İsmail Ustam bir daha gidersen arkadaşlara iletirsen iyi olur power direksiyonlarda rot ayarından sonra direksiyon açısını arıza tespit cihazı ile sıfırlayan rot balansçı hiç görmedim bu güne kadar.
Eyvallah ta ustam bir ayara deli para isteniyor. Bir rot ayarı 500 lira diyorlar. Bana çok aşırı pahalı geliyor. Makul olsa sık yaptırırlar ama olmuyor maalesef.
15.20000 ne kardes hergun yapalim senin keyfin yerine gelsin yeterki senede ,1 veya iki defa gayet yeterli ve tabi eger kaldirima carpip janti kirmaz iseniz veya cok asiri sert bir cukura girilmedigi surece gerek yok
bu ayar duzgun olmayan araba duz gidemez hic bi zaman ama 15, 20 000 bu doru deyil araba var bu 15.20 bini 3,4 aya yuruyo.Rota ayari alt takimlar deyisdiyinde yapilir
İsmail usta bende Grande Punto 2006 model var düz yolda sıkıntı yok ancak kasis li yollarda yada arnavut kaldırımı çok takir ti geliyor direksiyon dan neden olur acaba abi
@@remzigul5321lastik yamuk derken? Jantlardan bahsediyosun galiba. bu aklıma geldi kardeşim, özellikle baktım aracım 2005 model biraz eski sayılır ama jantlar dik. Yamulma filan yok. Bağlantı yerlerinde Herhangi bir oynama gevşeme de yok. Ama ona rağmen halen direksiyon titriyor nedense
@@deltaepsilon27 hayır dostum, lastiğin kendi yamuluyor yani jant değil. Gözle fark edilemeyebilir. Benim aractada oluyordu . Yeni oto lastikleri takinca düzeldi. Bi oto lastikciye göster istersen onlar hemen anlar
Usta açıklama yapmamış veya görmemiş yorumunu..rot ayarı lastiklerin bir birine paralel acıda olması gerekir aksi taktirde lastiğin birisi sağa sola kayık olursa aracı yorar çünkü lastiğin bir tanesi sola gitmek ister diğeri ise başka yöne bu yüzden bu zıt yöne gitme sorunu başlar buda motorun gücünü yorar ve fazla güç harcayan motor otomatik olarak fazla yakmaya başlar..rot ayarı bozuk olan arac ön lastiklerin aşınma şeklinden de anlaşılır iç ten veya dıştan lastiği yer..
