Apollo GLS (33 mil km) e Verona GLX (42 mil km), ícones da Autolatina | Garagem do Bellote TV 

Eu lembro do dia que fui na concessionária da Ford a Sate Allan pegar o Verona 0 km com meu falecido pai , aquele azulão escuro no showroom se destacando no meio dos outros carros ... Tempo bom que não volta mais

Pra quem vivenciou o auge desses carros e vê-los nesse nível de conservação é maravilhoso. Uma das melhores matérias sua dos últimos tempos. Sensacional

Que nostalgia o Verona marcou muito minha infância, era engraçado pois meu tio por parte de mãe tinha um 1.6 LX, meu pai 1.8 GLX e meu outro tio 1.8 LX a linha inteira do Verona na família, chegava na época de aniversário eram 3 Veronas estacionados juntos hahaha. Tempo bom, rodamos mais de 200 mil no Verona e vendeu em perfeito estado o motor zerado lacrado sem fumar nada nada, se cuidar dura a vida toda, excelente carro. ... Relembrando histórias na época do frio várias vezes meu pai falava, vai la esquentar a Verônica pro pai que o pai vai fumar um cigarro, sim meu pai chamava o Verona de Verônica hahaha ai abria o carro apertava o botão pra injetar Gasolina pois era a Álcool puxava afogador e ligava ficava encantado vendo o conta giros do painel os carros antigos tinham um charme sem igual, os de hoje são tudo sem graça.

Apollo por mais que seja um carro sem comércio, ele tem seu charme. Tivemos um na família, e ficou eternizado.

Duas relíquias dos anos 90, gosto mais do Apollo por conta das lanternas fumê.

Meu Pai Tinha um Verona GLX 1.8 1991 Vermelho Novinho Hoje Vejo Ele Na Rua Todo velho sem parachoque 😢😭

Carroceria e acabamento Ford + Vw Ap 2000 = Perfeição

Eu tinha um Apollo GL 1.8, foi meu primeiro carro. Que delicia de carro, toda vez era um tesao acelerá-lo. O motor 1.8 AP com o cambio curto casou muito bem com o carro, fora o conforto e beleza

7:50 você falando do Ford Orion eu fui pesquisar e descobri finalmente porque achava a segunda geração do nosso Verona tão estranho no final da porta com a traseira. É a versão que o Orion tinha desde a primeira geração. Parabéns aos brasileiros que fizeram o Verona de primeira geração um desenho tão lindo!

Tem carros que você entra neles, a sensação é quase que a de estar em um túnel do tempo que te leva pro passado. É o caso desses carros, acabamentos bem acochegantes e agradáveis até de se olhar, é a cara dos anos 90.

Bellote já que nunca te pedi nada, faz um vídeo sobre o Polo Classic e o seu irmão Córdoba!

O Verona ainda vejo com certa frequência pelas ruas, mas o Apollo é raro até porque foram produzidos poucos e por pouco tempo. Outras raridades difíceis de serem vistos são Volkswagen Pointer e Logus.

Apollo é meu sonho de adolescência, meu pai teve um gls vermelho com interior bege, eu era apaixonado naquele carro!

O acabamento da ford nessa epoca era outro nivel

Me lembro quando o Apollo foi lançado, tinha cerca de 12 anos de idade na época e minha maior ansiedade era pra ver um ao vivo em circulação.

Melhor matéria do ano!! Que satisfação em ver essas duas relíquias em estado original! Um poderia ir para o museu da Ford e o outro para o museu da Volkswagen!! E parabéns ao proprietário por preservar essas verdadeiras raridades! 👏👏👏👏

O Verona tem um estilo sóbrio, agradável ao olhos, uma beleza que se descaracteriza um pouco no Apollo com o toque esportivo da VW.

Olha esses tecidos nos bancos e nas portas... lindos e de qualidade, a industria automotiva hoje cobra mais por menos

3:00 só uma observação Renato Bellote, creio eu que vc tentou dizer que não fabrica mais carros no Brasil com pneus aro 13, creio que seja isso que vc quis dizer, porque pneus aro 13 tem aos montes, em qualquer loja oficial de venda de pneus a gente encontra pneus aro 13 normalmente, e das marcas brasileiras sim.

Estou verdadeiramente impressionado ao ver um VW Apollo inteiro e rodando! Os Ford Verona são mais fáceis de encontrar, muitos em excelente estado de conservação, mas Apollo... Parabéns Bellote, duas verdadeiras raridades.

Saudades do nosso Verona LX, branco, ano 1992! Que delícia de carro, apesar de ser a opção de entrada na época! Ficou 18 anos na família!

Essa camiseta e muito ousada para o bellote

Sensacional!!!! Sou muito fã do Verona GLX... E em casa tivemos 5 exemplares, chegando até a versão Ghia na carroceria sapão!!! Obrigado Bellote!!! Que vídeo!!!

Isso era carro de luxo da época, completíssimo! Suspensão independente...diferenciais até hoje

Atendeu meu pedido Bellote!!!! Apollo e Verona no mesmo vídeo!!! São carros que fazem parte da minha infância, meu primo teve um Apollo GLS e pouco tempo depois meu pai comprou um Verona GLX. Uma pena eles não terem direção hidráulica e o forro de portas traseiro estufava e descolava, até estes superconservados e lindos estão com este problema. Lembro que o Verona tinha até mostrador do nível de água do limpador de parabrisa. Estes carros são maravilhosos, os bancos do Verona parecem uma poltrona de tão confortáveis. Muito obrigado Bellote por atender meu pedido. Agora falta fazer vídeo de Kombi corujinha hehehehehehe

Meu primeiro carro foi um Apollo só que versão GL 1991 semi-novo prata, acho que tinha uns 9 meses de uso. Por ser versão GL, ele não tinha ar , nem direção hidráulica, nem vidros, travas ou retrovisor elétricos. Na época eu fazia faculdade em São Paulo e muitas vezes aos fins de semana eu voltava para minha cidade. Era um carro muito bom de estrada, desenvolvia muito bem para a época. Tenho ótimas lembranças dele. Só que bateram duas vezes nele sem eu ser o culpado e aí desanimei com o carro e o troquei..justamente por um Pointer GTI 1993 Cinza Spectrus, este sim zero km, só que infelizmente não o tenho mais. Aí sim era completo com direção hidráulica, vidros, travas e retrovisores elétricos e ar condicionado e bancos Recaro fantásticos. Ele só não tinha teto solar e cd player mais equalizador, só o toca-fitas original. Outro carro que me deu bons momentos, eu ainda fazia faculdade e pegava muita estrada e levei algumas multinhas com ele por excesso de velocidade. Seu motor AP 2000 desenvolvia muito bem na estrada. Tinha cambio curto como o do Apollo. São dois carros que amaria ter novamente mas bem difíceis de achar em bom estado, só caindo aos pedaços. O Pointer que foi meu não existe mais, o filho de quem comprou na época sofreu um acidente fatal com ele e o carro se destruiu todo, muito triste. Mais louco ainda foi que entreguei ele numa terça feira em uma concessionária Chevrolet como parte do pagamento pela compra de um Corsa Sedan GLS 1999 e o carro apareceu um ou dois dias depois onde trabalho já na mão do novo proprietário que o havia comprado na concessionária, coisa absolutamente maluca e inusitada, parece que o carro foi lá de birra se despedir de mim dizendo, você me descartou mas já arranjei dono novo, mal sabia ele do fim que teria. Aliás meus ex-carros adoram me perseguir, quando troquei o Corsa por um Golf Prata 2006, o tal Corsa vivia me perseguindo, sempre via ele por onde andava com o Golf, e entreguei ele na concessionária Volks onde peguei o Golf.

Tenho um verona atè hoje e muito integro, super "novo" e muito bem ajustado... meu carro favorito ultimamente.

Meu pai deve um Verona GLX ano 1991, azul astral perolizado, com o interior cinza, era simplesmente fantástico! Até hoje lembro daquele carro, pois aprendi a dirigir nele!Esse azul astral perolizado foi a cor mais bonita que a Ford teve até hoje no Brasil!

During Autolatina's existence, Brazil had the most beautiful cars.

Os dois estão em estado de novo, porém o Apollo Gls era uma configuração lindíssima

Tive os dois... E confesso que o acerto de suspensao do Apollo grudava o carro no chão. Pra mim foi muito injustiçado. Assim como o Logus. O verona tambem tinha seus predicados. Inclusive era mais confortavel...

Na adolescência tinha um amigo mais velho que o pai dele emprestava o Apollo pra gente dar aqueles rolês aos finais de semana. O carro era muito bom!

Verona, adaptação brasileira do Ford Orion europeu, com 2 portas (preferência do mercado à época), teto elevado eliminando as calhas e várias outros particularidades de design. Lançado em 1989, teve anos-modelo 90 a 92 nesta geração. Teve versões LX 1.6 CHT, LX 1.8 AP e GLX 1.8 AP. O exemplar do vídeo é ano-modelo 91 - o modelo GLX 92 tinha rodas diferentes, o catalisador com identificação na tampa traseira e passou a contar com direção hidráulica. O Apollo foi o produto que VW pegou na prateleira da Autolatina pra ser posicionado entre o Voyage e o Santana em seu portfólio, fazendo um papel que coube ao Passat em seus estertores. Lançado em 1990, com anos-modelo de 90 a 92. Diferentemente do Verona, o Apollo não teve versões com motor Ford CHT 1.6. Todas as suas versões de série, GL e GLS, além da série especial de 91 VIP, vieram sempre com o mesmo motor a AP 1.8 da VW. A roda BBS passou a equipar a versão GLS (e a VIP) a partir do ano-modelo 91. Tal qual o Verona, o Apollo ganhou catalisador identificado na traseira e direção hidráulica (de série no GLS, opcional no GL) apenas na linha 92, que é o ano-modelo do exemplar da matéria.

Só quem viveu essa fase da indústria automobilística sabe como é bom voltar no tempo. Matéria fantástica.

2 carros raros em um só video, fantástico. Esse Verona tem um acabamento lindo, dá vontade de dormi no banco traseiro de tão requintado e aconchegante.

Que nostalgia boa! Curti parte de minha juventude num Verona preto do modelo desse da matéria. Sou louco pelo Apollo vip.

Apolo, Logus, Pointer, Verona.... Esses carros da autolatina eram verdadeiras bombas. Só a nostalgia pra nos fazer lembrar deles com carinho.

Eu tenho uma paixão pelo Apollo 😍 tenho um Apollo 91/92 vermelho.

Meu avô tem a mais de 20 anos um Apollo Vip 1991, simplesmente impecável!!! Tem 47 mil km, ele ainda anda com o carro algumas vezes no mês!

Demais esses dois exemplares... Na época desses carros eu era criança e frequentava muito a oficina de um tio meu e ele sempre me levava em um Verona impecável... lembro da sensação de ver vidros elétricos pela primeira vez nele e ficar louco com aquilo kkk Quando meu tio me chamou pra mostrar um Apollo pensei que era um Verona com visual modificado por ele hahaha Anos depois acabei dirigindo ambos (por causa desse tio que havia adquirido eles) e vi que eram realmente diferentes. Uma coisa que acho curiosa é que sempre que vejo esses carros dos anos 90, me lembro do cheio dos estofados.. talvez por gostar demais de carros desde a infância tenha ficado na mente... 😂 hoje gera uma nostalgia.

O painel do Verona é mais bonito na minha opinião, mais o Apollo tem um conjunto que é impossível não gostar, duas jóias, o mais bacana é ver o estofamento impecável, anos 90 tiveram carros com identidade, obrigado por nos proporcionar essa experiência, abraço mestre.

Comprei um Verona GLX 1990 e realizei meu sonho de infância!

Aprendi a dirigir no Verona glx do meu Pai e também em um Apollo GL do meu tio Marcou muito esses modelos são top demais

Fui o feliz proprietário de um GLS ano 90 a gasolina vermelho perolizado com interior bege aos 20/21 anos em 97/98. Carro maravilhoso, lindo, confortável e muito econômico. Lembro de fazer 13.6 na estrada no caminho pra Salvador! Rs. Saudoso dessa época! Vídeo perfeito!

Duas verdadeiras relíquias. É uma pena que não vejamos mais carros dessa época ainda originais nas ruas. Normalmente esses carros (bem como o Versailles e o Santana) estão bem surrados ou "xunados", como se diz hoje em dia...

Fala Bellote. Bom demais? Cara tivemos uma Verona GLX 1.8 92 em casa por 12 anos. Compramos ele em 93 com 12.000km e ficamos com ele todo esse tempo. Muitas alegrias e nenhuma decepção. Que carro fantástico que matéria nostálgica pra mim. Vendemos ele com 165.000 e o carro parecia zero não tinha nenhum retoque. Carro tinha tudo. Tinha ar, direção, vidro elétrico, retrovisores elétricos, teto solar, além dar rodas 14 mais top que essa que na época era a mais desejada e rara. Foi um carro que marcou minha vida. Os bancos eram externamente confortáveis, meu primeiro 200 por hora foi nesse Verona indo de MG para GO. Vendemos em 2015 3 mil acima da tabela mas logo após veio um arrependimento grande. Esse era para ficar na família pra sempre. Excelente matéria. O Apolo tinha suas diferenças mas não fez sucesso igual. Mas é isso aí. Forte abraço

O que eu me lembro da época é que era interessante notar as versões básicas de ambos. O Verona LX mantinha praticamente o mesmo acabamento da GLX, apenas perdendo alguns detalhes, porém com o motor CHT 1.6, mais econômico, mas mais fraco. Já o Apollo GL vinha com um interior muito simples, com a mesma cara do GLS, mas muito simplificado. Porém, o mesmo motor 1.8 e o mesmo desempenho. Uma maldade da época era falar que o Apollo era o melhor VW que se fez no país.

Matéria nostálgica,bem que a Autolatina podia voltar,carros muito duráveis e bem feitos,abraços Bellote!

Eu Tenho Um VW Apollo GL 1991 Cinza Andino Está Desde 92 Na Minha Família Só Alegria Meu Xodó Motor AP 1.8 Com 657 Mil Km e 100% Stander Nunca Aberto Retificado e Excelente Dando Trabalho Pra Muitos Carrinhos De Plástico Descartável Puroooooooooooooooooo Motor AP É FANTÁSTICO SÓ FALA MAL QUEM NÃO MANJA NADA NADA DE MECÂNICA

É Bellote eu tanto pedi, vc trouxe parabéns.

Fala Bellote tudo bem? Quem foi criança,adolescente nos anos 90 sabe o que é ter visto e as vezes confundir um com o outro,Parabéns pela matéria e não esqueça do Escort Guarujá 4 portas que tinha lhe pedido. Forte abraço!

Minha mae comprou um Apollo GLS em 11/05/1992, tenho a nota fiscal ate hoje, me lembro claramente desse dia, compramos a cor Azul, com bancos Recaro e teto solar igual ao do video, bom lembrar que a versão 92 ja vinha com catalisador, por causa da conferencia do meio ambiente Rio 92, e tambem o entre eixos nao tinha mais a "saia" de plastico que vinha nos modelos 90 e 91, alem disso percebi que tambem o modelo do video estava com o forro do revestimento traseiro descolando (onde existia um cinzeiro), esse defeito era crônico de todos carros que ja vi, independente do estado geral de conservacao, o forro sempre descolava ... otima materia, obrigado.

A vó tinha um Verona quando eu era criança, era muito confortável E minha tia pegava emprestado para ir a aula. Muito legal o vídeo

quem tinha apollo, verona e pointer era considerado classe média e os anos 90. No último domingo vi um Pointer zerado perto de casa...pensa num carro lindo

Carros lindos, o Verona me encanta mais.

Incríveis, não tem outra palavra pra explicar carros tão bem feitos, e em tão excelente estado. Ah e esse acabamento. Fantástico.

Um período da história que traz boas lembranças. Esses dois modelos estão realmente bem conservados, acredito que passam a impressão exata da época ao dirigi-los. Muito bom!.Abraço Bellote.

eu não acho que a lanterna traseira do Apollo deixa ele com cara de VW não, pelo contrário, a traseira dele veio diretamente do Ford Sierra Sapphire Cosworth

EU SOU APAIXONADO PELOS DOIS VIU,

Simplesmente maravilhosos! Esses carros nesse estado de conservação,chamam mais atenção do que muito carro 0km por aí...Agora só falta fazer uma matéria com outra dupla marcante da Autolatina,Santana e Versailles!

Dois carros maravilhosos, que até hoje tem muitos admiradores!! Parabéns Bellote pela matéria!!! Um grande abraço

O acabamento desses carros é outro nível, não se compara com os carros de hj

O Apollo é lindo, com certeza eu prefiro ele.

Tive um Verona,carro sensacional,e Apolo também fantástico,os dois fantásticos,designe lindo até hoje

O Apollo era muito mais bonito, e esse Recaro era o diferencial do carro.

Salve Bellote, garimpa aí um Pointer GTI, pra dar sequência na nostalgia Autolatina

Requinte dos acabamentos da Ford sempre foram perfeitos

LEMBRO BEM DOS DOIS CARROS NA DÉCADA DE 90. JA NÃO SE FAZ CARROS IGUAL A ESSES. SAUDADES DESTA ÉPOCA.

Eu gosto muito do AP-800. Tem um funcionamento muito suave... Muito mais até que o 2000, que é meio áspero.

Quando eu era criança, vivia em Floriano-Pi, e lá, eu morava na mesma quadra onde havia um concessionária Ford e a uma quadra de uma VW, e me encantei com esses dois modelos quando foram lançados. Inclusive eu ainda me lembro do coquetel de lançamento do Apollo, fiquei assistindo à distância, era um modelo de cor escura e estava com todas as portas, mala e capô abertos. 😆

Esse Verona foi tirado novo aqui na minha cidade, na minha infância morava perto dessa concessionária e sempre passávamos em volta desses carros zeros, nossa que recordação e o prédio ainda existe mas hoje é outra empresa, acho que a paixão pelos carros antigos já nasceu comigo nessa época. Quantas vezes vi lá os XR3 zeros da cor vermelha e acho que por isso é minha cor de carro predileta.

Apolo e verona, mesmo em suas versões top de linha, ainda não valorizaram como seus irmão esportivos, xr3, gts e gti.

O Bellote anda nos carros antigos com cuidado e respeitando a idade do carro, independente da quilometragem, já outros canais como o acelerados, moem os carros, querendo alcançar números de desempenho da época em que foram lançados, já reparei eles danificando muitos carros, não sei como os donos tem coragem de entregar na mão deles

Sou um feliz proprietário de um Verona 1990.estou com o meu há 10 anos e 3 messes.69.000km motor CHT original.quando peguei o meu,lá em 2009 ele tinha apenas,24.000km!.o meu eu tenho até o manual do proprietário.pena nesse país o pessoal não dar valor .mas acredito que esses carros tem o seu lugar na história automobilistica.

Meu pai tinha um Verona Lx 1.6 cht. Mas lembro que era apaixonado por esse exemplar Apolo gls. Era muito lindo...Bancos Recaro, teto solar, lanternas fumê...nossa era lindo. Lembro algo que eu era bem legal em comparação com o Verona...Que o Apolo tinha uma luz do painel de instrumentos cor laranja, muito bonita. Top demais.

Nesses carros, como também no Logus não podia vacilar com amortecedor... rodava muito fácil.

Belíssimos carros! Parabéns ao colecionador. Parabéns Bellote pelo achado.

Eu acho o Apollo um carro belíssimo, esse exemplar tá um espetáculo! Muito bem cuidado, parabéns ao proprietário, bela raridade.

show também e raro (apolo vip* na cor vinho ) que tal fazer um vídeo dele claro se achar um desses .

Lembro na adolescência de quando dirigi um Apollo Vip que carro lindo !! Era creme com interior também creme , QUE NAVE !!

Belotte tem que ver com a Família Arruda de Barueri para fazer matérias com os Miuras deles

Sempre fui apaixonado por carro quando esses dois carros foram lançados eu ainda adolescente , não entendia , nada de como dois carros de fabricantes diferentes podia fabricar dois carros iguais , eu destacava o Apollo pelas lanternas fumê , depois de alguns anos foi que vim entender o porquê , eu particularmente preferia o Verona achava mais marcante quê o Apollo parabéns belotte pelo vídeo,o que era de série no Apollo era opcional no Verona.

melhor video desse canal foi esse ....parabéns

BELLOTE sempre apresentando classicos impecaveis, ambos automoveis dos anos 90, quando se tinha carros de verdade ,belissima materia dupla com carros cujos proprietarios , realmente GOSTAM DE CARROS , duas joias com motor AP e cambio manual, entao tem like duplo, PARABENS pela materia , ate a proxima GARAGEM

Em 1990, minha mãe quando se aposentou comprou um APOLLO com o fundo de garantia. Carrão que chamava a atenção por onde passava.

Meu falecido pai tinha um Verona 1990 1.8 glx a gasolina com teto solar, completo era muito top,quando ele faleceu minha mãe vendeu ele em 2004 ficou na família 11 anos, agora depois de 19 anos da morte dele achei o mesmo carro, comprei de volta e agora vai ser reformado todo ele 🙏🏻❤️

Tive o prazer de dirigir um Apollo GLS vermelho royal, mesma configuração do video, um belissimo carro dos anos 90.

Impressionante, como dois carros tão iguais podem ser tão diferentes, rsrs... É como dois irmãos gêmeos: apesar de serem parecidos, cada um com sua personalidade, gostos, etc. Assim são Apolo e Verona! O Ford, mais clássico, voltado ao luxo, e o Apolo, mais voltado à esportividade e desempenho. Excelente video, abraço!

Há esses bancos em veludo.. como faz falta isso nos carros atuais

Que saudade do meu Vereona Glx 1.8

Fomos com um Verona GLX para Camboriú! Espetacular!

Apollo GLS. ..lembro-me que em meados de 2004 2005 tinha o pai de um aluno onde eu estudava que ia buscar seu filho com um apollo GLS violeta....lindíssimo! eu ficava babando,era muito novo mas sempre gostei dos carros da VW....boa lembrança. Esse exemplar ai está zeeero!curioso q o apollo GLS vinha com teto solar e os gols n!

O Apollo marcou muito a minha vida. Acho que o GLS roxo foi o primeiro carro que desejei de verdade na minha vida mesmo tendo apenas 8 ou 9 anos de idade. Estudava em um bom colégio de BH e me lembro que em meados de 90 meu pai comprou um Uno 1.6R amarelo que me fez sentir o rei da classe até uma abonada amiga surgir em um Apollo GLS Roxo e ainda por cima era a menina que eu gostava (namorei com ela tempos depois dos 18 aos 22 e ela continua uma gata ate hoje com seus 40). Aquele carro chegando naquela cor com para choques prata, teto solar, rodas bbs e aquelas lanternas escurecidas impactantes ficaram na minha memória para sempre!

Sensacional.. Eu tenho um Verona GLX com teto solar, e amo meu carro. Não abro mão dele por nenhum carro zero km.. É uma sensação de conforto mesclado com desempenho, coisa que só a Auto Latina trazia na época. Vídeo muito bom. Parabéns!!

Dois carros lindos dos anos 90. O Verona é mais requintado no interior e Apollo tem mais pegada esportiva. Dúvida cruel. Mas iria de Apollo. Esse teto solar é show!!!

Parabéns pela matéria, mas quero fazer algumas observações: 1 - O Verona tinha 2 versões, LX, que podia ser 1.6 ou 1.8 e o GLX que era só 1.8. O modelo mostrado deve ser 90 ou 91 já que em 92 a roda passou a ser aro 14 e tinha uma versão com teto solar e direção hidráulica, que não era oferecido em 90 nem 91. Gostei muito deste modelo que tive 2 GLX, 92 completo, um vinho e um verde. No caso do Apollo as 2 versões, GL e GLS eram 1.8 ou seja não tinha a versão 1.6. Também no ano de 92 era oferecido direção hidráulica, e o banco recaro, que não era oferecido no Verona. Detalhe que em 92 os carros passaram a vir com catalizador, e tinha um adesivo na traseira dizendo isso.

Me lembro que na época minha mãe ia trocar o carro dela e eu ficava implorando pra ela pegar um Apollo, mas não deu certo, acabaram comprando o Monza. Esse carro ao lado do Monza é o meu sonho de adolescente. A paixão era tanta pelas linhas que eu ligava nas fábricas pedindo o catálogo dos véiculos, GM, Ford e VW e eles mandavam. Eu separava, catalogava e ficava horas admirando...kkk....infância boa essa...a molecada de hoje mal sabe o que era bom...

Seu melhor video de todos os tempos.kkkk

Por isso sou fã de carros década de 80/90 acabamentos, bancos aveludados, para brisa degradê e muitos detalhes que muitos carros de hoje não tem...

Hoje é muito difícil ver qualquer um dos dois nesse estado zerados.