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Comprei em novembro de 2022 uma C250 2013, até hoje zero arrependimentos e não penso em vender tão cedo, vou comprar o que hoje com 100 mil? Um onix? KKKKKKKKKK
Tive uma C180 ano 2012 1.8. carro incrível. Extremo conforto e ergonomia além de muito econômico. Anda um pouco mais que um Jetta 1.4. ou seja, mais que suficiente. Hoje tenho uma E350 coupé. Carro maravilhoso também. São verdadeiros tanques na questão de baixa manutenção. Pode vir sem medo
No classe E é mais negócio pegar a 2012 ou 2013 pré facelift q já usa o motor novo aspirado com injeção direta, mais potente, econômico e menos problemas.
Mesmo sempre sem nenhum punto no bolso a c180 é um sonho, um dos carros mais lindos da Mercedes! uma simplicidade incrível que da tapa na cara de qualquer audi que não seja RS. teria uma C180 no design de modelo 10 a 14 e uma W212 E63 AMG. aqui deixo uma menção honrosa (por vontade própria) a o Arteon que é um espetáculo!
Ainda no se fabrica no Brasil, carro comparável con uma Mercedes de 15 años atrais. E claro que o site 'e patrocinado com fabricante local. Vai lá na Alemanha e vê os taxis com 750.000 km andando perfeito ainda. Mercedes nunca necesitou se recuperar porque 'e top.
Estou com uma aqui C220 Avantgarde a seis meses esperando uma alavanca de câmbio que só saiu em algumas versões de sete marchas, que inferno, cuidado ao comprar resto de rico.
Adicionaria aí a quadradona GLK. Une a robusta plataforma W204 com a consagrada tração 4matic. O 3.0 V6 é beberrão e o câmbio é mesmo "sonolento" (melhora bastante no modo "S"), como disse o Korn. Tenho uma 11/12 com 90kkm e sou fissurado nela. Histórico completo documentado e cuidada no cotonete kkk.
Fui nessa série E W212 2014 (Blindada), mas a E250 mais econômica e mais nova também. Muito confortável, 211 cv , dá e sobra . Carro muito luxuoso e bonito , poucos na rua. Seguro muito caro.São carros p quem gosta e não quer gastar R$300.000,00 em um carro zero inferior. Mas tem que ter a grana de um , para a manutenção. Diferente de escolher entre um zero de R$130.000,00 ou um usado premium (Velho, resto de rico) de mesmo valor.
Bom dia. Gostaria de obter informações a respeito do Mercedes-Benz C180 1.8 CLASSIC PLUS GASOLINA 4P MANUAL - Ano: 1997/1997. Como gosto de câmbio manual, encontrei uma rara com pouquíssimos Km rodados, em excelente estado de conservação e como não faço questão de modelo recente de veículo, pergunto: 1) é um carro que tem um motor durável, 2) não dá problema se cuidar bem, 3) faz quantos km na cidade e na estrada, 4) algum defeito crônico. Desde já agradeço.
Pros gringos: resolução d problemas e indenização. Pro brasiloides: 1 enorme FFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFOOOOOÓÓOOOOOÓÓOOOOÓOOOOOOOOOOOOOOOODDDDDDDDDAAAAAAAAASSAAAAAAAAAASSSACCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCÇCCCÇCCCCCCCE😒.
Korn, você poderia falar do Chevrolet Cruze? Acho que não é um premium mas o carrinho me surpreendeu muito. Gostaria de alguma avaliação ou comentário num carro que eu acredito que esta passando abaixo do radar de muita gente.
Eu tenho um 2018 sedan LTZ. Sensacional, ótimo custo benefício anda relativamente bem não gasta muito e um ótimo conforto, fora os mimos mídia com car play já, se for ltz2 que nem o meu banco elétrico Park assist, etc. amo o carro.
Quem quiser ter uma mercedes,não se engane que é igual a um gol,celta etc....as coisas delas são caras e mais,tem dono que não faz as manutenções corretas,ai fica acumulado para o proximo fazer,é um carro que na compra vc deve testar desde retrovisor até a chave ou seja,tudo que for motorizado nela,por que é caro conserto dessas coisas,e lógico o ❤ da máquina,trem de força,é um carro para comprar com razão e não no calor da emoção,se comprar desfrute com gosto!!!
To com a da mulher 1 ano parada pois deu pau na ECU, orçamento na cc 22k, na "especializada" 11k, importando a peça e mandando programar +/- 4k. Com 12 anos+ nas costas tá longe de ser um carro normal de 50/60 paus pra o cidadão médio manter. Fiquem sabendo.
Tenho uma C180 14/14 w204 está com meu pai desde a época da concessionária e comprei dele. Carro sensacional fazendo uma média de 15 a 16 km/l na estrada. Todas as pecar originais Mercedes e nunca nos deu dor de cabeça.(270mil Km) ❤️
Olha tive uma C250 W204 2011 mas não recomendaria pois não acho que quem tem limitação de verba deveria assumir esse risco. Além de que a ergonomia do carro não é boa. E a direção acho pior do que um Kia, sonolenta e um delay de acelerador gigante. Enfim, não acho que vale, ou gasta mais e parte para um W205 ou pega outra coisa. Quase esquecendo, o acabamento interno envelhece mais ou menos bem, botões metálicos mantém aquele click ao girar igual novo, impressionante, porém os botões de plástico descascam.
Tudo que encosta com frequência nela acaba descascando. É aquela coisa também, pobre parece que tem ácido na mão, você pega uma único dono com 100 mil km e tá zero por dentro, fica 2 anos na vila acaba o inteior.. Até o banco rasga.
@@israel426 com certeza o nível de cuidado e quantidade de uso influencia. Mas eu quis dizer só que para mim fica bem claro que metade das coisas tem qualidade impressionante enquanto a outra metade tem qualidade mediana, similar a de meu Corolla 2009. Imagino que na Classe E seja diferente.
tem muita classe C anunciada errada na internet!! as 1.6 tem a cobertura plástica do motor mais lisa e a haste do piloto automático fica abaixo da alavanca de seta. as 1.8 são o oposto.
Estou querendo comprar uma CLS 350 2006, com 70 mil kms, blindada de um amigo! Valor 68 mil reais. O que você poderia falar sobre ele? Tenho condições de fazer manutenção, mas não quero investir num carro mais caro! É para uso esporádico.
Vou falar uma coisa pra vocês... Nao entra nessa de "Mercedes Barata" , não existe nada mais caro do que um importado barato... Nao compre a p.rr de um importado se voce nao tem dinheiro para comprar pecas originais ou 1a linha... se voce ta acostumado a comprar peca no ML, carro importado nao é pra voce... A manutenção do carro é sobre o valor do carro novo... Se nova ela custava 200k, hoje ela pode valer 30k, mas os amortecedores, as pecas vao ser sobre o valor de 300k... Ta acostumado a trocar o oleo do celtinha com 150 reais, esquece vai gastar no minimo 500 pra colocar um oleo que atenda a especificao que a MB pede e um filtro de oleo descente... ou vai colocar os xingling balatinho e ai vai ter que gastar com junta ressecada, com motor batendo... Carro velho é carro velho, se for importado ainda, mais manutencao, mais gasto.... Vai nessa desses youtuber ai...
Falou bem...estava vendo umas dessas pq quero mais diversão ao volante e saem mais barato que um Polo (Mercedes C180, 120i) e na hora de cotar peças você vê que o buraco é bem mais embaixo e entendi que acaba sendo melhor procurar algo mais novo/popular (A3 até vai, Polo GTS e afins). Óbvio que, não possuem a mesma sofisticação de um Mercedes e BM, mas paciência.
Falou tudo. Soma-se a isso o que sofrem com o Brasil, combustível, acabamento (plásticos) a parte elétrica é um pesadelo. Pra mim Mercedes é pura bucha, cobra muito caro pelo status e nada mais. Feliz o primeiro dono, os demais, senta e chora.
Acho que há um endeusamento de carros ok mas que não valem a diferença absurda na manutenção. Uma Classe C W204 já é um carro velho e naturalmente tudo já se desgastou. Aí vc acha que vai ser uma nave mas aí entra e vê os botões descascando, freio de pé, chave de seta fora do lugar, conjunto motor câmbio mais lento que CVT aspirado….
Korn, moro nos eua e aqui mercedes e bmw eh mais mal visto que carro frances no brasil. Das lasanhas maiores, v8 e v12, quais sao menos ruins? Ja achei CL600 v12 biturbo por 3000 dolares.
Tenho uma b200 1.6 2012/2013 cgi turbo carro é top tem essas coisas da polias mais resolvi fácil no mais é top econômica anda bem d+. Estou satisfeito é um casamento que talvez não vai ter divórcio
Recebi uma oferta de aquisição Mercedes E250 Advantgarde ano 2013, como sou leigo, procurei conteúdo no youtube. Pra minha surpresa não achei nada aprofundado. Que tal você com tamanho conhecimento falar sobre esse modelo em especifico. Certo do comprometimento e agilidade adianto nossos agradecimentos.
Korn, com Tiguan r Line na garagem 19, pensando em segundo carro economico com manutenção barata / justa, uma C180 Advantage 2018 com 71.000 km (unico dono conheco o proprietario) por 114K (Fipe 134K), acha que vale?
A melhor c250 que conseguir. Tudo elétrico, ate o encosto de cabeça. Fui ver uma hoje, 52 mkm, 154 mil. Não me entra na cabeça compra e bmw nesse preço
Tamo na mesma kkkk, não quero ser visto como gurizão da bmw 320. Aqui na minha cidade tem muito cara com 320 de 20 e poucos que fazem uma bagunça. Deus me livre
Mecânica mais complicada que uma land houver,para mexer em coisas próximo do motor na maioria das vezes tem que baixar o motor é uma pica esse carro,custo da mão de obra é alta!! por esse detalhe,pode até ser um carro bom,turbo até tem uns,mais tem esse diferencial,problema de projeto sei lá, Tem um vídeo no RU-vid falando desse carro,e não é qualquer um que tá falando"é um mecânico conceituado" procura lá (qual é o custo da b200) o canal dele é "portmus mecânica automotiva" ,ele morou lá fora nos EUA e teve oficina e agora tem aqui.
é uma carroceria que nao caiu no gosto do brasikeiro . quem tem usa honda fit. pelo espaco, manutenção barata. badta ver que quade nao existr BMW 220i e 225i aqui no Brasil. A 225i é um carrinho divertidíssimo. mas se comorar vai ficar casado com ele.
Problema crônico das polias dos variadores, irmão. Podem vir a dar defeito devido a falta de lubrificação ao ligar o carro pela manhã, por exemplo, que é quando o oléo está todo embaixo e na partida as polias obviamente giram, mas o óleo ainda não chegou nelas, entende? Podem vir a dar defeito, ok?