Esto es de gran ayuda, gracias por compartir su trabajo con nosotros, quiero que si es posible, publicara la reparcelación de una transmissio 1100cc, gracias.
Hola tengo una lifan 110 pero cuando la desarmaron la caja no tenia esa palanquita del selector creo que siempre funciono asi..ahora que mire tu tutorial me puso en duda..Perú -pucallpa.. saludos gentee..!!
me encantó el video amigo tengo un problema con la caja de mi moto. la caja es de 4 cambio es una honda ero eco deluxe. bueno el problema es a muy a menudo cuando voy a arrancar le pongo la primera marcha y le saco el clos pero la moto no arranca en como si aún estuviese en nuestro entonces con mis pies la muevo in poquito hacia adelante y es en ese momento cuando se siente q termina de engranar todo por dentro. la moto aún así no a perdido fuerza lo cual quiere decir q no es el clos el q se pátina es como otra cosa q no permite q el cambio engrane bien en los piñones de la caja amigo me gustaría tener tu asesoría de antemano gracias por tu ayuda y ese buen video muy explicativo
que genial el video, muy bueno, debo revisar la caja de la mía y si bien no es de 4 cambios, si creo que debe ser la misma lógica, saludos desde Chile!!
ola amigo tengo un problema, mi moto akt 110 es igual a este sistema de caja de cambios, pero le compro el piñon de segunda y siempre lo daña y no lo coge la segunda dps.. se le daña las tres paticas q tiene ese piñon se vuelven lisas q pudeo hacer
buenas amigo felicidades buena explicacion una duda mi moto no tiene el tope donde se mete la cuarta la mande a reparar y no quedo ahora me anime a desarmarla y veo q no tiene ese tope le afecta en algo por eso se travan las velocidades espero me ayuden gracias mi moto es una ft 110 italika
muy buen tutorial la verdad te pasaste,si la musica tapa un poco tu voz pero esta buena,yo tube q 'pagar por q me la armaran pero despues de un mes empezo a tener problemas para entrar bien los cambios es como si quedara en punto muerto pero realmente esta entre tercera y cuarta,una o la armaron mal o hay algo que esta jodiendo es una smash 125 ,otra cosa la palanquita del cambio se le gasta muy seguido las estrias y cada tanto tengo q cambiarla creo q se debe a esta falla q te comento,bueno saludos y muy buen material.
Muy Bueno, se entendió perfecto!!! Te consulto, hoy mi 110 empezó con problema en la caja. Anda bien la 1ª,2ª y4ª pero cuando pongo en 3ª queda en Neutro como si no se moviera la selectora porque tampoco me indica la marcha engranada en el tablero. Creo que viene por el lado de algún tetón de la selectora/estrella o podrá ser que se jodio un engranaje de la 3ra? No es lo mismo destapar del lado del embrague que abrir el motor al medio=(
exelente!!!! antes e cerrar el medio carter se le da carga algun resorte de la patada o se pone en alguna posicion??? arme el mio y cuando arranca hace un ruido a matraca!!! gracias!!!!
Excelente video, desarme m guerrero trip tengo problema hacia ruido l tercera se m trabó y se paró l moto ahora lo abrí el motor no l encuentro ningún engranaje roto están todos bien lo único es que uno está loco llevará un buje en el eje?
hola mi gente pasaron ya varios años y ahora e vuelto circunstancia de la vida no pude seguir y hoy veo este video que realise hace mucho y me sigue gustando como en el primer dia
Saludos esa explicacion me ayuda para la reparación de una itálica at110 que no engrana 3a te refieres como punto muerto a neutral verdad. De antemano gracias.
Muy bueno el video, quisiera preguntarte si sabes como.pudiera hacer con una caja igual a esa para que no sea mas rotativa, o sea, q no pase mas de 4ta a pto muerto y viceversa.. tengo el motor en un kart y me genera mas problemas en el manejo q soluciones que sea rotativa, si relleno el selector con soldadura en el pasaje entre cuarta y pto muerto lo bloquearé?
Hola amigo muy buen vídeo pero tengo una gran duda q nado me pudo explicar noce si me podrás explicar voz es : como saber que una selectora no sirve, porque cuando uno sólo parte el motor para cambiar biela luego arma todo salta la caja de cambio sólo la segundo no siempre pasa eso pero no entiendo que es lo que valla gracias
Armé la caja como mire en el video y entra la primera pero la segunda tercera y cuarta tengo q golpear fuerte la palanca para que entren los cambios. Cuando armas en que cambió tiene que quedar?
Cuando se arma la caja de cambios de 110 debe de quedar en punto muerto para que funcióne bien x que tengo problemas con mi moto 110 que no le entran las velocidades ni una
Gracias capooo!!me ayudaste mucho,tenia miedo de desarmar y hacer cagadas.te hago una pregunta,sabes ke se necesita para correr en 1/4 de milla,tengo un beta 110,kiero potenciarlo,tiene tapa de tres valvulas,carburador,125 c bomba de pike,cilindro 125,piston y aros japoneses,embrague d comp,y un par de cosas mas,pero keria saber si se le puede modificar algo l motor?
