Тёмный

Aprilia Tuareg 660 túra és teszt 🏍 2/2 

Lost Biker
Подписаться 10 тыс.
Просмотров 10 тыс.
50% 1

Опубликовано:

 

16 окт 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 82   
@LostBiker
@LostBiker 7 месяцев назад
A teszt első része itt tekinthető meg: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-_LDR7B1dQfo.html
@chivasr911
@chivasr911 6 месяцев назад
szia, miért Gopro 360-as kamerát használsz? insta360 x4 vásrlás előtt állok
@LostBiker
@LostBiker 6 месяцев назад
@@chivasr911 Szia, mert nekem a képe jobban tetszett. A GoPro biztosítási szolgáltatásuk számomra motoron nélkülözhetetlen. Az Insta360 anno nagyon átvert engem fizetős javítással, én nem szeretem őket. A kameráik túl élesített mű képet adnak, amennyire mások videóiban láttam. Az X4 viszont lehet hogy jó végre, akarok szerezni én is tesztre, mert vannak jó jelek. Bár 1 kamerás módban még mindig gagyi a képe.
@chivasr911
@chivasr911 6 месяцев назад
@@LostBiker köszi a választ!
@LostBiker
@LostBiker 6 месяцев назад
Na megnéztem néhány Insta360 X4 videót. Ennek olyan trágya a képminősége, hogy az döbbenet. Agyon tömörített és agyon élesített kép, számomra ez totál természetellenes. A hangja dettó. Hiába jók a szolgáltatásai, ez a képminőség az én szememnek vállalhatatlan. A GoPro MAX is lehetne sokkal jobb, de ugye az már majd 5 éves technológia. Nem mondom, hogy te ne vegyél, de én biztos nem fogok.
@_Zsolt_
@_Zsolt_ 7 месяцев назад
“Nem a motorhoz öltözünk, az úthoz! Mert arra fogsz ráesni!” Ez mekkora igazság! 🤟🏻
@LostBiker
@LostBiker 7 месяцев назад
Köszi, hogy egyetértesz. Szajkózom már ezt egy ideje 😎
@rolandtapai
@rolandtapai 7 месяцев назад
“Nem a motorhoz öltözünk, az úthoz! Mert arra fogsz ráesni!” Ezzel picit vitatkoznék! :) Estem-csúsztam el aszfalton a Bakonyban motoros kevláros farmerban, kordura (mugen race dzsekiben, de a márka mellékes) 80-100 as tempónál. Szerencsére kutya bajom lett. Nyár volt, dög meleg és nem akartam 2 részes börben aszalódni a motoron. És ha az a kérdés, hogy a túramotorhoz hogyan öltözzünk?! Akkor az én meglátásom az, hogy stílusosan. :) Tehát jól variálható, tele szellőzővel, zsebbel, termo béléssel, stb rendelkező túranadrágban-dzsekiben. Mert ne feledjük, hogy minél komfortosabb a felszerelésünk, ami nem egyenlő a biztonság csökkenésével! Annál kevésbé fáradunk el fejben és fizikálisan. Ezáltal a passzív biztonság is növelhető. Olyan ez kb, mint a kocsiban a klíma ;) Meg is lepődtem, mikor a skandináv túrát is bőrben toltad le. :D @@LostBiker
@LostBiker
@LostBiker 7 месяцев назад
@@rolandtapai a komfort fontos szerintem is, de nekem a bőrruha a komfortos. Jól rám van szabva, tehát kényelmes. Beleizzadok, majd beengedem a menetszelet és már kész is a légkondi. A biztonság szempontjából meg nagy tempóhoz csak a bőrruha + légzsák (még a 2 bőrruhám között is van lényeges különbség). Én ezt 40 fokig bírom, sőt 2 hete kiderült, hogy mínusz 5-ig is :) Van Cordura ruhám is, de azt csak télen terepre veszem fel lassú tempónál és szigorúan hozzám rögzített protektorokkal (protektoring, térdvédő, csípő védő). Most Afrikát ebben toltam, de ott a tempo kisebb volt. A legnagyobb bajom a túraruhákkal, hogy esésnél a protektorok mennek mindenfele, csak ott nincsenek, ahol lenniük kell. Tehát az én igényem az el nem mozduló protektor, ami vagy a bőrruhában van, vagy dedikált protektor szett a ruha alatt. A farmeron még agyalok, hogy milyen lenne a profi térd és csípő védőmre felhúzni. Persze ez én vagyok, más meg pólóban és kisgatyában túrázik és neki az is belefér. Valahol őt is értem, csak én mégsem úgy csinálom. 😎
@adamkoran
@adamkoran 7 месяцев назад
A moci azóta is köszöni, jól van! :) Nagyon szeretem, nagyon használom! A látott videó óta 5000 kilométert tettem meg vele kisebb - nagyobb elektromos marhaságokkal karöltve. A legtöbb gondját egy akkutöltés és szoftverfrissítés megoldotta. Jelenleg az üzemanyag szint érzékelője döglött, ez egy ismert, globális hiba. Sokat kell majd várni alkatrészre, mert mindben elpusztul 10 000 km körül. Volt egy borzalmas beázásom! Két hétig kihúzott gyújtáskulccsal is világított a bal hátsó irányjelző. Ez csak akkor múlt el, amikor szétborítottam a komplett fejegységet és kiszárítottam a csatlakozókat. Péter tapasztalatait csak alátámasztani tudom. Az automata fémnyszóró a sírba visz! Fel le kapcsolgat minden felüljáró vagy árnyék után, na meg amikor felállok vagy leülök. Természetesen menüből kapcsolható, hogy automata vagy manuális legyen a működés. Én béna vagyok, elfelejtem felkapcsolni, szóval szívok inkább automatán. :) A gyári gumit húzza a bizonyos szervére a gyártója... terepen suta, aszfalton túl bütykös. Felkerült egy szett Anekee Adventure! Most már imádnivaló közúton, de butácska terepen. A felhasználási módomnak viszont teljesen megfelelő. A gyári ülés elég kemény ha messzire mész. Én ezért kértem rá egy gyári, magasított, komfortülést. Telitalálatos! A fogyasztása is úgy van, ahogy elhangzik! 5 alatt marad akkor is, ha élvezi az ember, amit művel. Örülök, hogy a motort az érzelmek oldaláról fogtad meg, mert ez a motor csupa érzelem! Még utálni és imádom, ha makacskodik! Amikor egy vacak nap után csak harminccal megyek haza a melóból akkor is vigyorogva szállok le! Bármikor feldob, szórakoztat, boldoggá tesz. Hosszú ideig társam lesz úgy érzem.
@LostBiker
@LostBiker 7 месяцев назад
Úgy tűnik jó helyre került a moci! Jól írod le az érzéseimet. Még azt is imádtam benne, hogy kifogyott a benzin (majd lopatok Pesuval 😂). Gumi fronton én most a Dunlop Trailmax Raid-be vagyok szerelmes. A Tuareg is kedvelné 😎
@gres7603
@gres7603 7 месяцев назад
@@LostBiker Volt szerencsém a Trailmax Raid-hez, szerintem tavaly tavasszal elsőnek rakattam fel a felhasználók között. Szerintem is a legjobb, amit próbáltam eddig. Semmi csúszkálás, max zajosabb kicsit mint a többi a nagy bütykök miatt. Jó volt műúton és terepen is.
@LostBiker
@LostBiker 7 месяцев назад
@@gres7603 Ráadásul a KTM-en még zajosnak se hallottam egy hasonló stílusú Mitas E07 Enduro gumi után (ez utóbbi se zajos amúgy)
@adamkoran
@adamkoran 6 месяцев назад
Rádumáltatok! Nyárra elfogy a papucs és rakatok fel ilyet!
@LostBiker
@LostBiker 6 месяцев назад
@@adamkoran nem fogsz csalódni.
@istvanvarszegi8644
@istvanvarszegi8644 4 месяца назад
Úgy jutottam el a videódhoz hogy megnéztem azét aki végül is megvette ezt a motort nyolcezer kilométerrel.Nekem tetszett az előadásmódod ahogy beszéltél az élménymotorozásról.Egy feliratkozóval több.Széles utat!
@LostBiker
@LostBiker 4 месяца назад
Köszi, neked ajánlom a korábbi videóimat is, mert azok is hasonlóak. Jó mozizást! 👍
@istvantoth5481
@istvantoth5481 Месяц назад
Feliratkoztam a caatornára! :)
@LostBiker
@LostBiker Месяц назад
Köszi! 😎
@juknyuf
@juknyuf 3 месяца назад
Én most találkoztam először a videóddal, és azt kell mondjam, hogy nagyon igényes videó lett. És ami azt illeti, a motor is nagyon tetszik. Igaz hogy nekem pegasom volt sokáig és nagyon szerettem azt is, de hogy ez terepen is hogy megállja a helyét. Na majd egyszer remélem elérhető lesz nekem is :)
@LostBiker
@LostBiker 3 месяца назад
Köszi, hogy megnézted! 😎
@juknyuf
@juknyuf 3 месяца назад
@@LostBiker Megkérdezhetem hogy végül megvetted a tuareget?
@LostBiker
@LostBiker 3 месяца назад
@@juknyuf nem, minden tesztmotort nem vehetek meg, de nagyon szerettem 😊
@ElemirBloG
@ElemirBloG 7 месяцев назад
Hát ez nagyon tetszett. Jó hangulatú vidi lett:) Ez a Makot annyira nem az én stílusom, de kíváncsi volnék pedig... 🤣 Idén ha ez még adatik, ránézek. Tökre nem untam a videót, szórakoztató lett! 👌
@LostBiker
@LostBiker 7 месяцев назад
Lesz MAKOT idén is és mindig olyan, amilyenné a résztvevők teszik. Nekem ez 3 éve egy jó találkozási pont a videóban említettekkel és még sokan másokkal 😅
@ElemirBloG
@ElemirBloG 7 месяцев назад
@@LostBiker egyre több akivel én is szeretnék végülis :) ✌️
@MotoroShock
@MotoroShock 7 месяцев назад
Szokás szerint minden percét élveztem nagyon jól összerakott videó lett de csak azért mert szerepeltem benne 🤣
@LostBiker
@LostBiker 7 месяцев назад
Te csak sokkold tovább az Internet népét 😅
@istvanvarszegi8644
@istvanvarszegi8644 4 месяца назад
Épp az Afrikai túrát néztem.Köszi.😊
@hetkoznapimotoros
@hetkoznapimotoros 7 месяцев назад
04:17 😀🤟
@LostBiker
@LostBiker 7 месяцев назад
@amotorosdolgok :D
@hetkoznapimotoros
@hetkoznapimotoros 7 месяцев назад
@amotorosdolgokaki ismer, tudja 🤟🍆
@VillanyiTheBiker
@VillanyiTheBiker 7 месяцев назад
Köszi! Tényleg mennem kellett volna vele😅
@LostBiker
@LostBiker 7 месяцев назад
Én szóltam 😎
@cryboyhun
@cryboyhun 7 месяцев назад
Köszönjük a tesztet. A tenere 700 és a Tracer 7 jut eszembe erről a Tuareg-ről. Bütykös gumival aszfalton szar menni, ahogy terepen is szar a sima gumi és az alacsony első sárvédő. Szerintem sokkal nagyobb élvezet lett volna egy 30-70% terepgumi aminek csak a széle bütykös. A kérdés te lecserélnéd a 2 motorod egy ilyen motorra ?
@LostBiker
@LostBiker 7 месяцев назад
A gumira most a válaszom az, amivel Afrikába mentem: Dunlop Trailmax Raid. Csudajó gumi, lesz majd róla teszt. A másik kérdés eldőlt azóta. Nem. A BMW-t simán beáldoznám, bár szeretem azt is, de a KTM 690 Enduro annyira jó motor terepen, hogy azt viszont nem adnám semmiért. Amúgy a KTM 690 aszfalton se kutya (a fent említett gumival), de ezt majd hamarosan egy másik videóban kifejtem.
@chivasr911
@chivasr911 7 месяцев назад
@@LostBiker nekem a 890-en van a Raid és tényleg iszonyat jó gumi
@LostBiker
@LostBiker 7 месяцев назад
@@chivasr911 Afrikára nagyon ideális volt. Imádom! 😎
@csabapapp8481
@csabapapp8481 7 месяцев назад
Nocsak! Végre megcsinálták azt a szutykot Rudabánya felé Felsőtelekesről?
@LostBiker
@LostBiker 7 месяцев назад
Ezek szerint meg.
@csabapapp8481
@csabapapp8481 7 месяцев назад
@@LostBiker ma lehet kipróbálom. :)
@jozsefsimon6464
@jozsefsimon6464 7 месяцев назад
Pesu már 0:46-nál ellopja a show-t azzal hogy repül a csikk és összetapossa... 😆 Nyilván ez is egy szint... 😃
@LostBiker
@LostBiker 7 месяцев назад
Pesu nem csak a sót lopta el, majdnem a naftát is 😂
@jozsefsimon6464
@jozsefsimon6464 7 месяцев назад
Majd legközelebb,vagy akár az E-cigit is megtaposhatod... 😆@amotorosdolgok
@LostBiker
@LostBiker 7 месяцев назад
@jozsefsimon6464 @amotorosdolgok az ecigit le ne vizeld, mert még megráz 😂
@uazgergo469
@uazgergo469 4 месяца назад
Gyula nem "fikázott" elkente a száját neki egyből, ahogy kell. 😂👍 Megy a dilemma, higy T700 vagy a Tuareg.
@MrMosquito75
@MrMosquito75 7 месяцев назад
Dji Osmo action 4? Hogy vált be?
@LostBiker
@LostBiker 7 месяцев назад
Igazából nem tudom eldönteni. Azt hittem ez a legjobb, de a 12-es GoPro sokkal jobb. A 11-esnél meg az Osmo 4 a jobb. Viszont az Action 2 képét meg jobban szeretem... szóval nem egyértelmű 🧐
@MrMosquito75
@MrMosquito75 7 месяцев назад
@@LostBiker Köszi. Azt hiszem maradok az Osmo 3-nál. 😀
@LostBiker
@LostBiker 7 месяцев назад
@@MrMosquito75 Azt jól teszed. A 4 nekem csak a 10 bit felvételi módban adott többet, az meg nem feltétlen érték mindenkinek. Nem tudom, hogy szeressem vagy sem a négyest, de sajnos nem egyértelmű a szerelem.
@ita6868
@ita6868 7 месяцев назад
Mit néztél Bécs2 -őt hogy kifogyott az üzemanyag?
@LostBiker
@LostBiker 7 месяцев назад
Nem, csak nem gondoltam, hogy Magyarnádoron lebontják a MOL partner benzinkutat...
@robert.B7676
@robert.B7676 7 месяцев назад
Helló!54km tartalékkal nem túl sok!Meg hát ha 4l/100km akkor az 2 liter benzin csak??Keveslem kicsit!A teszt videó tuti lett,nem az a szokványos de pont ezért tetszett!!👍👍👍
@LostBiker
@LostBiker 7 месяцев назад
@@robert.B7676 hát pedig a tartalék az kb. ennyi szokott lenni más motorokon is. 2-2,5 liter, szerintem reális. A hiba ott volt, hogy a betervezett benzinkutat ledózerolták. Tavaly még megvolt 😎
@robert.B7676
@robert.B7676 7 месяцев назад
Motorozok én is!A 400as Xr en volt 2 liter a tartalék a 10literes tanknál.Versysemen 3liter,na de lényegtelen!
@Quercuscerriscerris
@Quercuscerriscerris 7 месяцев назад
Erre jó sokat kellett várni, de megérte.
@LostBiker
@LostBiker 7 месяцев назад
Hát ja, a franc se gondolta amikor az első részt kitettem, hogy februárban elhúzok Afrikába 😎 De most legalább le vagyok nyugodva, nem nyavajgok, hogy mikor jön már a szezon, hanem vágom a videókat :D
@zoltancsorba7499
@zoltancsorba7499 7 месяцев назад
De jó hogy hondát vettem.
@LostBiker
@LostBiker 7 месяцев назад
Meg az is jó, hogy motort 🤘😎
@Szakallat
@Szakallat 6 месяцев назад
Kommentazalgoritmusért!
@9spider9
@9spider9 7 месяцев назад
Csere! Csere! Csere! Ülj át erre! A kövi videó témája: Megrendelted, megvetted, hazavitted! ✌️
@LostBiker
@LostBiker 7 месяцев назад
Közel volt, de az a helyzet, hogy a februári marokkói utam bebizonyította, hogy már megvan a tökéletes onroad/offroad motorom. Egyszerűen a KTM 690 annyival jobb mindennél, hogy esélytelen, hogy lecseréljem. Hamarosan indul az afrikai sorozat, abból ki fog derülni, hogy miért gondolom így 😎
@sun-laller5564
@sun-laller5564 5 месяцев назад
De lenyeget elmondtad Aprilia!22 evig voltam futar/Telen,Nyaron,Hoban ,Kanikulaban/Apriliarol hosszutavon semi jo dolgot nem tudok elmondani!Talan azok a motorok sikerultek jobban nekik ahol nem ok epitettek a blokkokat!Pl Aprilia multistrada 650.Ott a Yamaha 660 blokkot vettek meg annyi volt a valtoztatas hogy 5 szelepes hengerfejet kapot!A 2008 valsag utan egy gyarto sem csinal lassan uzembiztos blokkokat mint regen!Az xt 500 zal 170ezret mentem el 5 ev alat.Utoljara a Honda pcx 125/2013/ volt meg meg van 180 ezert mentem 22 ben hagytam abba a futarkodast mai napig poc roff indul!Na erre nem kepes az Aprilia!
@LostBiker
@LostBiker 5 месяцев назад
Köszi, hogy ezt leírtad. A kérdés csak az, hogy van-e még akarata üzembiztos bármit gyártania bárkinek. Én azt látom, hogy a gyártók rég nem ezt teszik a középpontba és a vásárlók nagy része sem igényli ezt. Évi 5-6 ezres futásteljesítmény mellett 20-30 év kellene ezekhez a futásokhoz és ne legyen illúziód, az átlag nem megy talán ennyit sem. Így viszont a motorválasztás érzelmi kérdés sokkal inkább, mintsem racionalitás 😎
@jozsefmajorcsiklq5f422
@jozsefmajorcsiklq5f422 7 месяцев назад
Nem Lila…, Lilla…
@LostBiker
@LostBiker 7 месяцев назад
Van ott több ilyen hiba is: Lilafüred vs. Lillafüred vagy Aprilia vs. Áprilia... 😎 Sajnos ezek már úgy maradnak.
@_Zsolt_
@_Zsolt_ 7 месяцев назад
20:25 Túrareg - ez még jól is jött ki! 👍🏼
@LostBiker
@LostBiker 7 месяцев назад
@@_Zsolt_ na, még ez is 😅
@tommyj272
@tommyj272 7 месяцев назад
A fene. Azt hittem csak én vettem észre és majd jól beszólok...🙂 Erre megint várhatok évekig...😉🤣🤣🤣
@LostBiker
@LostBiker 7 месяцев назад
@@tommyj272 megnyugtatlak, ennyi hiba bármelyik videómba becsúszik. A végére már annyira tudom unni a vágást, hogy nem ellenőrzöm elég alaposan a végeredményt
@zoli3201
@zoli3201 7 месяцев назад
Milyen igaz,csupaszon mozogsz,nem kell ülést mókolni.
@LostBiker
@LostBiker 7 месяцев назад
Főleg igaz ez a PanEuropean Hondára vagy a K1600-os BMW-re, ahol a motor azt súgja neked, hogy maradj csak nyugton a kis fotelodban 😅
@eszterbacso
@eszterbacso 7 месяцев назад
mi az a japan kotla a hatterben??? ne mutassatok, mert hanyunk
@LostBiker
@LostBiker 7 месяцев назад
Annyi japán kotlát mutatok, amennyit akarok, te meg inkább szedj fel némi stílust, mert én meg az ilyen kommentektől hányok 😉 Comprende?
@eszterbacso
@eszterbacso 7 месяцев назад
@@LostBiker azert nem egeszen igy van am. Motoros csatorna, de te buvarszivattyu tulajokkal egyutt kopkodod az Olasz motorokat. Az europai gyartok korme alatt tobb tudas, stilus, szeperzek van, mint az egesz japan jarmugyartasban
@LostBiker
@LostBiker 7 месяцев назад
@@eszterbacso Te melyik műsort nézed??? Másfél órát áradozok erről a Tuaregről, egy rossz szót nem mondtam rá, max olyat, amit tapasztaltam konkrétan, de azok se voltak nagy dolgok. Az a gyanúm, hogy te ezt a videót és a másik 127-et se nézted végig tőlem. Soha semmilyen motort nem köpködtem meg, se japánt, se európait... Speciel nekem két európai motorom van (gondolom ezt sem tudtad), imádok mindent, ami olasz... Ha ismernéd a munkásságom, akkor tudnád, hogy én tisztelem és elfogadom mások döntését, hogy milyen motort vesznek és használnak. Az én választásomat sem hagyom kritizálni. Ha valakit érdekel, hogy mit miért használok, akkor elmondom, de nem minősítek más márkákat, csak konkrét eseteket, amik velem történtek meg. Nekem mindenki motoros, aki motorral jár. Full nem érdekel, hogy milyennel. Szerintem nézd végig ennek a videónak az első részét, majd ezt és akkor fussunk neki újra. (Gyanítom, hogy Pesu haverom poénkodásán kaptad fel a vizet, pedig csak a véremet szívta. Ők ilyen vicces borsodi srácok, lehet érteni a vicceiket, sajnálom, hogy neked nem ment át)
Далее
RENT SKINS in Standoff 2? #standoff #rental #skins
00:34
Aprilia Tuareg 660 túra és teszt 🏍 1/2
51:02
Просмотров 26 тыс.
Honda CBR 900RR SC28 (1992) - A legenda!
33:06
Просмотров 43 тыс.
Zsákbamacska Aprilia #2 - EZ MEGY! - Aprilia ETX 350
30:49