Me encantó tu video Monco tengo mi moto así creo por mucho tiempo estacionamiento por fallas de guía y estoy en reparación gracias a tu video estoy aprendiendo mucho más de lo que yo ya sabía, gracias
Yo utilizo el rotor interno o piñón pequeño de las bombas de aceite de eco o especial 110 para trabar los piñones tanto para aflojar como apretar. Saludos parcero
Muchas gracias por este video. En mi caso la moto la llanta trasera gira en primera con el cloutch puesto y al ver su video me gusto mucho los detalles de su explicación, nunca he echo este trabajo y tengo un poco de tempor, pero quiero hacerlo, pero tengo unas dudas, en el video no se ve como desarma ni arma las piezas, tiene un video de como hacerlo con detalle? O por este medio podría explicarme por favor, 😅y también que medidas de dado y llaves son las que utiliza
Hermanos este hombre és una màquina de la mecànica o no se habeis Dado cuenta que la majoria de l'ós arreglis que Hace lo Hace con una mano ya a parte lo explica rebien saludos al todos l'ós subcritores Yo un guerrer abrazos para todos desde Jerez de la frontera casos españa Hasta otra
en esas motos me ha pasado que se desgatan mucho los platos de presión entonces uno cambia y cambia discos, alguno meten disco adicional, eso en mi país vale 7 dolares el kit de los platos con su discos y separadores.. saludos..
Buenas noches veo sus videos son muy didacticos con lo cotidiano rn cuanto a fallas , tengo una pregunta por wuet deben ir 5 discos y uno al lado en la otra ranura. Tengo otra pregunta tengo una moto NS 200 FI HACF UNOS 15 DIAS LE CAMBIÉ LOS DISCOS yo mismo lo hice solo le cambié los discos y nada mas despues de montar todo y hacer la prueba la moto me quefo con ina vibración mas de lo corriente y es cuando ingreso primera velocidad gracias por su ayuda , yo le coloque idiscos de akt que me dijeron baie eran compatibles y qie no habría problema , la vibración podra ser por graduación de la guaya no la tengo con la original sino el cable con un marrano Gracias por du ayuda
Moncos una pregunta maestro cambie los discos de cluht y en primera se siente revolucionada como si quisiera arrancar enclochada y cuando voy andando y presióno el cluht suenan los discos , los cambie ayer de nkd originaldes
Profe una pregunta la Discover 125 que tengo es difícil encontrar el neutro y también se escucha como si quisiera arrancar sola pero muy mínimo escucho consejos gracias
Tengo una moto que en quinta marcha a altas revoluciones vibra mucho, no es una vibracion de algo flojo es como del motor, tiene relacion nueva, la tornilleria esta totalmente ajustada, que podra ser ? Puede la crochera causar vibracion ? Porque siento que en primera para sacar la moto medio corcobea y tengo que meterle mucho croche
hola. mira a mi me pasa que al accionar el embrague, en primera como que quiere salir o zapatea y en 3ra al enclochar me hace ruido la caja como si no entrara bien el cloch. las pastas se cambiaron hace 500km con su aceite.
Disculpa amigo mi moto estando en el caballete o como se llamé está en neutral y jira la llanta preciono la palanca de embrague y jira un poco más la detengo y se mantiene prendida será normal gracias y saludos
Tengo un problema muy similar en una akt evo ne 125, ya la an revisado 3 mecanicos y ninguno sabe dar solución el aceite y discos se le an cambiado muy seguido la manigueta tambien, pero aun asi pareciera que se pegaran pero es algo minimo
Amigo buenas noches , tengo una ttx 150 resulta que al embriagar se prende el testigo del neutro para pasar cualquier cambio se prende el testigo del neutro , que podrá ser? Le saque los cables del clouster y funciona bien pero no es la idea queden los cables afuera , te agradecería me pudiese alludar con alguna idea. Saludos desde chile...
Buenas tardes amigo mi nombre es José nieto una pregunta mi moto es un bera 200 no le entra el neutro cuando paro en un semáforo pero cuando ya apagó el motor si agarra qué sera
