Antonov AN225 Myria, (ukranian word for "dream" i think), designed to carry the Buran orbiter, a sort of space-shuttleski. This gorgeous bird is one of a kind and antonov never built a second one, before the fall of the then Soviet Union, it carried the reg CCCP-82060. and as a commercial aircraft, its payload of 250 tonnes is as yet unrivaled, AN124 lifts 170 off the ground, C5 galaxy carries 125 tonnes.
@alhimik1980 not Ukraine!!! Former operators is: Soviet Union. Ukraine build second An-225 20 yars the aircraft had not been completed and work had been abandoned,To complete plane An-225, the sum, approximately equal $90 million is necessary, together with carrying out of tests of the plane the sum will make $120 million,Ukraine has no means for construction of such class of planes.
in my country if you stand with those huge zoom lenses even near a civilian airport Gendarmery pick you in jail after 5 min ..definitely not a spotter's land..:(
@agerroman2009 It is not Ukrainian. It is soviet. Or mostly Russian. It was designed by a Russian, built by Russians, built using Russian intelligence, but built in Ukraine.
o ja? welke is dan wel het grootst? deze... antonov 225 is grootste vliegtuig ter wereld en dat is niet de enige reden dat hij zo populair is, er zijn er namelijk maar 2 van op de hele wereld! en geen bestellingen
Lol A380 komt zo vaak op bezoek bij EHAM de Antonov is ook een paar keer gekomen, bij EHEH worden ze blij van een 737-800. Kom naar Mokum en vindt honderden 737's, 747's, 767's, 777's, A330's, en nog veel meer vliegtuigen. In Amsterdam stijgt een vlietuig op of landt ie op z'n minst elke 30 seconden, bij Eindhoven om t' uur mischien?