L'audi Q4 e-tron a été grandement amélioré en 2024. Mais devient-il enfin au niveau des concurrents? Il profite en effet de nouveaux moteurs plus puissants et plus efficients, dont une meilleure autonomie. Il va recharger plus vite (28 minutes), même en hiver, grâce à un pré-conditionnement de batterie. À l'intérieur, rien n'a changé, mise à part le volant d'un nouveau matériau et l'écran qui devient plus grand. Le software a été amélioré, mais on le verra, il n'est malheureusement pas encore au niveau des concurrents.
On passe en revue tous les points importants: design, coffre, charge tractable, habitabilité arrière, matériaux, finitions, software, écrans, mais aussi sensations à la conduite (ville, route, autoroute). On parlera évidemment des caractéristiques techniques, de l'autonomie réelle, des consommations, capacités de recharge rapide, etc.
Alors, à un tarif quand même très élevé, est-ce qu'il se différencie de la concurrence féroce sur ce marché des SUV électriques compacts? Pas vraiment. Mais c'est une voiture assez pragmatique. Ce Q4 e-tron ne fait rien d'excellent, mais rien de très mauvais non plus.
Au même tarif, vous préférez un Audi Q4 e-tron ou une Hyundai Ioniq 5 N? Préférez-vous économiser quelques milliers de francs ou euros en optant pour un Model Y Performance ou Long Range? Je serais content de recueillir votre avis!
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25 июн 2024
