Se não me engano tem várias peças diferentes....por exemplo, o coletor de escape, que é bem diferente nesse motor, o variador de fase ( que o nacional não tem)...acho que tb a taxa de compressão é diferente, o que implica em pistões diferentes tb....
Pelo que vi, o que o K4M RS tem de diferente é um adiantamento no comando de válvulas, semelhante ao VTEC da Honda, não sei se é acionado eletronicamente ou mecanicamente no motor da Renault, mas é igual, aciona a partir dos 4000 rpm.. no motor nacional não conta com esse sistema.
VTEC tem uma polia extra pra aumentar o levante.. esse K4M9xx tem só um sistema VVTI de reenquadramento adianta a admissão e atrasa abertura do escapamento em altas rotações.
Esse motor tem sim 133cv...não é o motor nacional 1.6 16v, e sim o que equipa o Reaultsport twingo na Europa.... De parecido com o brasileiro só o branco do olho...rs...
Amigo boa noite! Curti d+ seu vídeo! Minha Duster está com um barulho estranho no motor conforme esse do link! ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-zhlCKX7RmS4.html O que pode ser? Obrigado!