Assistenzsysteme im Mazda CX-60 im Test: Neuer Lenkassistent (CTS), Tacho & Head-up-Display

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Wir zeigen kurz die Assistenzsysteme des neuen Mazda CX-60. Besonders gelungen ist ein digitaler Tacho sowie das nun vergrößerte Head-up-Display. Der Stau- und Lenkassistent wurde überarbeitet, sein aktives Spurhalten funktioniert nun bis 150 km/h. Auch am 360 Grad Monitor gibt es leichte Verbesserungen. Im Video zeigen wir außerdem die Verkehrszeichenerkennung sowie den Querverkehrswarner (RCTA).
0:00 Assistenzsysteme
2:40 Displays
3:40 Fahrerbeobachtung
4:10 HUD
5:22 See Throug Monitor
5:55 Aktives Lenken
#Mazda #CX60 #Motoreport

Авто/Мото

Опубликовано:

28 июл 2024

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Комментарии : 25

@b.b.2506 Год назад

Ich würde mir wünschen ein Test mit die Matrix-LED Scheinwerfer in dunkel

@gabrielstriewe3157 Год назад

Schönes Video! Erkennt er auch langsamere Fahrzeuge auf der linken Spur vor sich und verhindert dadurch ein nicht erlaubtes Rechtsüberholen?

@maximilianschmitz1265 Год назад

6:15 ca. beim Beschleunigen klingt er aber schon arg angestrengt

@JulianK67 4 месяца назад

Echt, der Sound bedeutet zu anstrengend? Dachte das Geräusch sei digital

@robsensen2771 5 месяцев назад

weiß jemand ob es die Einstellung "Speed Limit Sync Offset" auch im neuen Mazda 3 2024 geben wird?

@HDRfromAbove 7 месяцев назад

Ist das ein Kapazitives Lenkrad? Oder muss mann jede 20 sekunden schütteln?

@burli81 Год назад

Kannst du noch sagen, ob das Lenkrad kapazitiv ist? Und wie das Bose System klingt? Danke!

@colth Год назад

Meinst du die Erkennung der Hände am Lenkrad oder die Tasten? Die Tasten sind mechanische Schalter, die man kippen und drücken kann. Der CX-60 hat glaube ich keine einzige kapazitive Schaltfläche, außer das Hauptdisplay... im Stand.. und nur mit CP oder AA

@burli81 Год назад

@@colth ich meinte die hand am lenkrad Erkennung. Das waere schon gut.

@jakobtv4586 Месяц назад

Also ich bin mit dem Klang sehr zufrieden

@mrk-6367 Год назад

Ich nehme an, die Navigation im HUD ist nach wie vor nur über die Mazda Karten integriert. Oder connected sich das jetzt schon mit Apple Karten oder Google Maps?

@marcushessel Год назад

Laut anderen Foren sollte Car Play und AA die Navi Infos auch im HUD darstellen können.

@mrk-6367 Год назад

@@marcushessel Danke für den Hinweis.

@colth Год назад

Hatte es mit AA und Google Maps bei der Probefahrt im Einsatz

@JulianK67 4 месяца назад

Würde die auch alle offset drücken, finds nervig

@Daniel-vb4iq Год назад

Hyundai kann man auch offset einstellen

@Skaarah Год назад

Edit: ok später fragt er auch nach anderen Marken. Also wenn ich mich nicht irre, dann konnte das mein CX5 vor 4 Jahren auch schon. Aber nur in 5 und 10km/h. 3 mehr war meines Wissens nach nicht möglich. Hab ich aber seit 3 Monaten nicht mehr und kann nicht mehr nachschauen. Mein aktueller Genesis GV70 kann es auch und die gehören ja auch zu Hyundai ✌️

@g.d.151 Год назад

Welche Lenk/Spurhalte Assistenten auf dem Markt aktuell können gut kurvige Landstrassen fahren?

@MrJulius2910 Год назад

Also bei meinem A4 Modell 21 kann ich nicht nicht beschweren, wenn dieser auf früh eingestellt ist. Bis zu einem gewissen Grad der Kurve funktioniert es perfekt. Bremst zudem je nach Fahrmodi auch selbst mehr oder weniger ab.

@b.b.2506 Год назад

Ist nur hilf System für den Lenker auf Autobahnen

@ramoz7128 6 месяцев назад

Meine c klasse machts auch gut. Wenn rechts und links die fahrlienen gut erkennbar sind dann lenkt er solide. Vor kurven geht er auch mit dem tempo runter

@ramoz7128 6 месяцев назад

Schon laut da drin :-/

@jesusisking9342 Год назад

MAZDA BEST CAR 💪👍💪❤️❤️❤️

@MarkusGrzbielok 27 дней назад

Ich habe das Fahrzeug jetzt 3 Monate und 11TSD KM. Nein, die Assistenzsystem sind NICHT super weder sehr gut oder gut. Es besteht Handlungsbedarf. Vergleiche mal VW-Gruppe mit MAZDA Software, Benz oder BMW. Viel feiner und besser abgestimmt. Das Navi ist gruselig, und gegenüber anderer Fahrzeuge in der Preisklasse bist du besser und aktueller aufgehoben. Nicht wirklich Sexy das System und nicht mal LIVE mit dem Navi online um echte Verkehrsdaten zu erhalten. Zum Motor: Jep, einer hat es erkannt in den Beiträgen. der PHEV ist ein Schreihals. Der Motor ist für Länder mit Tempolimit bis 130 konzipiert. Verbrauch und Dämmung sind nicht optimal