Hermano un pregunta tengo un jetta a3 y mis bentiladores predian antes de la mitad y aora preden ariba de la midat el cabin blubos y sigue no se si puedes alludarme
Muy buen video, espero y puedas ayudarme amigo, tengo un Jetta clásico 2013 y al prender el A/C los ventiladores no funcionan ,crees que la caja del muerto sea el problema
Buenas noches amigo porque te sonó un ruido cuando cierras el swich me han dicho es es el chismoso el relay pero no deja de soñar que tan cierto es eso mucha Banda se lo tumba
Great video. Please, what's the difference between the fan control module with two balls by the side and the one you bought that has only one ball by the side? Though both are of same part number.
Esto afecta de alguna manera al encendido de la marcha ya q un mecánico me dijo q la computadora se bloquea para protegerse cuando está caja de muerto falla...
Tomo tu comentario Bro, conecte el sistema como va. No entran los ventiladores y de repente pasa que se apaga el tablero. Cómo si desconectara los polos de la batería. Yo creo que es mi caja de muerto que ya no sirve
Tendrás el diagrama del arnés q va al aire acondicionado el de la caja de muerto o alguna foto esq compré un arnés nuevo y vienen los colores diferentes y no sé cómo vallan conectados
tengo un 2002 y prenden los abanicos cuando abra la puerta del piloto después se apagan duran segundos... Cabe mencionar que traigo el abanico directo así me lo vendieron, pero quiero dejarlos a como de fabrica, pueden ayudarme.
Saludos Edgar pregunta puedes hacer un video de y no utilizar la caja de muerto reemplazarla por un reelvador por es muy complicado conseguir una de buena calidad
Amigo en mi caso no encienden mis ventiladores .. ya le cambié arnés y bulbo de radiador .. pensé que era eso y no.. , crees que pueda ser el mismo problema? .. osease reparar la misma pieza que reparas tu en el vídeo?? ... Saludos
Disculpa la intromisión pero lo que yo sé la segunda velocidad de los abanicos entran a los cien grados siempre cuando yo carro traiga clima o cuando se sobre calienta tu carro
Disculpa, que año es tu jetta??? Pregunto por que el relevador de mi jetta es de 3 y 10 pines, compre el mismo que el. Tuyo, solo que en le modelo no termina en A, pero no funcionó, crees que sea ese el problema??
Cómo siempre buen video, tengo un Jetta a3 97 2.0 y la caja que traía es con dos fusibles y no la puedo conseguir. Le quedará la que muestras en el vídeo ya que es la más comercial
Buen dia amigo, una pregunta a mi jetta le cambie el bulbo que traia por uno de caribe, pero la temperatura llega a máximo a 110 y el ventilador prende bien, pero creo que es por el bulbo que trabaja a mas altas temperaturas, aunque se supone que deberia trabajr a menos, crees convieniente dejar ese o poner el especial para jetta?
Habría que checar que no tenga aire el sistema de refrigeración , o también hay bulbos de radiador que están muy chafas que no sirven desde nuevos, puede ser que solo le sirva la segunda velocidad a ese bulbo
Y x decir el mío no prende el ventilador solo si lo pongo directo ya cheq todo y no prende ya tiene bulbo nuevo radiador nuevo termostato nuevo relays nuevos y ni madres no prende automático q podrá ser no sabrás de casualidad alguna opinión xfa
Checa a qué temperatura trabaja el bulbo que va en el radiador, mi Jetta estaba igual y era el bulbo, ya que hay algunos que se activan a más altas temperaturas bro
Edgar tengo un problema, mis ventiladores no se apagan como al principio de tu video, hice el mismo proceso que tú y hasta compré una nueva caja de muerto y ni así se apagan los ventiladores, ya lo lleve con varios eléctricos y nada mas no le dan a la falla 😖
@@Edgar_Moreno98 ya se le cambiaron los bulbos, ya tambien se purgo, aunque el el motor este frio o se desconecten todos los sensores los ventiladores siguen prendidos, solamente se apagan desconectando los conectores de la caja de muerto
@@Edgar_Moreno98 pero tengo entendido que los ventiladores deben entrar y salir con el clima prendido no? Es que no lo hacen y en el dia mi clima no enfria bien pero en las noches congela machin 😐
Qué tan cierto es que esa pieza del módulo debe ser exactamente igual porque corre el riesgo de que por dentro venga diferente el display etc.... Y más adelante traiga problemas con la instalación eléctrica.
