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Arbeitsweise und Funktion des Bremskraftverstärkers erklärt! 

Kfz-Technik einfach erklärt
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Mahlzeit,
heute erkläre ich dir wie ein Bremskraftverstärker funktioniert und wie dieser aufgebaut ist.
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Die Animationen wurden aus SimKfz EFA6 des Verlages Europa-Lehrmittel übernommen.
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www.europa-lehrmittel.de/t-10...
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20 апр 2020

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Комментарии : 32   
@philob4902
@philob4902 3 года назад
Sehr sehr gut und verständlich erklärt. Nach fast 4 Jahren habe ich den Prinzip endlich verstanden.
@tabishhabibi4137
@tabishhabibi4137 2 года назад
Ich auch vielen Dank.
@mrtea1334
@mrtea1334 4 года назад
Dieses informationsreiche Video könnte mehr Aufrufe vertragen ^^
@cbronaldo4482
@cbronaldo4482 Год назад
Du bist echt ein Löwe danke
@Demon_Dorian
@Demon_Dorian 3 года назад
Sau geil erklärt, ich fang im August meine Lehre an und du bist wie eine gefundene Goldgrube👍
@abedayob6171
@abedayob6171 Год назад
Such was anderes mach Berufe in Bereich Industrie ich bin in 4 Lehre und dir Beruf ist absolut scheiße bezahlt
@tesfayesusghebrengus2026
@tesfayesusghebrengus2026 2 года назад
Vielen dank für den Wissen Mitteilung!!
@valentinhristov4407
@valentinhristov4407 2 года назад
Danke! Perfekt erklärt!
@omidadel4591
@omidadel4591 3 года назад
Super erklärt 👏👏👏👏
@Meister1234
@Meister1234 3 года назад
Super Erklärung! Danke
@tobiasobermeier7117
@tobiasobermeier7117 3 года назад
Sehr gut erklärt.
@obaidsidiqi6575
@obaidsidiqi6575 3 года назад
Echt gut erklärt 👍👍👍👍
@omidadel4591
@omidadel4591 4 года назад
Super Erklärung .und vielen vielen Dank
@DanielDrexel
@DanielDrexel 2 года назад
Das ist wirklich ein sehr, sehr gutes Video. Vielen Dank dafür :) Top, echt! LG
@alfredalle4869
@alfredalle4869 3 дня назад
Der Bremskraftverstärker ist bei abgestellten Motor auch eine Unterbrechung zwischen Bremspedal und Bremszylinder .Würde man den BKV weglassen und das Bremspedal direkt auf den Bremszylinder wirken lassen würde es auch bremsen ,man bräuchte eben viel mehr kraft ,funktioniert ja beim Motorrad auch .
@tobiwiens1341
@tobiwiens1341 2 года назад
Wirklich Top erklärt! Hat mir sehr weiter geholfen. 👍
2 года назад
Das freut mich
@mjk9833
@mjk9833 3 года назад
Alter richtig genial des ding 😲
@MrMcFly79
@MrMcFly79 3 года назад
Super!! Infomativ und professionell! auch deine anderen Sachen, weiter so, bist abonniert ;-)
@DashawnSevinc
@DashawnSevinc Год назад
Bei uns in Deutschland sagt man ,,Ehrenmann´´
@manos84305
@manos84305 4 года назад
Zuerst Vielen Dank fuer die tolle Erklaerung der Funktion des Bremmskraftverstaerkers . In meinem Fall handelt es um ein Toyota MR2 , MK3 , Baujahr 2003 , das zu einem Track Day Car umfunktioniert wird . Die Bremsleitungen wurden durch Hochdruckleitungen ersetzt . Dann wurde das System sorgfaeltig entlueftet . Ich stellte folgendes fest . Bei stillstehendem Motor habe ich einen Bremspedalweg von ca. 2 cm . Normal sollte es fast Null sein. Bei laufendem Motor pumpe ich 3 - 4 mal bis ich einen Bremspunkt bekomme . Ich lasse das Pedal frei fuer 2 sec und druecke es erneut . Diesmal sackt es ,fast , bis zum Boden . Dann pumpe ich 3 - 4 mal bis ich einen Bremspunkt erreiche , ich lasse das Pedal frei .......mit dem gleichen Ergebnis . Der Booster haelt keinen Unterdruck fuer ca 30'' bis 60'' , bei ausgeschaltetem Motor , so wie es Toyota verlangt , geprueft mit einer Handunterdruckpumpe . Der Motor liefert normalen Unterdruck , habe ich geprueft . Definitiv , der Booster ist defect und ich habe schon einen neuen bestellt . Meine Frage ist , die Undichtigkeit liegt an den Unterdruckventil oder an einem winzigem Loch des Membrans ? Wieso sackt das Pedal bis zum Boden ? Werden die 3 Feder in dem Booster zusammengedrueckt ?
4 года назад
Könnte sowohl an einem defekten Unterdruckventil als auch an der Membran liegen. Da musst du das Unterdruckventil mal im ausgebauten Zustand prüfen. Die Feder im BKV wird beim Bremsen zusammengedrückt.
@serkankesmez5573
@serkankesmez5573 4 года назад
Super Video und sehr verständlich dargestellt! Hast du einen link für das zweite Video? Vielen Dank dafür und mach weiter so!
@rohullahamiri6857
@rohullahamiri6857 Год назад
😊😊😊😊
@phongsong9879
@phongsong9879 7 месяцев назад
schönes Lenkrad
@smajo2009
@smajo2009 Год назад
hab bei lupo 1,4 mpi einen weißen bremsflüssigkeit behälter, einen freien anschluß. ich vermute da fehlt irgendwie ein kleiner unterdruckschlauch. es befindet rechts wenn man zum motor von vorne schaut ... motor spinnt beim leerlauf
@angeloscholz7166
@angeloscholz7166 2 года назад
Welcher Defekt könnte denn vorliegen, wenn bei laufendem Motor unf getretenen Bremspedal, das Pedal nachgibt? MFG
@muhamadsalih2921
@muhamadsalih2921 2 года назад
Wirklich Respekt danke küsse deine Augen
@janoguraban1809
@janoguraban1809 2 года назад
Hallo Danke fürs Video.Hätte eine Frage wofür bräuchte man einen Rückschlagventil am unterdruckanschluss
2 года назад
Damit der Unterdruck auch im Bremskraftverstärker gehalten werden kann wenn du Vollgas gibst oder der Motor steht. Ohne das Rückschlagventil könnte kein Unterdruck im BKV „gespeichert“ werden.
@janoguraban1809
@janoguraban1809 2 года назад
@ Vielen Dank
@tonistoned8565
@tonistoned8565 3 года назад
Mit wachsender Ehrfurcht besteige ich mein KFZ.
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