Ho 72 anni, ho vissuto per 26 anni a Milano e ricordo abbastanza bene quel'epoca, mio padre ha posseduto 2 Giulia, la TI 1600 dal 1963 al 1966. Poi in quell'anno la cambiò con una Super 1600 che ebbe fino al 1979. Ricordo bene di aver guidato parecchio la Super,quante emozioni!! Successivamente, dopo aver posseduto 2 Renault 5, nel 1988 ho acquistato la mia prima e unica Alfa, una 33 1500 TI. Purtroppo dopo 4 anni me la rubarono e non la ritrovai più. Non ho più avuto Alfa da allora e ho bei ricordi di quel periodo.Bisogna dire che avevamo belle auto allora oltre le Alfa , vi erano le magnifiche Lancia e alcuni bei modelli della Fiat e dell'Autobianchi.Vi erano le sportive Ferrari, Maserati, Lamborghini, Detommaso . TUtto finito, in 50 anni hanno distrutto l'Italia e stanno continuando a farlo, che peccato e che gran rabbia!!! Un saluto a tutti i vecchi e nuovi alfisti.
Che spettacolo sono fiero di avere vissuto gli anni 70 e 80 dove ho avuto 3 alfa di mia proprietà le macchine più belle al mondo...mi dispiace solo che è tutto finito e non esisterà più...un video che mi ha emozionato tanto bellissimo🇮🇹🇮🇹🇮🇹🫂🫂❤️❤️❤️
Semplicemente stupendo! Erano gli anni in cui noi ragazzi si sognava di possedere il GTJunior, rosso, ... splendido! Adesso, a distanza di cinquant'anni cos'è rimasto di tutto questo mondo? Da farti venire un nodo in gola.
@@ludovicodemarco7794finalmente qualcuno che dice la verità. E la stessa cosa dicasi per Lancia. Quanto al Portello, nei piani originali doveva restare solo il museo e tutto il resto trasferirsi ad Arese. Poi però complici i De Mita di turno, i fondi vennero destinati a progetti infallibili come l'ARNA, per cui in Irpinia (indovinate da dove veniva De Mita) fu impiantato uno stabilimento da zero...
Ci hanno pensato prodi....e company .....a ridurci così , i quali non hanno avuto a cuore il bene dell'ITALIA e degli ITALIANI. Una volta l'ALFA Romeo, LANCIA e Fiat facevano automobili vere .
@@claudiorigirozzo756 hanno portato in fallimento anche l autobianchi bastardi ed la casa automobilistica innocenti maledetti schifosi prodi scarto del genere umano
Ho la pressione a 150 e il cuore che batte a 90 pulsazioni al min....nel vedere tutte quelle spider e giulietta sprint nuove di zecca pronte per il mercato. Per non parlare poi delle successive Giulia Gt. Chissà quante ne saranno rimaste ancora in vita.... Alfa nel ❤❤ !
Ho solo 17 anni, e vedendo questo mi viene la voglia di vivere durante quei anni. Lavorare e collaudare tutte quelle magnifiche alfa 😭😭😭😍😍 quanto ne vorrei una 😭 Io adoro alfa romeo GT junior
Filmato stupendo! Ho 24 anni ma amo le Alfa di quegli anni più di qualsiasi altra macchina al mondo! Finalmente quest anno posso comprare un GT Junior del 68! Sono anni che sogno quella macchina! Un caro saluta da un vostro grande fan svizzero.
Possiedo un'Alfa Romeo 75 turbo America. Vedere questo documentario, vedere lo.stabilimento che le ha dato la vita, mi rende molto orgoglioso di possederla e curarla. Non sarà certo un gt Junior, ma per molte caratteristiche è a tutti gli effetti un alfa vera, con la guida maschia. Grande Alfa Romeo, sempre.
Arrivato qui dalla comunicazione Museo Arese sulla Giulia GT. Molto bello, interessante, passionale, Alfista. Dovrebbe essere materiale da corso di aggiornamento per la dirigenza attuale stellare(con esame finale 😂); mi chiedi se possano capure cosa significAVA essere Alfisti. Dimostra perchè Alfa deve essere necessariamente un corpo con radici a Milano; mancando ciò viene a mancare parte della sua connotazione, il che viene avvertito dalla sua potenziale clientela. Mandello del Lario ha in qualche modo salvato Guzzi. Ferrari, Lamborghini non potrebbero essere collocate altrove;lo dimostra, purtroppo, Maserati.
@@listerstormablecartoonandt1103 Nella sigla Fca c'e' già scritto il futuro di questo grande marchio: fa un c.... o, Alfa, Perdonatemi un francesismo, anzi un piemontesi simo Avere in casa un tesoro e trasformarlo in ferraglia. ...... Da un vecchio appassionato che ha vissuto quel tempo e guidato quelle auto irripetibili
I have a 1970 giulia and it's wonderful to see where it was born. Also fantastic to see them testing the police cars on the rolling road - including lights ! .
IT LOOKS LIKE THE POLICE CARS WERE MADE FROM SCRATCH RATHER THAN ADD ONS. I MISS MY 1600 SERIES 3 SUPER IT HAD A 2000BERLINA ENGINE IN IT.ALTHOUGH I DID NOT KNOW AT THE TIME OF PURCHASE.
Sono conttentissimo e orgoglioso di posse dere L 'Ultimo modello del L ALFA completamente proggetata e costruito in Quell importante stabbilimento del Portello: ALFA ROMEO 2600 BERLINA! 🙏❤️
Grazie per questo video,per un appassionato Alfa Romeo è un grande piacere.Sono di Milano,ma non è solo per quello che ho sempre amato questo marchio favoloso.Grazie.🎖️🎖️🎖️
Se posso aggiungere ancora una cosa,mi ricordo anche di un grande preparatore come Baggioli, che come specialista anche di Alfa avevo a volte il piacere di vedere al bar di mio padre: insomma,grande Alfa🎖️👍
ci passo tutti i giorni per andare al lavoro.... ma ora... su tutta la superficie della vecchia alfa romeo di arese c'è un centro commerciale enorme e una piccola parte della vecchia ( penso gli ex uffici) e gli enormi parcheggi dei dipendenti.
Bellissimo video complimenti!....Possiedo una Alfa Romeo Giulia Super 1.6 Biscione immatricolata nel 1971.. e vederle sulla catena di montaggio è stata una bella emozione...Grazie!
Ora al posto di tutto questo ben di Dio, soltanto deprimenti blocchi di cemento e miserabili ipermercati con un misero parco a ricordo della gloriosa Alfa Romeo.
quando passava un'alfa H. Ford si toglieva il cappello,pensate un po' come siamo finiti.Comunque ,io,in garage ho una giulietta spyder del 1960 , e una giulia 1300TI del 1966,forza alfisti
wow la mitica giulia super 1300, l'aveva il mio papa' in realta'ne ha avute ben 5! bellissimo lavoravano centinaia di persone! bella la tecnologia ma ci sta mandando in malora.
la tristezza è vedere oggi il più grande ipermercato d'italia al posto dell'alfa romeo.ci è rimasto il museo,bello per carità , ma non esporre la giulietta anni 80 , l'alfa 90,l'alfa 6,la 33, e per ultima l'arna che se pur non riuscita fa comunque parte della storia ALFA ROMEO
Semplicemente meraviglioso. Su flickr,credo,ci siano ancora le foto dello stabilimento sotto il titolo di "Alfa Romeo Portello percorso visivo". Foto del 1985.
Non so se lo fa solo a me ma solo dopo ogni guerra cera la rinascita e il ricostruire e dare lavoro e brutto dirlo ma e passato troppo tempo dall'ultima guerra allattacco...
Stabilimento di Arese, nato e subito condannato alla chiusura, davvero peccato ;meglio che sia stato demolito che vederlo in quello stato di assoluto degrado ed abbandono.
Perché veniva montata anche in Italia dell'Alfa, insieme alla Dauphine. In cambio, in Francia, le Alfa venivano vendute attraverso la rete concessionari Renault, che non produceva modelli simili. Entrambe erano statali. Questo il moivo delle ottime vendite colà. (Mio padre aveva una AR Dauphine, che trovava ottima, ma continuavano a prenderlo per il cu1o, allora la cambiò con una Giulietta TI 😊)
Perché su licenza della Renault nello stabilimento di Pomigliano (non so se anche all'Alfanord) se ne assemblarono diverse migliaia. Era una operazione che servì per produrre lavoro nel Mezzogiorno.
Si vede anche la Renault Dauphine che era assemblata in Italia su licenza Renault per il mercato italiano, allora i dazi impedivano le importazioni di vetture straniere, conveniva assemblarle sul posto, la Innocenti di Lambrate assemblava l'inglese Mini Minor
Fu siglato un accordo che prevedeva l'assemblaggio da parte di Alfa Romeo della Renault Dauphine prima e R4 dopo in cambio la Renault vendeva le Alfa Romeo nelle proprie concessionarie sul mercato francese. La Dauphine veniva venduta sia come renault che come Alfa Romeo Ondina senza stemma ma con la scritta Alfa Romeo sopra i parafanghi anteriori. La R4 fabbricata in Italia erano solamente di colore Bianco. Con la Renault Alfa Romeo fece altri accordi come i veicoli commerciali con la Saviem (di proprietà Renault) e per chi non lo sapesse Alfa Romeo, Renault e Fiat fecero un accordo per la creazione di un motore in comune per i mezzi commerciali creando la società Sofim (società franco italiana motori) con partecipazioni paritarie. Fu stipulato quando ancora al comando c'era il più grande presidente che l'Alfa Romeo abbia mai avuto (e un mio personale giudizio) Giuseppe Luraghi.
@@luigialessiato6180 esatto concordo pienamente!! Sarebbe bastato che gran parte di italiani non avesse continuato a sputare addosso all' auto italiana!!! Facendo una bella pubblicità alle Tedesche che in quei anni erano bidoni!!!
@@angelouggeri9229 adesso abbiamo ingaggiato gli schiavi cinesi, ma per un cambio di mentalità ci vorrà tempo. il lavoro in catena è una cosa inumana, alienante.
questo video fa male.... ma io non penso sia tutto finito!! questa pandemia tremenda darà la forza all'Italia di recuperare la propria genialità , il nostro impegno e la nostra autosufficienza costruttiva.....forse sarà soltanto illusione ma crederci è un obbligo , ALFA NEL CUORE
All'epoca un certo lotto di Renault 4 venne costruito dall'Alfa Romeo. D'altronde con Renault il sodalizio c'era in precedenza quando la Dauphine veniva assemblata per il mercato italiano dall'Alfa. All'epoca le auto " estere" erano penalizzate e i produttori aggiravano i dazi e il protezionismo con produzioni su licenza in loco. Chissà se oggi si possa ancora trovare una Renault...prodotta a Milano, sarebbe una vera rarità 😮
