arrivée de la BB 17016 et RIO61 Paris St Lazare sept 1989

Rail Azur Story - Les films de Casa-Alba.

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Il y a eu l'arrivée d'un train en gare de La Ciotat, des frères Lumière en 1896, JHS vous propose l'arrivée d'un train de banlieue en gare de Paris-Saint-Lazare en septembre 1989.
Le convoi est composé de la BB 17016 du dépôt d'Achères, récemment rénovée, tractant le segment RIO61, en provenance de Mantes via Poissy.
A noter, qu'outre la machine en parfait état de peinture, la rame RIO est aussi en bon état, caisses et vitres propres.
D'autres documents, notamment photographiques, sur facebook : Destination Transports

Опубликовано:

9 сен 2024

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Комментарии : 13

@Mario-pz9tu Год назад

Cette RIO61 originale (avant rénovation) roulait les portes ouvertes au détriment de la sécurité des voyageurs il y a 34 ans.

@3meeen527 Месяц назад

Il me semble que st lazare n’avais uniquement que des rib 70/72, les seuls RIO à avoir circuler en IDF sont les 89/90 toute les autres on circuler sur des relations TER

@LFVersaillais 2 года назад

Sympa cette archive !! Je trouve ça marrant le fait que les voyageurs descendent avant l’arrêt complet du train, cependant c’est un peu dangereux

@casaalba4979 2 года назад

Merci pour votre commentaire. La pratique de la descente en marche était très fréquente sur tous les matériel inox RIB/RIO partout en France jusqu'à la mise en place de la fermeture et du blocage des portes en marche courant 2003. Autant il était intéressant de le faire dans une gare en visant le souterrain ou la sortie, autant dans une gare en impasse c'était complètement ridicule. De plus, il valait mieux être entraîné à cette pratique car les roulé-boulé étaient parfois fort spectaculaires.

@LFVersaillais 2 года назад

@@casaalba4979 Effectivement, il n’y a pas grand intérêt à cela en gare impasse, si ce n’est gagner quelques petites secondes. J’imagine aussi en effet que les chutes ne devaient pas être rares 😂

@aaronkla4607 3 года назад

Ligne j des années 90

@LestrainsdAlex 4 года назад

Sympa

@c63amg81 2 года назад

Des RIB/RIO avec des sièges individuels, je croyais que elles avaient tous à l'origine des banquettes en cuir orange et rouge (1er classe)

@casaalba4979 2 года назад

C'était bien la différence entre RIB et RIO : RIB : banquettes en 3+2 (2+2 en 1ère classe) et bogies Bp pour la majorité d'entre-elles aptes à 120 km/h. RIO : sièges individuels en 3+2 (2+2 en 1ère classe et pour les RIO PACA) et bogies Y34 aptes à 140 km/h. Et ça n'était pas du cuir, mais une sorte de skaï.

@c63amg81 2 года назад

@@casaalba4979 merci pour ces explications, esceque vous avez des archives des années 90, de rames Z20500 prêter par la région parisienne pour faire des missions sur le TER PACA à Nice ???

@casaalba4979 2 года назад

@@c63amg81 sur facebook, il y a des documents relatant ces utilisations sur la Côte d'Azur d'une part sur le groupe "RIVIERAIL", et d'autre part sur "la page de Casa-Alba".

@XANDERALIS 4 года назад

Même les wc, était propre dzns ces rames... C'est dire... Dis-moi, t'a musique d'intro, tu la eu ou?

@casaalba4979 4 года назад

C'est la bande originale du film "La Baie des Anges" de Jacques Demy, musique de Michel Legrand, issue d'un coffret de CD renfermant l'intégrale de l'artiste.