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Así será el proyecto Avenida Longitudinal del Occidente (ALO) - Tramo Sur 

Agencia Nacional de Infraestructura
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Con el objetivo de mejorar la movilidad y la conectividad en una de las salidas de la capital del país, La Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) tiene previsto iniciar en julio próximo el proceso de contratación para la construcción de la Avenida Longitudinal del Occidente (ALO) de Bogotá en su tramo sur, bajo el modelo de Alianza Público Privada (APP).

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30 сен 2024

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Комментарии : 205   
@jaimealbertocardenas3373
@jaimealbertocardenas3373 5 лет назад
Como la cancion del cumpleaños hasta el año 3000
@juliansebastianvelasquezya6422
Todo iba super bien hasta que dijeron transmilenio
@kandreshm
@kandreshm 4 года назад
JULIAN SEBASTIAN VELASQUEZ YARA X2
@humbertogonzalez6040
@humbertogonzalez6040 4 года назад
@ENRIQUE TOVAR te apoyo viejo.
@jorgevelazquez785
@jorgevelazquez785 3 года назад
Y entonces que quiere señor de ideas
@sergiopinilla2212
@sergiopinilla2212 3 года назад
hasta que dijeron peaje
@juliotovar909
@juliotovar909 3 года назад
@@sergiopinilla2212 spp
@josemiguelcinturianovoa4003
@josemiguelcinturianovoa4003 5 лет назад
Increíble que después de tanto esperar este proyecto, ahora lo vayan a construir por etapas. La autopista sur (que nisiquiera es una autopista) esta colapsada y la ALO debe empezar con el 100% de su capacidad para dar alivio a esta zona de Bogotá . Entiendo que sea por el presupuesto que se cuenta, pero es frustrante que se roben billones de pesos al año y no se vea la plata en algo tan urgente como es este proyecto. Ahora hay que esperar y presionar porque ya sabemos que entre etapa 1 y estapa 2 se pueden demorar hasta 10 años por decisiones de alcaldes de turno.
@angelcarrero4977
@angelcarrero4977 5 лет назад
@ENRIQUE TOVAR Si...ese delincuente...con el pretexto de "proteger" los humedales... como si todo Bogota fuera un humedal... siendo que estos dos o tres humedales que se encuentran en su recorrido se pueden proteger con pasos elevados o evitando pasar sobre ellos evadiéndolos a su paso... Pero Bogota necesita con urgencia desembotellarse a través de esta obra... (por ahí anda rondando un tal Hollman Morris)... secuaz de Petro, el sujeto que mas atraso le trajo a la ciudad...para dar el zarpazo...tomarse la alcaldía e iniciar nuevamente el festín de las coimas, la orgía de las falsas contrataciones y el conteo de fajos por debajo de la mesa...y de paso...congelar el progreso de la ciudad por 12 años mas...
@laranainforma3122
@laranainforma3122 4 года назад
@@angelcarrero4977 🤣🤦
@laranainforma3122
@laranainforma3122 4 года назад
@ENRIQUE TOVAR si ya vez como tenía razón
@felixflorentinomayamontene2182
@felixflorentinomayamontene2182 2 года назад
Gracias
@felixflorentinomayamontene2182
@felixflorentinomayamontene2182 2 года назад
Soy yo
@Jorge45098
@Jorge45098 5 лет назад
Esa manía de meter transmilenio hasta en un pesebre, por que no dejan una futura línea de metro, no más busesitos, Bogotá necesita un sistema de transporte férreo!!!!!
@Cristian1cgh
@Cristian1cgh 5 лет назад
jajaja cierto
@eduard0525
@eduard0525 5 лет назад
el espacio está para un tren de cercanías, por ahí fácilmente se manda un regiotram de Soacha (incluso Sibaté), hasta Chía (o más ambicioso, hasta Tabio, pasando por Cajicá). Puede pasar por Cota y un ramal que conecte con el Regiotram del norte propuesto hasta Zipa. La buena noticia es que Peñalosa se va, entonces alguien puede pensar en algo diferente de TM
@maripositapava3001
@maripositapava3001 5 лет назад
Jajajajaja me imagino a María y José tomando el transmilenio buscando posada. De tanto empujón ahí nace Jesús.
@TRAVIESOPUCK
@TRAVIESOPUCK 3 года назад
Es un negocio de cierto bobo litro.
@mauribastidas
@mauribastidas 4 месяца назад
Petro no aprueba
@edgarcorredor3156
@edgarcorredor3156 5 лет назад
Menos imágenes digitales y más realidad.
@swanswan6826
@swanswan6826 5 лет назад
ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-He1TOuxaF1U.html
@nelsonlozada2727
@nelsonlozada2727 3 года назад
yo también quisiera eso! Pero hay que entender que las obras están empezando, las imágenes digitales son una manera de demostrar cómo se debería ver la obra al finalizar la construcción! Hay que conformarnos y esperar avances del proyecto
@artificiallife3275
@artificiallife3275 5 лет назад
Esa linea azul es una ciclo ruta? yo pense que era una piscina de muchos kilómetros para fomentar una nueva forma de transporte y de hacer deporte.
@jeisonmontoya3491
@jeisonmontoya3491 5 лет назад
jajajajajajaja somos el pais de los renders
@ronnalZr1
@ronnalZr1 4 года назад
Jajajajjaja
@leonardocarreno8914
@leonardocarreno8914 4 года назад
Solo renders la ciudad utopía de peñalosa que sólo existe en animaciones. En dibujitos somos del primer mundo, en la vida real una cochambre llena de corrupción.
@jamesmorenopardo7408
@jamesmorenopardo7408 5 лет назад
Bueno y la av centenario , calle 13 también necesita intervención incluso primero que la alo no tiene andenes ni ciclorutas ni vías amplias, mucho polvo y contaminación de humo gracias!
@dapvnacion
@dapvnacion 4 года назад
La Centenario es una total vergüenza para la capital, es la cara que muestra Bogotá a la gente que viene de la Costa, Medellín, Cali.
@AngelicaRodriguez04387
@AngelicaRodriguez04387 4 года назад
Si ésta avenida (centenario) se viera como la autopista Medellín, quedaría conforme, necesita urgente intervención, hace cuántos años está así...
@faisulyurrealopez8004
@faisulyurrealopez8004 3 года назад
Pero PARA CUANDO???? NO ENGAÑEN MÁS A LA CIUDADANÍA..... Éste importantísimo corredor vial es vital para descongestionar la ciudad y el ingreso a la misma!!!!!!
@luisduran663
@luisduran663 5 лет назад
Eso será para cuando los ovnis ya vivan aquí.
@catalinaposada3917
@catalinaposada3917 3 года назад
PERO NO HABLAN de cuanto humedales van a eliminar para que pase esta vía.
@albertorojas9540
@albertorojas9540 4 года назад
De acuerdo con Julián Sebastián, todo bien hasta que mencionan transmilenio. Grandes infraestructuras, costosas y modernas, para adecuarlo a un sistema de transporte arcaico. Que al menos tuvieran la visión, así no sea pronto, digamos a largo plazo, de dejar trazada una vía para un tren eléctrico.
@cesaraugustoalvarezzapata2958
@cesaraugustoalvarezzapata2958 5 лет назад
En Bogotá si están muy mal, desde los 60 este proyecto? ...y hace rato que están diciendo que lo van a hacer y nada
@LeoDiaz-d9s
@LeoDiaz-d9s 4 месяца назад
Muy lindo, sinembargo agregaran otro peaje? Estamos taponado de peajes !
@arleymalaver4500
@arleymalaver4500 4 года назад
Esta es la ciudad de los renders jajajajaj llevan años mostrandole a los Bogotános solo animaciones
@duvanfelipec.t7244
@duvanfelipec.t7244 4 года назад
En vez de Transmilenio deberían poner un tranvía o quizá un tren eléctrico, más rápido y menos contaminante
@cesaraugustobuitragoperez473
@cesaraugustobuitragoperez473 4 года назад
Es algo de ensueño pero debe tener al menos 4 carriles en cada sentido para que sea un proyecto futurista y ojalá algún día sea realidad
@pauliesevendust89
@pauliesevendust89 3 года назад
No joda solo dos carriles por sentido, que damier de autopista. Eso no sirve de nada,
@alejandroruiz3200
@alejandroruiz3200 4 года назад
Yo creo que hasta que no se roben el presupuesto 5 veces de lo que vale es proyecto no arranca, además de los sobrecostos. Por ahí en el 2050 ya habrá esperanzas, a no ser que suba sangre joven al poder y desplace a los interminables corruptos que nos han subyugado por siempre
@johnnydannsarmientoleon2218
@johnnydannsarmientoleon2218 5 лет назад
Que vaina, de lo que llevan construido en fontibon parece que es únicamente de un carril, muy estrecha
@jefersonlopez644
@jefersonlopez644 4 года назад
Disculpe .en que parte de fontibon la estan contruyendo?
@elartifice4874
@elartifice4874 4 года назад
hay esta perrfecoto para un super tren
@gokusan4084
@gokusan4084 4 года назад
Les quedo muy bonito el video y la presentacion; pero para cuando la construccion?
@robertandres1000
@robertandres1000 4 года назад
Dos peajes para entrar a Bogotá que patetico
@LeoDiaz-d9s
@LeoDiaz-d9s 4 месяца назад
Cuantos peajes? 20 ? 😢
@jairodelgado914
@jairodelgado914 5 лет назад
Ese proyecto lleva lo menos diez alcaldes anteriores, no es de peñaloza
@LiticoBunenditcher
@LiticoBunenditcher 4 года назад
@ENRIQUE TOVAR Peñalbuses tampoco hizo un culo, Bogotá solo ha tenido alcaldes ineptos, y ahora el gallo claudio igual de inepto no ha hecho un culo
@lesbin34fantasmal41
@lesbin34fantasmal41 5 лет назад
transmilenio???...la cagaron......quedaria mejor un tren electrico o tranvia....
@jdavid932
@jdavid932 4 года назад
esta muy mal planeado, el problema de la ALO es que genera un gran impacto ecológico en los alrededores de la ciudad.
@gabrielballengonzalez4785
@gabrielballengonzalez4785 3 года назад
Umm. Será que sí?
@alesinu
@alesinu 4 года назад
Gracias al cielo la nueva alcaldesa tiene en su mente la futura red férrea, ya basta de transmilenio.
@concienciasonoracol
@concienciasonoracol 4 года назад
hmmmm lo dudo mucho
@AllstateSeguros
@AllstateSeguros 3 года назад
Toda la obra se ve "linda", sin embargo cada rincon de Colombia está saturado de peajes caros. De que sirve tal infrestructura si el pueblo NO puede pagar el "acoso económico de peajes" por todo el pais !
@toledoespana2816
@toledoespana2816 5 лет назад
Jajaja otros 60 años más y no se verá nada,?
@bryansierra21
@bryansierra21 5 лет назад
Es un proyecto muy importante para la movilidad del occidente de Bogotá, pero ¿Cuál es el manejo que le van a dar a la avenida a la altura del humedal Capellanía? Espero que el trazado tenga en cuenta la conservación de este espacio para la mitigación del impacto ambiental.
@AngelicaRodriguez04387
@AngelicaRodriguez04387 4 года назад
Pensé que era la única que pensaba en los humedales, me preocupa mucho ese tema, ésta ciudad ya está muy contaminada....
@jdxpfourzero9320
@jdxpfourzero9320 5 лет назад
Deberían considerar en construir una gran autopista de occidente que en los futuros 30 años , divide la antigua Bogotá de la nueva Bogotá. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-G5F6HBWq6gA.html
@TonyLaspina
@TonyLaspina 5 лет назад
La putería vitual...jejejejeje
@cristiancamilochaconbeltra9521
@cristiancamilochaconbeltra9521 3 года назад
Alguien sabe cuando empiezan para saber si alcanzo a verla algún día
@jorgeeprietog9744
@jorgeeprietog9744 3 года назад
Si la ampliación de la Cra 7,lleva como 30 años o más, que esperar de este sueño que algún día se haga realidad
@opproducciones
@opproducciones 4 года назад
Qué desastre que Claudia López haya saboteado la ALO Norte, y la ampliación de la Boyacá hacia el norte!
@RubenYara-u1z
@RubenYara-u1z 4 месяца назад
Muy bien Sr. Alcalde. Hay que seguir adelante con la ALO norte. La ciudad lleva mas de 60 años esperando que este proyecto descongestione la movilidad del accidente de la ciudad. Es una MEGA avenida que beneficia mas de 1 millon de habitantes de las localidades de Fontibon, Engativa y Suba. Muy bien por lo consejales que aprobaron el proyecto.
@richardsanchez9802
@richardsanchez9802 5 лет назад
Bogotá no necesita ms de 2 cariles en la ALO, asi el proyecto está perfecto y ojala lo demoren más asi suben los precios y los sobrecostos que benefician a los mismos de las mismas
@sandracortes1334
@sandracortes1334 3 года назад
Peñalosa dejo todo firmado .. para seguir llenando sus bolsillos....
@EduardoSanchez-lj1mn
@EduardoSanchez-lj1mn Месяц назад
Hay espacio para hacerle carriles de sobra que sea de verdad una mega obra Hay que ser futurista 20 30 40 años adelante
@jongerhur
@jongerhur 3 года назад
Por qué nuestros gobernantes tienen TODAVÍA esa mentalidad de pobres, mentalidad pequeña, sin visión. Hagan una obra que sea de verdad funcional, ejemplarizante, para el hoy y el mañana:. Hagan ciclorutas de 10 metros de ancho, 15 metros de ancho para peatones, con 6 u 8 carriles por sentido y sin semáforos (todo esto de norte a sur) y en lo puentes vehiculares anexar dos carriles más para evitar embotellamientos siendo en realidad intercambiadores viales. Eso y hasta más es pensar en grande, y sería un gran motor para la ciudad-región y ejemplo para otras vías locales y nacionales. Si queremos cosas y vida en grande debemos pensar y hacer en grande. Con esfuerzo= SI. Con dificultades=SI. Pero así es que se logran las cosas. Ojalá tengamos ese alguien con gran VISIÓN!!!
@geraldinecardenas5583
@geraldinecardenas5583 4 года назад
Bogotá no tiene dinero porque los corruptos son los que se llevan nuestro $$$ :(
@canelaluna1
@canelaluna1 3 года назад
Amsnecera y. Veremos a la alcaldeza de bogotá sòlo le alcanzó la plata para ciclorrutas improvisadas
@AlejoGC110
@AlejoGC110 5 лет назад
Lo bueno es que puedo decir que veo como hacen estas obras. Vivo en Sibaté y trabajo en Cota y Ciudadela Colsubsidio y a diario tomó está vía, desde la intercesión del Muña pasando por la vía Mondoñedo hasta la 80 o hasta Cota. Despues de el peaje 2 de Mondoñedo, más exactamente desde el Río Bogotá hasta la 13 se ve la ampliación, y siendo realistas, es muy sería la vaina, falta, y creo que en esas están, la conexión desde Chusacá hasta el Río Bogotá para así evitar dar la vuelta por Mondoñedo, que por cierto, esa vía de Mondoñedo también quedó una elegancia, desde la 13 hasta La Mesa eso es una bacaneria.
@carmelojimenez8467
@carmelojimenez8467 4 года назад
Alejandro González Contreras Es en serio lo que esta diciendo o es una muy buena nota para reír????
@AlejoGC110
@AlejoGC110 4 года назад
@@carmelojimenez8467 parcero es en serio, si no me cree, lo invitó a que recorra ese lugar, ya sea en bus intermunicipal, bicicleta, carro o moto.
@busirakG
@busirakG 3 года назад
Una vergüenza después de 60 años de haber sido planificada y no esta terminada y ahora dizque por etapas dentro de un siglo la terminaran
@agudecar
@agudecar 3 года назад
Quién diseña estas obras tan pichurrias? puras callecitas de pueblito, hagan autopistas rectas de 6 carriles por cada lado y solo para automóviles que agilice el tráfico.
@monicacardenas3095
@monicacardenas3095 5 лет назад
Y la seguridad en ese río?
@licethmasmelatachack2846
@licethmasmelatachack2846 2 года назад
Pésima Proyección, a estas alturas no analizan que se necesita una vía con 8 carriles 4 de ida y 4 de venida, ojo proyecten bien
@brayanstiventocampomendez5927
@brayanstiventocampomendez5927 9 месяцев назад
4 años despues y aun no hay avances significativos que tristesa
@jorgeeprietog9744
@jorgeeprietog9744 3 года назад
La ampliación de la autopista norte lleva otros 30 años, y sólo han ampliado 5 km, como para pensarlo
@sandrafranco3813
@sandrafranco3813 2 года назад
Deberian pensar como una ciudad moderna y construir una autopista de verdad con minimo 5 carriles cada sentido. Porque somos como tan chichipatos.
@julianandrescortes2202
@julianandrescortes2202 4 года назад
Esta vía debería tener 6 carriles en cada lado de la vía y cruzar todo Bogotá Y cobrarse peaje como son las autopistas en Santiago de Chile
@diegowalteros6912
@diegowalteros6912 3 года назад
Terminará en el 2080 y con muchos sobre costos.
@williamfernandocastillo7295
@williamfernandocastillo7295 4 года назад
Este proyecto lleva años y nada que la termina, sera q para fin de siglo se dara al servicio. Muy bonitos los videos pero de la obra nada de nada. De una vez deberian hacerla de 6 carriles en los dos centidos, 4 para vehiculos y dos para transmi. Pensando en el futuro de 50 o 80 años. La hacen con unos carriles y unos años que toca agregarle mas.
@mateocoppolaecheverria8847
@mateocoppolaecheverria8847 5 лет назад
eso debe ser una autopista de 8 carriles de ida y 8 de vuelta,cuanta mediocridad que la capital del país no tenga una sola autopista de verdad, y tengan planeado eso, políticos nefastos
@traveldreams7962
@traveldreams7962 5 лет назад
Ni Nueva York tiene esas autopistas que usted plantea con tal de que no tenga semaforos y sea puro puente eso fluye y hay hay espacio para ampliar a mas carriles si se le nesesita.
@traveldreams7962
@traveldreams7962 5 лет назад
Claro me refiero ala parte de la doble calzada.
@joseluishernandezlopez1616
@joseluishernandezlopez1616 5 лет назад
No sea ridículo, ni Dubái tiene autopistas de 8 carriles por sentido. Es suficiente con la proyección final, dos calzadas para 4 carriles por sentido y lo que apunta cotopaxi, con todas las intersecciones a desnivel, eso garantiza fluidez a lo largo del corredor. Será una avenida mejor equipada técnicamente que la Calle 26 y que la Autonorte.
@luisalbertocalderonuribe657
@luisalbertocalderonuribe657 3 года назад
Todo iba bien hasta que menciona el peaje del proyecto.
@betodante1
@betodante1 2 года назад
Ojala la corrupción no se robe la plata y acabe con un proyecto tan vital para la movilidad
@sicarbriceno3698
@sicarbriceno3698 3 года назад
La idea original era para que los vehículos sobre todo los de carga no ingresarán a Bogotá pero llegó Enrique ladrón y claro la plata de el ( transmilleno )
@ferneyavila2970
@ferneyavila2970 5 лет назад
Todo muy bonito menos esa vaina llamada Transmilenio. Porque no pensar en algo mejor como futura línea de metro o futuro tren de carga y pasajeros. Porque será que no entienden que Transmilenio es lo peor que le ha pasado a Bogotá. Cuando esté la primera línea del metro será que si podrán entender que Transmilenio no es lo mismo que un metro, que hace lo mismo y es más barato.
@richardcerquera8549
@richardcerquera8549 3 года назад
Diciembre del 2020 y nada d está dichosa avenida
@jorgevelazquez785
@jorgevelazquez785 3 года назад
La veran en 50 años aqui demoran 1 año para construir 2 kms
@tabula_rasa333
@tabula_rasa333 4 года назад
Y seguimos con las autopistas de 2 carriles, que mania, no entienden que bogota necesita autopistas de 5 o 6 carriles. Esto solo traera caos para esa via en el futuro
@ruthtorres5084
@ruthtorres5084 2 года назад
Estoy esperando esta avenida hace cuarenta años aqui por los lados de santa rosita.
@servicioselectricos8019
@servicioselectricos8019 3 года назад
Porque carajos todo tiene que ser con transmilenio
@tokipelto
@tokipelto 3 года назад
Los proyectos en Bogotá se quedan en los render.
@albacapador2033
@albacapador2033 2 года назад
Me gustaría saber si compraran predios
@Erwin_Guarin
@Erwin_Guarin 2 года назад
3 años esperando y nada !,todo se queda en burocracia
@nicolascaceres2356
@nicolascaceres2356 3 года назад
Ni mis nietos van alcanzar a ver estas obras terminadas
@LiamC328
@LiamC328 2 года назад
1:47 Pregunta para los entendidos en la matera: ¿por qué un separador tan ancho? O mejor, ¿por qué poner un separador en primer lugar? ¿No sería mejor aprovechar ese espacio para poner más carriles?
@esperanzagarcia7764
@esperanzagarcia7764 4 месяца назад
Y todo como siempre se quedó en veremos
@MrFeleru
@MrFeleru 5 лет назад
Es una burla, 1 carril por sentido es lo que enr ealidad van a hacer, hablan de etapa 2 y 3 pero ese no es el proyecto incial, y en canal capital se la pasan mostrando de entrada solo el proyecto con 4 o 5 carriles por sentido y todo.. Una burla... Lo que van a ahcer en realidad es 1 carril por sentido..
@artificiallife3275
@artificiallife3275 5 лет назад
Bogota necesita son Taxi-drones
@stevenrussell7637
@stevenrussell7637 4 года назад
Hombre solo dos carriles ? Nooo... metanle 5
@josedanilosotollano3233
@josedanilosotollano3233 2 года назад
Cuando se termina esa obra gracias.
@michaelcastilla588
@michaelcastilla588 3 года назад
Llevan 13 años y está abandonado
@mariluzcondebaquero6891
@mariluzcondebaquero6891 3 года назад
Se han demorado mucho en este proyecto
@luisagustingonzalezwiller3819
@luisagustingonzalezwiller3819 5 лет назад
Solo carreta.....
@rutascolombianasxcarretera253
@rutascolombianasxcarretera253 3 года назад
aL FIN SI SE LLEVO A CABO ESTE PROYECTO ???
3 года назад
Tanto tiempo para una obra tan mediocre.
@juancarlostorresrodriguez5337
@juancarlostorresrodriguez5337 5 лет назад
todo iba bien hasta que dijeron transmilenio
@robertosuareztolosa1659
@robertosuareztolosa1659 2 года назад
Ya es evidente la codicia el colmo
@janingarzon7412
@janingarzon7412 Год назад
3 años después y nada de nada 🙄
@informaticaycomunicacion5404
Màs andenes que vías.
@mariafernandaguevara2611
@mariafernandaguevara2611 3 года назад
¿Y los humedales?
@DominioEstudio
@DominioEstudio 3 года назад
Que ladrones....
@adolfoospina3804
@adolfoospina3804 3 года назад
Años y no hacen nada
@exx-t7777
@exx-t7777 4 года назад
El Cuento de la famosisima "Av Longitudinal", desde 1940 hasta hoy se ha camcelado al menos 50 veces, yo pregunto ¿Cual será primero el metro o la dichosa avenida?....
@yaccincano8331
@yaccincano8331 2 года назад
Excelente
@felbovargas8863
@felbovargas8863 5 лет назад
Al parecer este proyecto va a ser otro gran fiasco.
@Cristian1cgh
@Cristian1cgh 5 лет назад
@ENRIQUE TOVAR jajaja
@libardobahamon584
@libardobahamon584 4 года назад
Cuántos kilómetros hizo Peñarosca? Y cuántos Petrosca?
@jairoblanco4057
@jairoblanco4057 3 года назад
Sería la solución para la movilidad de Soacha y Bogotá en eso se debería enfocar Claudia López en lugar de estar generando peleas con el gobierno. Nesecitamos soluciones cómo está.....muy buen proyecto ojalá sea pronto...
@johancolombia8039
@johancolombia8039 5 лет назад
Una vía de solo 2 carriles por sentido? ¿osea otra caracas? mas bien se debería hacer una de 5 carriles por cada costado pero en todo el trayecto como mínimo para que sea una verdadera autopista rápida como las que hay en las grandes ciudades, Bogota y la nacion tiene el dinero pra financiar una vía así, aqui en Bogota todo los planean pequeño (el aeropuerto, las vías , transmilenio etc.) y luego vienen los trancones porque las vías y el transporte se queda pequeño ante la demanda. falta de visión y de pensar en grande, Bogota debería tener hasta vías con túneles como se hizo en antioquia.
@monicacardenas3095
@monicacardenas3095 5 лет назад
Alguien sabe para cuándo estará lista?
@concienciasonoracol
@concienciasonoracol 4 года назад
minimo 2030
@michaelcastilla588
@michaelcastilla588 3 года назад
Nunca
@alejandrocardenasquinones5918
@alejandrocardenasquinones5918 5 лет назад
Solicito sea pavimentada por los que construyen las pistas del aeropuerto El Dorado, con bases sólidas y resistentes que soporten por muchos años a los vehículos de carga...Por qué en lugar de cuatro carriles, no le hacen seis de una ves?...Pasará lo mismo que la carretera Bogotá-Girardot. la hicieron de cuatro carriles y ahora le van a aumentar otros dos ...Se incrementan brutalmente los costo...Hagan obras con sentido futurista.
@jorgealbertosuarez1996
@jorgealbertosuarez1996 3 года назад
En cuántas unidades básicas se va construir la 1a fase de la ASLO
@andresnino1783
@andresnino1783 5 лет назад
Es un chiste que vayan a comenzar por etapas, ahora, ¿un carril donde sólo caben dos carros? que mediocridad y que tristeza ver que uno de los "megaproyectos" sea la construcción de una calle, da pena. Ya cobraron el avalúo catastral a todos los que viven por la zona 2 del tramo dos desde la anterior administración de Peñaloza, ¿qué paso con ese dinero? y aun así ¿piensan iniciar con un misero carril? que vergüenza deberas.
@AlvaroPovedaV
@AlvaroPovedaV 5 лет назад
Nada de nada en este proyecto, que hace mucha falta
@meecedesfonseca252
@meecedesfonseca252 3 года назад
Cual es el numero de contacto de la alo
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