POINTER GTI: o esportivo da Autolatina 

Os carros dos anos 90 são simplesmente fantásticos, os melhores; Vou ficar com meu Vectra 98 pra sempre.

Este Pointer GTi é lindo. Tinha vários itens interessantes para o tempo dele - teto solar, bancos Recaro com regulagens de altura e de apoio lombar, CD Player com equalizador, faróis com unidades de longo alcance integradas aos principais e de neblina no pára-choque, trava central das portas, vidros e retrovisores elétricos, ar-condicionado, direção hidráulica, cintos de segurança traseiros de três pontos, volante com regulagem de altura e distância... Além do painel bonito e do belíssimo acabamento interno. Pena que o Pointer teve vida curta, pois a crise da Autolatina o matou.

Magnífico Bellote, carro espetacular, 12:06 e essa riqueza dos manuais ilustrado, o cara comprava um carro desse e passava a noite lendo, muito legal.

O carro que eu mais aguardei na Garagem do Bellote ❤ Pra mim é super nostálgico, meu pai teve um por mais de 15 anos, foi o carro que marcou minha infância e o que me despertou a paixão pelo motor AP.

Que bacana ver um carro assim, bem tratado, OEM, sem rodão, sem rebaixar... Parabéns

Ahh os anos 80/90...✔️❤🎶🎼🚘

Se for levar em consideração a época em que esse carro foi lançado,ele tinha linhas muito modernas e harmônicas.

TIVE UM G.L..ERA TOP TAMBÉM MUITAS SAUDADES HOJE..👍👍👍👏👏👏🇧🇷

ATE QUE ENFIM SAIU O VIDEO MAIS ESPERADO DO ANO ...SHOW DE POINTER

Uma verdadeira jóia sobre rodas, esse exemplar é de tirar o fôlego.... Raridade das Raridades!

Pointer GTI lindo, lembra o Escort Zetec (1997-2002), outro carro lindo também.

O avô do Nivus. Na época, foi considerado pela matriz como o mais bonito modelo VW em produção.

Que raridade Bellote! Pointer GTI e suas peculiaridades! Grande matéria!

Foi o projeto mais bonito da Autolatina sobre sobre a plataforma do Escort. Infelizmente a suspensão era o seu problema. O motor ap sacrificava a suspensão. Era um problema também nos Escorts com mecânica Ap

Eu tive um GLS 96 2.0, inclusive da mesma cor do carro da matéria, com uma diferença de acabamento interno, mas bem requintado. Um belo carro na época. Valeu a pena vc esperar, porque este exemplar está Impecável, coisa rara de ver. 👏🏻

Belotte, tive o irmão do Pointer e nesse azul, o Logus GLSi 2.0 96, e na minha opinião, o Logus foi o carro mais bonito da Volkswagen nessa época, pena que não se acha mais esses carros inteiros. E o Pointer ainda vive, quando Nivus foi lançado, falei que era Pointer moderno.

Que nave, para a época! Que luxo, que conforto, que acabamento! Saudades dessas máquinas! Lindo carro, parece zero km! Teria um com certeza na minha garagem!

Tive o privilégio de possuir um exemplar desta raridade tirado novinho da concessionária. O meu era da cor cinza Spectrus ano modelo 1994. Na época da compra, na concessionária já havia o ano 94 modelo 95 mas era bem mais caro, então optei pelo 94/94 mesmo. Porém meu carro não tinha o teto solar nem o cd player ou o equalizador gráfico, tinha apenas o rádio toca-fitas original...que por uma ironia ainda possuo aqui guardado em algum armário de casa. Foi um carro que me trouxe muitas alegrias e...algumas multas por excesso de velocidade, kkk. Para mim foi um carro maravilhoso, porém por ser um esportivo seu seguro foi ficando cada vez mais caro em relação ao seu valor de mercado e em 1999 o entreguei em uma concessionária e peguei um Corsa GLS 1.6 16 Válvulas. Mas o mais curioso aconteceu depois, entreguei o carro em uma terça-feira e na sexta-feira da mesma semana o novo dono apareceu com ele no estacionamento de onde trabalho, inacreditável! Bati o olho e não acreditei, eu sabia a placa e conhecia bem o carro, e era já um carro raro mesmo na época, foi como se o carro tivesse voltado para se vingar de mim ou tirar sarro da minha cara, como se tivesse ganhado vida e me estivesse me dizendo, olha aí cara, você me descartou mas já tenho novo dono. O novo dono era funcionário de um supermercado para o qual eu vendia meus produtos que NUNCA antes havia vindo ali, coisa de outro mundo. Porém o fim da história é bem trágico, meses depois outro funcionário do mesmo mercado me relatou que o filho da pessoa que comprou o carro o destruiu em uma árvore, que o carro partiu ao meio e pior...que seu filho faleceu. Na época fiquei bem triste e chateado com a morte do rapaz. Mas com certeza foi o carro mais bonito que tive, na época o povo brigava comigo teimando que era importado...kkk. Aí eu falava, não é brazuca mesmo, é da Autolatina.

Um dos Recaros mais lindos dos anos 90.

Ele trás a essência do Astra, Kadett, Santana, tudo junto resultando em um carro muito bonito e interessante.

Eu sempre quis ver um Pointer aqui no canal ...na época eu achava esse carro muito top,eu era criança quando esse carro foi lançado,eu nasci no início de 1988.

AGORA QUERO VER UM LOGUS WOLFSBURG EDITION EM 😅😅

...meu tio era eletricista em uma Concessionária VW nessa época ...tinha todos esses livretos de treinamento técnico na casa da minha vó que eu ficava foleando quando era criança, lembrei deles ao ver as ilustrações 👍🏻

BOM DIA BELLOTE, UM DETALHE BEM INTERESSANTE, REFERENTE AO VW POINTER, VW LÓGUS, FORD ESCORT SAPÃO MK5, FORD ESCORT ZETEC ARGENTINO MK6, O BOTÃO DO PISCA ALERTA, CHAVES DE SETA, FAROL, LIMPADOR DE PARABRISA, CUBO DE RODA, O PRÓPRIO PARABRISA MESMO, É TUDO A MESMA COISA, MUITO DA HORA!! AS MAÇANETAS EXTERNAS E INTERNAS DO POINTER LÓGUS E ESCORT MK5, A MESMA COISA TAMBÉM... ESSE EXEMPLAR AÍ DO VÍDEO É LINDÍSSIMO, BELÍSSIMO, CLÁSSICO E MUITO RARO. ADOREI, AMEI ESSE EXCELENTE E MARAVILHOSO VÍDEO!!

Lembro quando lançaram, era uma sensação na época! Quem gostava de carros ficava louco quando via um desses na rua! Valeu Bellote!

EPOCA DE OURO DA VOLKSWAGEN

Tenho essas três revistas quatro rodas e várias outras de grandes lançamentos do anos oitenta e noventa!

Pointer e Logus dois carros da década de 90 que sempre me chamaram a atenção !!!

Olha, eu achei as revistas mais raras que o próprio carro kk até pela conservação delas. Bonito carro, valeu pela matéria Renato e trazer para a garagem 👏👏👏

Espero ver em breve uma matéria com o Logus também 👍

A Autolatina produziu carros muito legais!

Perfeição! Apenas isso, perfeição.

Cara, q carro top!! Achar um desses é quase impossível hoje em dia, em bom estado!! A uns dias atrás, aqui em Curitiba, tinha um Logus GLS 2.0 por 12 mil de um senhor de idade,.... maldita hora que eu tava liso de grana 😢😢😂😂

Tenho um Santana Evidence 2.0 1996 Mi também Autolatina, comigo a 18 anos, carro completo e ótimo acabamento. Parabéns pelo belo trabalho!!!

7:25 As unidades que saíram com esse filete vermelho tinham um charme a mais!

Sensacional este Pointer GTI bela matéria Bellote show de bola parabéns 👏🏽

MELHOR VÍDEO DO CANAL ATE HOJE

Pointer GTI 👍👍 . parabéns p vídeo !

Acabamento primoroso desse Pointer que está lindo.

Boa noite Renato Bellote e família. Deus abençoe todos vós. Parabéns por nos mostrar e nos contar a história desse lindo veículo.

essa revista do vw pointer ta lembrando o papeizinho com os desenhos dos briquedinhos do kinder ovo na epoca mostrando a base de montar os brinquedinhos que vinham inclusive em 1997 fui supermercado epa no bairro que eu moro minha mae renato tinha comprado pra mim uma caixinha de kinder ovo com 3 unidades na epoca era ate barato os kinders num desses kinder tinha saido pra mim um renaut dophin (gordini) a fricsao ai veio esse papelzinho com o desenho mostrando como que montava de 1997 tenho esse pequeno carrinho ate hoje

Belo carro, sou fã desses carros esportivos dos anos 80 e 90.

A padronagem do tecido dos bancos é a mesma do Gol/Parati Atlanta e do Fusca Série Ouro !

Esse carro continua atual, nesta cor e até mais bonito. A impressão que dá é que os carros desta época eram melhores e despertavam mais interesse.

Espetacular esse carro. Parabéns pela matéria. Esse carro era o irmão do XR3 2.0 com o CD equalizador. Esse carro é bem diferenciado e bem exclusivo. Rodas aro 14 como deve ser ....top!!!

Bacana o vídeo, nostálgico,tive um pointer cli ano e modelo 1995 na cor prata, saudades do carro e da época!!!

Não somente o acabamento é fantástico do Pointer Gti, mas o conjunto bastante acertado, Bellote! Esse material da tapeçaria, inclusive, utilizado no Fusca série Ouro. Fiz uma réplica desse modelo nos bancos do meu fusquinha. Sensacional.

Muito bonito esse Pointer!! Tanto ele quanto o Logus, nem precisava de muita coisa, em termos de modificações, para que ficássem ainda mais bonitos!! Bastava um escapamento esportivo, um insufilm e pronto, o carro já ficava legal!! Foram carros bons e bonitos, que hoje em dia, é muito difícil encontrar um desses bem conservado!!

Tive um gli 1.8 , gostava muito dele. É a mesma carroceria do escort europeu, por isso lembra tanto o escort hahaha , uma coisa chata era o problema cronico de balança na suspensão dianteira, mesmo colocando originais...

Bellote sempre trazendo carros top, época de ouro da autolatina...

boa noite renato ha muitos anos aqui em belo horizonte mg no bairro padre eustaquio tinha um vw logus parado na rua com o capo aberto parece que o carro estava com manutencao passei pelo vw logus quando fui ver o motor adivinha CHT as vezes nao deveria ser original podem ter mudado a mecanica dele pra 1.6 por que eu acho que o CHT nao saiu originalmente no logus com certeza no vw apolo nao teve ele em CHT esse logus com essa mecanica ate hoje foi o unico que eu vi eu deveria ter uns 17 ou 18 anos na epoca aproveitando pra mim compartilhar com voces gosto muito tambem de locomotivas ferroviaria da companhia MRS principalmente de minerio que puxa quase 200 vagoes ou mais deus abencoe cada vez mais seu trabalho renato

Carro lindo demais, requintado, mas pegou uma época conturbada da indústria nacional, acabou tendo vida curta. E nessa vida, ainda padeceu de problemas de projeto (câmbio muito curto para poder ter arrancada, sacrificando performance em estrada, infiltração de água na imensa tampa do porta-malas, por exemplo) e problema crônico na suspensão dianteira, subdimensionada para o peso dele. Mas era um sonho, nessa época eu nos meus 20 anos, não tinha outro carro que eu desejasse tanto!

Eu morava no Campos Eliseos em Campinas em 96... Tinha um Preyba em frente de casa, chamado Washington, que tinha um bordô, com rodas Binno... em 92 ele tinha um Diplomata zero...

Parabéns pelo vídeo! Principalmente por mostrar os detalhes das revistas e manuais! Realmente é uma riqueza inestimável! E o carro muito bem cuidado! Parabéns ao dono pelo capricho!

Pointer é muito lindo.

Um vizinho meu que trabalhava numa indústria fornecedora da VW dirigia um muito antes de ser lançado, recordo de diversos problemas antes da produção efetiva!

Muito bacana o vídeo. Tive um Logus CL 1.8. gostei bastante. Senti falta da avaliação sobre desempenho, condução do carro.

O pointer GTi é lindo , meu sonho ode criança !!!

Acho lindo esse carro, onde trabalho tem um GTI abandonado,bem conservado

Pra mim, não tem como não gostar desse carro!

esse ta lindo,bem conservado, parabéns ao dono por cuidar bem desta joia

Um que é excelente e cada dia mais raro.

Bandejas foi o tiro no pe da Autolatina .algo tao facil de ser mudado tanto é que hj existem as reforcadas/articuladas que sao top e uso no meu

Mais uma excelente matéria do da Garagem do Bellote. Analisando o padrão de acabamento dos carros da década de 90 percebemos que os carros atualmente perdem mais feio, igual ao Brasil no 7x1. Não tenho a mínima vontade de comprar um carro novo atualmente. Eles simplesmente não despertam nenhuma paixão. Parabéns Bellote!

Tive um Cl i, não tem nada a ver com esse, que carro especial, e esse sistema de som, obrigado Bellote por trazer um carro tão especial para seus inscritos, meu 💯 palavras 👍

preciosidade pura, bons tempos de vw, parabéns Renato.

Sensacional 👏🏻👏🏻👏🏻

Logus wolfsburg era lindo também, meu sonho de moleque.

Grande Bellote, rapaz lembro como se fosse hoje, eu e meu pai chegando em um concessionária Volks, nos anos 90. E na hora que eu vi esse carro pensei, acabou para o gol GTI, mas, me enganei...kkkkk

Coloquei placa preta no meu Pointer GTi 94, quando tinha 18 anos meu pai comprou um Logus GLS, em 94, ficamos 10 anos com ele, carro muito top na época, seu desenho chamava muita atenção, consegui achar um exemplar muito íntegro do Pointer, coisa rara hoje em dia...

O mais legal é ver os carros sendo testados na AV Bras Leme onde morei até este ano antes de me mudar para Atibaia.

Meu primeiro carro foi um Pointer GLI 1.8 1995 cinza chumbo. Deixou saudades. Tinha algumas probleminhas crônicos, como o silencioso do escape que tive que trocar várias vezes, sempre por estar "podre". Mas é um carro muito confortável.

Este pointer fez lembrar o europeu Volkswagen corrado VR6

_Nostalgia total, andei bastante num desses(vermelho) quando novinho, na época era diferenciadíssimo! Tempos bons..._

Esse Pointer está impecável. Não vejo mais eles nesse estado. A maioria virou ferro velho ambulantes. O dono desse aí é muito cuidadoso. Incrível vê nesse estado.

Sensacional !!!!! ❤

Amo esse carro, espetacular...

Caramba, sensacional esse video... Meu sonho de consumo é ter um desse, eu era vidrado em Pointer quando moleque e achei uma pena a Autolatina ter morrido e ele ter saido de linha. Ainda vou ter um desse.

Muito bom esse vídeo parabéns meu amigo

Esse é muito bom já dirigi motor Volkswagen

Uma joia!

Excelente vídeo obrigado

Incrível! Ótimo exemplar, boa matéria

Esse é maneiro!❤

Lembro bem do Pointer. A VW fez de tudo para promover o carro. Aquelas revistas ali no porta-malas eu também tinha. Tinha vários anúncios de página inteira dele na Quatro Rodas. Mas simplesmente não pegou. Verdade seja dita, a versão CL era bem feinha. Mas a GTi, como essa aí, impressionava. Lembro que os primeiros vinham com outras rodas. Até meados de 2000 era facinho achá-lo, se eu soubesse que iam ser dizimados assim, teria pego um para mim.

Fantastica a materia!!

Faltou mencionar que essa linha escort, Verona, logus e pointer, foram os primeiros carros nacionais a oferecer ajuste de distância da direção. O que infelizmente faltou mencionar no vídeo, além do desempenho do modelo.

Top das galáxias 🚀🚀🚀🚀🔥🤯🤯 saudades desta época.

Sensacional!! Futuro colecionavel❤

Excelente matéria Bellote, parabéns... Lindo veículo.

Saudades quando andava em um . Tirando a bandeja que vivia estourando era um carrão.

Meu irmão teve um zero km em 1994, era na cor verde, no modelo 1.8 cli. O carro era lindo. Salvo engano foi eleito o carro do ano. Ficou na minha memória de infância a iluminação do painel em cor laranja. Boas lembranças

Eu tive um 94..... 200 por hora era barbada, disco nas 4 e rodinhas 14 tipo cata-vento. Uma usina de força 2.0 8v injeção burra 4 bico

Muito legal o vídeo e o carro

Parabéns Bellote! Mais uma bela matéria, esperando a matéria do logus!

Acho o Pointer GTi lindo demais!

Esse eu teria na minha garagem fácil, quem sabe até na minha sala. Esse sistema de som é sem igual

Minha mãe teve o Logus ("irmão" do Pointer), versão CLi 1.8 ano/modelo 1994/1995, comprado 0 km. Carro muito bom, com exceção de alguns componentes da suspensão. Guiei muito aquele carro, tinha bom desempenho pros padrões daquela época. O exemplar do vídeo é maravilhoso !!

NO INICIO DOS ANOS 90 TRABALHEI EM UM CONCESSIONARIO VW, E O LANÇAMENTO DA EPOCA FOI O APOLLO. O CARRO TINHA UM PROBLEMA CRÔNICO QUE ERA INFILTRACAO DE AGUA NO PORTA MALAS.... ME LEMBRO MUITO BEM QUE UM SR. COMPROU UM GLS PRETO, O CARRO ERA LINDISSIMO MAS NAO PODIA LAVAR E PEGAR GAROA Q O PORTA MALAS PARECIA UM AQUARIO. UM DIA FUI ESCALADO PRA DESCOBRI POR ONDE ENTRAVA A AGUA E PASMEM, AO LEVAR O CARRO PARA A CABIINE DE LAVAGEM COM JATO DE AGUA FORTE NAO ENTRAVA AGUA, SOMENTE QUANDO SIMULAVAMOS UMA GAROA INTENSA, A AGUA ENTRAVA EXATAMENTE NA JUNÇÃO DAS CHAPAS INTERNAS DO FINAL DA PARTE DEBAIXO DO VIDRO... ESSA REGIAO TINHA DEFICIÊNCIA DE SOLDA, POR ISSO ENTRAVA AGUA, BASTOU REMOVER O VIDRO, DAR MÍSEROS DOIS PINGOS DE SOLDA, RECOLOCAR VIDRO E BORRACHA E PROBLEMA RESOLVIDO, FIZEMOS ESSE PROCEDIMENTO EM CENTENAS DE APOLLO.

Parabéns a esse dono, carro está impecável.