagan pistas de 20 carriles, simplemente 20 combis informales se apoderan de la pista haciendo su paradero informal y se plantan en cruce muy transitado y listo, a llenar pasajero aunque pasen 4 o 5 semáforos o haya 8 policías a 2 cuadras no pasa nada, todos a hacer su fila y tocar claxon hasta que a los reyes de la pista les de la gana. Así que mientras no solucionemos ese problema, dejemos que la carga pesada que es lo que saca adelante el pais tenga mas facilidades, eso al final beneficia a todos.
@davidd3063
@davidd3063 2 месяца назад
Solo el metro es la solución. En q alivia un bypas dd la ciudad desde los olivos a la peiale? Quien toma esa ruta?
@DiegoAmsapomac
@DiegoAmsapomac 2 месяца назад
@@Mr.Bk97 solo tren, hasta Rusia tiene 11 lineas de tren que conecta todo Moscu
@Mr.Bk97
@Mr.Bk97 2 месяца назад
@@davidd3063 se llama Tren
@mico0189
@mico0189 2 месяца назад
El anillo esta bien pero debería seguir acompañado también de metros y tranvías hasta teleféricos y verán cómo Lima se arregla 👍🏻
@nicolai7347
@nicolai7347 2 месяца назад
Deberían aprovechar la obra del anillo vial periférico para hacer un Terminal Terrestre de las mismas características de Plaza Norte para la zona sur que reemplace al Terminal de Atocongo cuyo terreno en cualquier momento va a ser usado para la construcción del intercambio vial con la Panamericana Sur de la ampliación de la Vía Expresa y para ordenar el tránsito de las calles de La Victoria y el Cercado que están actualmente llenas de buses interprovinciales. Deberia ser al final de la vía que es en la Av. Circunvalación para facilitar la salida de los buses a la Panamericana Sur y en el caso de los buses que viajen al norte o a la Carretera Central, salir del terminal hacia sus destinos por el anillo y evitar que usen las avenidas Alfonso Ugarte, Wilson, Abancay y los tramos de zona urbana de la Panamericana Norte y la Carretera Central
@vicharrita
@vicharrita 2 месяца назад
SAQUEN TODOS ESOS INFORMALES, Y Cambia todo. se burlan de las leyes, sin brevete, sin seguro, vehículos que se caen x pedazos, mototaxis que dan asco. en Europa esto no existe. los ciudadanos son muy educados y se esfuerzan x vivir bien, con ciudades agradables y carros en buenas condiciones, aquí la ley se respeta. esta demás decir que en el Perú existen sectores de la sociedad que vive salvajemente. más vias no cambian a lo salvaje, son las leyes.
@Rodrigofranco2005
@Rodrigofranco2005 2 месяца назад
Eso es corrupción.que comienzan primero por ahi
@boxsimeon
@boxsimeon 2 месяца назад
Cómo se podría cambiar la forma de pensar de la gente que ni mejoran sus fachadas, quizás debería ser más severos y estrictos las autoridades.
@francogolde38
@francogolde38 2 месяца назад
Increíble que en pleno 2024 lima no tenga un simple anillo vial periférico qe conecte las principales avenidas de la ciudad con la periferia algo que existe hace décadas en ciudades como Santiago, buenos aires Sao Paulo
@siscu85
@siscu85 2 месяца назад
Y México D.F
@nelidamanrique1648
@nelidamanrique1648 2 месяца назад
Por algo toda LATAM son subdesarrollados, desde México hasta chile en sur américa, toda LATINOAMÉRICA tiene sus Carencias
@francogolde38
@francogolde38 2 месяца назад
@@siscu85 también , solo hablé con respecto a sudamerica Pero es lógico , toda gran ciudad capital debe tener su anillo periférico
@davidd3063
@davidd3063 2 месяца назад
Un metro! Tanta población y ni eso. Encima porky lo bloquea
@juannt1590
@juannt1590 2 месяца назад
si pues, y eso que varias ciudades tienen 2 o hasta 3, que no cruzan la ciudad
@JoseCDC.
@JoseCDC. 2 месяца назад
Cuando seamos abuelos recién estará por la mitad 😃😃 con fe manos
@JoseCDC.
@JoseCDC. 2 месяца назад
@StormyMyDude ya especial tranquilo
@DanielPacheco-pp9rf
@DanielPacheco-pp9rf 2 месяца назад
🤣😂🤣
@user0009yt
@user0009yt 2 месяца назад
​@StormyMyDude ok marroncito
@coilarz7554
@coilarz7554 2 месяца назад
Por eso vivo en provincia y trabajo en el extranjero 😊
@chrisperu28
@chrisperu28 2 месяца назад
Hombre sabio
@zelzop
@zelzop 2 месяца назад
Aea
@jorgel.8952
@jorgel.8952 2 месяца назад
Trabajas en arequipa?
@s.g.8946
@s.g.8946 20 дней назад
Aea lápiz
@victorcabrejos2947
@victorcabrejos2947 2 месяца назад
Cuando eso se termine de construcción el tráfico se habrá duplicado, y también será insuficiente.
@nicolai7347
@nicolai7347 2 месяца назад
Pasará por ese anillo transporte público como en la Línea Amarilla?
@paulcinoperu7563
@paulcinoperu7563 2 месяца назад
Con más razón se tiene que hacer. Para entonces ya deberían avanzar con las líneas de metro también
@nicolai7347
@nicolai7347 2 месяца назад
​@@paulcinoperu7563 la Línea 2 y la 4 estan en construcción. Lo que quisiera saber es si va a pasar transporte público por el anillo o no, porque en la Línea Amarilla que es una via de las mismas características pasaba el Corredor Amarillo y pasa uno que otro chino y sus competencias para evadir el tráfico que hay en Evitamiento desde Caquetá hasta Puente Huánuco
@titoluwissoimertineo-apont2293
@titoluwissoimertineo-apont2293 2 месяца назад
El mismo proyecto anillo vial de los 90s q pasaba en SJL por Av el Sol hasta Priale, estamos en el 2024 y otro es el tráfico y circulación.
@ExplorandoLima
@ExplorandoLima 2 месяца назад
El tráfico no es porque haya muchos autos, sino porque tenemos a unas bestias al volante que trasgreden toda norma de tránsito.
@siscu85
@siscu85 2 месяца назад
Digamos que son por las dos causas.
@hubertfernandez5298
@hubertfernandez5298 2 месяца назад
Es una de las razones, pero de hecho no es la más importante
@mitorresc
@mitorresc 2 месяца назад
Es porque no tienen más modos de transporte que el auto
@juannt1590
@juannt1590 2 месяца назад
yo creo que la principal causa es por la ausencia de vias vitales para el mejor flujo del trafico, mira nomas cuantas vias imcompletas como la via expresa, canta callao-trapiche, ramiro priale, etc. Y un eficiente sistema de transporte publico claro esta
@reyic
@reyic 2 месяца назад
el problema es la cantidad de vehiculos y el parque automotriz que ya colapso...
@pablomarmol5167
@pablomarmol5167 2 месяца назад
Saludos desde Londres de un limeño. !Lo más importante para descongestionar el transporte es el metro!! Empezar las líneas 3 y5...avanzar la 4....a ver cuando termina la 2!! Eliminación de mototaxis ,un peligro de conducción.
@gregoryvillalta9667
@gregoryvillalta9667 2 месяца назад
Es la verdad
@pedroeduardo3274
@pedroeduardo3274 2 месяца назад
ESTABA EXCELENTE HASTA QUE DIJERON QUE HABRÍA PEAJES.
@mariapaolahernandes3886
@mariapaolahernandes3886 2 месяца назад
Lo que tienen que hacer es prohibir la importación de autos de segunda y la fabricación de moto taxis! la semana pasada me tope con una moto taxi que iba en sentido contrario en puro trafico en la vía de evitamiento en caqueta... el colmo!
@lucianofernandotoranoramos5217
@lucianofernandotoranoramos5217 2 месяца назад
Sin moto como la gente que vive en los cerros crees qje van a subir o bajar
@pauldiego17
@pauldiego17 2 месяца назад
El problema no es la moto o autos usados, cómo bien describes, son las burradas de los conductores Pero a un moto taxista no le puedes pedir mayor cultura vial si pagó por su brevete o simplemente no tiene, así que mejor que se prohíba
@mariapaolahernandes3886
@mariapaolahernandes3886 2 месяца назад
@@lucianofernandotoranoramos5217 combi, colectivo, moto lineal, cualquier cosa, esas cosas y sus choferes son un peligro!..... O QUE SOLO FUNCIONEN EN LOS CERROS... ni una sola cuadra mas
@g.g.v5716
@g.g.v5716 2 месяца назад
DEBE ESTAR PROHIBIDO ESE TRANSPORTE QUINTOMUNDISTA INSEGURO - LOS MOTOTAXIS , PROHIBIDO SU IMPORTACION Y TRANSITO EN TODAS LAS VIAS PUBLICAS
@reyic
@reyic 2 месяца назад
el mototaxi es el ultimo de nuestros problemas
@meryjane2314
@meryjane2314 2 месяца назад
Ahora hagan un reportaje al ministro del MTC, haber que está haciendo por la L3 y L4 del metro de Lima y Callao: La solución a la congestion vehicular limeña es tener un sistema masivo de metro (L1, L2, L3, L4, L5 y L6).
@jhayrme6625
@jhayrme6625 2 месяца назад
De dónde sacas que lima tiene el peor tráfico del mundo, estos noticieros son muy sensacionalistas: Si los datos obtenidos en Lima, por TomTom Traffic, se comparan a nivel mundial, la capital peruana se posiciona en el QUINTO lugar. Solo es superada por Milán (Italia), Toronto (Canadá), Dublín (Irlanda) y Londres (Inglaterra). Esta última urbe ocupa el primer lugar como la ciudad más congestionada del mundo.
@raulexraulex1196
@raulexraulex1196 2 месяца назад
En quinto lugar igual es mucho no?
@pauldiego17
@pauldiego17 2 месяца назад
Exacto, no recuerdo que firma la colocó en el puesto en el primer lugar pero son solo estudios y fue a nivel de capitales porque a nivel de ciudades Lima no está ni en el top 20 En fin, de todas formas hay mucho por lo que trabajar
@nelidamanrique1648
@nelidamanrique1648 2 месяца назад
Prensa amarillista siempre exagerando
@estrellaroma9863
@estrellaroma9863 2 месяца назад
Será que solo van por el centro de Lima, es un tráfico enorme, para los que vienen de Vitarte, Huaycan, Puente piedra...he visitado varios paises de latinoamerica y todos superan a Lima, Mexico incluso te puedea trasladar de un extremo a otro de la ciudad sin problemas, y eso que sus trenes empezaron en el año 85. Perú una de las peores ciudades para trasladarse.
@XTheLolX301
@XTheLolX301 2 месяца назад
Imposible que Toronto y Dublín tengan más tráfico que Mumbai xd
@gregoryvillalta9667
@gregoryvillalta9667 2 месяца назад
Lima necesita líneas ferreas 🚝🚊🚉🚈 vasta de pistas eso será más de lo mismo. Tenemos que tener un sistema de transporte público integrado con trenes metropolitanos y buses. Sino será lo mismo 😭😭
@cinemaclips904
@cinemaclips904 2 месяца назад
el sueño de todos los peruanos pero estara para el el año 3500
@betoportocarrero571
@betoportocarrero571 2 месяца назад
NO
@davidlaura8602
@davidlaura8602 2 месяца назад
amigo solo para que no te dejes engañar por esta nota periodística, te explico que el anillo vial no esta pensado para aliviar el trafico si no para evitarle el trafico a la carga pesada que se mueve por la panamericana y que con los megapuertos se espera que aumente muchísimo mas, lo que esta muy bien, porque el problema del trafico no requiere ni 1 sol para solucionarlo, ya que simplemente requiere que la ley haga respetar todos y cada uno de los reglamentos de transito que ya existen, pero mientras las mafias vehiculares existan y dejen su "colaboracion" a los congresistas de turno seguirán legislando leyes para que todos terminen haciendo lo que quieren en el transito. Ya que aunque hagan pistas de 20 carriles, simplemente 20 combis informales se apoderan de la pista haciendo su paradero informal y se plantan en cruce muy transitado y listo, a llenar pasajero aunque pasen 4 o 5 semáforos o haya 8 policías a 2 cuadras no pasa nada, todos a hacer su fila y tocar claxon hasta que a los reyes de la pista les de la gana.
@davidd3063
@davidd3063 2 месяца назад
Eso es ki q da mas pena les hacen creer q es bueno. Y q sea rápido. Es solo para hacer una vía rápida para la carga de los puerto. En q soluciona eso el tráfico de quien va al centro en nada. Encima otro peajes en la ciudad. Cuidado con los mermeleros
@jcg7990
@jcg7990 2 месяца назад
Creo que eres optimista 😂
@ddyfrezurk777
@ddyfrezurk777 2 месяца назад
NADIE EXISTIRÁ 😂😂😂😂😂😂😂
@franciscorojas6086
@franciscorojas6086 2 месяца назад
Se requieren Metros, más puentes en los ríos, un 2do anillo más amplio y túneles.
@juannt1590
@juannt1590 2 месяца назад
Investiga sobre la carretera periurbana, es un anillo vial donde no pasará por la ciudad, la rodeará
@jorgeaguirre-uk8mf
@jorgeaguirre-uk8mf 2 месяца назад
Cuando se hacen autopistas urbanas en un par de meses se congestionan , la solución es un buen transporte público, el metro es lo mejor con sus estaciones , la gente aunque tengan autos lo dejan en casa, llegas más rápido a tu lugar, te ahorras dinero , tiempo y estres, saludos de chile , cl
@juancarloschauschulz5122
@juancarloschauschulz5122 2 месяца назад
Uy!! Cuanto se "negociará" para la concesión de peajes y en cuantos lustros veremos la obra terminada.
@user0009yt
@user0009yt 2 месяца назад
Para ese entonces ya estaremos habitando marte
@paulcinoperu7563
@paulcinoperu7563 2 месяца назад
Excelente proyecto! Ojalá aceleren la liberación de predios para que empiecen las obras 🚧
@kevindagamedrano3836
@kevindagamedrano3836 2 месяца назад
Yo creo que una solución temporal para todo ese trafico sería volver aplicar el pico y placa, ya que sería una solución inmediata hasta que terminen todas las obras de transporte.
@erikyonathanpachecodiaz3475
@erikyonathanpachecodiaz3475 2 месяца назад
POR QUE MEJOR NO PONENE HORARIOS PARA EL TRANSPORTE DE CARGA PESADA , QUE CIRCULEN EN LA MADRUGADA DE 10 DE LA NOCHE HASTA LAS 6 AM , ASI TE BAJAS LA CARGA VEHICULAR EN TODO LIMA , DESPUES SE PUEDEN HACER OBRAS DE CONECCION A Través DE TRENES , LA CIUDAD NO NECESARIAMWNTE NECESTA MAS CENENTO , CON LO QUE TENEMOS PODEMOS REDUCIR EL TRAFICO
@FUJIDESAGUE-se1ov
@FUJIDESAGUE-se1ov 2 месяца назад
Así es pero necesitan hacer obra para robar
@FUJIDESAGUE-se1ov
@FUJIDESAGUE-se1ov 2 месяца назад
Muy bien dicho ingeniero
@cholosabroso
@cholosabroso 2 месяца назад
​@@FUJIDESAGUE-se1ov Se les caería el negocio ps
@MrCarlosempresas
@MrCarlosempresas 2 месяца назад
Ojalá empiecen ya
@davidlaura8602
@davidlaura8602 2 месяца назад
amigo solo para que no te dejes engañar por esta nota periodística, te explico que el anillo vial no esta pensado para aliviar el trafico si no para evitarle el trafico a la carga pesada que se mueve por la panamericana y que con los megapuertos se espera que aumente muchísimo mas, lo que esta muy bien, porque el problema del trafico no requiere ni 1 sol para solucionarlo, ya que simplemente requiere que la ley haga respetar todos y cada uno de los reglamentos de transito que ya existen, pero mientras las mafias vehiculares existan y dejen su "colaboracion" a los congresistas de turno seguirán legislando leyes para que todos terminen haciendo lo que quieren en el transito. Ya que aunque hagan pistas de 20 carriles, simplemente 20 combis informales se apoderan de la pista haciendo su paradero informal y se plantan en cruce muy transitado y listo, a llenar pasajero aunque pasen 4 o 5 semáforos o haya 8 policías a 2 cuadras no pasa nada, todos a hacer su fila y tocar claxon hasta que a los reyes de la pista les de la gana.
@honorgloria7988
@honorgloria7988 2 месяца назад
la construcción sera financiada por más del 50% del costo con dinero privado, asi que es totalmente comprensible la existencia de peajes
@leonel2009ish
@leonel2009ish 2 месяца назад
Jajaja jajaja jajaja
@christianhuapalla7529
@christianhuapalla7529 2 месяца назад
​@@leonel2009ishobvio tiene que haber peaje, si no como pagan el prestamo, pero es un peaje moderado.
@walfosantiagocalderon6087
@walfosantiagocalderon6087 2 месяца назад
​NO TE RÍAS QUE TU TIENES TU NEGOCIO MOTOCHOLO MOTOTAXI ESA CHAMBA YA ERES MILLONARIO CON TANTOS CHONTRILL​@@leonel2009ish
@raulexraulex1196
@raulexraulex1196 2 месяца назад
Con tal que lo hagan rápido... porque cuando lo hace solo el estado se demoran 20 años
@sodawill
@sodawill 2 месяца назад
Vas a pagar peaje de 6.50???
@richardzanabria2957
@richardzanabria2957 2 месяца назад
Porque el peaje dentro de la ciudad los peajes van fuera de la ciudad como siempre corrupción en su máximo explendor que pena mi Perú
@betoportocarrero571
@betoportocarrero571 2 месяца назад
YA EMPEZARON LAS OBRAS. PRIMER PASO: COMPRAR Y DEMOLER LAS CASAS QUE SE ENCUENTRAN EN LA RUTA DEL ANILLO VIAL.
@gladysolis
@gladysolis 2 месяца назад
El trafico es porque todo un país está concentrado en 1 sola ciudad!!!
@johnb5040
@johnb5040 2 месяца назад
Lo triste es que para cuando se complete ya tendremos humanos en la Marte y en Perú recién van a construir una carretera que debió haber sido hace veinte años. Amigos exijan a sus políticos que no sean tan flojos y hagan su trabajo.
@raulexraulex1196
@raulexraulex1196 2 месяца назад
Ya veo a varios con su balón de gas en sus techos para que no expropien su casa 😲,vayan buscando la ruta para que vean si su casa está por ahí...en el video se muestra varias casas que tendran que salir 😱😱😱
@davidd3063
@davidd3063 2 месяца назад
Así es vaeios perderán su casa. Pará q algunos tengan un bypas. De Chancay al sur. Pero como ilusionan estos mermeleros. Por eso estmoa conk estamos.nadie usa la ceitica t lógica solo tratan de cobrar publireportajes
@zelzop
@zelzop 2 месяца назад
Obvio, es mas ya empezaron las expropiaciones en independencia..
@cesarramirezluque9899
@cesarramirezluque9899 2 месяца назад
Y eso se hara en 50 años recien
@DanielPacheco-pp9rf
@DanielPacheco-pp9rf 2 месяца назад
😂🤣😂
@miguelvasquez7213
@miguelvasquez7213 2 месяца назад
Tienen q sacar la panamericana del centro de la ciudad, la panamericana crea mucho caos tiene q ser periferica
@Solo-confia567
@Solo-confia567 2 месяца назад
Por qué tantos años Lima necesita soluciones ahora rápidas modernas eficaces pueden construir por mientras vías rápidas con puentes metálicos eleva ditos en todo Lima tipo Miami o en Europa….. ahora es así y ya no hablan nada de los teleféricos ni de la línea tres
@eduardosupo8027
@eduardosupo8027 2 месяца назад
ahora un circulito es nuestra mayor hazaña XD
@jllamozaing
@jllamozaing 2 месяца назад
Un Anillo Periférico que ya fue absorbida por la población, no tiene sentido que termine en la Av. Circunvalación. ... Eso será un caossss
@KATATEO2009
@KATATEO2009 2 месяца назад
CUANDO VA A ESTAR LISTA??? EN 10 DECENIOS???
@davidd3063
@davidd3063 2 месяца назад
En que te beneficiara? Tu vas de los olivos a la ramiro priale? No. Es para carga pesada. Te estana vendiendo humo y creando expectativa. La gente de ahí tendrá que pagar otro peaje y varios perderán casa
@DanielPacheco-pp9rf
@DanielPacheco-pp9rf 2 месяца назад
🤣😂
@mpv5341
@mpv5341 2 месяца назад
Ojalá se concrete para que los nietos de mis bisnietos lo puedan disfrutar.
@georgewilliamgutarracampos6262
@georgewilliamgutarracampos6262 2 месяца назад
Buena suerte con el saneamiento predial y expropiaciones
@luir6te240
@luir6te240 2 месяца назад
De cuantos años y coimas estamos hablando encima peajes 😢
@paulcinoperu7563
@paulcinoperu7563 2 месяца назад
Los peajes son para la vía rápida. Si no tienes prisa o vas a tramos cortos vas por la vía libre. No estás obligado a usar la vía rápida si no deseas. Todo cuesta, nada de gratis y mucho menos con la inversión que se hará para este proyecto que incluye cuatro túneles en los cerros que hoy no existen.
@leonel2009ish
@leonel2009ish 2 месяца назад
40 peajes en una ciudad Chiquita
@FUJIDESAGUE-se1ov
@FUJIDESAGUE-se1ov 2 месяца назад
Si pue pero si dices algo estás en contra de la piscina con arena
@erikrojas6338
@erikrojas6338 2 месяца назад
PA CUANDO GORRITI ? Romina mela era la asistente de gorriti... Pero vivía en la fiscalia dentro de la oficina de domingo Pérez... Pa cuando rompen la puerta de IDL ?
@javierbarriga-ramos6676
@javierbarriga-ramos6676 2 месяца назад
Planificación! Los proyectos aislados son solo una solución temporal que rápidamente colapsan. Y no es solamente una planificación vial, se debe generar un plan urbano integral que organice tanto el transporte público, los flujos económicos (producción) así que la inversión inmobiliaria. Además de generar un sistema de espacios urbanos y de desplazamientos alternativos que ofrezcan otras posibilidades al uso automóvil. Sin eso, Lima seguirá siendo un caos
@brayanvillanueva5963
@brayanvillanueva5963 Месяц назад
El tramo Santa Anita - Ate - La Molina esta totalmente azfaltado y por donde se quiere hacer mas carriles comprende cientos de areas verdes
@johnb5040
@johnb5040 2 месяца назад
Voten a todos esos políticos corruptos y pongamos a ChatGPT Inteligencia Artificial a cargo del país. Te garantizo que la computadora resuelve todos estos problemas en un solo rato. Así como Cancún MX fue creado por un computadora hace más de treinta años .
@hugotom9591
@hugotom9591 2 месяца назад
Demasiada gente de provincia en Lima, el terrorismo se acabo hace años pero siguen llegando aca. Descentralización, las demas provincias se deben empezar a desarrollar mas que Lima para que la gente se anime a regresar a sus ciudades de origen y donde tienen mas familias. Porque todos estos proyectos eventualmente se van a saturar.
@UserMcXXX
@UserMcXXX 2 месяца назад
Existen gobiernos regionales para eso y no hacen más que robar
@diegochavez49ers
@diegochavez49ers 2 месяца назад
Tienes razon, los demás departamentos deberian estar a la altura de lima o igual pero mano todos los mas grandes usurpadores estan en lima. Y ellos solo les interesa que lima coma, se vista y se mire bien ante el ojo internacional. Los que gobiernan los demás departamentos solo roban igual que los de la capital. No digo que todos sean asi, pero el 90% roba.
@ddyfrezurk777
@ddyfrezurk777 2 месяца назад
Y LOS 2 MILLONES DE CHAMONOS, TE OLVIDASTE, TAMBIÉN DEBEN REGRESAR A SU PLANETA DE LOS SOIMIS!!!
@DiegoSanchez-zw9gs
@DiegoSanchez-zw9gs 2 месяца назад
Es que acaso no se pagan impuestos como para que nos sigan cobrando peajes?
@evell.6532
@evell.6532 2 месяца назад
Deben crear más vias para transporte público. La clase media y alta deberían viajar casi todos en trenes y autobúses publicos con buen servicio y así dejan de usar sus carros para todo.
@sodawill
@sodawill 2 месяца назад
Pagar peaje de 6.50 por usar ese anillo??? Un peaje dentro de la ciudad
@asistidor
@asistidor 2 месяца назад
Rumbo al 2034, como toda obra acá, mononeuronal, o brincando de un pie, no se permite que haya avance en paralelo de dos o tres frentes... Le hubieron dejado hacer los puentes que parece su especialidad...
@rodrigojm3297
@rodrigojm3297 2 месяца назад
Ojalá mis nietos lleguen a ver y disfrutar de esa obra 😅
@kevinse2539
@kevinse2539 2 месяца назад
Si se puede 🎉
@nerymoralesborjas6336
@nerymoralesborjas6336 2 месяца назад
Necesitamos urgente una vía en el cono norte Ancón, Los Olivos, Puente Piedra
@AlucinandoEnHH
@AlucinandoEnHH 2 месяца назад
a la vez se debería construir un tren llamado cercanías como en otros paises. mayormente estos trenes van por el centro de la via.
@edyadekate9107
@edyadekate9107 2 месяца назад
Que bueno mis nietos disfrutaran ese anillo
@anonymusdelperu2125
@anonymusdelperu2125 2 месяца назад
El tráfico y el caos es la fuente de ingresos de las municialidades y la MTC, creen que quieren mejorar y cambiar?
@kumakuma6743
@kumakuma6743 2 месяца назад
👏👏👏👏
@luisgutierrez9972
@luisgutierrez9972 2 месяца назад
Si la gente que esta organizando ese proyecto tiene visión de futuro, pueden aprovechar que ya están haciendo las expropiaciones para hacer una línea más del metro de Lima, que claramente debe ser elevado y de fácil construcción.
@fernanps
@fernanps 2 месяца назад
Es necesaria una ruta de metro por debajo del anillo vial periférico... pero sé que solo es un sueño. Abajo Dina
@ALfredoeagle
@ALfredoeagle 2 месяца назад
hacen pistas puentes vías expresa trenes metros aeropuertos pero no prohíben las combis y coaster de M... con sus paraderos informales causan todo el tráfico
@williansvaldivia5081
@williansvaldivia5081 2 месяца назад
No es necesario tanta obra si va a demorar 10 años, por lo pronto deben de haber una gran playa de estacionamiento en las afueras de lima para los camiones q deben ingresar a lima de 10 a 5 de la mañana y sacar de las pistas esos autos o buses de 15 años de antigüedad, les obligaron a comprar buses euro 5 y los buses antiguos fueron revendidos, así pasa con los demás autos!!
@mauriciovmartinez6119
@mauriciovmartinez6119 2 месяца назад
Increible que en el 2024 no tengan esas pistas que son importantea para la movilidad de un pais. En mi ciudad las primeras las construyeron desde los años 1940
@marycarolinepalaciosnoa9171
@marycarolinepalaciosnoa9171 2 месяца назад
Si entendieran que una buena urbanización nos daría tanto. Mejoría en la calidad de vía al ciudadano, ingreso y fluidez economica por los comercios que atrae y para los q se transportan o por qué creen que singapur es rica ahora
@partecipaallaconversazione1220
@partecipaallaconversazione1220 2 месяца назад
Ayudara a mejorar el trafico però no sera la solucion definitiva este anillo lo he visto a Roma y en las horas punta la circulacion es dificil imaginense Lima
@wiliant7020
@wiliant7020 2 месяца назад
Con la reducción de uso de autos particulares se soluciona en un porcentaje alto
@PieroPG.
@PieroPG. 2 месяца назад
Tambien algo muy importante por el cual la congestion es insoportable Y que ya muchos se han olvidado y estos hacen lo que quieren Los vehículos de carga pesada No tienen por que entrar a la ciudad en hora publica Ellos deben entrar en la madrugada Tienen sus horarios Pero nadie fiscaliza eso Cuantos trailers vemos en hora punta en todo sitio mas aun en la panamericana? Y muchos de ellos transportan cosas peligrosas Y nos exponen a eso tambien
@irrumabo250
@irrumabo250 2 месяца назад
ojalá y mis nietos lleguen a ver las obras completas, porque a últimas fechas hemos estado soñando demasiado con obras por aquí con obras por allá, que ya nos sentimos europeos, Sólo basta con analizar el retraso enorme de la línea dos del metro.
@luzcaballero4525
@luzcaballero4525 2 месяца назад
Todo sería muy bueno, solo habría que tener estos puntos: que haya ganas de sacarlo por parte del personal del estado en un tiempo corto, y sin burocracia y corrupcion. Eso garantizaría que se cumpla
@carl205-83
@carl205-83 2 месяца назад
Se debe agilizar todas las líneas del metro de Lima usando la metodología que usan en el metro de Santiago de Chile, en mucho menos tiempo se construyen y a mitad de precio, demasiada lentitud y demasiado caro para las líneas del metro de Lima...
@hectororellana9654
@hectororellana9654 2 месяца назад
En Santiago existe ese famoso anillo, pero acá se llama Circunvalación desde hace 50 años, que rodea la capital con modernísimas autopistas, donde NO se utilizan peajes, como en muchas autopistas chilenas, si no que se llaman Pórticos. Existe un sistema con un dispositivo llamado TAG que se pega en el parabrisas, cuando se cruza el Pórtico el Tag manda una señal que capta el Pórtico y quedan registrados todos los datos del vehículo, en la central del pórtico emiten automáticamente una boleta que llega al domicilio o al correo del dueño del vehículo con la cobranzas del paso de este por el pórtico, para su cancelación. Anualmente cuando el dueño del vehículo debe pagar el permiso de circulación del año, si no ha pagado no se le otorga el pase, Si circula sín esta autorización y lo sorprende la policía el auto es requisado.
@Laluna-um6dz
@Laluna-um6dz 2 месяца назад
Esta bien pero debe realizarse con China,desde ahora toda obra de hacerla con un pais extranjero debe realizarse con China,asi que esta obra se realize con China,ministerio de transportes
@roal_1999
@roal_1999 2 месяца назад
Esa obra debieron haber empezado hace 20 años atrás. Ese proyecto del anillo vial periférico está planificado hace años. Eso pasa por las dejadez de las autoridades.
@miltonfelicesjimenez3631
@miltonfelicesjimenez3631 2 месяца назад
Esos túneles en los cerros debieron construirse hace tiempo. Desde la época medieval ya se conocían las técnicas de tunelaje. Impresiona que en pleno siglo XXI no tengamos túneles.
@cheka95
@cheka95 2 месяца назад
Solo un sueño, bueno a seguir con nuestras vidas...
@KiraLM.
@KiraLM. 2 месяца назад
Muchos años. Porque NO lo hicieron antes???
@FUJIDESAGUE-se1ov
@FUJIDESAGUE-se1ov 2 месяца назад
Antes robaban dice
@Cocoa85
@Cocoa85 2 месяца назад
La solución para el caótico tráfico vial es muy simple… la educación vial! Así mejoren la infraestructura vial, el tráfico en Lima va a seguir siendo el mismo. Es un problema de educación y eso en Perú lamentablemente es difícil de cambiar.
@homeroaddams3434
@homeroaddams3434 2 месяца назад
En Bogotá existe una restricción de todo el día a la circulación de los vehículos, la restricción prohíbe A LA MITAD de los carros poder circular, SI la matrícula de tu carro termina en número impar y la fecha del día es impar NO puedes usar tu carro o te multan, prácticamente la gente con carro solo lo pueden usar la mitad del año y pagan impuestos por todo el año. y Aun así Bogotá está totalmente congestionada. ¿En Lima hay alguna restricción de este tipo?
@oscarpaucarolivera244
@oscarpaucarolivera244 2 месяца назад
Palabras palabras, hasta ahi ya estaremos bajo tierra.
@FUJIDESAGUE-se1ov
@FUJIDESAGUE-se1ov 2 месяца назад
Eso es verdad solo palabras ya nos sabemos el libreto de las cortinas de humo
@orquesta_lamagiadelsur
@orquesta_lamagiadelsur 2 месяца назад
Es necesario ese anillo vial pero ampliado Ya ha crecido Lima Replanteen ese circuito por carabaillo jicamarca musa etc
@leonel2009ish
@leonel2009ish 2 месяца назад
El sueño seria q toda la gente tuviera agua potable primeramente Como en paises de primer mundo q nunca cortan el Agua asi arreglen tuberias y el anillo no va a siluucionar nada porque hay demasiados carros en una ciudad desordena y chica
@raulexraulex1196
@raulexraulex1196 2 месяца назад
No tienen agua porque en su mayoría son invasiones
@FUJIDESAGUE-se1ov
@FUJIDESAGUE-se1ov 2 месяца назад
Así es ingeniero tiene usted la razón
@bamboobikebuildersofthewor392
@bamboobikebuildersofthewor392 4 дня назад
Tiene que ser peajes electrónicos; simplemente se pasa y el cobro es digital!!
@mariaadelaidaandradefonsec6701
@mariaadelaidaandradefonsec6701 2 месяца назад
40.años y no hacen la Av Antúnez de Mayolo Los q ocupan el tramo de dicha AV ya van construir edificios y será más difícil sacarlos. Perjudica a los q legalmente está ubicados
@jorgearciniegallerena1546
@jorgearciniegallerena1546 2 месяца назад
Para eso se tiene que terminar el metro, para que los ciudadanos se transporten en metro
@hectoraguilaralva6331
@hectoraguilaralva6331 2 месяца назад
Pero hablan de la expropiación de los bienes inmuebles y también que esta obra es de hace 20 años, sigue siendo viable en la actualidad?
@frankalonso8909
@frankalonso8909 2 месяца назад
Se me hacia raro tanta belleza, hasta que menciono cobro de peajes🤣🤣
@sharedaccount1639
@sharedaccount1639 2 месяца назад
o sea quieres gratis algo que cuesta billones hacer?
@jessicareyes6622
@jessicareyes6622 2 месяца назад
Lo veo bien verde, tenemos mucha corrupción hace poco estuve en México y me gusto mucho su transporte el metro q conectaban toda el DF + buses ocordeon de 2 y 3 uniones , el teleférico los trenes y el camión q es casi al tamaño de una custer no escuche claxon, y como cereza al pastel cada viaje al cambio metro 1sol 50 y en tren la mitad 😅 encima los adultos a partir de 60 no pagan ni los niños ,limpio además las mismos ciudadanos cuidan mucha seguridad los policías estan ahi muy amables, algún día Perú lo tendra ? mis ojitos no creo q vean eso cuando un gobierno se pone las pilas todo se puede , eso será nuestra condena por poner a nefastos en el poder.
@cholosabroso
@cholosabroso 2 месяца назад
Cuantos años tomará eso...
@JordypeRobloxyPBS
@JordypeRobloxyPBS 2 месяца назад
1:20 yo con una Avenida Brasil y Avenida Tomás Marsano en la mochila🗿
@mparedes8677
@mparedes8677 2 месяца назад
Un periferico debe ser 3 carriles minimo de ida y vuelta...
@mateodeleoncastillorobles5644
@mateodeleoncastillorobles5644 2 месяца назад
Tendrías que hablar de los peajes que van a cobrar nada es gratis en este país
@locoantena
@locoantena 2 месяца назад
Jajajaj ojala se cumpla 😢 ya que españa nos lleva 50 años en infraestructuras.
@davidaxeso5108
@davidaxeso5108 2 месяца назад
Lo mismo dijieron que mejoraria. Con el puente que esta en el ovalo surco la molina. ... Ovalo monitor huascar.
@cesargonzalez8552
@cesargonzalez8552 2 месяца назад
Me gustaria saber quienes son los que van a COIMEAR por hacer esta obra
@Angelitox157
@Angelitox157 2 месяца назад
Tiempo ( 6:55 - 7:05 - 7:16) muy cierto lo que dicen los compatriotas 🥺😡
@vggcn
@vggcn Месяц назад
No se hará, sin un estudio de impacto ambiental, no se lo permitiremos!
@lavanille1078
@lavanille1078 2 месяца назад
lo que soluciona el trafico son las lienas de metro, trenes, buses y tranvias juntos hacen que la gente no use autos y pocos taxys. no otra mega obra que solo agrega mas cemento a la caotica ciudad. estuve en Londres, Milan y ;Munich, que tienen en comun? un completo sistema de metro central y trenes regionales.
@roymoran7679
@roymoran7679 2 месяца назад
Ese sueño es mas verde que el limón los que tenemos 60, 70 años ya no veremos, así como va la corrupción en el Perú
@JavierLegrand-eo6qc
@JavierLegrand-eo6qc 2 месяца назад
ese proyecto tiene como 20 años lo tienen que actualizar
@josemanuelayastaduran5188
@josemanuelayastaduran5188 2 месяца назад
Los órganos de Control estar muy de cerca a fin de evitar que el Riesgo de Corrupción se trague este proyecto, que les será apetitoso.
@josecasimirochavez585
@josecasimirochavez585 2 месяца назад
Ojalá que el diseño este a cargo de profesionales idóneos, que no se metan los políticos coimiadores. Desgraciadamente el estado incompetente.
@leovega191
@leovega191 2 месяца назад
Perdón no escuche bien... acaso dijo en el 2034?!
@emerzonfr520
@emerzonfr520 2 месяца назад
y las ciclovías? lima es pequeña, en hora punta uno llega más rápido en 2 ruedas
@cesarhuaman4253
@cesarhuaman4253 2 месяца назад
cuando acaben este proyecto.... Ya existirán los autos voladores .. con lo mal que trabaja el estado y los rateros funcionarios públicos
@luisgibaja3061
@luisgibaja3061 2 месяца назад
La mejor forma de solucionar el caótico tráficonde Lima es impulsar la construcción de infraestructura de transporte público formal masivo, como todas las líneas de metros, Telefericos, buses rápidos con carrilles segregados y servicio colectivo de taxis ordenados.
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