Buenas noches, buena ilustración respecto al nuevo lanzamiento de esa SUV, personalmente no creo que sea lo suficientemente robusto, resistente y durable, como para llevarlo a travesías como la del Vichada; se nota que con tanta tecnología y sensores por todo el carro, a pesar de la reconocida ingeniería que llevan los Toyota, posiblemente a ese carro le ocurrirá algo igual o peor que los varios Toyota que llevaron en su último viaje al Vichada, que si mal no recuerdo fueron 4 o más totalmente varados. Otro punto desfavorable que veo es el baúl, la parte trasera no es tan amplia y robusta como la de un Land Cruiser 76, y esas sillas traseras están muy apiñuzcadas, entonces es un espacio un poco desperdiciado. La parte delantera tiene esa gran ventaja para la instalación del Winche sí cierto, pero el diseño y la distribución de los elementos la trampa, el motor, radiador, bombas, depósito de frenos y demás, deja ver que si uno lo llegara a utilizar para travesías tan fuertes como overlanding y otras así, se puede lastimar gravemente el motor y otras partes. Por último la caja de transmisión, según entiendo ese carro viene con 4wd o doble de tiempo completo no supe bien; pero últimamente los vehículos 4x4 de Toyota, Nissan y otros, vienen con mucha tecnología y poco fierro puro y duro, que es la fórmula que se ha utilizado durante más de 50 años y nunca o casi nunca falla, esa nueva tecnología ha dado muchos problemas y los seguirá dando, para empezar a simple vista parece de juguete, y aparte no se ve no da la sensación de confianza no parece lo suficientemente resistente es decir "guerrillera". En cuanto al resto de comodidades sí claro todo eso es muy bonito, pero si uno lo va a estar usando en condiciones realmente hostiles; no parece ser una máquina lo suficientemente ruda y durable, cuando hay tantos juguetes y adiciones electrónicas siempre está el riesgo de que algo falle en el momento menos oportuno, y con estas nuevas modas en los vehículos pasará más y más seguido. Tal vez esta opinión pueda verse un poco retrógrada pero no deja de ser cierta, y lo digo por experiencias propias y ajenas en trochas, con 4x4 de varias marcas no solo con Toyota, lo clásico nunca falla, y hace falta volver a eso, se puede realmente se puede; vamos a ver si finalmente se nos cumple el sueño del motor de hidrógeno y otras tecnologías emergentes, espero que Dios me siga bendiciendo, y tener en un futuro próximo, una Land Cruiser 76 y una Nissan Patrol Y61, mi buena casa y volver un emporio la finquita, Dios mediante
Qué gran review jaja, mejor que todos los "influencers" de carros que solo les interesa si tiene puertos de carga o si tiene más o menos cuero. Aquí es sincero, directo y al grano. Buen video, gracias por mostrarlo con honestidad y conocimiento.
Esta bonita. Quería ver su opinión muy adecuada por el tipo de uso que le daría usted. Estás versiones básicas vienen muy peladas en accesorios, los amortiguadores del capo, pero mal remal esas sillas de la tercera fila. El sanfe 2007 qué tengo tiene mejor diseño de esas sillas y se abre desde el baúl, inclusive se van más cómodas qué las del Toyota. Pero bueno, espero ver su prueba, cruda y ruda!! Saludos.
Guauu esta genial esta PRADITO 💪💪💪, pero me quedaron varias preguntas 1:Ya no es un Campero para 7 personas de verdad, la veo más para 4 😮😮😮😮 ¿es verdad o no? 2: Capan muchos accesorios por ¿precio o por el verdadero uso que se le da en el país? y 3 :¿qué apodo le colocarán los Circombianos a esta nueva PRADO? 😂😂😂😂😂
@Mauricio Silva ¿Ud cree que ahora si va a pasar que la LC 250 y la nueva 4Runner se van a “canibalizar” por traer el mismo motor, pero siendo la 4Runner más económica?
El frente de esa camioneta esta muy bien para una versión retro, homenaje, algo así. Pero no para la versión comercial de uso diario. Una parrilla demasiado retro que para el cliente común hoy dia no gusta
Buen video. Falta uno que hable del consumo. Saber con cuánto se llena y qué eficiencia tiene. Es importantisimo saberlo para tomar una desicion de compra. Ahora eso de que le hayan quitado espacio al puesto de en medio me parece muy mala idea, muchos tenenos ese carro por tener familas de 5 y en los viajes largos se necsitas buen espacio.
7:23 el Hold es para que en los semáforos o en las paradas no tengas que estar presionando el freno, ya que los Automáticos asi no los estes acelerando se mueven hacia adelante un poco.
Una de las tantas marcas que trae carros pelados al país y con precios altos. Si bien para trocha no se requiere tanto, si desmotiva el hecho de tener vehículos inferiores. Habrá que ver cómo se comporta ese turbo con motor pequeño en condiciones de alta temperatura fuera de asfalto.
Eso pasa cuando solo an usado carros der 1970 para bajarle el bolumen solo tenia que ver el bolante ay tiene botones para bajar el bolumen subirlo y canbiar emisora 😊
19:38 raro ese detalle porque hasta las versiones tx de la anterior version traian asistentes hidráulicos y eso que las tx eran las mas basicas en equipamiento
Me preocupa la distancia al piso y el angulo de escape, lo que ya de entrada significa que esta pidiendo un cambio de suspencion para levantarlo, tambien las llantas
En otros países son híbridas viene en camino una electrica para haya en Colombia como esta el precio de l gasolina muy pocos van a cambiar su prado Diesel por esta a gasolina así tenga más tecnología
@@MauroSilva4x4 retención d frenos hace que el carro cuando esta en un semaro osea cuando lo detienes por completo y esta en drive, se mantenga frenado sin pisar el pedal del freno
@@jpirxtreme2620 oh. Creo que me gustaba mas no saber. Vaya perdida de tiempo desarrollar algo así de inútil . Pero muchas gracias por tu comentario! Hoy aprendi algo.
Lo que veo es que mucho diseño feo o bonito, pero un carro a estas alturas sin ayudas a la conducción, que desfase de los diseñadores o como siempre a colombia nos miran como los coicos que ae les vende cualquier basura
Q Carro tan Culo... Ordinario, poco espacio interior, pauperrimo espacio de 3ra fila. Mejor presentacion la version anterior. Tengo la Burbuja 94, mucho mas espaciosa y comoda... jejeje
